OPEL COMBO 2015 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje119Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Tempomat
Tempomat omogoča, da določite in
ohranjate hitrosti nad približno
30 km/h. Pri strmejših vzponih ali
spustih je mogoče odstopanje od
shranjene hitrosti.
Ne uporabljajte Tempomata, če
vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Kontrolna lučka m 3 82.
Vklop
Obrnite konec ročice v položaj ON;
sveti kontrolna lučka m v instrumentni
plošči. Odvisno od različice se
obvestilo lahko prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 82.
Aktiviranje
Pospešite do želene hitrosti in
potisnite ročico navzgor ( +); trenutna
hitrost se shrani in vzdržuje. Pedal za
plin lahko tedaj sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Tempomat ostane dejaven med
prestavljanjem.
Pospeševanje
Ko tempomat deluje, pritisnite ročico
navzgor ( +) ali večkrat na kratko
pritisnite ročico navzgor ( +): hitrost se
povečuje zvezno ali v majhnih
korakih.
Druga možnost je, da pospešite na
želeno hitrost in jo shranite s
pritiskom ročice navzgor ( +).
Upočasnjevanje Ko tempomat deluje, pritisnite ročico
navzdol ( -) ali večkrat na kratko
pritisnite ročico navzdol ( -): hitrost se
zmanjšuje zvezno ali v majhnih
korakih.

120Vožnja in rokovanje
DeaktiviranjeSamodejni izklop:
■ hitrost vozila pod 30 km/h,
■ ko pritisnete zavorni pedal,
■ ko pritisnete pedal sklopke,
■ deluje sistem za nadzor zdrsa pogonskih koles/istem proti zdrsu
pogonskih koles (ASR) ali
elektronski stabilnostni program
(ESP).
Priklic shranjene hitrosti
Pritisnite gumb = pri hitrosti nad
30 km/h. Nastavi se shranjena hitrost.
Izklop
Konec ročice obrnite v položaj OFF;
ugasne lučka m. Shranjena hitrost je
izbrisana. Z izključitvijo kontakta se
shranjena hitrost izbriše.Parkirni pomočnik
Parkirni pomočnik olajša parkiranje z
meritvijo razdalje med vozilom ter
oviro in opozarja voznika z zvočnim
signaliziranjem. Vsekakor pa je
voznik tisti, ki je odgovoren za
morebitne posledice pri parkiranju
vozila.
Sistem meri razdaljo s štirimi senzorji v zadnjem odbijaču.
Kontrolna lučka r 3 78.
Delovanje sistema
Parkirni pomočnik se vključi
samodejno, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Intervali med piski se krajšajo z
zmanjševanjem razdalje vozila od
ovire. Ko je razdalja manjša od
30 cm, se piskanje spremeni v
neprekinjen zvok, ki se prekine, takoj
ko se razdalja poveča.
Napaka V primeru napake v sistemu zasveti
r in na voznikovem informacijskem
zaslonu se pojavi sporočilo 3 82.
Naslednja stanja lahko vplivajo na
delovanje sistema:
■ Ultrazvočni senzorji niso čisti. Z odbijačev vozila redno čistite
umazanijo, sneg, led in snežno
brozgo.
■ Senzorji so prekriti s slano ali ledom.
■ Odprta so zadnja vrata / vrata prtljažnika.

Vožnja in rokovanje121
■V zadnjem ciklu vožnje je iz zadnjih
vrat / vrat prtljažnika visel predmet. Po odstranitvi predmeta bo
ultrazvočni parkirni pomočnik spet
deloval normalno.
■ Predmet ali prekritje je pritrjeno na zadnji del vozila.
■ Odbijač je poškodovan. Vozilo odpeljite v servisno delavnico, da
sistem popravijo.
■ Na učinkovitost sistema lahko vplivajo zunanji vplivi, npr. tresljaji
pnevmatskega kladiva.
V primeru, da sistem še vedno ne
deluje pravilno, poiščite pomoč v
servisni delavnici.
Če je pri vklopu vzvratne prestave
prisotna napaka v sistemu, se oglasi
tudi kratko zvočno opozorilo, 3 88.
Opomba
Glasnost zvočnega opozorila je
mogoče nastaviti tudi prek
voznikovega informacijskega
zaslona 3 82.Pomembni nasveti za uporabo
sistema parkirnega pomočnika9 Opozorilo
Razne odsevne površine
predmetov ali oblačil ter zunanji
viri glasnega zvoka utegnejo
povzročiti, da sistem ne zazna
ovire.
Posebej bodite pozorni na zelo
nizke ovire, ki utegnejo
poškodovati dele podvozja vozila.
Če takšni predmeti zapustijo
zaznavno območje senzorjev pri
približevanju, Vas o tem opozori
neprekinjen zvočni signal.
Svarilo
Če so senzorji zamazani ali prekriti s snegom ali ledom, se zmanjša
njihov delovalni učinek.
Učinkovitost sistema parkirnega
pomočnika se lahko zmanjša
zaradi težke obremenitve.
Izredne razmere veljajo za visoka vozila (npr. terenska vozila, mini
Van vozila, dostavna vozila).
Zaznavanje ovir v višjem delu
vozila ni zagotovljeno.
Ovire z majhno odsevno površino
(npr. ozki predmeti ali mehki
predmeti) sistem morda ne zmore
zaznati.
Parkirni pomočnik ne upošteva
predmetov in ovir, ki so izven
zaznavnega dosega senzorjev.
Opomba
Če je vozilo opremljeno s tovarniško nameščeno vlečno kljuko, jo sistem
parkirnega pomočnika avtomatično
upošteva. Sistem se izklopi, kadar je
priklopljen električni priključek.
Senzor lahko zazna neotipljive ovire (odmevne motnje), ki jih povzročijo
zunanji zvočne ali mehanske
motnje.

122Vožnja in rokovanjeGorivo
Goriva za bencinske
motorje Uporabljajte samo neosvinčeno
gorivo, ki ustreza evropskemu
standardu EN 228 ali
E DIN 51626-1 ali enakovrednemu
standardu.
Motor vašega vozila lahko deluje na
gorivo E10, ki izpolnjuje navedene
standarde. Gorivo E10 vsebuje do
10 % bioetanola.
Uporabljajte goriva z ustreznim
oktanskim številom 3 170. Uporaba
goriva s prenizkim oktanskim
številom zmanjša moč motorja in
poveča porabo goriva.Svarilo
Ne uporabljajte goriv ali aditivov
za goriva, ki vsebujejo kovinske
spojine, na primer aditivov na
osnovi mangana. Zaradi tega
lahko pride do poškodb motorja.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 228 ali
E DIN 51626-1 oziroma
enakovrednim standardom, lahko
pride do nastanka usedlin ali
poškodb motorja in in lahko vpliva na garancijo.
Svarilo
Uporaba goriva s prenizkim
oktanskim številom utegne
povzročati nenadzorovano
izgorevanje, klenkanje, kar lahko
uniči motor.
Goriva za dizelske motorje
Uporabljajte le dizelsko gorivo v
skladu s standardom EN 590.
V državah zunaj Evropske unije
uporabljajte gorivo Euro-Diesel z
vsebnostjo žvepla pod 50 delcev na
milijon.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 590 ali
enakovrednim standardom, lahko
pride do izgube moči motorja,
povečane obrabe ali poškodb
motorja in lahko vpliva na
garancijo.
Ne uporabljajte dizelskega goriva za
plovila, kurilnega olja, Aquazola in
podobnih emulzij dizelskega goriva in vode. Ne mešajte med seboj
dizelskega goriva in bencina.
Pogon na naravni plin
Uporabljajte naravni plin, ki ima delež
metana približno 78 - 99 %. L-plin
(Low) ima približno 78 - 87 % metana
in H-plin (High) ima 87 - 99 % delež
metana. Dovoljena je uporaba bio-
plina (Biogas), ki ima ekvivalenten delež metana in je kemično očiščen in nežveplan.
Uporabljajte le naravni plin, ki ustreza standardom DIN 51624.

Vožnja in rokovanje123
Uporaba utekočinjenega plina ali
LPG ni dovoljena.
Izbirno stikalo goriva
S pritiskom na gumb Y v sredinski
konzoli preklopite med delovanjem na
bencin in zemeljski plin. Stanje LED-
lučk 1 opozarja na trenutni način
delovanja.
1 izključeno=pogon na zemeljski
plin.1 sveti=pogon na bencin.
Takoj ko so posode za zemeljski plin
prazne, se samodejno vklopi
delovanje na bencin. Lučka Y zasveti
v voznikovem informacijskem
zaslonu 3 82, dokler ne izklopite
vžiga.
Pride lahko do manjšega upada
navora in moči, ko motor deluje na
bencin. Zaradi tega ustrezno
prilagoditi način vožnje (npr. pri
prehitevanju) in obremenjevanje
vozila (npr. pri vleki prikolice).
Vsaj enkrat na šest mesecev
izpraznite rezervoar bencina toliko,
da zasveti kontrolna lučka § in nato
dolijte gorivo. To je priporočljivo za
ohranitev kakovosti bencina in za
funkcijo obratovanja z bencinom.
V rednih časovnih intervalih napolnite
posodo za bencin, da ne pride do
rjavenja.
Dotakanje goriva
Odprtina za polnjenje goriva se
nahaja na zadnji levi strani vozila.9 Nevarnost
Pred točenjem goriva obvezno
izključite motor in vse pomožne
grelce z izgorevalno komoro.
Izključite vse mobilne telefone.
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite
gorivo.
9 Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Svarilo
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja.

124Vožnja in rokovanje
Odprite loputo posode za gorivo, takoda povlečete loputo z roko.
Vstavite ključ v pokrov posode za
gorivo in ga odklenite z vrtenjem na
levo.
Če želite odstraniti pokrov posode za
gorivo, ga zavrtite v levo.Svarilo
V izogib poškodb ne premikajte
stranskih drsnih vrat medtem, ko
je odprta loputa za dolivanje
goriva.
Opomba
Odvisno od modela so lahko
stranska drsna vrata opremljena z
varnostnim sistemom, ki preprečuje
popolno odpiranje vrat medtem, ko
je loputa za dolivanje goriva odprta.
Drsna stranska vrata 3 23.
Odvijte pokrov, ga snemite in
zataknite na loputo.
Za dotakanje goriva do konca vstavite šobo črpalke in jo vklopite.
Po samodejni prekinitvi pretoka lahko
v rezervoar za gorivo dolijete še
največ dva odmerka goriva.
Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.
Nato namestite pokrov rezervoarja
goriva in ga obrnite na levo.
Vstavite ključ v pokrov rezervoarja
goriva in ga obrnite na desno ter ključ
odstranite.
Zaprite loputo za dolivanje goriva.
Polnjenje zemeljskega plina
Odprite loputo za dolivanje goriva.
9 Opozorilo
Sistem polnite pod maksimalnim
tlakom 250 barov. Jeklenke lahko
polnite le na bencinskih črpalkah z uravnavano temperaturo.

Vožnja in rokovanje125
Postopek polnjenja mora biti v celoti
izpolnjen - t.j. grlo za polnjenje mora
biti prezračevano.
Količina naravnega plina je odvisna
od zunanje temperature, pritiska
polnjenja in tipa sistema.
Po točenju goriva zaprite loputo
odprtine za dolivanje goriva.
Odločbe za vozila s pogonom na
zemeljski plin v tujini:NemškoErdgasfahrzeugeAngleškoNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancoskoVéhicules au gaz naturel
– or – Véhicules GNVItalijanskoMetano auto
Označbe za zemeljski plin v tujini:
NemškoErdgasAngleškoCNG = Compressed
Natural GasFrancoskoGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - ali -
CGN = carburantgaz
naturelItalijanskoMetano (per auto)
Pokrov rezervoarja goriva
Uporabljajte le originalne pokrove
rezervoarja goriva. Vozila z dizelskim
motorjem imajo posebne pokrove
rezervoarja.
Sistem za prekinitev dovoda goriva
Odvisno od resnosti trka lahko sistem za gorivo iz varnostnih razlogov
prekine dovod goriva in motor
samodejno ugasne.
Ponastavitev sistema za prekinitev
dovoda goriva; glejte "Sporočila
sistema za gorivo 3 89.
Poraba goriva in
emisija CO 2
Pri modelu Opel Combo se
kombinirana poraba goriva giblje med
7,7 in 4,8 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinirana vožnja) se
giblje med 179 in 126 g/km.
Za točne vrednosti pri vašem vozilu
glejte EGS potrdilo o skladnosti, ki je priloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.
Splošne informacije Navedeni uradni podatki o porabi
goriva in specifičnih emisijah CO 2 se
nanašajo na standardno opremljen
osnovni model za tržišče EU.
Podatki o porabi goriva in emisijah
CO 2 so določeni v skladu s predpisom
R (EC) št. 715/2007 (v veljavni izdaji) in z upoštevanjem mase vozila,
pripravljenega za vožnjo v skladu s
predpisom.

126Vožnja in rokovanje
Podatki so navedeni samo z
namenom primerjave med različnimi
izvedenkami vozil in ne jamčijo
dejanske porabe goriva pri
določenem tipu vozila.
Zaradi vgrajene dodatne opreme je
poraba goriva lahko večja od tiste, ki
je navedena v podatkih o porabi
goriva in emisijah CO
2. Poraba goriva
je odvisna tudi od Vašega osebnega stila vožnje in cestnih ter prometnih
razmer.
Naravni plin
Podatek o porabi goriva je dobljen z
uporabo goriva G20 (delež metana
99 - 100 mol%) pri predpisanih
pogojih vožnje. Ob uporabi
zemeljskega plina z nižjim deležem
metana se lahko poraba razlikuje od
navedene.Priklop prikolice
Splošne informacijeUporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko. Vozila s pogonom
na zemeljski plin morda zahtevajo
posebno opremo za vleko.
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Vgradnja vlečne kljuke lahko prekrije
odprtino za vlečno uho. V tem primeru
uporabite snemljivo vlečno kljuko.
Snemljivo vlečno kljuko shranjujte
vedno v vozilu.
Vozne lastnosti, nasveti za vleko
Pred priključitvijo prikolice namastite kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.Pri prikolicah z manjšo stabilnostjo ali počitniških prikolicah z dovoljeno
skupno maso več kot 1300 kg je nad
hitrostjo 80 km/h priporočljiva
uporaba protinihajnega stabilizatorja.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in po
potrebi, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 176.
Vleka prikolice Obremenitve pri vleki
Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero
pripeta prikolica pritiska na kljuko.

Vožnja in rokovanje127
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. V splošnem velja
ta obremenitev za vzpone do največ
12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na
nadmorski višini do 1000 m. Ker je pri dvigovanju nadmorske višine zrak
vse bolj redek, se motorju temu
sorazmerno manjša zmogljivost in
prav tako njegov vzpenjalni učinek.
Zato mora biti skupna masa vozila s
priklopnikom za 10 % manjša na
vsakih dodatnih 1000 metrov višine.
Mase priklopnikov ni potrebno
zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi
(do 8 %, npr. na avtocestah).
Dovoljena skupna masa vlečnega
vozila in priklopnika ne sme biti
presežena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 167.
Navpična sila na vlečno kljuko To je sila, s katero prikolica pritiska na
kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke (75 kg) je označena na
tipski tabeli naprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.
Obtežitev zadnje osi Dovoljene osne obremenitve (glejtetipsko tabelo naprave za vleko in v
dokumentih vozila) ne smejo biti
prekoračene.

128Nega vozilaNega vozilaSplošne informacije...................128
Preverjanja na vozilu .................129
Zamenjava žarnic ......................135
Elektronski sistem ......................141
Orodje vozila .............................. 145
Kolesa in pnevmatike ................146
Zagon s premostitvenimi kabli ...157
Vleka .......................................... 159
Nega za zunanji izgled ..............160Splošne informacije
Dodatna oprema in
preureditve vozila Priporočamo, da uporabljate
originalne dele in dodatno opremo, pri
predelavi vozila pa dele, ki jih
odobrava proizvajalec za vgradnjo v tip Vašega vozila. Za vse druge
izdelke takih ocen nimamo in zanje ne
moremo jamčiti, tudi če za nekatere
obstojajo uradna dovoljenja.
Spremembe v elektronskih sistemih v vozilu niso dovoljene. Ne priklapljajte
dodatnih električnih porabnikov in ne
posegajte v elektroniko krmilnih enot
in modulov (prilagajanje čipov).Svarilo
Kadar vozilo prevažate z vlakom
ali na vlečnem vozilu, se lahko
poškodujejo zavesice za blato.
Shranjevanje vozila
Shranjevanje dalj časa
Če nameravate vozilo shraniti za več
mesecev:
■ Operite in voskajte vozilo.
■ Preverite zaščitni sloj voska na podvozju in v motornem prostoru.
■ Očistite in konzervirajte gumijasta tesnila.
■ Napolnite posodo za gorivo do vrha.
■ Zamenjajte motorno olje.
■ Izpraznite posodo s tekočino za pranje.
■ Preverite hladilno tekočino in zaščito pred zamrzovanjem in rjo.
■ Prilagodite tlak v pnevmatikah na predpisano vrednost za
maksimalno obremenitev.
■ Vozilo parkirajte v suhem in dobro prezračenem prostoru. Vklopite
prvo ali vzvratno prestavo, da
preprečite premikanje vozila.
■ Ne zategnite ročne zavore.