OPEL COMBO 2015 Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje99
■ Po potrebi odprite stranskeprezračevalne šobe in jih usmerite
na stekla v vratih.
■ Če želite obenem ogreti tudi predel
nog, obrnite stikalo za porazdelitev
zraka v položaj J.
Klimatska naprava
Poleg funkcij ogrevanja in
prezračevanja ima klimatski sistem
še upravne elemente za:
n=Hlajenje4=Sistem notranjega kroženja
zrakaOgrevani sprednji sedeži ß 3 36.
Hlajenje n
Za vklop hlajenja pritisnite tipko n.
Vklop signalizira LED indikator v
stikalu. Hlajenje deluje samo, kadar
teče motor in je vključen ventilator
sistema za ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje.
Za izklop hlajenja vnovič pritisnite
tipko n.
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Če hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite: s tem je nižja poraba goriva.
Zaprto kroženje zraka
Za vklop kroženja zraka pritisnite
gumb 4. Vklop signalizira LED
indikator v stikalu.
Za izključitev obtočnega zraka znova
pritisnite tipko 4.9
Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel. Sčasoma se kakovost zraka v
potniškem prostoru poslabša, zato
utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite brisalce vetrobranskega stekla in
izključite V.
Maksimalno hlajenje
Na kratko odprite okna, da lahko vroči zrak zapusti vozilo.
■ Vključite hlajenje n.
■ Vključite zaprto kroženje zraka 4.
■ Stikalo pritoka zraka v položaj M.

100Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
■ Temperaturno stikalo nastavite vnajhladnejše območje.
■ Stikalo ventilatorja obrnite na najvišjo stopnjo.
■ Odprite vse prezračevalne šobe.
Sušenje in odmrzovanje stekel ■ Temperaturno stikalo nastavite v najtoplejše območje.
■ Stikalo ventilatorja obrnite na najvišjo stopnjo.
■ Stikalo pritoka zraka v položaj V.
■ Vključite hlajenje n.
■ Vključite ogrevanje zadnjega stekla
Ü .
■ Po potrebi odprite stranske prezračevalne šobe in jih usmerite
na stekla v vratih.
■ Če želite obenem ogreti tudi predel
nog, obrnite stikalo za porazdelitev
zraka v položaj J.Elektronska klimatska
naprava
Stikala za: ■ Nastavitev temperature
■ Usmeritev (porazdelitev) zraka in izbiranje v meniju
■ Hitrost ventilatorja
AUTO=Samodejni način4=Sistem notranjega kroženja
zrakaÊ=Sušenje in odmrzovanje
stekelOFF=Vklop/izklopOgrevanje zadnjega stekla Ü 3 31.
Nastavljena temperatura je
samodejno vzdrževana. V
samodejnem načinu je hitrost
ventilatorja in porazdelitev zraka
samodejno prilagojena.
Sistem lahko nastavite ročno s
stikalom za usmeritev zraka in
stikalom za ventilator.
Primerno delovanje elektronske
klimatske naprave je zagotovljeno le
pri obratujočem motorju.
Za zagotovljeno pravilno delovanje
ne prekrivajte tipala na armaturni
plošči.
Samodejni način
Osnovna nastavitev za največje
udobje:
■ Pritisnite tipko AUTO.
■ Odprite vse prezračevalne šobe.
■ Vklopite n.
■ Nastavite želeno temperaturo.
Izbira temperature Temperaturo lahko nastavite po želji.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje101
Za večje udobje spreminjajte
temperaturo le v manjših korakih. Za nastavitev zavrtite gumb AUTO.v desno=toplov levo=hladno
Gretje ni učinkovito, dokler motor ne
doseže delovne temperature.
Če je najmanjša temperatura
nastavljena pod 16 ℃, deluje
elektronska klimatska naprava z
največjo močjo hlajenja. Na
prikazovalniku se prikaže LO.
Če je največja temperatura
nastavljena nad 32 ℃, deluje
elektronska klimatska naprava z
največjo močjo ogrevanja. Na
prikazovalniku se prikaže HI.
Hitrost ventilatorja Izbrana stopnja ventilatorja je
prikazana na zaslonu s stolpci.
Pritisnite ] ali <, da povečate ali
zmanjšate hitrost ventilatorja.
največja hitrost
ventilatorja=prikazani so vsi
stolpcinajmanjša
hitrost ventila‐
torja=prikazan je en
stolpec
Pritisnite gumb n za izklop
ventilatorja.
Za vrnitev na samodejno hitrost
ventilatorja: Pritisnite tipko AUTO.
Sušenje in odmrzovanje stekel Pritisnite gumb Ê.
Sistem samodejno poskrbi za
ustrezno nastavitev temperature in
porazdelitve zraka, ventilator dela z
visoko hitrostjo.
Ko vozilo doseže običajno
temperaturo, funkcija ostane dejavna
približno 3 minute.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite tipko n ali AUTO .
Usmeritev (porazdelitev) zraka Pritisnite gumbe R, S in 6.
Zasvetijo lučke LED v gumbih.
Puščice na zaslonu prikazujejo
nastavljeno usmeritev zraka.
Hlajenje
Za vklop hlajenja pritisnite tipko n.
Vklop signalizira LED indikator v
stikalu. Hlajenje deluje samo, kadar
teče motor in je vključen ventilator
sistema za ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje.
Za izklop hlajenja vnovič pritisnite tipko n.
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Če hlajenje in sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo znova
izključite s pritiskom na n in tako
privarčujte na gorivu.
Ročna vključitev notranjega
kroženja zraka
Vklop z gumbom 4.

102Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
vključen obtok=Lučka LED v
gumbu sveti, na
prikazovalniku se
prikaže Dizključen obtok=Lučka LED v
gumbu ugasne, na prikazovalniku se
prikaže E9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel. Sčasoma se kakovost zraka v
potniškem prostoru poslabša, zato
utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite brisalce vetrobranskega stekla in
izključite V.
Prezračevalne šobe
Nastavljive prezračevalne
šobe Pri vključenem hlajenju
(kompresorju) mora biti odprta vsaj
ena prezračevalna šoba, da bi ne
prišlo zaradi statike zraka do
zaledenitve izparilnika.9 Opozorilo
Na prezračevalne šobe ne
nameščajte nobenih predmetov. Nevarnost poškodb v primeru trka!
Sredinske prezračevalne šobe
Gumb premaknite v levo, da odprete
zračnik.
Smer pritoka zraka nastavite s
pomikom šobe.
Gumb premaknite v desno, da
zaprete zračnik.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje103
Stranske prezračevalne šobe
Gumb premaknite v levo, da odprete
zračnik.
Smer pritoka zraka nastavite s
pomikom šobe.
Gumb premaknite v desno, da
zaprete zračnik.
Nenastavljive
prezračevalne šobe Nahajajo se pod vetrobranskim
steklom, poleg stekel sprednjih vrat in v sprednjem predelu nog.
Vzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Mikrofilter zraka
Mikrofilter prečiščuje v potniški
prostor pritekajoč zunanji zrak prahu,
saj, cvetnega prahu in spor.
Delovanje klimatske
naprave
Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji temperaturi ni mogoče.
Servisiranje
Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši tri leta po prvi registraciji vozila.
■ Test delovanja in tlaka sistema
■ Test učinkovitosti ogrevanja
■ Preverjanje uhajanja in netesnjenosti
■ Preverjanje pogonskega jermena ■ Čiščenje odtoka kondenzatorja in izparilnika
■ Test učinkovitosti

104Vožnja in rokovanjeVožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo ....................... 104
Zagon in upravljanje ..................105
Izpušni plini ................................ 110
Ročni menjalnik ......................... 111
Robotiziran ročni menjalnik .......112
Zavore ........................................ 115
Vozni kontrolni sistemi ...............117
Sistemi za pomoč vozniku .........119
Gorivo ........................................ 122
Priklop prikolice .......................... 126Nasveti za vožnjo
Oblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z zaustavljenim motorjem (razen med Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje ( npr. servo ojačevalec zavor in
servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v
prometu. Med funkcijo Autostop
delujejo vsi sistemi, vendar je moč
servokrmiljenja nadzorovano
zmanjšana in je manjša hitrost vozila.
Sistem Stop-start 3 107.
Pedali Da bo zagotovljen potreben celotnihod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Upravljanje z volanomČe izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem
ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.Svarilo
Ko vozilo miruje, nikoli ne puščajte
volana v povsem zaklenjenem
položaju, saj bi to lahko povzročilo okvaro črpalke servo volana.

Vožnja in rokovanje105Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja filtra sajastih delcev se odvija pogosteje. FunkcijaAutostop je lahko onemogočena, da
se napolni akumulator.
Filter sajastih delcev 3 110.Položaji kontaktnega
stikalaSTOP=Deblokiran volan, izključen
kontaktMAR=Vključen kontakt, pri
dizelskih motorjih:
PredgretjeAVV=ZagonZagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
zavorni pedal; menjalnik samodejno
preklopi v N (prosti tek)
Ne dodajajte plina.
Dizelski motor: obrnite ključ v položaj
MAR za predgretje, dokler ne ugasne
lučka !.
Ključ obrnite na kratko v položaj
AVV in ga sprostite.

106Vožnja in rokovanje
Pred ponovnim zagonom ali za izklop
motorja obrnite ključ nazaj v položaj
STOP .
Autostop
Med delovanjem funkcije Autostop lahko motor samodejno znova
zaženete s pritiskom na stopalko
sklopke.
Vozila z avtomatiziranim ročnim
menjalnikom (MTA): prestavite v
prestavo naprej, sprostite zavorno
stopalko ali premaknite ročico v
položaje +, – ali R, da omogočite
samodejni vnovični zagon.
Sistem Stop-start 3 107.
Zagon motorja pri nizkih
temperaturah Brez dodatnih grelcev lahko zaženete
dizelski motor do -25 °С, bencinski
motor pa do -30 °C. Za zagon je
potrebno olje pravilne viskoznosti,
pravo gorivo, opravljeni servisi in
dovolj poln akumulator.Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na voljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.
Izključitev vozila
Sistem za prekinitev dovoda goriva Odvisno od resnosti trka lahko sistem
za gorivo iz varnostnih razlogov
prekine dovod goriva in motor
samodejno ugasne. Odvisno od
različice se ustrezno opozorilo lahko
prikaže tudi na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 82.
Opomba
Razen tega se vozilo samodejno
odklene in prižgejo se notranje luči.
Obrnite kontaktni ključ v položaj
STOP , da preprečite praznjenje
akumulatorja in takoj poiščite pomoč
servisne delavnice. V servisni
delavnici naj preverijo puščanjegoriva v motornem prostoru, na
podvozju in v bližini rezervoarja
goriva.
Za ponastavitev sistema za prekinitev
dovoda goriva in ponovni zagon
vozila:
1. Obrnite ključ v v položaj MAR
3 105
2. Do konca preklopite desni smernik 3 94
3. Izklopite desni smernik 4. Do konca preklopite levi smernik
5. Izklopite levi smernik
6. Ponovite korake 2, 3, 4 in 5.
7. Obrnite ključ v v položaj STOP.9Nevarnost
Če zaznate vonj po gorivu v
notranjosti vozila ali opazite
puščanje goriva, je treba vzrok
takoj odpraviti v servisni delavnici. V izogib nevarnosti požara ne
ponastavite sistema za prekinitev
dovoda goriva.
Sporočila sistema za gorivo 3 89.

Vožnja in rokovanje107Prekinitev napajanja z
gorivom v potisnem hodu Dovod goriva se v potisnem hodu za
boljše zaviranje motorja samodejno
prekine npr. pri spustu ali zaviranju.
Sistem Stop-start Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij.
Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo, zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor. Motor se spet samodejno
zažene takoj, ko pritisnete sklopko.
Senzor stanja akumulatorja skrbi, da
se funkcija Autostop izvaja le, ko je
akumulator dovolj poln za ponovni
zagon motorja.
Aktiviranje
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.Deaktiviranje
Sistem Stop-start izključite ročno s
pritiskom na tipko ^ v sredinski
konzoli. Po izključitvi sveti lučka v tipki.
Odvisno od različice se ustrezno obvestilo lahko prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 82.
Autostop
Če se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko funkcijo Autostop vključite na
naslednji način:
■ Pritisnite stopalko sklopke
■ pretaknite ročico v nevtralni položaj
■ spustite stopalko sklopke
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Samodejna ustavitev se označi z
utripanjem kontrolne lučke ^ v
voznikovem informacijskem zaslonu
3 82.

108Vožnja in rokovanje
V času funkcije Autostop delujejo
ogrevanje, servo volan in zavore kot
običajno.Svarilo
Med samodejno zaustavitvijo
lahko pride do zmanjšanja
delovanja servovolana.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev.
V nasprotnem primeru vklop funkcije
Autostop ni mogoč.
■ Stop-start sistem se ne izklopi ročno,
■ pokrov motorja je dobro zaprt,
■ voznikova vrata so zaprta in njegov
varnostni pas pripet,
■ akumulator je dovolj poln in v dobrem stanju,
■ motor je ogret,
■ temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka,
■ temperatura izpušnih plinovmotorja ni previsoka, npr. po vožnji
z visoko obremenitvijo motorja,
■ temperatura okolice ni prenizka,
■ sistem klimatske naprave omogoči delovanje funkcije Autostop,
■ funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju ne deluje,
■ vozilo se je po zadnjem vklopu funkcije Autostop premaknilo,
■ vakuum v zavornem sistemu je ustrezen,
■ brisalci ne delujejo z veliko hitrostjo,
■ ni izbrana vzvratna prestava,
■ deluje ogrevano zadnje okno.
Pri temperaturi okolja, ki je blizu točke zmrzovanja, se samodejna
zaustavitev morda ne bo aktivirala.
Pri vozilih z robotiziranim ročnim
menjalnikom se lahko samodejna
ustavitev onemogoči, dokler ni
dosežena hitrost pribl. 10 km/h.
Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.Vpeljavanje novega vozila 3 105.
Zaščita akumulatorja pred
izpraznitvijo
V stop-start sistem je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja pred
izpraznitvijo, ki zagotavljajo
zanesljive ponovne zagone motorja.
Ponovni zagon motorja
Ročni menjalnik
Za samodejni zagon motorja mora biti
prestavna ročica v nevtralni legi.
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Robotiziran ročni menjalnik
Če je ročica v položaju N, izberite
drugo prestavo, sicer pa sprostite
zavorno stopalko ali premaknite
ročico v položaj +, – ali R, da
omogočite samodejni vnovični zagon.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazite hipen
padec moči.