OPEL COMBO D 2017.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол129Централни вентилационни
дюзи, странични
вентилационни дюзи
Плъзнете бутона наляво за
отваряне на вентилационния
отвор.
Насочете въздушния поток като завъртите дюзата.
Плъзнете бутона надясно за
затваряне на вентилационния
отвор.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
зоната за краката.Поддръжка
Входящи отвори за въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.
Поленов филтър
Поленовият филтър пречиства
навлизащия през входящия отвор въздух от прах, сажди, полени и
спори.

130Климатичен контролРедовно включване наклиматичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата, охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие, ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила:
● тест за функционалност и налягане
● функционалност на отоплението
● проверка за теч
● проверка на задвижващите ремъци● почистване на системата за отводняване на кондензатора
и изпарителя
● проверка на работата
Съобщение
Хладилният агент R-134a
съдържа флуорирани парникови
газове с потенциал за глобално
затопляне от 1430 единици.
Климатичната система е
напълнена с 0.45 кг и има CO 2
еквивалент на 0,644 тона.

Шофиране и обслужване131Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 132
Контрол над автомобила ......132
Завиване ................................ 132
Стартиране и обслужване .......132
Разработване на новия автомобил ............................. 132
Положения на контакта за запалване .............................. 133
Стартиране на двигателя .....133
Изключване на автомобила ..134
Прекъсване подаването на гориво в режим на моторна
спирачка ................................ 135
Система стоп/старт ...............135
Паркиране .............................. 138
Изгорели газове .......................139
Дизелов филтър за твърди частици .................................. 139
Катализатор ........................... 140
Механична скоростна кутия ....141Автоматизирана механична
скоростна кутия ........................142
Дисплей на скоростната кутия ...................................... 142
Стартиране на двигателя .....142
Скоростен лост ......................142
Ръчен режим .......................... 145
Електронни програми за управление ............................ 145
Неизправност ......................... 146
Спирачки ................................... 146
Антиблокираща спирачна система .................................. 147
Ръчна спирачка ......................147
Помощ при спиране ...............148
Помощ при потегляне по наклон .................................... 148
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 149
Система за тракшън контрол (контрол на сцеплението) ....149
Електронна стабилизираща система (ESC) .......................150
Помощни системи за водача ..151
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена
скорост) ................................. 151
Помощ при паркиране ...........153Гориво ....................................... 155
Гориво за бензинови двигатели .............................. 155
Гориво за дизелови двигатели .............................. 156
Използване на природен газ за гориво ............................... 156
Зареждане с гориво ...............157
Разход на гориво - СО 2
емисии .................................. 159
Прицеп на ремарке ..................160
Обща информация ................160
Особености при шофирането,
съвети относно тегленето .... 161
Теглене на ремарке ...............161

132Шофиране и обслужванеСъвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила
Никога не се движете по
инерция с неработещ двигател (с изключение на Autostop)
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на управлението).
Карането по този начин е опасно за
Вас и за останалите. По време на
Autostop функционират всички
системи, но може да има
контролирано намаление в
сервоуправлението и скоростта на
автомобила се намалява.
Система "стоп/старт" 3 135.
Педали За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите в тази зона не
трябва да има никакви постелки.Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са
закрепени с фиксаторите от
страната на водача.
Спускане по наклон
Включете на предавка, когато се
спускате по наклон, за да
гарантирате наличието на
достатъчно налягане за
спирачната система.
Завиване
Ако сервоусилването на волана се
загуби поради спиране на
двигателя или системна
неизправност, автомобилът може
да се управлява, но с много по-
голямо усилие.Внимание
Никога не оставяйте волана в
напълно блокирано положение,
когато автомобилът е
неподвижен, тъй като това може да повреди помпата на
сервоусилвателя на волана.
Стартиране и
обслужване
Разработване на новия автомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
По време на периода на
разработване, разходът на гориво
и двигателно масло може да е по-
висок.
Освен това процесът за
почистване на дизеловия филтър
за твърди частици може да се
извършва по-често. Дизелов
филтър за твърди частици 3 139.

Шофиране и обслужване133Autostop може да се забрани, за да
се осигури зареждането на
акумулатора на автомобила.
Система "стоп/старт" 3 135.
Положения на контакта за запалване
Завъртете ключа:0:изключено запалване:
Някои функции остават
активни до изваждане на ключа или отваряне на вратата на
водача, при условие, че
запалването е било включено1:включено запалване,
ключалката на волана
освободена.
Контролните индикатори
светват и повечето
електрически функции
работят.
Дизеловият двигател се
подгрява.2:стартиране на двигателя:
Отпуснете ключа, след като
започне процедурата по
стартиране
Блокировка на волана
Извадете ключа от контакта за
запалване и завъртете волана,
докато блокира.
Стартиране на двигателя
Завъртете ключа в положение 1 и
завъртете леко волана за да
освободите ключалката му.
Ръчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматизирана механична
скоростна кутия: натиснете
спирачния педал; скоростната
кутия автоматично превключва на
N (неутрално положение)
Не натискайте педала на газта.

134Шофиране и обслужванеДизелови двигатели: завъртете
ключа в положение 1, за да
включите предварителното
подгряване, докато контролният
индикатор ! изгасне.
Завъртете за малко ключа в
положение 2 и го отпуснете.
Преди да повторите стартирането
или изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.
Autostop По време на Autostop, двигателят
може да се рестартира
автоматично чрез натискане на
педала на съединителя.
Автомобили с автоматизирана
механична скоростна кутия (MTA):
включете на предна предавка,
отпуснете спирачния педал или
преместете лоста в +, – или R за
активиране на автоматичното
рестартиране.
Система "стоп/старт" 3 135.Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор.
Турбо загряване на двигателя При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.Изключване на
автомобила
Система за прекъсване на
горивото
В случай на сблъсък с определена
сила, горивната система се
прекъсва и двигателят се изключва автоматично от съображения за
безопасност.
Контролният индикатор 9 свети,
когато е задействан прекъсвача за подаване на гориво и, в зависимост
от версията, в Центъра за
информация на водача 3 104 може
да се изведе съответното
предупредително съобщение.
Контролен индикатор за общи
предупреждения 9 3 94.
Съобщение
Освен това, автомобилът се
отключва автоматично и
аварийните предупредителни
светлини и вътрешното
осветление светват.

Шофиране и обслужване135Завъртете ключа за запалване в
положение 0 за да предпазите
акумулатора от изтощаване и
потърсете незабавно сервизна
помощ. Нека автомобилът да бъде
проверен за изтичане на гориво в
двигателното отделение, под
автомобила и около горивния
резервоар.
За нулиране на системата за
прекъсване на горивото и
позволяване на автомобила да се
движи:
1. Завъртете ключа за запалване в положение 1 3 133.
2. Напълно задействайте десния мигач 3 117.
3. Деактивирайте десния мигач. 4. Напълно задействайте левия мигач.
5. Деактивирайте левия мигач. 6. Повторете стъпки 2, 3, 4 и 5.
7. Завъртете ключа за запалване в положение 0.9 Опасност
Ако можете да помиришете
гориво в автомобила или има
теч на гориво, незабавно
отстранете повредата в сервиз.
Не нулирайте системата за
прекъсване на подаването на
гориво, за да се избегне риск от пожар.
Съобщения на горивната система
3 111.
Прекъсване подаването на гориво в режим намоторна спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
без подаване на газ.
В зависимост от условията на
движение, прекъсването на
подаването на гориво в режим на
моторна спирачка може да се
деактивира.
Система стоп/старт
Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на светофар или е в задръстване. Тя
стартира двигателя автоматично
щом се натисне педала на
съединителя.
Сензор на акумулатора на
автомобила гарантира, че Autostop
се извършва само когато
акумулаторът на автомобила има
достатъчно заряд за рестартиране.
Включване
Системата "стоп/старт" е налична щом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията, посочени по-долу в този раздел, са
налице.

136Шофиране и обслужванеИзключване
Деактивирайте системата старт/
стоп ръчно чрез натискане на ^ в
централната конзола.
Светодиодът в бутона светва, за
да потвърди деактивирането.
В зависимост от версията,
съответно съобщение, напр.
Start&Stop disconnected (Start&Stop прекъсната) , може да бъде
изведено и на информационния център на водача 3 104.
Autostop
Ако автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен,
активирайте Autostop, както
следва:
● натиснете педала на съединителя
● поставете скоростния лост в неутрално положение
● отпуснете педала на съединителя
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.Автоматично спиране се
обозначава, когато контролният
индикатор ^ примигва на центъра
за информация на водача 3 104.
По време на Autostop се подържа
отоплението, управлението на
волана и спирачките.Внимание
Действието на сервоусилвателя на волана може да бъде
намалено по време на Autostop.
Условия за Autostop
Системата "стоп/старт" проверява
дали всяко от следните условия е
налице. В противен случай,
Autostop ще бъде забранена.
● системата "стоп/старт" не е деактивирана ръчно
● капакът на двигателя е затворен добре
● вратата на водача е затворена
и дали е поставен предпазния
колан на водача

Шофиране и обслужване137●акумулаторът на автомобила е
зареден достатъчно и е в
добро състояние
● двигателят е загрял
● температурата на охлаждащата течност на
двигателя не е твърде висока
● температурата на отработените газове на
двигателя не е много висока,
напр., след движение с високо
натоварване на двигателя
● външната температура не е твърде ниска
● системата за климатичен контрол позволява Autostop
● самопочистващата функция на
дизеловия филтър за твърди
частици не е активна
● автомобилът се е движил от последния Autostop
● вакуумът в спирачките е достатъчен
● чистачките на предното стъкло
не работят на бърза скорост● не е избрана задна предавка
● отоплението на задното стъкло
не работи
Когато околната температура е
близо до точката на замръзване, може да предизвика автоматично
спиране.
За автомобили, снабдени с
автоматизирана механична
скоростна кутия, Autostop може да
бъде забранен докато не се
достигне скорост от около 10 км/ч.
Незабавно след движение по
магистрала, Autostop може да се
забрани.
Разработване на новия автомобил
3 132.
Защита от изтощаване на
акумулатора на автомобила
За да се гарантира надеждно
рестартиране на двигателя, като
част от системата "старт/стоп" са
вградени някои функции за защита
от изтощаване на акумулатора на
автомобила.Рестартиране на двигателя
Механична скоростна кутия
Скоростният лост трябва да бъде в
неутрално положение, за да
позволи автоматично
рестартиране.
Натиснете педала на съединителя,
за да рестартирате двигателя.
Автоматизирана механична
скоростна кутия
Ако скоростният лост е в
положение N, изберете друга
предавка, в противен случай
отпуснете спирачния педал или
преместете лоста в +, – или R, за да
активирате автоматично
рестартиране.
Ако електрически аксесоар, напр.
преносим компактдиск плеър, е
свързан към електрическия
контакт, може да се забележи
кратък спад в захранването по
време на рестартиране.

138Шофиране и обслужванеРестартиране на двигателя с
ключа
Когато настъпи едно от следнитеусловия по време на Autostop,
двигателят ще трябва да се
рестартира ръчно с помощта на
ключа.
● предпазният колан на водача не е поставен и вратата на
водача е отворена
● изтекли са три минути от изключване на двигателя
В този случай, контролният
индикатор ^ примигва на центъра
за информация на водача, за едно със звуково предупреждение. В
зависимост от версията, съответно
съобщение може да бъде изведено
и на информационния център на
водача 3 104.
Неизправност Ако контролният индикатор Æ
свети на приборното табло, има
неизправност в система "стоп-
старт" 3 103.В зависимост от версията,
9 ще
светне като алтернатива, ако не е
наличен контролният индикатор Æ.
Съответно предупредително
съобщение, напр. Start&Stop
unavailable (Недостъпна функция
Start&Stop) , може да бъде
изведено и на информационния
център на водача 3 104.
Общо предупреждение 9 3 94.
Потърсете помощта на сервиз.
Паркиране9 Предупреждение
● Не паркирайте автомобила
върху лесно запалима
повърхност. Високата
температура на
изпускателната система
може да запали тази
повърхност.
● Винаги натягайте ръчната спирачка без да натискате
освобождаващия бутон.
Върху наклони натягайте
ръчната спирачка колкото
може по-силно. За да
намалите силата за
задействане, в същото време
натиснете спирачния педал.
● Изключете двигателя.
● Ако автомобилът е на равно повърхност или на възходящ
наклон, включете на първа
предавка, преди да
изключите запалването. При
възходящ наклон завъртайте колелата навън от бордюра.
Ако автомобилът е на
низходящ наклон, включете
на задна предавка, преди да
изключите запалването.
Завъртете предните колела
към бордюра.
● Затворете прозорците.
● Завъртете ключа за запалване в положение 0 и го
извадете от контакта.
Завъртете волана докато
усетите, че ключалката го
заключи.