OPEL COMBO 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль129Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и
споры.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывнойэффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной
температуре охлаждение воздуха
невозможно.
Обслуживание Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней
● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
В хладагенте R-134a присут‐
ствуют фторсодержащие газы,
способствующие развитию парни‐
кового эффекта.

130Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................131
Управление автомобилем .....131
Рулевое управление .............. 131
Запуск и эксплуатация .............131
Обкатка нового автомобиля . 131
Положения замка зажигания 132
Запуск двигателя ...................132
Остановка автомобиля .......... 133
Предотвращение резкого заброса оборотов .................134
Система остановки-запуска двигателя .............................. 134
Стоянка ................................... 137
Отработавшие газы .................138
Выхлопные газы ....................138
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 138
Каталитический нейтрализатор ......................139
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 140Автоматизированная механи‐
ческая коробка передач ..........140
Дисплей коробки передач .....140
Запуск двигателя ...................141
Рычаг переключения передач ................................. 141
Ручной режим ........................ 143
Электронные программы управления движением ........144
Неисправность .......................144
Тормозная система ..................145
Антиблокировочная тормозная система ...............145
Стояночный тормоз ...............146
Система облегчения экстренного торможения ......147
Система облегчения начала движения на подъеме ..........147
Системы контроля движения ..148
Система контроля тягового усилия .................................... 148
Электронная система динамической
стабилизации ........................ 149
Системы помощи водителю ....150
Круиз-контроль ....................... 150
Система облегчения парковки ................................ 152Топливо..................................... 154
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......154
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 154
Топливо для работы на природном газе .....................155
Заправка ................................. 155
Расход топлива - выбросы CO 2 ........................................ 158
Тягово-сцепное устройство .....159
Общие сведения ....................159
Ходовые качества и советы по
буксировке ............................. 159
Буксировка прицепа ..............160

Вождение и управление автомобилем131Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в режиме
Autostop)
Многие системы при этих условиях не работают (например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы, однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 134.
Педали Чтобы обеспечить полный ходпедалей, не размещайте под ними
коврики.Рулевое управление
Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.Внимание
Никогда не оставляйте рулевое
колесо в положении полной
блокировки, кода автомобиль
неподвижен, т.к. это может
привести к повреждению насоса гидроусилителя руля.
Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможено
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
быть повышенным а очистку
дизельного сажевого фильтра
может потребоваться проводить
значительно чаще. Включение
режима Autostop может быть
запрещено для обеспечения
возможности зарядки аккумулятор‐ ной батареи автомобиля.
Сажевый фильтр дизельного
двигателя 3 138.

132Вождение и управление автомобилемПоложения замказажигания0:рулевое колесо разблокиро‐
вано, зажигание выключено1:зажигание включено, для
дизельного двигателя: предва‐
рительный нагрев2:пуск
Запуск двигателя
На автомобилях с механической
коробкой передач: нажмите педали сцепления и тормоза.
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач: нажмите
педаль тормоза; коробка передач
автоматически переключится в
положение N (нейтральное)
Не следует нажимать на педаль
акселератора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в положение 1 для предваритель‐ного прогрева до момента, когда
погаснет контрольный индика‐
тор !.
Кратковременно поверните ключ в положение 2 и отпустите его.
Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
следует возвратить ключ в положе‐
ние 0.
Autostop В режиме Autostop двигатель снова
запускается автоматически при
нажатии педали сцепления.
Автомобили с автоматизирован‐
ной механической коробкой пере‐
дач (MTA): переключитесь на
переднюю передачу, отпуститепедаль тормоза или переместите
рычаг в положение +, – или R,
чтобы включить автоматический
перезапуск двигателя.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 134.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °C, а бензиновых — при
температуре до -30 °C. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐
ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.

Вождение и управление автомобилем133Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение
двигателя.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить необходимую защиту двигателя.
Остановка автомобиля
Система отсечки подачи
топлива
В целях безопасности при столкно‐ вении определенной силы проис‐
ходит автоматическое перекрытие
топливной системы и выключение
двигателя автомобиля.
При срабатывании реле отсечки
подачи топлива загорается инди‐
катор 9, а также в зависимости от
версии на экран информационного
центра водителя 3 102 может
выводиться соответствующее предупреждающее сообщение.
Индикатор общего предупрежде‐
ния 9 3 91.
Примечание
Кроме того, автомобиль автома‐
тически отпирается, включаются
аварийная световая сигнализа‐
ция и освещение салона.
Поверните ключ зажигания в поло‐
жение 0, чтобы предотвратить
разряд аккумуляторной батареи, и
немедленно обратитесь на стан‐
цию техобслуживания. Автомо‐биль необходимо проверить на
станции техобслуживания на
утечки топлива в моторном отсеке,
под автомобилем и рядом с
топливным баком.
Для отмены перекрытия подачи
топлива и возобновления движе‐
ния:
1. Поверните ключ зажигания в положение 1 3 132.
2. Нажмите до упора рычаг указа‐ теля поворота вправо 3 116.
3. Выключите правый указатель поворота.
4. Нажмите до упора рычаг указа‐ теля поворота влево.
5. Выключите левый указатель поворота.
6. Повторите пункты 2, 3, 4 и 5.
7. Поверните ключ зажигания в положение 0.9 Опасность
Если в автомобиле ощущается
запах топлива или имеется
утечка топлива, немедленно

134Вождение и управление автомобилемустраните причину на станциитехобслуживания. Не возвра‐
щайте систему отсечки подачи
топлива в исходное состояние
во избежание возгорания.
Сообщения топливной системы
3 109.
Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.
Система остановки- запуска двигателя
Система остановки-запуска двига‐теля помогает экономить топливо и уменьшать вредные выбросы. При
соблюдении определенных усло‐
вий система заглушит двигатель,
как только скорость автомобиля
станет ниже определенного значе‐
ния или автомобиль остановится,
например на запрещающий сигнал светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит
двигатель, как только водитель
выжмет педаль сцепления.
Датчик заряда аккумулятора позво‐ ляет использовать функцию
Autostop только в том случае, если
уровень заряда аккумулятора
является достаточным для пуска
двигателя.
Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как
двигатель будет запущен, автомо‐
биль начнет движение и будут
соблюдены перечисленные ниже
условия.Выключение
Для выключения системы оста‐
новки-запуска двигателя вручную
нажмите кнопку ^ на центральной
консоли. В подтверждение выклю‐
чения в кнопке загорается индика‐
тор.
В некоторых версиях также может
отображаться сообщение в инфор‐ мационном центре водителя 3 102,
например, Start&Stop disconnected
(Система старт-стоп отключена) .

Вождение и управление автомобилем135AutostopЕсли автомобиль движется с
низкой скоростью или стоит на
месте, для включения функции
Autostop необходимо выполнить
следующие действия:
● выжмите педаль сцепления,
● переведите рычаг в положение
нейтральной передачи,
● отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.Когда на информационном центре
водителя мигает индикатор ^,
появляется индикация Autostop
3 102.
В режиме Autostop система отопле‐
ния, усилитель рулевого управле‐ ния и усилитель тормоза продол‐
жают работать.Внимание
Функциональность усилителя рулевого управления в режиме
Autostop может быть ограни‐
чена.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий. Если какое-то из
условий не выполняется, режим
Autostop не включится.
● система остановки-запуска двигателя не выключена вруч‐
ную
● капот закрыт
● дверь водителя закрыта, и пристегнут ремень безопас‐
ности водителя
● аккумуляторная батарея авто‐ мобиля заряжена и находится
в исправном состоянии
● двигатель прогрет
● температура охлаждающей жидкости двигателя не явля‐
ется слишком высокой
● температура выхлопных газов двигателя очень высокая,
например, после езды с боль‐
шой нагрузкой на двигатель
● температура воздуха за бортом не является слишком
низкой
● включение режима Autostop не
запрещено системой климат-
контроля
● не включен режим регенера‐ ции сажевого фильтра (на
автомобилях с дизельным
двигателем)
● с момента последней оста‐ новки в режиме Autostop авто‐
мобиль возобновлял движение

136Вождение и управление автомобилем● в камере вакуумного усили‐теля тормоза имеется доста‐
точное разрежение
● очистители ветрового стекла не работают с высокой скоро‐
стью
● не выбрана задняя передача
● не работает обогрев заднего стекла
Режим Autostop может не вклю‐
чаться при температуре наружного
воздуха, близкой к нулю.
На автомобилях с автоматизиро‐
ванной механической коробкой
передач режим Autostop может не
включаться до тех пор, пока авто‐
мобиль не достигнет скорости
около 10 км/ч.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со
скоростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 131.Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐
запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска
двигателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи автомобиля.
Повторный запуск двигателя
Механическая коробка передач
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг селектора должен находиться в
положении нейтральной передачи.
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.
Автоматизированная
механическая коробка передач
Если рычаг селектора находится в
положении N, включите другую
передачу; отпустите педаль
тормоза или переместите рычаг в
положение +, – или R, чтобы вклю‐
чить функцию автоматического перезапуска двигателя.Если к розетке подключен внешний
потребитель, например, портатив‐
ный проигрыватель компакт-
дисков, в момент перезапуска
двигателя может наблюдаться
кратковременный провал напряже‐
ния.
Повторный запуск двигателя с
помощью ключа
Если в режиме Autostop возникнет
одно из перечисленных ниже усло‐
вий, двигатель потребуется
повторно запустить вручную
ключом:
● отстегнут ремень безопас‐ ности водителя и открыта
дверь водителя
● с момента выключения двига‐ теля истекли три минуты
В этом случае в информационном
центре водителя синхронно с пред‐ упреждающим звуковым сигналом
мигает индикатор ^. В некоторых
версиях также может отобра‐
жаться соответствующее сообще‐
ние в информационном центре
водителя 3 102.

Вождение и управление автомобилем137НеисправностиЕсли в комбинации приборов заго‐рается индикатор Æ, это означает
неисправность системы остановки- запуска двигателя 3 100.
В версиях, в которых контрольный
индикатор Æ отсутствует, заго‐
рается 9. Также может отобра‐
жаться предупреждающее сооб‐
щение в информационном центре водителя 3 102, например,
Start&Stop unavailable (Система
старт-стоп недоступна) .
Общее предупреждающее сооб‐
щение 9 3 91.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью.
Нагретая до высокой темпе‐
ратуры выхлопная система
может вызвать возгорание
поверхности.
● Затягивая стояночный тормоз, не нажимайте кнопку
отпускания. Особенно
тщательно затягивайте
тормоз на уклоне вверх или
вниз. Одновременно нажи‐
майте педаль тормоза, чтобы
облегчить выполнение этой
операции.
● Заглушить двигатель.
● Если автомобиль остановлен
на ровной поверхности или
на подъеме, прежде чем
выключать зажигание, вклю‐
чите первую передачу. Оста‐
новившись на подъеме,
поверните передние колеса в сторону от бордюрного
камня.
Если автомобиль остановлен
на спуске, прежде чем
выключать зажигание, вклю‐
чите заднюю передачу.
Поверните передние колеса
к бордюрному камню.● Закройте окна.
● Поверните ключ зажигания в положение 0 и извлеките его
из замка. Покачайте рулевое
колесо, пока не почув‐
ствуете, что сработал его
блокиратор.
● Заприте автомобиль 3 26.
● Включите противоугонную систему 3 32.
Примечание
При аварии со срабатыванием
надувной подушки безопасности
двигатель заглушается автомати‐
чески, если автомобиль остана‐
вливается в течение определен‐
ного времени.

138Вождение и управление автомобилемОтработавшие газыВыхлопные газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному
исходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля
откройте окна. Устраните
причину неисправности на стан‐
ции техобслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐
дуется, поскольку при этом в
салон автомобиля могут
попасть отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в
дизельном двигателе обеспечи‐
вает удаление частиц сажи из
отработанных газов двигателя. В
системе имеется функция само‐ очищения, которая инициируется
автоматически во время движения
без всякого уведомления. Фильтр очищается периодически путем
сжигания частиц сажи при высокой
температуре. Этот процесс авто‐ матически выполняется при опре‐
деленных условиях движения и
может занимать до 25 минут.
Обычно для этого требуется
15 минут. Режим Autostop недосту‐
пен, и расход топлива в этот
период может оказаться выше.
Запах и дым являются нормаль‐
ным следствием процесса само‐
очистки.
При определенных режимах
движения, например, при езде на
короткие расстояния, система
автоматически очищаться не
может.
Если требуется очистка фильтра, а предыдущие условия движения не
позволяли включить автоматиче‐
скую очистку, загорится контроль‐ ный индикатор % необходимости
очистки фильтра. В некоторых
версиях также может отобра‐
жаться предупреждающее сооб‐
щение в информационном центре
водителя 3 102.
Индикатор % загорается, когда
заполнен сажевый фильтр дизель‐ ного двигателя. Начните очистку
как можно скорее во избежание
повреждения двигателя.