OPEL COMBO 2014 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація119Механічна трансмісія
Щоб увімкнути задню передачу:
доки автомобіль стоїть на місці,
зачекайте 3 секунди після
натискання педалі зчеплення,
потягніть до себе виступ на важелі
селектора та ввімкніть передачу.
Якщо передача не вмикається,
установіть важіль у нейтральне
положення, відпустіть педаль
зчеплення та натисніть її повторно; після цього повторіть вибір
передачі.
Не стирайте зчеплення зайвий раз.
Під час роботи повністю натисніть
педаль зчеплення. Не
використовуйте педаль як
підставку для ніг.Обережно
Не рекомендується керувати
автомобілем однією рукою,
тримаючи іншу на важелі
селектора.
Коли зміна передачі
рекомендована для економії
пального, в центрі інформації для
водія засвічується контрольний
індикатор [ або Ò 3 81.
Автоматизована
механічна трансмісія
Автоматизована МКПП дозволяє
здійснювати механічне (ручний
режим) або автоматичне
(автоматичний режим)
перемикання передач за
допомогою автоматичного
керування зчепленням.
Дисплей трансмісії
Показує режим і поточну передачу.

120Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск двигуна
Натисніть ножне гальмо під час
запуску двигуна.
Якщо педаль гальм не натиснута,
двигун запустити неможливо, про
що в центрі інформації для водія
з'являється попередження,
супроводжуване
попереджувальним звуковим
сигналом 3 92.
Примітка
Гучність попереджувального
звукового сигналу можна також
відрегулювати у центрі інформації для водія 3 85.
Після натиснення педалі гальм
трансмісія автоматично
перемкнеться в положення N
(нейтральна передача), і двигун можна буде запустити. Цьому може передувати невелика затримка.
Автостоп
Якщо під час дії функції Автостоп
важіль знаходиться в положенні N,
для ввімкнення автоматичного
перезапуску двигуна виберіть іншупередачу або натисніть педаль
гальм чи переведіть важіль в
положення +, – або R.
Система зупинки-запуску 3 114.
Важіль селектора
Переміщуйте важіль селектора у
відповідне положення до упору.
Якщо встановити важіль селектор в положення A/M, + або - і відпустити,
він автоматично повернеться в
середнє положення.
N=Нейтраль.o=Положення для руху
переднім ходом.A/M=Перехід між режимом
автоматичної та механічної
трансмісії.
В автоматичному режимі
роботи на дисплеї
трансмісії відображається
індикатор AUTO.R=Задня передача.
Вмикайте лише, коли
автомобіль стоїть на місці.
При ввімкненій передачі
заднього ходу дисплей
трансмісії показує "R".+=Перемкніть на вищу
передачу.-=Перемкніть на нижчу
передачу.
Запуск
Заводячи двигун, натисніть педаль
гальм і перемістіть важіль
селектора в положення +, щоб
увімкнути першу передачу.
Увімкніть вищу чи нижчу передачу,
пересуваючи важіль селектора в
положення + чи -.

Керування автомобілем та експлуатація121
Якщо посунути важіль селектора
декілька разів з короткими
інтервалами, можна пропускати
передачі при перемиканні.
Про вибір неправильної передачі
водія попереджає
попереджувальний звуковий
сигнал і повідомлення в центрі інформації для водія 3 85 . Система
автоматично переключиться на
найбільш відповідну нижчу
передачу.
При виборі положення R
вмикається задня передача.
Автомобіль розпочинає рух після
відпускання педалі гальм. Щоб
зрушити з місця, швидко відпустіть
ножне гальмо і збільшіть швидкість
відразу після ввімкнення передачі.
Щоб перейти в автоматичний
режим, перемістіть важіль
селектора у положення A/M.
Трансмісія буде автоматично
перемикатися на інші передачі
відповідно до умов руху.Щоб перейти на ручний режим,
перемістіть важіль селектора в
положення A/M. На дисплеї
трансмісії буде показана поточна
передача.
Зупинка автомобіля
В автоматичному чи ручному
режимі після зупинки автомобіля
вмикається перша передача, а
педаль зчеплення відпускається. У
положенні R задня передача
залишається ввімкненою.
При зупинці на схилі увімкніть
стоянкове гальмо або натисніть на педаль гальма. Щоб запобігти
перегріву зчеплення, може
пролунати переривчасте звукове попередження, що слугує сигналом для натискання на педаль гальма
або ввімкнення стоянкового
гальма.
Вимикайте двигун при тривалих
зупинках, наприклад, у дорожніх
заторах.
Коли автомобіль припаркований, а дверцята водія відчинені, пролунає
попереджувальний звуковийсигнал, якщо нейтральна передача не була ввімкнена, або не була
натиснута педаль гальма.
Гальмування двигуном
Автоматичний режим
Під час їзди на спуску
автоматизована механічна
трансмісія не переходить до вищих передач, доки не буде досягнуто
високих обертів двигуна. Вона
наперед знижує передачу при
гальмуванні.
Ручний режим
Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу в потрібний момент під
час спуску.

122Керування автомобілем та експлуатація
Розгойдування автомобіляРозгойдування автомобіля
дозволяється лише тоді, коли
автомобіль застряг у піску, багні,
снігу чи канаві. Навпереміну
пересувайте важіль селектора між
положеннями R і A/M (або між
положеннями + та -), злегка
натискаючи на педаль
акселератора. Не давайте повний
газ двигуну та уникайте стрімкого
прискорення.
Паркування Застосуйте стоянкове гальмо.
Передача, яку було ввімкнено
останньою (див. дисплей
трансмісії), залишається
ввімкненою. У положенні N жодна
передача не ввімкнена.
При вимкненому запаленні
трансмісія більше не відповідає на
рух важеля селектора.
Якщо запалення або стоянкове
гальмо не ввімкнено, при
відчиненні дверцят водія пролунає
попереджувальний звуковий
сигнал.Ручний режим
Якщо швидкість роботи двигуна
занадто низька, трансмісія
автоматично переходить на нижчу
передачу.
У ручному режимі на високих
обертах двигуна автоматичне
перемикання на вищу передачу не
відбувається. Якщо ж двигун
працює на занадто високій
швидкості, трансмісія спочатку
перемикається на нижчу передачу
і лише після цього переходить на
вищу.
Перехід на нижчу передачу 3 122.Електронні системи
водіння
Режим Eco E
Коли ввімкнено автоматичний
режим, можна вибрати режим Eco
для зниження витрати пального.
Режим Eco забезпечує вибір
найвідповіднішої передачі залежно
від швидкості руху автомобіля, кількості обертів двигуна та
інтенсивності натискання педалі
акселератора.

Керування автомобілем та експлуатація123
Активація
Натисніть кнопку E на корпусі
важеля селектора. Контрольний
індикатор E відобразиться на
дисплеї трансмісії, сигналізуючи про активацію.
Дезактивація
Режим Eco вимикається такими
діями:
■ повторним натисканням кнопки E,
■ переходом у ручний режим.
Для захисту трансмісії при дуже
високій температурі зчеплення
може пролунати звуковий сигнал. У такому випадку натисніть педаль
гальм, увімкніть нейтральну
передачу N, увімкніть стоянкове
гальмо і зачекайте, поки муфта
зчеплення охолоне.
Перехід на нижчу передачу
Якщо педаль акселератора
натиснута за межі точки тиску,
трансмісія перемикається на нижчу
передачу, залежно від обертівдвигуна. Прискорення може
забезпечуватися повною
потужністю двигуна.
Якщо частота обертів двигуна
занадто висока, трансмісія
переключається на вищу передачу, навіть у ручному режимі. Без
функції кікдаун це автоматичне
переключення не відбувається у
ручному режимі.
Помилка
При виникненні неполадки
контрольний індикатор Ñ
відображається на дисплеї
трансмісії.
На автомобілі можна їхати далі, за
умови, що керування буде
обережним та дбайливим. У центрі
інформації для водія може
з'явитися попереджувальне
повідомлення, супроводжуване
звуковим попереджувальним
сигналом 3 92.Примітка
Гучність попереджувального
звукового сигналу можна також відрегулювати у центрі інформації для водія 3 85.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.

124Керування автомобілем та експлуатаціяГальма
Система гальм містить два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, автомобіль можна
загальмувати із застосуванням
іншого контуру гальм. Проте ефект гальмування досягається лише
тоді, коли педаль гальм
натискається міцно. Для цього
потрібно застосувати значно
більше сили. Гальмівний шлях
подовжується. Зверніться по
допомогу до майстерні перед
продовженням подорожі.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм зникає
відразу після одного або двох
натискань педалі гальм. Ефект
гальмування не знижується, але
гальмування вимагає значно
більших зусиль. Це особливо
важливо під час буксирування.
Контрольний індикатор R 3 80.Антиблокувальна
система гальм
Антиблокувальна система гальм
(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум процесу регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи
на її пульсування. Не знижуйте тиск на педаль.
Після зрушення з місця система проводить самодіагностику, що можна почути.
Контрольний індикатор u 3 80.Помилка9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.

Керування автомобілем та експлуатація125Стоянкове гальмоРучне стоянкове гальмо
Завжди використовуйте стоянкове
гальмо, не натискаючи кнопку
відпускання, і застосовуйте його максимально міцно на спуску чипідйомі.
Щоб відпустити стоянкове гальмо,
злегка потягніть важіль угору,
натисніть кнопку відпускання та
повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, натисніть педаль гальм у
той же час.
Попереджувальне повідомлення
лунатиме при перевищенні певної
швидкості, якщо увімкнено
стоянкове гальмо.
Примітка
Гучність попереджувального
звукового сигналу можна також
відрегулювати у центрі інформації для водія 3 85.
Контрольний індикатор R 3 80.
Підсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискається швидко та інтенсивно, автоматично
застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Підтримуйте стабільний тиск на педаль гальм до повного
гальмування. Максимальне
гальмівне зусилля автоматично зменшується, коли педаль гальм
відпускається.Допоміжна система при
старті з місця під гору Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Під час відпускання ножних гальм
після зупинки на схилі гальма
залишаються ввімкненими
протягом наступних двох секунд.
Гальма автоматично вимикаються,
як тільки автомобіль починає
прискорюватися.
Якщо контрольний індикатор Z
засвічується під час водіння, у
допоміжній системі при старті з
місця під гору 3 81 виникла
неполадка. Щоб усунути
несправність, зверніться по
допомогу в автомайстерню.
Коли увімкнена функція Автостоп,
допоміжна система при рушанні з
місця під гору не діє.
Система зупинки-запуску 3 114.

126Керування автомобілем та експлуатаціяСистеми регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна
гальмівна система
Система протидії пробуксовуванню ведучих коліс (ASR) є компонентом
електронної системи курсової
стійкості (ESP).
За потреби система ASR покращує
стійкість руху, незалежно від типу
дороги чи зчеплення шин із
дорогою, запобігаючи при цьому
обертанню ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Система ASR переходить у
робочий стан, як тільки гасне
контрольний індикатор x.
Про увімкнення системи ASR
свідчить блимання контрольного індикатора x.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Дезактивація
Систему ASR можна вимкнути,
коли обертання ведучих коліс
потрібне: натисніть і відпустіть
кнопку ASR OFF .
Світлодіод у кнопці почне
світитися, а в центрі інформації для водія відобразиться відповідне
повідомлення.
Систему ASR можна повторно
ввімкнути, знову натиснувши
кнопку ASR OFF .
Система ASR також повторно
активується під час наступного
увімкнення системи запалювання.
Помилка У разі виникнення несправностісистема ASR автоматично
вимкнеться. Водночас на панелі
приладів засвічується контрольний
індикатор x, а в центрі інформації
для водія з'являється спливаюче
повідомлення 3 85.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Контрольний індикатор x 3 81.

Керування автомобілем та експлуатація127Електронна система
курсової стійкості Електронна система курсової
стійкості (ESP) покращує стійкість
за потреби, незалежно від типу
дороги чи зчеплення з нею шин.
Вона також запобігає
прокручуванню ведучих коліс.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, а гальмо
застосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Система ESP готова до роботи, як
тільки гасне контрольний індикатор x .
Про увімкнення системи ESP
свідчить блимання контрольного
індикатора x.
Система ESP вмикається
автоматично під час запуску
автомобіля і вимкнути її не можна.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Помилка
У разі виникнення несправності
система ESP автоматично
вимкнеться, на панелі приладів
почне світитися контрольний
індикатор x, а в центрі інформації
для водія відобразиться відповідне
повідомлення 3 85. Також
засвітитися світлодіод у кнопці ASR
OFF .
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Контрольний індикатор x 3 81.
Круїз-контроль
Круїз-контроль може зберігати та
підтримувати швидкість, вищу за
30 км/г. Під час їзди на спуску чи
підйомі можливі відхилення від
збереженої швидкості.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
Контрольний індикатор m 3 85.

128Керування автомобілем та експлуатація
Увімкнення
Установіть кінець важеля в
положення ON - засвітиться
контрольний індикатор m на панелі
приладів і з'явиться повідомлення в центрі інформації для водія.
Активація
Наберіть потрібну швидкість і
підніміть важіль вгору ( +) - поточна
швидкість буде збережена й
підтримуватиметься. Педаль
акселератора можна відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
попередньо збережена швидкість
повертається.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.
Збільшення швидкості Коли круїз-контроль увімкнений,
підніміть важіль угору ( +) або
переміщуйте його вгору короткиминатисканнями ( +): швидкість
збільшуватиметься безперервно
або поступово з невеликим кроком.
Крім цього, можна набрати
потрібну швидкість та зберегти її,
натиснувши на важіль вгору ( +).
Зменшення швидкості
Коли круїз-контроль увімкнений,
опустіть важіль донизу ( -) або
переміщуйте його вгору короткими натисканнями ( -): швидкість
зменшуватиметься безперервно
або поступово з невеликим кроком.
Дезактивація
Автоматична дезактивація:
■ швидкість автомобіля нижча 30 км/год,
■ педаль гальм натиснута,
■ педаль зчеплення натиснута, ■ працює протибуксовочна гальмівна система/система
протидії пробуксовуванню
ведучих коліс (ASR) або
електронна система курсової
стійкості.Відновлення збереженої
швидкості
Натисніть кнопку =, набравши
швидкість понад 30 км/год.
Автомобіль розженеться до
збереженої швидкості.
Вимкнення
Поверніть важіль в положення
OFF - контрольний індикатор m
згасне. Збережений показник
швидкості видаляється. Якщо
вимкнути запалення, збережена швидкість видаляється.