OPEL COMBO 2017 Сопственички прирачник

Возење и ракување139Електронски програми завозењето
Еко режим E
Кога е вклучен автоматскиот
режим, Еко режимот може да се
избере за да се намали
потрошувачката на гориво.
Еко режимот ја избира
најсоодветната брзина зависно од
брзината на возилото, брзината на
моторот и интензитетот со кој се
притиска гасот.
Активирање
Притиснете E на куќиштето на
рачката на менувачот.
Контролната сијаличка E се
појавува на екранот на менувачот
за да го покаже активирањето.
Деактивирање
Еко режимот се исклучува со:
● притиснете E повторно
● префрлање во рачен режим
За да се заштити менувачот при
крајно високи температури на
квачилото, може да се огласи
испрекинат предупредувачки тон.
Во такви случаи, притиснете ја
педалата на сопирачката, ставете
во N и активирајте ја сопирачката
за паркирање за да се овозможи
куплунгот да се излади.
Збоднување Ако педалот за гас е нагазнат преку
отпорната точка, зависно од
брзината на моторот менувачот се префрлува во помала брзина. За
забрзување целата моќност на
моторот стои на располагање.Ако брзината на моторот е
преголема, менувачот се
префрлува во поголема брзина,
дури во рачниот режим. Без
збоднувањето ова автоматско
менување не настанува во
механичкиот режим.
Дефект
Во случај на дефект, контролната
сијаличка s се покажува на
екранот на менувачот.
Може да се продолжи со возењето, под услов возилото да се вози
внимателно и со предвидување.
Може да се појави

140Возење и ракувањепредупредувачка порака на
Информативиот центар за возачот
заедно со предупредувачки тон
3 106.
Забелешка
Гласноста на предупредувачкиот
тон може да се прилагоди и преку
Информативниот центар за
возачот 3 100.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.Сопирачки
Системот на сопирачките се состои
од две независни кола за
сопирање.
Ако откаже едно коло за сопирање, возилото се уште може да се сопре со употреба на другото коло за
сопирање. Меѓутоа, дејството на
сопирањето се постигнува само
кога педалата на сопирачките е
притисната цврсто. Значително
поголема сила треба за тоа.
Растојанието за сопирање се
зголемува. Побарајте помош од
автомеханичар пред да
продолжите со патувањето.
Кога моторот не работи,
поддршката на серво уредот за
сопирачките ја снемува штом
педалот за сопирачките ќе се
притисне еднаш или двапати.
Дејството на сопирањето не е
намалено, но за сопирање е
потребна значајно поголема сила.
Тоа е особено важно да се има на
ум кога се влече.
Контролна сијаличка R 3 92.Систем за деблокирање
на сопирачките
Системот за деблокирање на
сопирачките (ABS) ги спречува
тркалата да се блокираат.
ABS почнува да го регулира
притисокот на сопирачките штом
некое тркало покажува тенденција
да се блокира. Возилото осанува управливо, дури при јако
сопирање.
Контролата на ABS станува
очигледна преку пулсирање во
педалот на сопирачките и звукот на
процесот за регулирање.
За оптимално сопирање, држете го педалот за сопирање докрај
притиснат за време на целиот
процес на сопирањето, иако
педалот ќе пулсира. Не
намалувајте го притисокот врз
педалот.
По палењето, системот врши
самоиспитување што може да биде
бучно.

Возење и ракување141ДефектВо случај на дефект, светнува
контролната сијаличка u на
групата инструменти. Во зависност од верзијата, може да се прикаже
соодветна предупредувачка
порака, на пример ABS unavailable
(ABS не е достапно) , и во
Информативниот центар за
возачот 3 100.9 Предупредување
Ако има дефект во ABS,
тркалата може да бидат склони
да се блокираат поради такво
кочење што е посилно од
обичното. Предностите на ABS
веќе не функционираат. При
силно сопирање, со возилото не може веќе да се управува и
може да скршне.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Контролна сијаличка u 3 93.
Сопирачка за паркирање
Рачна сопирачка за паркирање9 Предупредување
Секогаш затегнувајте ја рачната
сопирачка цврсто без да
ракувате со копчето за
ослободување, и на удолнини
или угорнини затегнете ја
истата колку е можно поцврсто.
За да ја отпуштите рачната
сопирачка, малку повлечете ја
рачката нагоре, притиснете го
копчето за ослободување и
спуштете ја рачката целосно.
За да се намалат работните
сили на сопирачка за
паркирање, истовремено
ослободете ја педалата на
сопирачката.
Ќе се огласи предупредувачки тон
ако се надмине одредена брзина
со затегната сопирачка за
паркирање.
Забелешка
Гласноста на предупредувачкиот
тон може да се прилагоди и преку
Информативниот центар за
возачот 3 100.
Контролна сијаличка R 3 92.
Серво кочење Ако педалот за сопирачките се
нагазне брзо и силно,
максималната сила на сопирањето автоматски се применува (целосно
сопирање).

142Возење и ракувањеОдржувајте постојан притисок врз
педалот на сопирачката се додека
постои потреба од целосно
сопирање. Максималната сила на
сопирањето автоматски се
намалува кога се отпушта педалот
за сопирачките.
Помош при поаѓање на угорници
Системот помага да се спречи
несакано движење кога се вози по стрмнини.
При отпуштање на педалата за
сопирачката по застанување на
закосена површина, сопирачките
се активирани уште две секунди.
Сопирачките се отпуштаат
автоматски штом возилото ќе
почне да забрзува.
Ако контролната сијаличка Z
3 93 светне додека се вози, има
дефект на Помошта при поаѓање
на угорници. Во зависност од
верзијата, може да се прикаже
соодветна предупредувачка
порака, на пример Hill holder
unavailable (Држачот за нагорнина
не е достапен) , и во
Информативниот центар за
возачот 3 100 . Побарајте помош од
автомеханичар за да ви го
отстранат дефектот.
Помошта при поаѓање на
нагорнини не е активна за време на
Autostop.
Систем за сопирање-поаѓање
3 129.

Возење и ракување143Системи за контрола
на возењето
Систем за контрола на пролизгувањето
Регулатор против пролизгување
(ASR) е компонента на
Електронска контрола на
стабилноста (ESC).
ASR ја подобрува стабилноста при
возењето кога е потребно, без
оглед на видот на површината на
коловозот или прилепувањето на
гумите, со спречување на
шлајфувањето на погонските
тркала.
Штом погонските тркала почнат да
шлајфуваат, излезната силата на
моторот се намалува и тркалото
кое најмногу шлајфува поединечно
се сопира. Тоа значително ја
подобрува стабилноста при
возење на возилото на лизгави
површини.
ASR функционира по секое палење на моторот штом ќе се изгасне
контролната сијаличка R.
Кога ASR работи, R трепка.
9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Деактивирање
АSR може да се исклучи кога е
потребно вртење на погонските
тркала во место: притиснете
ASR OFF накратко.
LED во копчето светнува и, во
зависност од верзијата, може да се
прикаже соодветна порака, на
пример ASR disconnect (Прекини
врска со ASR) , и во
Информативниот центар за
возачот 3 100.
ASR повторно се активира со повторно притискање на ASR OFF.

144Возење и ракувањеASR исто така се активира
повторно следниот пат кога ќе се
вклучи палењето.
Дефект
ASR се исклучува автоматски во
случај на дефект. Контролната
сијаличка R ќе свети во групата
инструменти. Во зависност од
верзијата, може да се појави
соодветна порака, на пример ESP
unavailable (ESP не е достапно) , и
во Информативниот центар за
возачот 3 100.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Контролна сијаличка R 3 94.
Електронска контрола на стабилноста
Електронската контрола на
стабилноста (ESC) ја подобрува
стабилноста при возењето кога е
потребно, без оглед на видот на
површината на патот или
прилепувањето на гумите. Го
спречува и превртувањето на
погонските тркала.Штом возилото почне да занесува
(недоволно вртење/нагло
свртување), излезната сила на
моторот се намалува и тркалата се сопираат посебно. Тоа значително
ја подобрува стабилноста при
возење на возилото на лизгави
површини.
ESC функционира по секое палење на моторот штом ќе се изгасне
контролната сијаличка R.
Кога ESC работи, R трепка.
Системот ESC автоматски се
активира кога возилото ќе се
запали и не може да се деактивира.
9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Дефект
Во случај на дефект,ESC ќе се
исклучи автоматски и контролната сијаличка R ќе свети во групата
инструменти. Во зависност од
верзијата, може да се појави
соодветна порака, на пример ESP
unavailable (ESP не е достапно) , и
во Информативниот центар за
возачот 3 100. Сијаличката на
копчето ASR OFF исто така свети.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Контролна сијаличка R 3 94.

Возење и ракување145Системи за помош навозачот9 Предупредување
Системите за помош на возачот
се конструирани да го
поддржуваат возачот, а не да го заменат вниманието на возачот.
Возачот има целосна
одговорност кога го вози
возилото.
Кога се користат системите за
помош за возачот, секогаш
внимавајте на моменталната
сообраќајна ситуација.
Контрола на патувањето
Контролата на патувањето може
да сними и одржува брзини
приближно над 30 км/ч. Може да
дојде до отстапувања од
снимените брзини кога се вози по
нагорнини или надолнини.
Не ја користите контролата на
патувањето ако не е препорачливо да се одржи постајана брзина.
Вклучување
Свртете го крајот на рачката во
положба ON; контролната
сијаличка m 3 99 свети во групата
инструменти. Во зависност од
верзијата, може да се прикаже
соодветна порака, на пример
Cruise Control on (Контролата на
патувањето е вклучена) , и во
Информативниот центар за
возачот 3 100.
Активирање Забрзајте до саканата брзина и
притиснете ја рачката нагоре ( +),
моменталната брзина се зачувува
и одржува. Педалот за гас може да
се отпушти.
Брзината на возилото може да се
зголеми со нагазување на
педалата за гас. Кога ќе се отпушти педалот за гас, се продолжува со
претходно зачуваната брзина.
Контролата на патувањето
останува активирана при промена
на брзината.

146Возење и ракувањеЗголемување на брзината
Со активна контрола на
патувањето, притиснете ја рачката
нагоре ( +) или кратко притискајте ја
рачката нагоре ( +) повеќепати:
брзината се зголемува постојано или во мали чекори.
Или, забрзајте до саканата брзина
и зачувајте ја со притискање на
рачката нагоре ( +).
Намалување на брзината Со активна контрола на
патувањето, притиснете ја рачката
надолу ( -) или кратко притискајте ја
рачката надолу - повеќепати,
брзината се намалува постојано
или во мали чекори.
Деактивирање
Автоматско деактивирање: ● брзината на возилото е под околу 30 км/ч
● педалата за сопирачките е притисната● куплунгот е притиснат
● системот за контрола на пролизгувањето/регулаторот
против пролизгување (ASR)
или Електронска контрола на стабилноста (ESC) работи
Продолжување со снимената брзина
Притиснете = при брзини над
30 км/ч. Снимената брзина ќе се
постигне.
Исклучување
Свртете го крајот на рачката во
положбата OFF; контролната
сијаличка m се гаси. Зачуваната
брзина се брише. Исклучувањето
на палењето ја брише и зачуваната брзина.Помош за паркирање
Помошта за паркирање го
олеснува паркирањето со мерење
на растојанието помеѓу возилото и
пречките, и со давање звучни
сигнали. Меѓутоа, возачот носи
целосна одговорност за маневрата
за паркирање.
Системот се состои од четири
ултрасонични сензори за
паркирање во задниот браник.
Работа на системот
Помошта за паркирање се
вклучува автоматски кога ќе се
стави во рикверц.

Возење и ракување147Периодите помеѓу сигналите се
скратува додека возилото стигнува поблизу до пречката. Кога
растојанието е поблиску од 30 см,
сигналот станува постојан тон што
сопира веднаш штом ќе се зголеми
оддалеченоста.
Дефект
Во случај на дефект на системот,
светнува r 3 94 во групата
инструменти.
Во зависност од верзијата, може да
се прикаже соодветна
предупредувачка порака, на
пример Parking help unavailable
(Помошта за паркирање не е
достапна) , и во Информативниот
центар за возачот 3 100.
Следните услови може да влијаат
врз перформансите на системот:
● Ултрасоничните сензори не се чисти. Одржувајте го браникот
без кал, прав, снег, мраз и
кашавица.
● Сензорите се прекриени со иње или мраз.
● Задните врати / задната врата е отворена.
● Предмет висел надвор од задните врати / задната врата
при последното возење. Штом
ќе се отстрани предметот,
помошта за паркирање ќе се
врати на нормална работа.
● Предмет или покривка е закачена од задниот дел на
возилото.
● Браникот е оштетен. Однесете го возилото на сервис за да се
поправи системот.
● Други услови, како вибрации од хилта, влијаат врз
перформансите на системот.Ако системот сепак не работи
правилно, побарајте помош од
сервисер.
Предупредувачки тон се огласува и ако има дефект кога ќе се стави во
рикверц 3 106.
Забелешка
Гласноста на предупредувачкиот
тон може да се прилагоди и преку Информативниот центар за
возачот 3 100.
Важни практични совети за
користење на системите за
помош при паркирање9 Предупредување
При одредени околности,
разните сјајни површини на
предмети или облеки, како и
надворешните извори на бучава
може да предизвикаат системот
да не ги открие пречките.
Треба да се обрне посебно
внимание на ниските пречки кои може да го оштетат долниот дел на браникот. Ако такви пречки ја

148Возење и ракувањенапуштаат зоната за
приметување на сензорите за време на приближувањето совозилото, ќе се огласи
непрекинат предупредувачки
тон.Внимание
Перформансите на сензорот може да бидат намалени кога
сензорите се прекриени, на пр.
со мраз или снег.
Перформансите на системите
за помош при паркирање може
да се намалат поради тешкото
товарење.
Важат посебни услови ако се
работи за повисоки возила (на
пр. возила за неасфалтирани
патишта, комбиња, камионети).
Идентификацијата на предмети
во горните делови од такви
возила не може да се гарантира.
Предмети со многу мал пресек за одбивање светлост, како и
тесните предмети или меките
материјали, не може да ги
открие системот.
Помошта за паркирање нема да
избегнува судири со предмети
кои се надвор од опсегот за
приметување на сензорите.
Забелешка
Системот за помош при
паркирање автоматски ја
приметува фабрично
монтираната опрема за влечење.
Се деактивира кога е приклучен
штекерот.
Сензорот може да открие непостоечки предмети (ехо
пречење), што е предизвикано од
надворешни звучни или
механички пречки.
Гориво
Гориво за бензинскимотори
Користете само безоловно горивоусогласено со европскиот
стандард EN 228 или
E DIN 51626-1 или сличен.
Моторот е способен да работи со гориво што содржи до 10 % етанол
(на пример, наречен E10).
Користете гориво со
препорачаниот октански број
3 203. Специфичните барања за
моторот се дадени во прегледот на
податоците за моторот 3 203.
Специфична етикета за државата
што е ставена на капачето од
резервоарот може да има предност пред барањето.Внимание
Не користете гориво илиадитиви за гориво што содржат
метални состојки како адитиви