OPEL COMBO D 2017.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo159Č.ObvodF09Spínač zadných dveríF10KlaksónF14Diaľkové svetláF15Prídavný ohrievač PTCIF19KlimatizáciaF20Vyhrievanie zadného oknaF21Palivové čerpadloF30Svetlá do hmlyF84Systém CNGF85Napájacie zásuvkyF86Zapaľovač cigariet/Vyhrievané
sedadláF87Systém Stop-ŠtartF88Ohrievanie zrkadiel
Po výmene chybných poistiek
namontujte späť kryt poistkovej
skrinky.
Ak kryt poistkovej skrinky nie je
korektne zatvorený, môže to spôsobiť poruchu.
Poistková skriňa prístrojovej
dosky
Poistková skrinka sa nachádza za
krytom v spodnej časti prístrojového
panela.
Vo vozidlách s ľavostranným
riadením; na ľavej strane
prístrojového panela alebo vo
vozidlách s pravostranným riadením;
na pravej strane prístrojového
panela.

160Starostlivosť o vozidloČ.ObvodF12Pravé stretávacie svetloF13Ľavé stretávacie svetlá/Nasta‐
venie sklonu svetlometovF31Relé poistkovej skrinky/Relé
riadiacej jednotky karosérieF32Vnútorné osvetlenie vozidlaF36Diagnostický konektor/Klimati‐
zácia/informačný systém/
Systém sledovania tlaku
vzduchu v pneumatikách/AlarmF37Prístrojový panel/Brzdový
systémF38Centrálne zamykanieF41–F43Systém ostrekovačov čelného
oknaF45–F46–F47Elektricky ovládané oknáF48Elektricky ovládané oknáČ.ObvodF49Vonkajšie zrkadlá/Informačný
systém/Parkovací asistent/
Systém sledovania tlaku
vzduchu v pneumatikách/Osve‐
tlenie prístrojov/Dažďový
senzorF50–F51Informačný systém/Brzdový
systém/Spojka/Vykurovanie
interiéruF53Prístrojová doskaF90–F91–F92–F93–F94Napájacia zásuvka v batoži‐
novom priestoreF95Zapaľovač cigariet/Napájacia
zásuvkaF96Zapaľovač cigariet/Napájacia
zásuvka

Starostlivosť o vozidlo161Č.ObvodF97Vyhrievané predné sedadloF98Vyhrievané predné sedadlo
Po výmene chybných poistiek
namontujte kryt späť.
Ak kryt poistkovej skrinky nie je
korektne zatvorený, môže to spôsobiť poruchu.
Náradie vozidla
Náradie Van
Náradie a zdvíhacie zariadenia
vozidla sú v úložnom priestore za
predným sedadlom. Potiahnite
prednú rukoväť a posuňte sedadlo
dopredu, aby ste získali prístup 3 36.
Combi, Combo Tour
Náradie a vybavenie na zdvíhanie
vozidla sú uložené v batožinovom priestore za panelom na pravej
strane.
Výmena kolesa 3 169.
Náhradné koleso 3 171.

162Starostlivosť o vozidloKolesá a pneumatiky
Stav pneumatík a ráfikov
Hrany prechádzajte pomaly a ak je to možné, kolmo. Jazda cez ostré hrany
môže poškodiť pneumatiku a ráf.
Nepritláčajte pneumatiky k obrubníku
počas parkovania.
Pravidelne kontrolujte ráfiky, či nie sú poškodené. V prípade poškodenia
alebo neobvyklého opotrebovania
vyhľadajte pomoc v servise.
Zimné pneumatiky
Zimné pneumatiky zvyšujú
bezpečnosť pri teplotách nižších ako
7 °C a mali by sa preto používať na
všetkých kolesách.
Pneumatiky rozmerov 185/65 R15,
195/65 R15 a 195/60 R16 C sa môžu
použiť ako zimné pneumatiky.
V súlade s predpismi danej krajiny
prilepte nálepku s maximálnou
povolenou rýchlosťou do zorného
poľa vodiča.Označenie pneumatík
Napr. 215/60 R 16 95 H215:Šírka pneumatiky, mm60:Profilové číslo (pomer výšky
pneumatiky k šírke), %R:Typ pneumatiky: RadiálnaRF:Typ: RunFlatC:Nákladné alebo komerčné
využitie16:Priemer kolesa, palce95:Index záťaže, napr. 95
zodpovedá 690 kgH:Písmeno rýchlostného kódu
Písmeno rýchlostného kódu:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Vyberte pneumatiku vhodnú pre
maximálnu rýchlosť vášho vozidla.
Maximálna rýchlosť je dosiahnuteľná
pri pohotovostnej hmotnosti s
vodičom (75 kg) plus 125 kg nákladu.
Voliteľná výbava môže znížiť
maximálnu rýchlosť vozidla.
Výkon 3 191.
Smerové pneumatiky
Smerové pneumatiky musia byť
namontované tak, aby sa otáčali v
správnom smere. Správny smer
otáčania je vyznačený symbolom
(napr. šípkou) na boku pneumatiky.
Tlak v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena najmenej
každých 14 dní a pred každou dlhou
cestou. Nezabudnite ani na náhradné
koleso. Toto platí aj pre vozidlá so
systémom sledovania tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Odskrutkujte veko ventilu.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 196.
Na štítku s informáciami o tlaku v
pneumatikách, ktorý sa nachádza na ráme dverí (ak je súčasťou výbavy),
sú uvedené pôvodne informácie o
dodaných pneumatikách a príslušné
hodnoty tlaku v pneumatikách.
Pneumatiku vždy nahustite na tlak
uvedený na štítku.

Starostlivosť o vozidlo163Údaje o tlaku vzduchu v
pneumatikách platia pre studené
pneumatiky. Platí pre letné i zimné
pneumatiky.
Nesprávny tlak vzduchu v pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort
a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 188.
2. Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú
uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 196.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete v certifikáte o zhode, ktorý sa dodávaspolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku vzduchu v
pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
9 Varovanie
Pre špecifické pneumatiky môže
odporúčaný tlak uvedený v
tabuľke tlaku prekročiť maximálny
tlak indikovaný na pneumatike.
Nikdy neprekračujte maximálny
tlak uvedený priamo na
pneumatike.
Ak má byť tlak vzduchu v
pneumatikách znížený alebo zvýšený
na vozidlách so systémom
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách, vypnite zapaľovanie.
Teplotná závislosť
Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú. Hodnoty
tlaku v pneumatikách uvedené na
štítku s informáciami o pneumatikách
a v tabuľke tlaku v pneumatikách
platia pre studené pneumatiky, čo
predstavuje 20 °C.
So zvýšením teploty o 10 °C sa tlak
zvýši takmer o 10 kPa (0,1 bar). Toto je potrebné zohľadniť pri kontrole
teplých pneumatík.
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách využíva rádiovú a
snímaciu technológiu na kontrolu
úrovne tlaku pneumatík.

164Starostlivosť o vozidloVýstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Snímače systému sledovania tlaku
vzduchu v pneumatikách sledujú tlak
vzduchu v pneumatikách a vysielajú
zistené hodnoty tlaku pneumatík do
prijímača, ktorý sa nachádza vo
vozidle.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Tabuľka tlakov pneumatík 3 196.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Stav nízkeho tlaku vzduchu v
pneumatikách
Zaznamenaný stav nízkeho tlaku
pneumatík je indikovaný
rozsvietením kontrolky w 3 86 spolu
s akustickou výstrahou. U vozidiel s
multifunkčnou verziou informačného
centra vodiča sa zobrazí aj príslušná správa.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky podľa odporúčania 3 196.
Po nahustení môže byť potrebné
aktualizovať hodnoty tlakov vzduchu
v pneumatikách v systéme. Počas
tohto času sa môže rozsvietiť w.
Ak sa rozsvieti kontrolka
w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení určitej
vzdialenosti, môže to byť indikátorom nastávajúceho poklesu tlaku vzduchu
v pneumatikách. Skontrolujte tlak vo
všetkých pneumatikách.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite zapaľovanie.
Montujte len kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade systém
nerozpozná hodnotu tlaku v
pneumatikách a w bude niekoľko
sekúnd blikať, potom bude trvalo
svietiť. U vozidiel s multifunkčnou
verziou informačného centra vodiča
sa zobrazí aj príslušná správa.
Náhradné koleso alebo dočasné
náhradné koleso nie je vybavené
snímačmi tlaku. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách preto nie je
funkčný pre tieto kolesá. Systém
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách však funguje naďalej
pre zvyšné tri kolesá.
Rezervné koleso 3 171, výmena
kolesa 3 169.

Starostlivosť o vozidlo165Kontrolka w a (v závislosti od verzie)
príslušná správa sa objavia pri
každom cykle zapaľovania, kým
nebudú pneumatiky nahustené na
správne hodnoty tlaku vzduchu.
Informačné centrum vodiča 3 89.
Funkcia opätovného učenia
Po výmene kolies je potrebné systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách prekalibrovať. Proces
učenia trvá asi 20 minút jazdy
minimálnou rýchlosťou 20 km/h.
Ak sa počas procesu učenia vyskytne
problém, kontrolka w niekoľko
sekúnd bliká, potom sa trvalo rozsvieti a (v závislosti od verzie) na
informačnom centre vodiča sa
zobrazí výstražná správa.
Informačné centrum vodiča 3 89.
Všeobecné informácie Používanie reťazí na pneumaticky
alebo komerčne dostupných tekutých
súprav pre opravu môže zhoršiť
funkčnosť systému. Môžu sa použiť
súpravy na opravu pneumatík
schválené firmou.Súprava na opravu pneumatiky
3 166, reťaze na pneumatiky 3 166.
Pri ovládaní elektronických zariadení
alebo ak sa nachádzate v blízkosti
zariadení využívajúcich rovnaké
vlnové frekvencie, môže dôjsť k
narušeniu systému monitorovania
tlaku v pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému monitorovania
tlaku v pneumatikách odmontovať a
vykonať ich servis v dielni.
Hĺbka vzorky pneumatiky Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu.
Pneumatiky by sa mali vymieňať z
bezpečnostných dôvodov, ak je hĺbka
dezénu menšia ako 2-3 mm (v
prípade zimných pneumatík 4 mm).
Z bezpečnostných dôvodov sa
odporúča, aby hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nebola
odlišná o viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Ak sa predné kolesá opotrebúvajú
viac ako zadné, pravidelne meňte
predné kolesá za zadné. Uistite sa, že smer otáčania kolies zostáva
nezmenený.
Pneumatiky starnú aj keď sa
nepoužívajú. Odporúčame výmenu pneumatík každých šesť rokov.

166Starostlivosť o vozidloVýmena pneumatiky arozmery kolesa
Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer a nominálny tlak vzduchu v
pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s
tlakmi vzduchu v pneumatikách.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
znehodnoteniu vozidla.
Kryty kolies
Musia byť použité iba ráfiky kolies a
pneumatiky, ktoré boli schválené pre
príslušné vozidlo a zároveň spĺňajú
všetky relevantné požiadavky
ohľadom takýchto kombinácií kolies a
pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Reťaze na pneumatiky
Reťaze na pneumatiky je povolené
použiť iba na predné kolesá.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac ako 10 mm
(vrátane zámku reťaze).
Keď sú namontované snehové
reťaze, nejazdite rýchlejšie ako
50 km/h.9 Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.
Súprava na opravu
pneumatiky
Menšie poškodenie vzorky
pneumatiky je možné opraviť
pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie bočnice
pneumatiky nemôžete súpravou na
opravu pneumatík opraviť.

Starostlivosť o vozidlo1679Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte počas príliš dlhej
doby.
Môžu byť ovplyvnené riadenie a
ovládateľnosť.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku.
Súprava na opravu pneumatiky môže
byť umiestnená pod predným
sedadlom, v odkladacej schránke v
palubnej doske alebo na pravej
strane batožinového priestoru za
krytom.
1. Súpravu na opravu pneumatiky vyberte z vozidla.
2. Vytiahnite kompresor.
3. Položte kompresor kolmo blízko pneumatiky.
4. Odskrutkujte čiapočku ventilu na defektnej pneumatike.5. Naskrutkujte pružnú plniacuhadicu na ventil pneumatiky.
6. Spínač kompresora musí byť v polohe J.
7. Zapojte prípojku kompresora do elektrickej zásuvky alebo do
objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora vozidla,
odporúčame nechávať bežať
motor.

168Starostlivosť o vozidlo
8. Nastavte kolískový spínač nakompresore do polohy I.
Pneumatika je plnená tesniacou
hmotou.
9. Všetka tesniaca hmota sa napumpuje do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 196. Keď sa dosiahne
predpísaný tlak, vypnite
kompresor.
10. Ak do piatich minút nedosiahnete tlak 1,5 bar, odmontujte súpravu
na opravu pneumatiky. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte
ešte päť minút v plnení
pneumatiky. Ak do piatich minút
stále nedosiahnete tlak 1,8 bar,
pneumatika je príliš vážne
poškodená. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 20 minút.
11. Odpojte súpravu na opravu pneumatík.
12. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
13. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.
14. Okamžite začnite jazdu, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestnila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (no po
jazde dlhej maximálne
desať minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v pneumatike. Hadicu kompresora
pritom naskrutkujte priamo na
ventil a kompresor.
Ak je tlak v pneumatikách vyšší
než 1,8 baru, upravte ho na
správnu hodnotu. Opakujte
postup, kým tlak neprestane
unikať.
Ak tlak poklesol pod 1,8 baru,
vozidlo nemôžete ďalej používať.
Vyhľadajte pomoc v servise.
15. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
Poznámky
Opravená pneumatika má výrazný
vplyv na jazdné vlastnosti, nechajte
preto túto pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo
ak je kompresor horúci, vypnite ho a nechajte ho vychladnúť.