OPEL COMBO D 2017.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване1599Предупреждение
Зареждайте само с максимално
налягане от 250 бара.
Използвайте само станции за зареждане, които са с
температурна компенсация.
Процедурата по зареждането
трябва да бъде извършена
цялостно - т.е. гърловината на
резервоара трябва да бъде
вентилирана.
Вместимостта на резервоара за
природен газ зависи от външната
температура, налягането при
зареждане и типа на системата за
зареждане.
Затворете капака на гърловината
за зареждане с гориво след
зареждане.
Термини в чужбина за " автомобили
работещи с природен газ ":
НемскиErdgasfahrzeugeАнглийскиNGVs = Natural Gas
VehiclesФренскиVéhicules au gaz
naturel – or – Véhicules GNVИталианскиMetano auto
Термини в чужбина за " природен
газ ":
НемскиErdgasАнглийскиCNG = Compressed
Natural GasФренскиGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules -или-
CGN = carburantgaz
naturelИталианскиMetano (per auto)
Капачка на резервоара за
гориво
Използвайте само оригинални
капачки за горивния резервоар.
Автомобилите с дизелови
двигатели имат специални капачки на резервоарите за гориво.
Система за прекъсване на
горивото
В случай на сблъсък с определена
сила, горивната система се
прекъсва и двигателят се изключва автоматично от съображения за
безопасност.
Нулиране на система за
прекъсване на горивото; вижте
"Съобщения на горивната
система" 3 111.
Разход на гориво - СО 2
емисии
Разходът на гориво (комбиниран)
на модел Opel Combo е в рамките
на 7,7 до 4,1 л/100 км.
В зависимост от държавата,
разходът на гориво се показва в км/
л. В този случай, разходът на
гориво (комбиниран) на модел Opel Combo е в интервала от 13,0 до
24,3 км/л.
Емисиите на CO
2 (комбинирани) са
в интервала от 179 до 120 г/км.

160Шофиране и обслужванеЗа конкретните стойности за вашияавтомобил, вижте ЕЕС
сертификата за съответствие,
предоставен с автомобила или
другите документи за национална
регистрация.
Обща информацияОфициалният разход на гориво и
конкретните цифри за емисии на
CO 2, които са посочени, са
свързани с базовия модел за ЕС
със стандартно оборудване.
Данните за разход на гориво и за
емисии на CO 2 се определят
съгласно разпоредба R (EC)
No. 715/2007 (в най-новата
приложимата версия), като се
отчитат теглото на автомобила в
работно състояние, както е указано от разпоредбата.
Цифрите се предоставят само за
целите на сравнението между
различните варианти на
автомобила и не трябва да се
приемат като гаранция за реалния
разход на гориво на конкретен
автомобил.Допълнителното оборудване може
да доведе до малко по-високи
резултати от посочените цифри за
разхода на гориво и емисиите на
СО 2. Освен това, разходът на
гориво зависи от персоналния стил
на каране, както и от пътните
условия.
Природен газ
Информацията за разхода на
гориво е получена чрез използване
на еталонно гориво G20
(съдържание на метан
99 - 100 mol%) при предписани
условия на каране. При използване на природен газ с по-ниско
съдържание на метан разходът на
гориво може да се различава от
специфицираните стойности.Прицеп на ремарке
Обща информация Използвайте само теглич одобрен
за вашия автомобил.
Автомобилите с двигател на
природен газ може да изискват
специално оборудване за теглене.
Препоръчваме допълнителното
монтиране на теглич да се
извърши от сервиз. Може да се
наложи да се извършат промени, които засягат охладителната
система, термоизолацията или
друго оборудване.
Монтирането на теглич може да
доведе до закриване на отвора за
ухото за теглене. В такъв случай
използвайте куката на теглича за
теглене. Дръжте винаги в
автомобила куката за теглича.

Шофиране и обслужване161Особености при
шофирането, съвети относно тегленето
Преди да закачите ремаркето
смажете топката на куката. Не
правете това обаче, ако се
използва стабилизатор, който
действа върху топката на куката и
намалява въртеливите движения.
За ремаркета с ниска стабилност и каравани с допустимо брутно тегло
повече от 1300 кг настоятелно препоръчваме употребата на
стабилизатор, когато се движите със скорост над 80 км/ч.
Ако ремаркето започне да занася,
карайте по-бавно, не се опитвайте
да коригирате с волана и
натискайте силно спирачката, ако
се налага.
Когато се движите надолу по
наклон, изберете същата предавка
както за изкачване на наклона и
карайте с аналогична скорост.
Нагласете налягането на гумите до стойността предвидена за пълно
натоварване 3 219.Теглене на ремарке
Натоварване на ремаркето
Максималната стойност на
допустимото натоварване на
ремаркето зависи от автомобила и
двигателя и не бива да се
надвишава. Действителното
натоварване на ремаркето е
разликата между действителното брутно тегло на ремаркето и
действителното натоварване на
съединителното звено при
закачено ремарке.
Допустимото натоварване на
ремаркето е дадено в документите
на автомобила. Ако не е посочено
изрично нещо друго,
натоварването е валидно за
наклони до 12 %.
Допустимото натоварване на ремаркето се отнася най-много до указания наклон и височина до
1000 метра над морското равнище.
Тъй като с увеличаване на
надморската височина мощността
на двигателя спада поради
намаляване плътността на
въздуха, намалявайки по тозиначин способността за изкачване, допустимото общо тегло за
теглене също трябва да се
намалява с 10 % за всеки
1000 метра надморска височина.
Общото тегло, което може да бъде теглено, не е необходимо да се
намалява при движение по пътища
с малък наклон (по-малък от 8 %, например по магистрали).
Допустимото общо тегло за
теглене не бива да се надвишава.
Това тегло е обозначено на
идентификационната табелка
3 210.
Вертикално натоварване на
съединителното звено
Вертикалното натоварване на
съединителното звено е
натоварването, упражнявано от ремаркето върху сферичната
глава на куката. То може да се
променя чрез промяна на
разпределението на тежестта при
товарене на ремаркето.
Максималното допустимо
вертикално натоварване на
съединителното звено (60 кг) е

162Шофиране и обслужванеобозначено на
идентификационната табелка на
теглича и в документите на
автомобила. Винаги се стремете
към максимално натоварване,
особено в случай на тежки
ремаркета. Вертикалното
натоварване на съединителното
звено не бива никога да пада под
25 кг.
Натоварване на задния мостДопустимото натоварване на
моста (виж идентификационната табелка или документацията на
автомобила) не трябва да се
надвишава.

Грижи за автомобила163Грижи за
автомобилаОбща информация ..................164
Аксесоари и модификации на автомобила ........................... 164
Съхраняване на автомобила 164
Рециклиране на излезли от употреба автомобили ...........165
Проверки на автомобила ........165
Извършване на работа .......... 165
Капак на двигателя ................166
Двигателно масло ..................166
Охлаждаща течност за двигателя .............................. 168
Течност за сервоусилвателя на волана .............................. 168
Течност за измиване .............169
Спирачки ................................ 169
Спирачна течност ..................170
Акумулатор на автомобила ... 170
Смяна на перо на чистачка ...172
Смяна на електрически кру‐
шки ............................................ 173
Смяна на крушка ....................173
Халогенни предни фарове ....173
Светлини за мъгла ................175Габаритни светлини ..............176
Странични мигачи .................177
Централна високо монтирана стоп-светлина ......................177
Осветление на регистрационния номер .......177
Вътрешно осветление ...........178
Осветление на таблото с прибори ................................. 179
Електрическа система .............179
Предпазители ........................ 179
Кутия с предпазители в
двигателното отделение ......181
Кутия с предпазители в арматурното табло ...............182
Инструменти на автомобила ...184
Инструменти ........................... 184
Колела и гуми ........................... 184
Зимни гуми ............................. 184
Обозначения на гумите .........185
Налягане на гумите ...............185
Система за следене на налягането в гумите .............186
Дълбочина на шарката на протектора ............................ 188
Промяна на размера на джантите и гумите ................189
Декоративни тасове ..............189
Вериги за сняг ........................190Комплект за ремонт на гуми . 190
Смяна на колело ....................193
Резервно колело ....................194
Стартиране с помощен акуму‐ латор и кабели ......................... 197
Теглене ..................................... 199
Теглене на автомобила .........199
Теглене на друг автомобил ..200
Грижи за външността ..............201
Грижи за външния вид ..........201
Грижи за интериора ...............204

164Грижи за автомобилаОбща информация
Аксесоари и модификации на автомобила
Препоръчваме ви да използвате
оригинални части и аксесоари,
както и заводски одобрени части за вашия тип автомобил. Ние не
можем да дадем оценка или да
гарантираме за качеството на
други изделия - даже ако са
одобрени и имат разрешение от други инстанции.
Всякакви модификации, конверсии
или други промени по
стандартната конфигурация на
автомобила (включително, но без
ограничения, софтуерни
модификации, модификации по
електронните управляващи
модули) може да отмени
валидността на гаранцията,
предлагана от Opel. Освен това,
такива промени могат да се
отразят на разхода на гориво,
емисиите на CO 2 и другите емисии
на автомобила и да доведат до липса на по-нататъшно
съответствие на автомобила стиповото одобрение, което засяга
валидността на вашата
автомобилна регистрация.Внимание
Когато автомобилът се
превозва на влак или камион на
пътна помощ (репатрак),
калобраните могат да се
повредят.
Съхраняване на
автомобила
Изваждане от експлоатация за
дълъг период от време
Ако автомобилът няма да се
използва няколко месеца:
● Измийте и пастирайте автомобила.
● Проверете в сервиз защитното
покритие на пастата в
двигателното отделение и по
шасито.
● Почистете и консервирайте гумените уплътнения.
● Напълнете резервоара загориво догоре.
● Сменете маслото на двигателя.
● Източете резервоара с измиваща течност.
● Проверете защитата на охлаждащата течност срещу
замръзване и корозия.
● Нагласете налягането на гумите до стойността
предвидена за пълно
натоварване.
● Паркирайте автомобила в сухо
и добре проветрявано
помещение. Включете на
първа или задна предавка, за
да не позволите движение на
автомобила.
● Не натягайте ръчната спирачка.
● Отворете капака на двигателя,
затворете всички врати и
заключете автомобила.
● Откачете отрицателната клема
на акумулатора. Внимавайте
всички системи да са

Грижи за автомобила165изключени, например
механичната заключваща
система.
Въвеждане отново в
експлоатация
Когато автомобилът отново трябва да се пусне в експлоатация:
● Свържете отрицателната клема на акумулатора.
Активирайте електрониката на
електрическите прозорци.
● Проверете налягането в гумите.
● Напълнете резервоара с измиваща течност.
● Проверете нивото на маслото в двигателя.
● Проверете нивото на охлаждащата течност.
● Поставете табелките с регистрационния номер, ако сабили свалени.Рециклиране на излезли
от употреба автомобили
Информация относно центровете
за рециклиране и бракуване на
излезли от употреба автомобили
можете да намерите на нашата
интернет страница. Поверявайте
тази дейност само на оторизирани центрове за рециклиране.
Автомобилите работещи с
природен газ трябва да бъдат
рециклирани в сервизни центрове
оторизирани за работа с такива
автомобили.Проверки на
автомобила
Извършване на работа9 Предупреждение
Извършвайте проверките в
двигателното отделение само при изключено запалване.
Охлаждащият вентилатор може да се задейства дори и при
изключено запалване.
9 Опасност
Запалителната система работи
под много високо напрежение.
Не я докосвайте.

166Грижи за автомобилаКапак на двигателя
Отваряне
Дръпнете лоста за освобождаване
(разположен от долната лява
страна на приборния панел) и го
върнете на първоначалното му
положение.
Преместете встрани ключалката и
отворете капака на двигателя.
Подпрете капака на двигателя.
Ако капакът на двигателя е отворен по време на Autostop, двигателят
ще се рестартира автоматично
поради съображения за
безопасност.
Система "стоп/старт" 3 135.
Затваряне Преди да затворите капака
натиснете подпиращия прът в
държача му.
Спуснете капака на двигателя и го
оставете да падне върху
ключалката от малка височина
(20-25 cm). Проверете дали
капакът е застопорен.Внимание
Не натискайте капака на
двигателя върху ключалката, за да избегнете нащърбвания.
Двигателно масло
Проверявайте редовно нивото на
маслото в двигателя ръчно, за да
предотвратите повреда на
двигателя. Ползвайте масло с

Грижи за автомобила167необходимата спецификация.
Препоръчани масла и смазочни
материали 3 207.
Контролен индикатор за ниско ниво
на двигателното масло S 3 102.
Максималният разход на
двигателно масло е 0,6 литра за
1000 км.
Извършвайте проверката, когато
автомобилът е на равен терен.
Двигателят трябва да е с работна
температура и да е изключен поне
пет минути преди това.
Извадете масломерната пръчка, избършете я, вкарайте я до упор,
издърпайте я и отчетете нивото на маслото.
Вкарайте масломерната пръчка до
упор и я завъртете на половин
оборот.
Съобщение
В зависимост от варианта на
двигател може да се използват
различни масломерни пръчки.
Ако нивото на маслото в двигателя
е паднало до обозначението MIN,
долейте масло.
Съобщение
Двигателят във вашия автомобил
може да се различава от
показания на илюстрациите.Препоръчваме да се използва
масло със същото качество като
това на използваното при
последната смяна.
Нивото на маслото не бива да
надхвърля обозначението MAX на
пръчката.
Внимание
Излишното масло трябва да
бъде източено или изсмукано.
Вместимости 3 218.
Поставете обратно капачката и я
завинтете.

168Грижи за автомобилаОхлаждаща течност задвигателя
Охладителният агент осигурява
защита срещу замръзване до
прибл. -28 °C. В студени региони с
много ниски температури,
фабрично зареденият
охладителен агент осигурява
защита срещу замръзване до
прибл. -37 °C.Внимание
Използвайте само одобрени
антифризи.
Охлаждаща течност и антифриз
3 207.
Ниво на охлаждащата течност
Внимание
Прекалено ниско ниво на
охлаждащата течност може да
предизвика повреда на
двигателя.
Ако охладителната система е
студена, нивото на охлаждащата
течност трябва да е между отметка MIN и MAX . Долейте, ако нивото е
ниско.
9 Предупреждение
Оставете двигателят да изстине
преди да отворите капачката.
Отворете внимателно
капачката като дадете
възможност на
свръхналягането бавно да
намалее.
При доливане използвайте смес от
антифриз и чиста водопроводна
вода в съотношение 1:1. Ако
нямате антифриз, използвайте
чиста водопроводна вода.
Затегнете плътно капачката.
Концентрацията на антифриз
трябва да се провери и причината
за загуба на охлаждаща течност да се отстрани в сервиз.
Охлаждаща течност и антифриз
3 207.
Течност за
сервоусилвателя на воланаВнимание
Дори и крайно малко количество замърсяване може да повреди
кормилната система дотолкова,
че тя да не работи правилно. Не
позволявайте замърсявания да
се допират до вътрешната
страна на капачката на
резервоара или до щеката, за
да не влязат в резервоара.