OPEL COMBO E 2019.1 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Klima Sistemi139Not
Buğu ve buz giderme ayarları seçildiğinde, bir Autostop
engellenebilir.
Motor Autostop konumunda iken
buğudan ve buzdan arındırma
ayarları seçildiğinde, motor otomatik
olarak yeniden çalışır Stop-start sistemi 3 152.
Stop-start sistemi 3 152.
Elektronik klima sistemi Çift bölgeli klima sistemi sürücü ve önyolcu tarafının farklı sıcaklıklarda
olmasına olanak sağlar.
Otomatik modda sıcaklık, fan hızı ve
hava dağıtımı otomatik olarak
düzenlenir.
Kumanda düğmeleri:
● manüel hava devridaimi u
● hava dağıtımı w
● sürücü tarafı ve ön yolcu tarafındaki sıcaklığı ayarlayan
çift konumlu anahtar
● buğu giderme ve buz çözme h
● soğutma A/C
● otomatik mod AUTO
● çift bölge sıcaklık senkronizasyonu MONO
● ısıtmalı arka cam ve yan aynalar e
● fan hızı r s
Isıtmalı arka cam Ü 3 44.
Isıtmalı yan aynalar Ü 3 40.
Fonksiyonların etkinleştirildiği, ilgili
kumanda birimi üzerindeki LED
ışığının yanması ile anlaşılır.
Elektronik klima sisteminin tüm
fonksiyonları sadece motor çalışırken
etkindir.
Otomatik mod AUTO
Maksimum düzeyde konfor için temel ayar:
● AUTO düğmesine basıldığında
hava dağıtımı ve fan hızı
otomatik olarak ayarlanır.
● Otomatik modda optimum hava dağıtımı sağlamak için tüm
havalandırma çıkışlarını açın.
● Optimum soğutma ve buğu giderme için klima
etkinleştirilmelidir. Klimayı

140Klima Sistemiaçmak için A/C düğmesine basın.
Düğmedeki LED, etkinleşmeyi
gösterir.
● Sürücü ve ön yolcu için olan iki ayrı sıcaklık değerini sol ve sağ
döner halka ile seçin. Sıcaklığın
22 °C olarak ayarlanması önerilir.
İstenen otomatik ayarları seçmek için
AUTO düğmesine art arda basın:
● Soft Auto , yumuşak ve sessiz bir
hava dağıtımı içindir.
● Auto , ısı konforu ve sessiz hava
dağıtımı içindir.
● Auto Fast , dinamik ve verimli bir
hava dağıtımı içindir.
Manuel ayarlar
Klima kontrol sistemi ayarları,
aşağıdaki fonksiyonlar devreye
sokularak değiştirilebilir:Fan hızı r s
Hava akışını artırmak için r veya
azaltmak için s tuşuna basın.
Otomatik moda geri dönmek için, AUTO tuşuna basın.
Hava dağıtımı w
İstenen hava dağıtımı yönü
görüntülenene kadar w tuşuna art
arda basın:
t:Ön cama ve ön yan camlarau:ayarlanabilir havalandırma
çıkışlarıyla baş alanı ve arka
koltuklarav:ön ve arka ayak çukurunaw:ön cama ve ön yan camlara,
ayarlanabilir hava menfezleriyle
baş alanı ve arka koltuklara, ön
ve arka ayak çukuruna
Farklı hava dağıtım seçeneklerinin
kombinasyonları, w tuşuna art arda
basılarak seçilebilir.

Klima Sistemi141Otomatik hava dağıtımına geri
dönmek için, AUTO düğmesine
basın.
Sıcaklık ön ayarı
Sürücü ve ön yolcu için önceden
seçilmiş sıcaklık değerlerini, sıcaklık
ayarında kullanılan sol ve sağ
düğmeyi kullanarak ayrı ayrı istenen
değere ayarlayın.
Önerilen sıcaklık 22 °C'tır. Sıcaklık ekranda, sıcaklık ayar düğmelerinin
yanında gösterilir.
Sıcaklık minimum Lo olarak
ayarlandığında, soğutma A/C
açıldığında, klima sistemi maksimum soğutma seviyesinde çalışır.
Sıcaklık maksimum Hi olarak
ayarlandığında klima sistemi
maksimum ısıtma seviyesinde çalışır.
Not
A/C açıksa, istenen kabin
sıcaklığının azaltılması motorun
Autostop'tan yeniden başlamasına
veya Autostop'un engellemesine
neden olabilir.
Stop-start sistemi 3 152.
Çift bölge sıcaklık senkronizasyonu
MONO
Yolcu tarafı sıcaklık ayarını sürücü
tarafına bağlamak / yolcu tarafı
sıcaklık ayarının sürücü tarafına
bağlanmasını iptal etmek için MONO
tuşuna basın. MONO düğmesi
içindeki LED yanmıyorsa, yolcu tarafı
sıcaklık ayarı sürücü tarafına
bağlanır.Klima A/C
Soğutmak için A/C üzerine basın.
Soğutma sadece motor çalışıyor ve klima sistemi fanı açık ise çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden
A/C düğmesine basın.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın.

142Klima SistemiManuel hava devridaim
(resirkülasyon) modu u
Hava devridaim modunu
etkinleştirmek için u tuşuna basın.
Etkinleşmeyi belirtmek için ekranda u gösterilir.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için u düğmesine yeniden
basın.
9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içeriden buğulanabilir. Yolcu
bölmesindeki hava kalitesi
bozulur, bu da araç içinde
bulunanların uykusunu getirebilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve l devre dışı
bırakılmalıdır.
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması h
●
h basın. Düğmedeki LED,
aktivasyonu belirtmek için yanar.
● Klima veya otomatik mod otomatik olarak açılır. A/C
düğmesi içindeki LED yanar,
ekranda AUTO yazısı gösterilir.
● Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik olarak ayarlanır ve fanen yüksek hız kademesinde
çalışır.
● Arka cam ısıtıcısını e açın.
● Isıtmalı ön camı , açın.
● Bir önceki moda geri dönmek için, h tuşuna tekrar basın.
Not
Motor çalışırken V tuşuna
basılırsa, V düğmesine yeniden
basılana kadar, Autostop engellenir.
Motor Autostop durumunda iken,
V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 152.

Klima Sistemi143Elektronik klima sisteminin devreden
çıkarılması
Elektronik klima sistemi devreden
çıkarılana kadar s tuşuna art arda
basın.
Park ısıtıcısı
Park ısıtıcısı aracın içinin ısıtılmasına
ve ortam havasıyla
havalandırılmasına olanak sağlar.
Park ısıtıcısının çalışma durumu
LED'li bir göstergeyle belirtilir.
● LED ışığı yanarsa: Bir zamanlayıcı ayarlanmıştır.
● LED yanıp sönüyor: Sistem çalışıyordur.
LED, ısıtma işleminin sonunda veya
park ısıtıcısı uzaktan kumanda
kullanılarak durdurulduğunda söner.
Park ısıtıcısı Grafik Bilgi Ekranı /
Renkli Bilgi Ekranı kullanılarak
programlanabilir. Ayrıca, park ısıtıcısı
uzaktan kumanda kullanılarak da
açılıp kapatılabilir.
Grafik bilgi ekranı
Menü sayfasını açmak için MENU
tuşuna basın.
Isıtma veya Havalandırma tuşuna
basın.
İstenen zamanlayıcıyı seçmek için H
veya I tuşuna basın. OK ile
onaylayın.
Zamanlayıcının gereken süresini
ayarlayın: İstenen değeri ayarlamak
için { veya } tuşuna basın. OK ile
onaylayın.
Zamanlayıcıyı ayarlamak için, H veya
I tuşuna basarak ekranda Tamam
öğesini seçin. OK ile onaylayın.
Renkli Bilgi Ekranı d tuşuna basın.
Sıcaklık programlama işareti olan
kısma bastırın.
ON tuşuna basarak Sıcaklık
programlama öğesini etkin hale
getirin.
Ayarlar işareti olan kısma bastırın.
Isıtma veya Havalandırma menü
noktasını seçiniz.

144Klima Sistemiİstenen zamanlayıcıyı seçmek içinSaat 1 veya Saat 2 tuşuna basın.
Seçilen zamanlayıcının süresini
tanımlayın:
Ayarları kaydetmek ve zamanlayıcıyı
ayarlamak için ü tuşuna basın.
Uzaktan kumandayla park ısıtıcısı Park ısıtıcısı uzaktan kumanda
kullanılarak da açılabilir.
ì işareti olan kısma bastırın.
Uzaktan kumandanın pilinin
değiştirilmesi
Uzaktan kumandanın gösterge
lambası sarıya dönüşürse, pilin şarj durumu zayıf demektir. Gösterge
lambası artık yanmıyorsa, pil
tükenmiştir ve değiştirilmesi gerekir.
1. Uzaktan kumandanın kapağını bir
bozuk parayla çevirerek çıkarın
ve pili dışarı çıkarın
2. Pili, aynı tip bir pille değiştirin. Montaj konumuna dikkat edin.
3. Kapağı döndürerek yerine takın.
Havalandırma çıkışları
Ayarlanabilir havalandırma çıkışları
Gösterge panelindeki orta hava menfezleri
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
Hava menfezini kapatmak için,
çıtaları içeriye doğru kaydırın.

Klima Sistemi145Gösterge panelindeki dış hava
menfezleri
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
Hava menfezini kapatmak için,
çıtaları dışarıya doğru kaydırın.
Soğutma açıkken en az iki hava
menfezi açık olmalıdır.
9 Uyarı
Havalandırma çıkışlarına ait
kanatların üzerine herhangi bir şey koymayın. Kaza halinde hasar ve
yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Orta konsoldaki arka hava
menfezleri
Arka hava menfezlerinden klimalı /
ısıtmalı hava dağıtımını
etkinleştirmek için, E tuşuna basın.
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
İstenen hızı seçmek için hava akışını
seçin.
x:hava akışını artırx:hava akışını azaltSabit havalandırma çıkışları
Ön cam ve yan camların arkasında ve ayak çukurlarında ilave hava
menfezleri bulunur.
Torpido gözü soğutucusu
Klima sistemi bir delikten torpido gözü
içine soğutulmuş hava çeker.
Torpido gözü soğutmasını
etkinleştirmek veya devreden
çıkarmak için, sürgüyü yukarı veya
aşağı oynatın.

146Klima SistemiBakım
Hava girişi
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.
Klimanın düzenli kullanımı
Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
bir kaç dakika çalıştırılması gerekir.
Soğutma fonksiyonunun düşük dış
hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Servis
Optimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol aşağıdaki noktaları da içermelidir:
● fonksiyon ve basınç testi
● ısıtma fonksiyonu
● kaçak kontrolü
● v kayışları kontrolü ● yoğuşturucu (kondansatör) ve buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
● performans kontrolü

Sürüş ve kullanım147Sürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........148
Aracın kontrolü ........................ 148
Direksiyon kullanımı ................148
Çalıştırma ve kullanım ...............148
İlk sürüş ................................... 148
Kontak anahtarı konumları ......148
Güç düğmesi ........................... 149
Güç tasarruf modu ...................150
Motorun çalıştırılması ..............151
Yakıt kesme ............................. 152
Stop-start sistemi .....................152
Park etme ................................ 155
Motor egzozu ............................. 156
Egzoz filtresi ............................ 156
Katalitik konvertör ....................156
AdBlue ..................................... 157
Otomatik şanzıman ....................160
Şanzıman ekranı .....................160
Vites kolu ................................. 160
Manuel vites değiştirme modu . 161
Elektronik kontrollü sürüş programları ............................. 162
Arıza ........................................ 162
Eco modu ................................ 162
Manuel şanzıman ......................163Frenler....................................... 164
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..164
El freni ..................................... 165
Fren asistanı ............................ 167
Yokuşta kalkış desteği .............168
Sürüş kontrol sistemleri .............168
Elektronik Denge Kontrolü ve Çekiş Kontrol sistemi ..............168
İniş kontrol sistemi ...................169
Seçici sürüş kontrolü ...............170
Sürücü destek sistemleri ............172
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 172
Hız sınırlayıcı ........................... 174
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......176
Önden çarpışma alarmı ...........183
Aktif Acil Frenleme ..................184
Ön yaya koruması ...................187
Park Asistanı ........................... 188
Gelişmiş park desteği ..............191
Yan kör nokta alarmı ...............195
Yolcu tarafı kamerası ..............197
Panoramik görüş sistemi .........198
Arka görüş kamerası ...............200
Şeritte kalma asistanı ..............203
Sürücü uyarısı ......................... 205
Yakıt ........................................... 207
Benzinli motorlar için yakıt .......207Dizel motorlar için yakıt ...........207
Yakıt doldurma ........................ 208
Römork çekme ........................... 210
Genel Bilgiler ........................... 210
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 210
Römork/karavan çekme ..........210
Karavan/römork çekme ekipmanı ................................. 211
Karavan/römork stabilite asistanı (TSA) ......................... 214

148Sürüş ve kullanımSürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Asla motoru stop ederek aracınızı sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir.
Bir Autostop esnasında tüm sistemler
çalışır.
Stop-start sistemi 3 152.
Rölanti yükseltme Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Sadece sürücü tarafına tam oturan ve
tespit elemanlarıyla sabitlenen zemin paspasları kullanın.
Direksiyon kullanımı Motor durduğu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba
gerektirebilir.Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş
İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda
duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda park
edin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
Aracı alıştırma süresince yakıt ve
motor yağı tüketimleri biraz yüksek
olabilir.
Ayrıca, egzoz filtresinin temizlenme
işlemi de daha sık gerçekleşebilir.
Egzoz filtresi 3 156.
Araç aküsünün şarj etmesi için
Autostop engellenebilir.
Kontak anahtarı konumları
Anahtarı döndürün: