OPEL COMBO D 2017.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia109Opätovným stlačením tlačidla 4
režim recirkulácie vzduchu
deaktivujete.9 Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien.
Kvalita vzduchu v interiéri sa
zhoršuje, takže cestujúci môžu
pocítiť i nevoľnosť.
V teplých a veľmi vlhkých
podmienkach prostredia sa čelné sklo
môže z vonkajšej strany zahmlievať,
v prípade, že naň nasmerujete
studený vzduch. Ak sa čelné sklo
zahmlieva z vonkajšej strany,
aktivujte stierač čelného skla a
deaktivujte V.
Maximálne chladenie Na krátku dobu otvorte okná, aby sa
rýchlo vyvetral horúci vzduch.
● Zapnite klimatizáciu n.
● Systém recirkulácie vzduchu 4 je zapnutý.
● Nastavte ovládací prvok distribúcie vzduchu na M.
● Nastavte ovládací prvok teploty na najchladnejšiu úroveň.
● Nastavte rýchlosť ventilátora na najvyššiu úroveň.
● Otvorte všetky vetracie otvory.
Odstránenie zahmlenia a
námrazy z okien
● Nastavte ovládací prvok teploty na najteplejšiu úroveň.
● Nastavte rýchlosť ventilátora na najvyššiu úroveň.
● Nastavte ovládací prvok distribúcie vzduchu na V.
● Zapnite chladenie n.
● Zapnite vyhrievanie zadných okien Ü.● Bočné vetracie otvory podľa
potreby otvorte a nastavte na
okná dverí.
● Pre súčasné zohriatie priestoru pre nohy nastavte ovládač
rozvodu vzduchu na J.
Systém Stop-Štart 3 117.
Elektronicky riadená klimatizácia
Kontrolky pre: ● teploty
● distribúcia vzduchu a výber ponuky
● rýchlosti ventilátora

110Klimatizácian:chladenieAUTO:automatický režim4:recirkulácia vzduchuÊ:odstránenie zahmlenia a
námrazyOFF:zapínanie/vypínanie
Vyhrievanie zadného okna Ü 3 33.
Vyhrievané predné sedadlá ß 3 39.
Prednastavená teplota je trvalo
udržovaná. V automatickom režime rýchlosť ventilátora a distribúcia
vzduchu automaticky regulujú
prúdenie vzduchu.
Pomocou ovládacích prvkov
distribúcie vzduchu a prúdenia
vzduchu môže byť systém manuálne
prispôsobený.
Klimatizáciu je možné plne využívať len pri naštartovanom motore.
Kvôli správnemu fungovaniu
nezakrývajte snímač na prístrojovej
doske.
Automatický režim
Základné nastavenie pre dosiahnutiemaximálneho komfortu:
● Stlačte AUTO.
● Otvorte všetky vetracie otvory.
● Zapnite klimatizáciu n.
● Nastavte požadovanú teplotu.
Prednastavenie teploty Teploty je možné nastaviť na
požadovanú hodnotu.
Pre maximálne pohodlie meňte
teplotu iba v malých krokoch. Pre
nastavenie otočte gombík AUTO.v smere hodi‐
nových ručičiek:teplýproti smeru
hodinových
ručičiek:chladný
Vykurovanie nebude úplne účinné,
pokiaľ motor nedosiahne
prevádzkovú teplotu.
Ak minimálnu teplotu nastavíte pod
16 ℃, elektronicky riadená
klimatizácia bude bežať na
maximálne chladenie. Na displeji sa
zobrazí LO.
Keď maximálnu teplotu nastavíte nad
32 ℃, elektronicky riadená
klimatizácia bude bežať na
maximálne kúrenie. Na displeji sa
zobrazí HI.
Poznámky
Ak je A/C zapnuté, zníženie
nastavenej teploty v kabíne môže
spôsobiť opätovné naštartovanie
motora v prípade jeho vypnutia
funkciou automatického vypínania
alebo môže deaktivovať funkciu
automatického vypínania motora.
Systém Stop-Štart 3 117.
Rýchlosť ventilátora
Zvolená rýchlosť ventilátora je
indikovaná stĺpcami na displeji.
Pre zvýšenie alebo zníženie rýchlosti
ventilátora stlačte ] alebo <.

Klimatizácia111maximálna
rýchlosť venti‐
látora:zobrazené sú
všetky stĺpceminimálna
rýchlosť venti‐
látora:zobrazený je
jeden stĺpec
Chladenie n sa musí pred
deaktiváciou ventilátora vypnúť.
Návrat k automatickej rýchlosti
ventilátora: Stlačte AUTO.
Odstránenie zahmlenia a
námrazy z okien
Stlačte Ê.
Teplota a distribúcia vzduchu sú
nastavené automaticky a ventilátor
beží vo vysokej rýchlosti.
Keď vozidlo dosiahne normálnu
prevádzkovú teplotu, funkcia zostane
aktívna približne tri minúty.
Návrat do automatického režimu:
stlačte n alebo AUTO.
Distribúcia vzduchu Stlačte R, S alebo 6.
Rozsvietia sa diódy LED v tlačidlách.
Šípky zobrazené na displeji ukazujú
nastavenia distribúcie.
Chladenie Stlačením tlačidla n prepnete na
chladenie. Chladenie funguje len
vtedy, keď motor beží a je zapnutý
ventilátor klimatizácie.
Opätovným stlačením tlačidla n
chladenie vypnete.
Systém klimatizácie ochladzuje a
odvlhčuje (vysušuje) vzduch, keď je
vonkajšia teplota nad určitou
hodnotou. Preto sa môže tvoriť
kondenzácia odkvapkávajúca zo
spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, opätovným
stlačením tlačidla n vypnite
chladenie. Ušetríte tým palivo.
Manuálny režim recirkulácie
vzduchu
Ovláda sa tlačidlom 4.recirkulácia
zapnutá:Rozsvieti sa dióda
LED v tlačidle; na
displeji sa zobrazí
D .recirkulácia
vypnutá:Zhasne dióda LED v tlačidle; na
displeji sa zobrazí
E .9Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien.
Kvalita vzduchu v interiéri sa
zhoršuje, takže cestujúci môžu
pocítiť i nevoľnosť.
V teplých a veľmi vlhkých
podmienkach prostredia sa čelné sklo
môže z vonkajšej strany zahmlievať,
v prípade, že naň nasmerujete
studený vzduch. Ak sa čelné sklo
zahmlieva z vonkajšej strany,
aktivujte stierač čelného skla a
deaktivujte V.
Systém Stop-Štart 3 117.

112KlimatizáciaVentilačné otvoryNastaviteľné vetracie otvory
Keď je ochladzovanie (kompresor
klimatizácie) zapnuté, musíte otvoriť
aspoň jeden vetrací otvor, aby v
dôsledku nedostatočného pohybu
vzduchu nenamrzol výparník.9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečie škody alebo úrazu.
Stredové vetracie otvory, bočné
vetracie otvory
Pre otvorenie vetracieho otvoru
posuňte gombík doľava.
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením vetracieho otvoru.
Pre zatvorenie vetracieho otvoru
posuňte gombík doprava.
Pevné ventilačné otvory
Ďalšie ventilačné otvory sú
umiestnené pod čelným oknom a oknami dverí a v oblasti nôh.
Údržba
Otvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti. Odstráňte všetky listy,
nečistoty alebo sneh.
Peľový filter Peľový filter odstraňuje zo vzduchu
nasávaného cez nasávacie otvory
prach, sadze, peľ a spóry.

Klimatizácia113Pravidelné uvedenie
klimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
bez ohľadu na počasie a ročné
obdobie. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servis Aby bol zachovaný optimálny výkon
chladenia, odporúčame raz za rok
skontrolovať systém klimatizácie od
tretieho roku od registrácie vozidla,
sem patrí:
● testu funkčnosti a tlaku,● funkčnosti kúrenia,
● kontroly tesnosti,
● kontroly hnacích remeňov,
● vyčistenia odtokového vedenia kondenzátora a výparníka,
● testu výkonu.Poznámky
Chladivo R-134a obsahuje
fluórované skleníkové plyny s
hodnotou potenciálu globálneho
otepľovania 1430.
Klimatizácia je naplnená objemom 0,45 kg a obsahuje ekvivalent CO
2 v
objeme 0,644 tony.

114JazdaJazdaRady pre jazdu........................... 114
Kontrola nad vozidlom .............114
Riadenie .................................. 115
Startovanie a prevádzka ............115
Zábeh nového vozidla .............115
Polohy spínača zapaľovania ....115
Štartovanie motora ..................116
Odstavenie vozidla ..................116
Odpojenie pri prebehu .............117
Systém stop-štart ....................117
Parkovanie .............................. 120
Výfuk motora .............................. 121
Odlučovač pevných častíc pre
vznetové motory .....................121
Katalyzátor .............................. 122
Mechanická prevodovka ............122
Automatizovaná mechanická
prevodovka ................................ 123
Displej prevodovky ..................123
Štartovanie motora ..................123
Voliaca páka ............................ 124
Manuálny režim .......................126
Elektronické jazdné programy . 126
Porucha ................................... 127Brzdy.......................................... 127
Systém ABS ............................ 127
Parkovacia brzda .....................128
Brzdový asistent ......................129
Asistent rozjazdu na svahu .....129
Podvozkové systémy .................130
Systém regulácie preklzu ........130
Elektronické riadenie stability ..131
Systémy asistenta vodiča ..........132
Tempomat ............................... 132
Parkovací asistent ...................133
Palivo ......................................... 135
Palivo pre zážihové motory .....135
Palivo pre vznetové motory .....136
Palivá pre prevádzku na zemný plyn ......................................... 136
Doplňovanie paliva ..................137
Spotreba paliva - emisie CO 2 . 139
Ťažné zariadenie .......................140
Všeobecné informácie .............140
Chovanie sa vozidla za jazdy, rady pre jazdu s prívesom ......140
Ťahanie závesu .......................140Rady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom (okrem aktivovanej
funkcie Autostop)
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Počas aktivovanej funkcie Autostop
fungujú všetky systémy, môže však nastať kontrolované zníženie výkonuposilňovača riadenia a rýchlosti
vozidla.
Systém Stop-Štart 3 117.
Pedále
V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Používajte len podlahové rohože,
ktoré pasujú správne a sú na strane
vodiča upevnené zaisťovacími
prvkami.

Jazda115Jazda dolu kopcomPri jazde dolu kopcom zaraďte
prevodový stupeň, aby bol
zabezpečený dostatočný brzdový
tlak.
Riadenie
Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej
ovládateľné, avšak s vynaložením väčšieho úsilia.Výstraha
Nikdy nenechávajte volant v úplne krajnej polohe, keď vozidlo stojí,
pretože by to mohlo poškodiť
čerpadlo posilňovača riadenia.
Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla
Nebrzdite zbytočne intenzívne počas
prvých niekoľko ciest.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a nenadýchajte sa výfukových plynov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a oleja v motore
vyššia.
Okrem toho proces čistenia filtra
pevných častíc sa môže
uskutočňovať častejšie. Odlučovač pevných častíc 3 121.
Funkcia Autostop môže byť
zakázaná, aby sa umožnilo dobíjanie akumulátora vozidla. Systém Stop-
Štart 3 117.
Polohy spínača zapaľovania
Otočte kľúč:0:vypnuté zapaľovanie:
Niektoré funkcie zostanú aktívne,
pokým nevyberiete kľúč alebo
neotvoríte dvere vodiča, ak bolo
zapaľovanie predtým zapnuté1:zapaľovanie je zapnuté, zámok
volantu uvoľnený.
Kontrolky sa rozsvietia a väčšina
elektrických funkcií funguje.
Žeravenie vznetového motora.2:štartovanie motora: Po začatí
štartovacej sekvencie kľúč
uvoľnite

116JazdaZámok volantuVyberte kľúč zo spínača zapaľovania
a otočte volant, pokým sa
neuzamkne.
Štartovanie motora
Otočte kľúč do 1 a miernym pohybom
volantom uvoľnite zámok riadenia.
Manuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Automatizovaná mechanická
prevodovka: použite brzdového
pedála; prevodovka sa automaticky
prepne do polohy N (neutrál).
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetový motor: otočte kľúčom do
polohy 1 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.
Kľúč nakrátko otočte do polohy 2 a
uvoľnite ho.
Pred opätovným štartovaním alebo
vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy 0.
Autostop
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje zošliapnutím pedálu
spojky.
Vozidlá s automatizovanou
mechanickou prevodovkou (MTA):
zaraďte rýchlostný stupeň pre jazdu
dopredu, uvoľnite brzdový pedál
alebo posuňte páku do polohy +, –
alebo R, aby sa zapol automatický
reštart.
Systém Stop-Štart 3 117.Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
Vozidlo je možné naštartovať bez
dodatočných žhavičov pri teplote
-25 °C pri vznetových motoroch a pri
teplote -30 °C pri benzínových
motoroch. Vyžaduje sa pri tom
používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitý akumulátor.
Zahrievanie turbomotora Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas
obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.
Odstavenie vozidla
Systém vypnutia prívodu paliva
V prípade kolízie s určitou mierou
závažnosti sa z bezpečnostných
dôvodov vypne prívod paliva a
automaticky sa vypne motor.

Jazda117Kontrolka 9 sa rozsvieti, keď sa
aktivuje prepínač prerušenia prívodu
paliva, a v závislosti od verzie sa
okrem toho môže zobraziť výstražné
hlásenie v informačnom centre
vodiča 3 89.
Kontrolka všeobecnej výstrahy 9
3 81.
Poznámky
Okrem toho sa vozidlo automaticky
odomkne, rozsvietia sa výstražné
svetlá a rozsvieti sa vnútorné
osvetlenie.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy 0,
aby nedošlo k vybitiu akumulátora
vozidla, a okamžite vyhľadajte pomoc
v servise. Nechajte vozidlo
skontrolovať na úniky paliva v
motorovom priestore, pod vozidlom a
v blízkosti palivovej nádrže.
Pre vykonanie resetu systému
vypnutia prívodu paliva a umožneniu
jazdy.
1. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 1 3 115.
2. Úplne zapnite pravé smerové svetlo 3 101.
3. Vypnite pravé smerové svetlo.4. Úplne zapnite ľavé smerové svetlo.
5. Vypnite ľavé smerové svetlo. 6. Zopakujte kroky 2, 3, 4 a 5.
7. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 0.9 Nebezpečenstvo
Ak pocítite zápach paliva vo
vozidle, alebo zistíte únik paliva,
okamžite nechajte príčinu
odstrániť v servise.
Nevykonávajte reset systému
odpojenia prívodu paliva, aby ste
predišli riziku požiaru.
Správy palivového systému 3 96.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva sa automaticky odpojí
pri prebehu, napr. keď vozidlo jazdí
so zaradeným prevodovým stupňom,
ale nie je zošliapnutý pedál plynu.
V závislosti od jazdných podmienok
sa môže odpojenie prívodu paliva pri
prebehu deaktivovať.
Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor automaticky naštartuje.
Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.

118JazdaVypnutie
Systém stop-štart deaktivujte
manuálne stlačením ^ na stredovej
konzole. LED v tlačidle sa rozsvieti,
čím potvrdí deaktivovanie.
V závislosti od verzie sa môže
príslušné hlásenie, napr. Start&Stop
disconnected (Systém Start&Stop je odpojený) , zobraziť aj v informačnom
centre vodiča 3 89.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
● Zošliapnite pedál spojky
● Nastavte páku voliča do neutrálu
● Uvoľnite pedál spojky
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Funkcia Autostop je signalizovaná
blikaním kontrolky ^ v informačnom
centre vodiča 3 89.
Počas zapnutej funkcie Autostop zostane kúrenie, posilňovač riadenia
a výkon bŕzd zachovaný.
Výstraha
Prevádzka posilňovača riadenia
môže byť počas aktivovanej
funkcie Autostop znížená.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky. V
opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
● systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
● kapota je zatvorená
● dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
● akumulátor vozidla je dostatočne
nabitý a je v dobrom stave
● motor je zahriaty
● teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká
● teplota výfukových plynov motora nie je príliš vysoká, napr.po jazde s veľkým zaťažením
motora
● okolitá teplota nie je príliš nízka