OPEL COMBO 2015 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

In breve9
Specchietti retrovisori esterni
Muovere la leva nella direzione desi‐
derata.
Selezionare lo specchietto esterno
desiderato ruotando il comando verso
sinistra _ o destra 6. Quindi agire sul
comando per regolare lo specchietto.
In posizione o non viene selezionato
alcuno specchietto.
Specchietti retrovisori esterni con‐
vessi 3 27, regolazione elettrica
3 27, specchietti retrovisori esterni
ripiegabili 3 28, specchietti retrovi‐
sori esterni riscaldati 3 28.
Regolazione del volante
Sbloccare la leva, regolare la posi‐
zione del volante, quindi riportare la
leva in posizione iniziale e accertarsi che sia completamente bloccata.
Effettuare la regolazione del volante
solo a veicolo fermo e a bloccasterzo disinserito.
Sistema airbag 3 41, posizioni del‐
l'interruttore di accensione 3 107.

10In brevePanoramica del quadro strumenti

In breve11
1Bocchette dell'aria fisse ......104
2 Bocchette di ventilazione
laterali ................................. 103
3 Interruttore dei fari ................ 93
Indicatori di direzione,
avvisatore ottico,
anabbaglianti e abbaglianti ..95
4 Strumenti .............................. 70
Driver Information Centre ...... 84
5 Tergicristallo, impianto
tergicristallo,
tergilavalunotto ....................65
Azzeramento
contachilometri parziale ........70
6 Bocchette di ventilazione
centrali ............................... 103
7 Portadocumenti, tasca per
il navigatore personale .........55
8 Regolazione profondità luci . 94
Comandi Driver
Information Center ...............84
Computer di bordo ................90Illuminazione del quadro
strumenti ............................... 96
Segnalatori di emergenza .....94
Fendinebbia ......................... 95
Retronebbia ......................... 95
Lunotto termico .....................31
Specchietti retrovisori
esterni termici ........................ 28
9 Airbag lato passeggero ........45
10 Cassettino portaoggetti ........56
11 Sistema di climatizzazione ....99
Sistema di climatizzazione
elettronico ........................... 101
12 Leva del cambio, cambio
manuale ............................. 114
Cambio manuale
automatizzato ...................... 114
13 Interruttore di accensione
con bloccasterzo ................107
14 Comandi al volante ..............64
15 Avvisatore acustico ..............65
Airbag del conducente .........4516Regolazione del volante ......64
17 Controllo automatico della
velocità di crociera .............122
18 Scatola portafusibili .............148
19 Leva di sblocco del cofano 134

12In breveIlluminazione esterna
Ruotare l'interruttore dei fari:
§=Spente/Luci diurne9=Luci di posizione/fari
Illuminazione 3 93, Luci diurne
3 94.
Fendinebbia
Premere l'interruttore dei fari:
>=Fendinebbiar=RetronebbiaAvvisatore ottico, abbaglianti e
anabbagliantiAvvisatore
ottico=Tirare la levaAbbaglianti=Spingere la levaAnabbaglianti=Tirare la leva
Abbaglianti 3 93, avvisatore ottico
3 93.

In breve13
Segnali di svolta e di cambiodella corsia di marciaLeva verso
l'alto=indicatore di dire‐
zione destroLeva verso il
basso=indicatore di dire‐
zione sinistro
Indicatori di direzione 3 95.
Segnalatori di emergenza
Inserimento con il pulsante ¨.
Segnalatori di emergenza 3 94.
Avvisatore acustico
Premere j.

14In breveSistemi tergilavacristalli
Tergicristalli
Girare la leva:
§=spentoÇ=passaggio intermittenteÈ=lentoÉ=veloce
Per un passaggio singolo, quando i
tergicristalli non sono attivi, portare la leva verso l'alto.
Tergicristalli 3 65, sostituzione delle
spazzole dei tergicristalli 3 138.
Sistemi lavacristalli e lavafari
Tirare la leva.
Sistemi lavacristalli e lavafari 3 65,
liquido di lavaggio 3 136.
Sistemi tergilavalunotto
Girare la ghiera per attivare il tergilu‐
notto.
Il tergilunotto si attiva automatica‐
mente attivando il tergicristalli e inse‐
rendo la retromarcia.
Spingere la leva: Il liquido di lavaggio
viene spruzzato sul lunotto posteriore
e il tergicristalli effettua alcuni pas‐
saggi.
Tergilavalunotto 3 66.

In breve15ClimatizzatoreLunotto termico, specchietti
retrovisori esterni termici
Per inserire il riscaldamento premere
il pulsante Ü.
Lunotto termico 3 31.
Sbrinamento e
disappannamento dei cristalli
Climatizzatore
Impostare il comando della tempera‐
tura al livello più caldo.
Regolare la velocità della ventola al
livello massimo.
Portare il comando di distribuzione
dell'aria su V.
Raffreddamento n acceso.
Lunotto termico Ü acceso.
Sistema di climatizzazione elettronico
Premere il pulsante Ê.
La temperatura e la distribuzione del‐
l'aria vengono impostate automatica‐
mente e la ventola funziona ad alta
velocità.
Per tornare alla modalità automatica:
premere il pulsante n o AUTO .
Sistema di climatizzazione 3 99, Si‐
stema di climatizzazione elettronico
3 101.

16In breveCambio
Cambio manuale
Retromarcia: con il veicolo fermo, at‐
tendere 3 secondi premendo il pedale della frizione, sollevare il collare sulla
leva del cambio e innestare la marcia.
Se la marcia non si innesta, portare la leva del cambio in posizione di folle,rilasciare il pedale della frizione e pre‐
merlo nuovamente; ripetere quindi la selezione della marcia.
Cambio manuale 3 114.
Cambio manuale automatizzatoN=folleo=marcia+=marcia superiore-=marcia inferioreA/M=passaggio tra modalità Auto‐
matica e ManualeR=retromarcia (con blocco della
leva del cambio)
Cambio manuale automatizzato 3 114.
Avviamento
Prima di mettersi in marcia,
controllare ■ Pressione e condizioni dei pneu‐ matici 3 150, 3 180.
■ Livello dell'olio motore e livelli dei fluidi 3 134.
■ Tutti i finestrini, gli specchietti, le luci esterne e le luci della targa
sono privi di sporco, neve e ghiac‐
cio e sono funzionanti.
■ Corretto posizionamento di spec‐ chietti, sedili e cinture di sicurezza3 27, 3 33, 3 39.
■ Funzionamento dei freni a velocità ridotta, in particolare se i freni sono
bagnati.

In breve17
Avviamento del motore
■ Portare la chiave su MAR
■ Muovere leggermente il volante per
sbloccare il bloccasterzo
■ Premere il pedale della frizione e quello del freno
■ Cambio manuale automatizzato: premere il pedale del freno; il cam‐
bio si porta automaticamente in N
(folle)
■ Non premere il pedale dell'accele‐ ratore
■Motori diesel: girare la chiave in po‐
sizione MAR per il preriscalda‐
mento finché la spia ! si spegne
■ Portare brevemente la chiave su AVV e rilasciarla
Avviamento del motore 3 107.Sistema Stop-start
Se il veicolo procede a bassa velocità
o è fermo e alcune condizioni sono
soddisfatte, attivare un Autostop
come segue:
■ premere il pedale della frizione■ posizionare la leva in folle
■ rilasciare il pedale della frizione
Un Autostop viene indicato quando
^ viene visualizzato nel Driver Infor‐
mation Centre 3 84.
Per riavviare il motore, premere di
nuovo il pedale della frizione.
Sistema Stop-start 3 109.

18In breveParcheggio9Avvertenza
■ Non parcheggiare il veicolo su
una superficie facilmente in‐
fiammabile. L'elevata tempera‐ tura dell'impianto di scarico po‐
trebbe incendiare la superficie.
■ Inserire sempre il freno di sta‐ zionamento senza premere il
pulsante di rilascio. Se il veicolo
viene parcheggiato in salita o in
discesa, tirare il freno di stazio‐
namento quanto più possibile.
Premere contemporaneamente
il pedale del freno per ridurre lo
sforzo necessario per tirare il
freno di stazionamento.
■ Spegnere il motore. Girare la chiave di accensione in posi‐
zione STOP e rimuoverla. Ruo‐
tare il volante fino ad avvertire lo scatto di inserimento del blocca‐
sterzo.
■ Se il veicolo si trova su una su‐ perficie piana o in salita, inserire
la prima marcia prima di spe‐
gnere il quadro. Inoltre, in salita,
girare le ruote anteriori nella di‐
rezione opposta rispetto al cor‐
dolo del marciapiede.
Se il veicolo si trova in discesa,
inserire la retromarcia prima di
spegnere il quadro. Inoltre, gi‐
rare le ruote anteriori verso il
cordolo del marciapiede.
■ Chiudere i finestrini.
■ Bloccare il veicolo con il pul‐ sante e sul telecomando.
■ Le ventole di raffreddamento del motore potrebbero continuare a
funzionare anche a motore spento
3 133.
■ Al fine di proteggere il turbocom‐ pressore, dopo aver viaggiato a un
regime di giri del motore elevato o
con elevati carichi sul motore, far
girare brevemente il motore a ca‐
rico ridotto o in folle per circa
30 secondi prima di spegnerlo.
Chiavi, serrature 3 19, inattività del
veicolo per un periodo di tempo pro‐
lungato 3 132.