OPEL COMBO D 2018 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje119● vozilo se je po zadnjem vklopufunkcije Autostop premaknilo,
● vakuum v zavornem sistemu je ustrezen,
● brisalci ne delujejo z veliko hitrostjo,
● ni izbrana vzvratna prestava,
● deluje ogrevano zadnje okno.
Pri temperaturi okolja, ki je blizu točke
zmrzovanja, se samodejna
zaustavitev morda ne bo aktivirala.
Pri vozilih z robotiziranim ročnim
menjalnikom se lahko samodejna
ustavitev onemogoči, dokler ni
dosežena hitrost pribl. 10 km/h.
Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 115.
Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V sistem Stop-start je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja
vozila pred izpraznitvijo, ki
zagotavljajo zanesljive ponovne
zagone motorja.Ponovni zagon motorja
Ročni menjalnik
Za samodejni zagon motorja mora biti
prestavna ročica v nevtralni legi.
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Robotiziran ročni menjalnik
Če je ročica v položaju N, izberite
drugo prestavo, sicer pa sprostite
zavorno stopalko ali premaknite
ročico v položaj +, – ali R, da
omogočite samodejni vnovični zagon.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazite hipen
padec moči.
Ponovni zagon motorja s ključem Ko se med samodejno ustavitvijo
zgodi eden od naslednjih pogojev, bo
motor treba ponovno zagnati ročno s
tipko.● odpenjanje varnostnega pasu voznika in odpiranje voznikovih
vrat.
● od izklopa motorja je minilo več kot tri minute
V tem primeru utripa kontrolna lučka
^ na voznikovem informacijskem
zaslonu in oglasi se zvočno opozorilo. Odvisno od različice se ustrezno
opozorilo prikaže tudi na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 90.
Napaka
Če kontrolna lučka Æ v instrumentni
plošči sveti rumeno, je v sistemu Stop-start napaka 3 89.
Če ni kontrolne lučke Æ, se lahko
odvisno od izvedbe namesto nje
prižge 9. Ustrezno opozorilo, npr.
Start&Stop unavailable (Start&Stop
ni na voljo) , se prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 90.
Splošno opozorilo 9 3 81.
Poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.

120Vožnja in rokovanjeParkiranje9Opozorilo
● Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko
vname tla.
● Vedno zategnite ročno zavoro brez pritiskanja sprostitvenega
gumba. Na klancu jo zategnite
trdno, kolikor je mogoče.
Istočasno pritisnite zavorni
pedal, da bi zmanjšali delovno
silo ročne zavore.
● Izklopite motor.
● Če vozilo parkirate na ravnem ali v klancu navzgor, prestavite
v prvo prestavo, preden
izključite vžig. Na klancu
navzgor obrnite kolesa proti
cestišču.
Če vozilo parkirate v klancu
navzdol, prestavite v vzvratno
prestavo, preden izključite vžig.
Na klancu navzdol obrnite
kolesa stran od cestišča.
● Zaprite okna.
● Ključ za vžig zasukajte v položaj 0 in ga odstranite iz
stikala za vžig. Obrnite volan do zaskoka.
● Zaklenite vozilo 3 23.
● Mehansko varovanje proti kraji 3 28.
● Hladilni ventilator lahko deluje tudi po izklopu motorja 3 143.
Svarilo
Po vožnji z visokim številom
vrtljajev ali z visoko obremenitvijo motorja, pustite pred izklopom
motor obratovati še 30 sekund na
prostem teku, da bi zaščitili turbo
polnilec.
Opomba
V primeru nesreče s sprožitvijo
varnostnih blazin se motor v
določenem času samodejno
ugasne, če se vozilo ustavi.
Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih brez predhodnega obvestila. Filter se
redno čisti z izgorevanjem dizelskih
saj, ki se zbirajo v filtru, pod visoko

Vožnja in rokovanje121temperaturo. Ta proces se zažene
samodejno pod določenimi pogoji
obratovanja vozila in traja do
25 minut. Običajno to zahteva
15 minut. V tem času funkcija
Autostop ni na voljo, poraba goriva se lahko poveča. Močnejše kajenje in
vonj sta pri tem normalen pojav.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra pri določenih pogojih, kot so npr.
vožnje na kratkih relacijah.
Če potrebuje filter čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samočiščenja, je o tem
voznik obveščen s kontrolno lučko
% . Odvisno od različice se opozorilo
lahko prikaže tudi na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 90.
Kontrolna lučka % sveti, ko je filter
sajastih delcev nasičen. Čim prej
vključite postopek čiščenja, drugače
lahko pride do okvare na motorju.
Postopek čiščenja Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod 2.000
vrtljajev/min. Po potrebi preklopite v
nižjo prestavo. Sproži se čiščenje
filtra sajastih delcev.Svarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Kontrolna lučka % ugasne takoj, ko
je samočiščenje dovršeno.
Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.Svarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 134,
3 186 utegne poškodovati
katalizator.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in nepopravljivo okvaro katalizatorja. Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.

122Vožnja in rokovanjeRočni menjalnik
Za preklop v vzvratno prestavo: ko
vozilo miruje, pritisnite pedal sklopke,
tako počakajte tri sekunde, potegnite
vzvod (pušo) navzgor in prestavite.
Če ni možno prestaviti v vzvratno
prestavo, ponovno pomaknite ročico
v prosti tek, sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovno prestavite v vzvratno
prestavo.
Sklopke ne izpustite po nepotrebnem. Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.
Svarilo
Odsvetujemo vožnjo z naslonjeno
roko na prestavni ročici.
Kadar je za zmanjšanje porabe goriva priporočljivo spremeniti prestavo
menjalnika, sveti kontrolna lučka [ ali Ò na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Kontrolna lučka prestavljanja 3 85.
Sistem Stop-start 3 117.
Robotiziran ročni
menjalnik
Robotiziran ročni menjalnik (MTA)
omogoča ročni in avtomatski način
prestavljanja s popolnoma
avtomatskim delovanjem sklopke.
Prikazovalnik menjalnika
Prikazuje trenutno izbrano prestavo
in način prestavljanja.
Zagon motorja
Pri zagonu motorja pritisnite zavorni
pedal.

Vožnja in rokovanje123Če ne pritisnete na zavorni predal, se
bo oglasilo zvočno opozorilo 3 96 in
motorja ne bo več mogoče zagnati.
Odvisno od različice se ustrezno
opozorilo, npr. Depress brake pedal
(Pritisnite zavorno stopalko) , prikaže
tudi na voznikovem informacijskem
zaslonu 3 90.
Opomba
Glasnost zvočnega opozorila je
mogoče nastaviti tudi prek
voznikovega informacijskega
zaslona 3 90.
Če je pritisnjen zavorni pedal, se
menjalnik samodejno preklopi v N
(prosti tek) in motor lahko zaženete.
Lahko pride do rahle zakasnitve.
Autostop Če je med samodejno zaustavitvijo
prestavna ročica v položaju N,
izberite drugo prestavo, sicer pa sprostite zavorno stopalko ali
premaknite ročico v položaj +, – ali R,
da omogočite samodejni vnovični
zagon motorja.
Sistem Stop-start 3 117.Izbirna ročica
Ročico potisnite v želeni položaj
vedno do konca, kolikor je mogoče.
Opomba
Izbirne ročice ne prestavite v vmesni
položaj. Če prestave ne preklopite
do konca v ustrezni položaj, lahko to povzroči okvaro in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
opozorilno sporočilo.
Izbirno ročico prestavite v sredinski
položaj. Po kratkem času se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže N, sistem pa bo znova
deloval normalno.
Voznikov informacijski zaslon 3 90.
Po izbiri A/M, + ali - in sprostitvi
izbirne ročice se ročica samodejno
vrne v srednji položaj.N:nevtralno – prosti teko:vozni položajA/M:preklapljanje med
avtomatskim in ročnim
načinom prestavljanja
Na prikazovalniku se pojavi
AUTO v samodejnem načinu.R:vzvratna prestava
Vklopite jo le pri mirujočem
vozilu. Pri vklopljeni vzvratni
prestavi se na prikazovalniku
menjalnika pojavi "R".+:prestavite v višjo prestavo–:preklop v nižjo prestavoSvarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno
odsvetovana.

124Vožnja in rokovanjeSpeljevanjeKo motor deluje, pritisnite zavorni
pedal in potisnite izbirno ročico proti
+ za vklop prve prestave. Prestavite v
višjo ali nižjo prestavo s premikom
izbirne ročice v + ali -.
Prestave je mogoče preskočiti s
ponavljajočim pretikanjem izbirne
ročice v kratkih intervalih.
Voznik bo opozorjen na napačno
izbiro prestave z zvočnim opozorilom
in sporočilom na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 90. Sistem
bo prestavil navzdol in samodejno
izbral najprimernejšo prestavo.
V položaju R ostane vklopljena
vzvratna prestava. Ko sprostite
zavorni pedal, se vozilo začne
pomikati. Za hitro speljevanje
sprostite zavorni pedal in dodajte plin
takoj po vklopu prestave.
Premaknite prestavno ročico v smeri
A/M , da vklopite samodejni način;
menjalnik samodejno prestavi v
druge prestave, odvisno od pogojev
vožnje.Za vklop ročnega načina premaknite
izbirno ročico proti A/M. Trenutna
prestava se prikaže na prikazovalniku menjalnika.
Ustavljanje vozila
V samodejnem ali ročnem režimu se
vklopi prva prestava in ko se vozilo
ustavi, se sklopka odvoji. V položaju
R ostane vklopljena
vzvratna prestava.
Če vozilo miruje, motor teče in je
vozilo v prestavi za vožnjo naprej ali
vzvratno vožnjo, se bo oglasilo
zvočno opozorilo in menjalnik bo v
določenih situacijah samodejno
prestavil v N.
Pri ustavljanju na vzponu obvezno
zategnite ročno zavoro ali pritisnite
zavorni pedal. Za preprečitev
pregretja sklopke se oglasi zvočno
opozorilo, ki vas opozori na to, da je
potrebno pritisniti zavorni pedal ali
zategniti ročno zavoro.
Pri daljšem ustavljanju npr. v zastojih
ali pred zapornicami izključite motor.Zaviranje z motorjem
Samodejni način
Pri vožnji po klancu navzdol
robotiziran ročni menjalnik ne vklopi v
višjo prestavo, dokler motor ne
doseže zelo visokega števila vrtljajev. Med zaviranjem vklopi Easytronic
pravočasno v nižjo prestavo.
Ročni režim prestavljanja
Da boste dodobra izkoristili motorno
zaviranje pri vožnji po klancu navzdol,
pravočasno prestavite v nižjo
prestavo.
Speljevanje z zanihanjem vozila Zanihati smete le vozilo, ki je obtičalov pesku, blatu, snegu ali v luknji.
Večkrat pretaknite med položaji R in
A/M (ali med + in -), med tem rahlo
dodajajte plin. Pedala za plin ne
pritiskajte sunkovito in število vrtljajev
motorja naj bo čim nižje.
Parkiranje Zategnite ročno zavoro. Zadnja
izbrana prestava (izpisana na
prikazovalniku) ostane vklopljena.

Vožnja in rokovanje125Svarilo
Vozila ne zapustite, če jemenjalnik v položaju N.
Če je kontakt vključen, se bo pri
parkiranem vozilu in prestavi v
položaju N oglasilo zvočno opozorilo.
Po izključitvi kontakta menjalnik ne
reagira na pretikanje izbirne ročice
(ne vklaplja izbranih prestav).
Ročni način prestavljanja
Ko pade število vrtljajev na kritično
nizko vrednost, menjalnik samodejno
vklopi nižjo prestavo.
Do samodejnega preklopa v višjo
prestavo v ročnem režimu ne pride pri visokem številu vrtljajev motorja. Ko
doseže hitrost motorja mejno kritično
število vrtljajev, vklopi menjalnik
samodejno v višjo prestavo tudi pri
pritisku pedala do dna ("kickdown")
3 125.
Kadar je za zmanjšanje porabe goriva
priporočljivo spremeniti prestavo
menjalnika, sveti kontrolna lučka
[ ali Ò na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 85.
Elektronsko krmiljeni vozni programi
Način Eco E
Ko je vključen samodejni način, lahko izberete način Eco, da zmanjšate
porabo goriva.
Način Eco izbere najprimernejšo
prestavo glede na hitrost vozila,
število vrtljajev motorja in stopnjo
pritiska na plin.
Aktiviranje
Pritisnite E na ohišju prestavne
ročice. Za prikaz vklopa se na
prikazovalniku menjalnika prikaže
znak E.
Deaktiviranje
Način Eco izklopite s:
● znova pritisnite E
● preklop v ročni način
Za zaščito menjalnika pred
pregretjem sklopke, se pri zelo visoki temperaturi sklopke lahko oglasi
zvočno opozorilo. V takem primeru
pritisnite zavorni pedal, potisnite
izbirno ročico v položaj N in zategnite
ročno zavoro, da se sklopka ohladi.
Kickdown (naglo pospeševanje) Ko pritisnete pedal za plin čez točko
upora pod določenimi hitrostmi,
preklopi menjalnik v nižjo prestavo.
Za dobro pospeševanje je na voljo
maksimalna moč motorja.

126Vožnja in rokovanjeKo doseže hitrost motorja mejno
kritično število vrtljajev, vklopi
menjalnik samodejno v višjo prestavo
tudi v ročnem načinu prestavljanja.
Brez Kickdown funkcije v ročnem
načinu prestavljanja ne pride do
tovrstnega samodejnega
prestavljanja.
Napaka
V primeru motenj v delovanju sveti naprikazovalniku menjalnika indikator
s .
Vožnjo lahko nadaljujete, vendar
previdno, premišljeno in
enakomerno. Opozorilno sporočilo se
lahko pojavi na voznikovem
informacijskem zaslonu skupaj z
zvočnim opozorilom 3 96.
Opomba
Glasnost zvočnega opozorila je
mogoče nastaviti tudi prek
voznikovega informacijskega
zaslona 3 90.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
obračanje volana je potrebna znatno
večja sila. Zavorna pot se pri tem
podaljša. Pred nadaljevanjem vožnje
poiščite servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 84.
Sistem proti blokiranju koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.

Vožnja in rokovanje127Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne popuščajte.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko
slišite.
Napaka
V primeru napake zasveti kontrolna lučka u na instrumentni plošči.
Odvisno od različice se ustrezno
opozorilo, npr. ABS unavailable (ABS
ni na voljo) , prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 90.9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Kontrolna lučka u 3 84.
Ročna zavora
Mehanska ročna zavora9 Opozorilo
Vedno trdno zategnite ročno
zavoro brez pritiskanja na
sprostitveni gumb. Na klancu jo
zategnite trdno, kolikor je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite,
pritisnite gumb na ročici in spustite
ročico do konca navzdol.

128Vožnja in rokovanjeIstočasno pritisnite zavorni pedal,
da bi zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
Če z vklopljeno ročno zavoro
prekoračite določeno hitrost, se
oglasi zvočno opozorilo.
Opomba
Glasnost zvočnega opozorila je
mogoče nastaviti tudi prek
voznikovega informacijskega
zaslona 3 90.
Kontrolna lučka R 3 84.
Zavorna pomoč
Pri naglem in silnem pritisku
zavornega pedala se sprosti
maksimalen zavorni pritisk, ki
omogoči najkrajšo možno zavorno
pot.
Med silnim zaviranjem ne popuščajte
zavornega pedala. Takoj ko spustite zavorni pedal, je sproščanje
maksimalne zavorne sile
deaktivirano.
Pomoč pri speljevanju na
vzponu
Sistem pomaga preprečiti
nepričakovano premikanje pri vožnji v klancu.
Ko po ustavitvi v klancu spustite
zavorni pedal, ostanejo zavore
vklopljene še dve sekundi. Zavore
samodejno popustijo, kakor hitro
vozilo začne pospeševati ali po
dveh sekundah časa pridržanja.
Če kontrolna lučka Z 3 85 sveti med
vožnjo, obstaja napaka v sistemu
pomoči pri speljevanju na vzponu.
Odvisno od različice se ustrezno
opozorilo, npr. Hill holder unavailable
(Speljevanje na klancu ni na voljo) ,
prikaže tudi na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 90. Za
odpravo motnje poiščite pomoč v
servisni delavnici.
Pomoč pri speljevanju na vzponu ni
aktivna, če je vključena funkcija
Autostop.
Sistem Stop-start 3 117.