OPEL COMBO E 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés209Megjegyzés
Ha a jármű sebessége 65 km/h alá
esik, a rendszer leáll. A vezetési idő
számítása újra történik, amikor a
sebesség 65 km/h feletti.
Vezető fáradtság észlelés
A rendszer figyeli a vezető éberségi
szintjét. A szélvédő felső részén egy
kamera észleli a mozgási pályának a
sávfelfestéshez viszonyított
változásait. Ez a rendszer különösen
alkalmas a gyors utakhoz (nagyobb
sebesség mint 65 km/h).
Ha a jármű mozgási pályája a vezető
bizonyos szintű fáradtságát vagy
figyelmetlenségét sugallja, a
rendszer elindítja az első riasztási
szintet. A vezető kap egy üzenetet és egy hangjelzést.
Három első szintű riasztás után a
rendszer egy új riasztási üzenetet ad
ki, amit egy még hangsúlyosabb
hangjelzés kísér.
Bizonyos vezetési körülmények
(rossz útfelület vagy erős szél) mellett
a rendszer riasztást adhat a vezető
éberségétől függetlenül.A vezető fáradtság észlelés újra
alaphelyzetbe áll, ha a gyújtást pár
percre lekapcsolták vagy a sebesség
65 km/h alatt marad néhány percig.
A rendszer korlátai A következő helyzetekben a rendszer lehet, hogy nem működik
megfelelően vagy egyáltalán nem
működik:
● az út rossz megvilágítása, havazás, intenzív esőzés, sűrűköd stb. miatti rossz látási
viszonyok.
● a szembe jövő járművek fényszórói, alacsonyan járó nap,
nedves utak tükröződései, alagút elhagyása, váltakozó fény és
árnyék stb. miatti elvakítás.
● a kamera előtti szélvédő területet
szennyeződés, hó, matrica stb.
fedi.
● útépítési munkák miatt a sávfelfestés nem észlelhető vagy
többszörös jelölés
● elől közeli jármű
● kanyargós vagy keskeny utakÜzemanyag
Benzinüzemű motoroküzemanyagai
A benzinüzemű motorok
kompatibilisek azokkal a
bioüzemanyagokkal, amelyek
megfelelnek az aktuális és jövőbeli
európai szabványoknak és a
benzinkutakon beszerezhetők:
Benzin, ami megfelel az EN228
szabványnak, olyan
bioüzemanyaggal keverve, ami
megfelel az EN15376 szabványnak.

210Vezetés és üzemeltetésÜzemanyag dízelüzeműmotorokhoz
A dízelmotorok kompatibilisek
azokkal a bioüzemanyagokkal,
amelyek megfelelnek az aktuális és
jövőbeli európai szabványoknak és a
benzinkutakon beszerezhetők:
Dízelüzemanyag, ami megfelel az
EN590 szabványnak olyan
bioüzemanyaggal keverve, ami
megfelel az EN14214 szabványnak
(esetleg max. 7% zsírsav-metil-
észter tartalommal)
Dízelüzemanyag, ami megfelel az
EN16734 szabványnak olyan
bioüzemanyaggal keverve, ami
megfelel az EN14214 szabványnak
(esetleg max. 10% zsírsav-metil-
észter tartalommal)
Paraffinos dízelüzemanyag, ami
megfelel az EN15940 szabványnak
olyan bioüzemanyaggal keverve, ami megfelel az EN14214 szabványnak
(esetleg max. 7% zsírsav-metil-
észter tartalommal).
Az EN16709 szabványnak megfelelő
B20 vagy B30 üzemanyag
használata lehetséges a
dízelmotoroknál. De ezeknek a
használata, még ha esetenkénti is,
megköveteli a “Nehéz
körülményekként” említett speciális
szervizelési feltételeket.
Több információért forduljon egy
márkakereskedőhöz vagy egy
minősített szervizhez.Figyelem!
Más típusú (bio) üzemanyag
(növényi vagy állati olajok, tiszta
vagy hígított, háztartási tüzelőolaj
stb.) használata szigorúan tilos
(motor és üzemanyagrendszer
sérülésének kockázata).
Megjegyzés
Csak azoknak a dízel adalékoknak a
használata engedélyezett, amelyek
megfelelnek a B715001
szabványnak.
Alacsony hőmérsékleten
üzemeltetés
0 °C alatti hőmérsékleteken néhány
biodízel keverékes dízel termék
lerakódhat, megdermedhet vagy

Vezetés és üzemeltetés211megkocsonyásodhat, ami hatással
lehet az üzemanyag-ellátó
rendszerre. Az indítás és a motor
működés lehet, hogy nem működik jól. Győződjön meg róla, hogy téli
dízel üzemanyag legyen tankolva
0 °C alatti környezeti hőmérsékletek
esetén.
A sarkvidéki minőségű dízel
üzemanyag rendkívül hideg, -20 °C
alatti hőmérsékleteken használható.
Ennek az üzemanyag minőségnek a
használata meleg vagy forró
éghajlaton nem ajánlott és a motor
leállását, rossz indulását vagy az
üzemanyag befecskendező rendszer
károsodását okozhatja.
Tankolás9 Veszély
Tankolás előtt kapcsolja ki a
gyújtást és az esetleg utólagosan
beszerelt belső égésű
fűtőberendezéseket.
Kövesse a töltőállomás kezelési
és biztonsági utasításában
található előírásokat a gépkocsi
tankolásakor.9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Az üzemanyagtöltő fedélen
elhelyezett, szimbólumokat
tartalmazó címke jelzi a megengedett üzemanyagtípusokat. Európában
ezek a szimbólumok vannak
feltüntetve a töltőállomások töltő
szelepein. Csak a megengedett
üzemanyagtípust használja.
Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Az üzemanyag-betöltő nyílás a
gépkocsi bal hátsó oldalán található.
Ha a jármű fel van szerelve
elektronikus kulcs rendszerrel, az
üzemanyagtöltő fedél csak akkor
nyitható ki, ha a jármű nyitva van.
Változattól függően, nyissa az
üzemanyagtöltő fedelet a fedél
nyomásával vagy jobb alsó sarkának
húzásával.

212Vezetés és üzemeltetésBenzin és dízel üzemanyagtöltésVáltozattól függően, helyezze a
kulcsot a zárba és nyissa a fedelet.
Nyitáshoz forgassa a sapkát lassan
az óramutató járásával ellentétesen.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő kampóra.
Helyezze a fúvókát egyenes
helyzetben a töltőnyúlványra és
nyomja meg enyhe erőkifejtéssel a
behelyezéshez.
Az üzemanyagtöltéshez, kapcsolja
be a szivattyú fúvókáját.
Az automatikus kikapcsolást
követően a tartály a töltőpisztoly
legfeljebb két alkalommal történő
működtetésével tölthető fel teljesen.Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A záráshoz, fordítsa az
üzemanyagtöltő sapkát kattanásig
jobbra.
Zárja le a csappantyút és hagyja
bekapcsolódni.
Tanksapka Csak eredeti tanksapkát használjon.A dízelmotorral felszerelt gépkocsik
speciális tanksapkával rendelkeznek.
Vonóhorog
Általános információk
Csak a gépkocsijához jóváhagyott
vonóhorgot használjon.
Vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy egyéb rendszereket érintő
változtatásokra.
Az utánfutó féklámpa izzójának
kiégését észlelő funkció részleges
izzókiégés észlelésére nem képes,
pl. négy darab 5 W izzó esetében a
funkció csak akkor észleli a lámpa
kiégését, ha csak egyetlen 5 W
teljesítményű lámpa vagy egy sem
marad.
Vonóhorog felszerelése eltakarhatja
a vonószem nyílását. Ebben az
esetben vontatáshoz használja a
vonóhorogszárat. Mindig tartsa a
járműben a vonófejet, hogy kéznél
legyen, ha szükséges.

Vezetés és üzemeltetés213Menettulajdonságok ésvontatási tanácsok
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ.
Egy utánfutó vontatás során ne lépje
túl a 80 km/h sebességet. A
100 km/h maximális sebesség csak
akkor megfelelő, ha lengéscsillapítót
használ és a megengedett bruttó
utánfutó súly nem haladja meg a
jármű menetkész tömegét.
Az alacsony menetstabilitású
utánfutók és lakókocsi utánfutók esetén, a lengéscsillapító használata
fokozottan ajánlott.
Ha az utánfutó belengene, vezessen
lassabban, ne próbáljon
ellenkormányozni, szükség esetén
fékezzen erőteljesen.
Lejtőn haladva vezessen abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.A gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 273.
Utánfutó vontatás Utánfutó terhelése
A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány
vonóhorogfej-terhelésének a
különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.
Általánosságban legfeljebb 12%-os
emelkedőig érvényesek a megadott
értékek.
A megengedett utánfutó-terhelés a
meghatározott emelkedésig és
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magasság emelkedésével
az alacsonyabb levegősűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.Ezért minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal csökken a megengedett vontatmány- terhelés. Enyhe emelkedő esetén
(kisebb mint 8%, pl. autópályán), nem
kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez a tömegérték az azonosító táblán
található 3 264.
Függőleges vonóhorogfej-
terhelés
A függőleges vonóhorogfej-terhelés
az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.
A megengedett legnagyobb
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke a vonószerkezet azonosító
tábláján és a gépkocsi irataiban
szerepel.
Mindig, de főként nehéz utánfutók
esetében igyekezzen elérni a
maximális függőleges

214Vezetés és üzemeltetésvonófejterhelést. A függőleges
vonóhorogfej-terhelés soha nem
lehet 25 kg-nál kevesebb.
Hátsótengely-terhelés Utánfutó vontatásakor és teljesen
megterhelt vontató gépkocsi esetén,
a megengedett hátsótengely-
terhelést (lásd az azonosító táblán
vagy a gépkocsi dokumentumaiban) 60 kg-mal túl lehet lépni, a
megengedett jármű össztömeget
nem szabad túllépni. Ha a
megengedett hátsótengely-terhelést
túllépi, az engedélyezett maximális
sebesség 100 km/h.
Vonóhorog Változattól függően a jármű
felszerelhető leszerelhető vagy
rögzített vonóhorogszárral.
A típusFigyelem!
Utánfutó nélküli használatkor szerelje le a vonóhorogszárat.
A vonóhorogszár felszerelése
1. Mozgassa a kart hátsó pozícióba.
2. Tisztítsa meg az érintkezési
pontokat egy puha tiszta
ronggyal.
3. Helyezze be a vonóhorogszárat a
nyílásba és nyomja erősen
ütközésig.
Rögzítse a vonóhorogszárat
megfelelően a kart a reteszelési
helyzetbe mozdítva, ahogy az
ábra mutatja.
4. Csatlakoztassa az utánfutót.

Vezetés és üzemeltetés215
5. Az utánfutó csatlakozóját dugjaaz aljzatba.
6. Csatlakoztassa a leválást gátlókábelt a tartón lévő fülbe.
9 Figyelmeztetés
Utánfutót vontatni csak
megfelelően rögzített
vonóhorogszárral szabad. Ha a
vonóhorogszár nem rögzíthető
megfelelően, forduljon szervizhez.
A vonóhorogszár leszerelése
1. Válassza le az utánfutó csatlakozóját.
2. Oldja ki a leválást gátló kábelt.
3. Szerelje le az utánfutót.
4. Mozgassa a vonóhorogszár karját
a hátsó pozícióba. Szerelje ki a
vonóhorogszárat, kihúzva.
5. Mozgassa a vonóhorogszár karját
az első pozícióba.
B típus

216Vezetés és üzemeltetés1. Csatlakoztassa az utánfutócsatlakozót az aljzatba és
rögzítse a leválást gátló kábelt a
tartón lévő fülbe.
2. Csatlakoztassa az utánfutót.
C típus
1. Távolítsa el a biztosítószeget.
2. Húzza meg a kart és nyissa a vontatógyűrűt.
3. Csatlakoztassa az utánfutót, zárja
a vontatógyűrűt és rögzítse a
biztosítószeget.
4. Csatlakoztassa az utánfutó csatlakozót az aljzatba és
erősítse a leválást gátló kábelt a
tartón lévő fülhöz.
Utánfutó-stabilizáló rendszer
Ha a rendszer kígyózó mozgást
érzékel, csökkenti a motor
teljesítményét, és külön fékezi a
lakókocsit / utánfutót a bizonytalan
futás megszűnéséig. A rendszer
működése közben tartsa a
kormánykereket annyira nyugodtan,
amennyire csak lehet.
Az utánfutó-stabilizáló rendszer az
Elektronikus menetstabilizáló
rendszer része 3 169.

Autóápolás217AutóápolásÁltalános információk.................218
Tartozékok és gépjármű módosulatok ........................... 218
Gépjármű tárolása ...................218
Az életciklusuk végéhez ért gépkocsik újrahasznosítása ...219
A gépkocsi ellenőrzése ..............220
Munka elvégzése ....................220
Motorháztető ........................... 220
Motorolaj .................................. 221
Motor hűtőfolyadék ..................222
Ablakmosó folyadék ................223
Fékek ....................................... 223
Fékfolyadék ............................. 223
Járműakkumulátor ...................223
Dízel üzemanyag rendszer légtelenítő ............................... 225
Ablaktörlő lapát csere ..............225
Izzócsere ................................... 226
Halogén fényszórók .................226
LED fényszórók .......................228
Első ködlámpák .......................228
Első irányjelző lámpák .............229
Hátsó lámpák .......................... 230
Oldalsó irányjelző lámpák .......232Rendszámtábla világítás .........233
Belső világítás ......................... 233
Elektromos rendszer ..................234
Biztosítékok ............................. 234
Motorházi biztosítékdoboz .......235
Műszerfali biztosítékdoboz ......235
Szerszámkészlet ........................236
Szerszámok ............................. 236
Kerekek és gumiabroncsok .......237
Téli gumiabroncsok .................237
Gumiabroncs megjelölések .....238
Gumiabroncs-levegőnyomás ...238
Gumiabroncs leeresztés észlelő
rendszer ................................. 239
Futófelület mélység .................241
Gumiabroncs és kerékméret csere ....................................... 241
Dísztárcsák .............................. 242
Kerékláncok ............................. 242
Gumiabroncs javító készlet .....242
Kerékcsere .............................. 246
Pótkerék .................................. 247
Segédindítás .............................. 251
Bikázás .................................... 251
Vontatás ..................................... 253
Gépjármű vontatása ................253
Másik gépjármű vontatása ......254Gépkocsiápolás .........................255
Külső ápolás ............................ 255
Belső ápolás ............................ 258

218AutóápolásÁltalános információk
Tartozékok és gépjármű módosulatok
Javasoljuk, hogy csak eredeti
alkatrészeket és tartozékokat
használjon, és kifejezetten az Ön
gépkocsi típusához kifejlesztett gyári
alkatrészeket. Más gyártmányok megbízhatóságát nem tudjuk
felmérni és szavatolni - még akkor
sem, ha azokat az illetékes
hatóságok valamely egyéb formában
engedélyezték.
A standard gépjármű specifikáció bármely módosítása, átalakítása
vagy egyéb megváltoztatása
(korlátozás nélkül beleértve a
szoftvermódosításokat, az
elektronikus vezérlőegységek
módosítását) érvénytelenítheti az Opel által vállalt garanciát. Továbbá
az ilyen változtatások kihathatnak a vezetőt segítő rendszerekre, hatással
lehetnek az üzemanyag
fogyasztásra, CO 2-kibocsátásra és a
jármű egyéb kibocsátásaira és azt
okozhatja, hogy jármű már nem felelmeg a működési engedélynek,
kihatva ezzel a gépjármű regisztráció érvényességére.Figyelem!
Amikor a gépjárművet vonatonvagy autómentőn szállítják, a
sárvédők sérülhetnek.
Hideg elleni védőburkolatok
Ajánlott leszerelhető
védőburkolatokat felszerelni, hogy
megelőzze a hó felhalmozódását a
hűtőventilátornál.
A védőfedeleket szakszerűen kell
felszerelni, keressen fel egy szervizt.
Figyelem!
A védőfedeleket el kell távolítani,
amikor a következő körülmények
egyike fennáll:
● A környezeti hőmérséklet 10 °C
feletti.
● Amikor vontatják a járművet.
● A járművet 120 km/h feletti sebességgel vezeti.
Gépjármű tárolása
Hosszú ideig történő tárolás Ha a gépkocsit több hónapos
időtartamra leállítja:
● Mossa le és viaszolja a gépkocsit.
● Ellenőriztesse a védőviaszt a motortérben és az alvázon.
● Tisztítsa meg és konzerválja a gumitömítéseket.
● Töltse teljesen fel az üzemanyagtartályt.
● Cserélje le a motorolajat.
● Eressze le a szélvédőmosó tartályt.
● Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagy- és korrózióvédelmét.