OPEL COMBO E 2019 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019, Model line: COMBO E, Model: OPEL COMBO E 2019Pages: 283, PDF Size: 10.28 MB
Page 211 of 283

Sürüş ve kullanım209Arka aks yüküKaravan/römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç
tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerine bakın), izin verilen
arka aks yükü 60 kg aşılabilir, azami
yüklü ağırlık aşılmamalıdır. Müsaade
edilen arka aks yükü aşıldığında,
saatte 100 km'nin üzerinde hız
yapılmamalıdır.
Karavan/römork çekme ekipmanı
Versiyona bağlı olarak, aracaçıkarılabilir veya sabit topuzlu
bağlama çubuğu takılabilir.
A tipiDikkat
Römork kullanılmadığı zaman
topuzlu bağlama çubuğu
sökülmelidir.
Topuzlu bağlama çubuğunun yerleştirilmesi
1. Kolu arka konuma getirin.
2. Temas noktalarını yumuşak ve
temiz bir bezle temizleyin.
3. Topuzlu bağlama çubuğunuaçıklıktan içeri sokun ve durana
kadar sağlam şekilde itin.
Kolu, resimde görüldüğü gibi kilitli konuma getirerek topuzlu
bağlama çubuğunu doğru şekilde sabitleyin.
4. Römorku takın.
Page 212 of 283

210Sürüş ve kullanım
5. Römorkun fişini prize bağlayın.
6. Ayrılma durdurma kablosunutaşıyıcı üzerindeki halkaya
geçirin.
9 Uyarı
Karavan/Römork kullanımına
sadece topuzlu bağlama çubuğu
yerine doğru yerleştirildiyse
müsaade edilir. Eğer topuzlu
bağlama çubuğu doğru şekilde
monte edilemiyorsa, bir servise
başvurun.
Topuzlu bağlama çubuğunun çıkarılması
1. Römork fişini çıkarın.
2. Ayrılma durdurma kablosunu çıkarın.
3. Römorku çıkarın.
4. Topuzlu bağlama çubuğunun kolunu arka pozisyona getirin.
Topuzlu bağlama çubuğunu
çekerek çıkarın.
5. Topuzlu bağlama çubuğunun kolunu ön pozisyona getirin.
Page 213 of 283

Sürüş ve kullanım211B tipi
1. Römork fişini prize takın veayrılma durdurma kablosunu
taşıyıcı üzerindeki halkaya
geçirin.
2. Römorku takın.
Tip C
1. Emniyet kopilyasını çıkarın.
2. Kolu çekin ve çekme halkasını açın.
3. Römorku bağlayın, çekmehalkasını kapatın ve kopilyayı
takın.
4. Römork fişini prize takın ve ayrılma durdurma kablosunu
taşıyıcı üzerindeki halkaya
geçirin.
Karavan/römork stabilite
asistanı (TSA)
TSA sistemi römork kullanıldığında
araç hareketlerini kontrol
etmektedir.Sistem kuvvetli bir
savrulma hareketi algıladığında
motor gücü düşürülür ve bağlanan
römork savrulma hareketi durana
Page 214 of 283

212Sürüş ve kullanımkadar kontrollü olarak
frenlenmektedir. Sistem etkinken
direksiyonu olabildiğince hareketsiz
tutun.
Karavan/römork stabilite asistanı
Elektronik Stabilite Kontrolü
sisteminin bir fonksiyonudur 3 167.
Page 215 of 283

Araç bakımı213Araç bakımıGenel Bilgiler............................. 214
Aksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler ............................. 214
Aracın depolanması ................214
Servis ömrü sonu geri kazanım .................................. 215
Araç kontrolleri ........................... 215
Çalışma yapılması ...................215
Kaput ....................................... 216
Motor yağı ............................... 216
Motor soğutma suyu ................217
Yıkama sistemi sıvısı ...............218
Frenler ..................................... 219
Fren hidroliği ............................ 219
Araç aküsü .............................. 219
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması .................................. 220
Silecek lastiğinin değiştirilmesi 221
Ampul değiştirme .......................221
Halojen farlar ........................... 221
LED ön farlar ........................... 223
Ön sis farları ............................ 224
Ön dönüş lambaları .................225
Arka lambalar .......................... 225
Yan dönüş lambaları ...............227Plaka lambası .......................... 228
İç lambalar ............................... 228
Elektronik sistem ........................229
Sigortalar ................................. 229
Motor bölmesi sigorta kutusu ..230
Gösterge panosu sigorta kutusu ..................................... 230
Araç takımları ............................. 232
Jantlar ve lastikler ......................233
Kış lastikleri ............................. 233
Lastik tanımlamaları ................233
Lastik hava basıncı ..................233
Lastik patlaması algılama
sistemi .................................... 234
Diş derinliği .............................. 236
Lastik ve tekerlek ebadının değiştirilmesi ........................... 236
Tekerlek kapakları ...................236
Lastik zincirleri ......................... 237
Lastik onarım seti ....................237
Tekerlek değiştirme .................240
Stepne ..................................... 241
Motorun ara kablo ile çalıştırıl‐ ması ........................................... 245
Çekme ....................................... 247
Aracın çekilmesi ......................247
Başka bir aracın çekilmesi .......248Araç bakımı ................................ 249
Dış bakım ................................ 249
İç bakım ................................... 252
Page 216 of 283

214Araç bakımıGenel BilgilerAksesuarlar ve araçtayapılan değişiklikler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
Standart araç özelliklerinde yapılan
herhangi bir tadilat, dönüştürme ve
başka değişiklikler (bir sınırlama
olmaksızın yazılım, tadilatları,
elektronik kontrol modüllerinde
yapılan tadilatlar dahil olmak üzere)
Opel tarafından verilen garantiyi
geçersiz bırakabilir. Bu gibi
değişiklikler ayrıca sürücü yardım sistemlerini, aracın yakıt tüketimini,
CO 2 emisyonlarını ve diğer
emisyonlarını etkileyebilir ve aracın
kullanım iznine artık uygun
olmamasına yol açarak araç
ruhsatınızın geçerliliğini etkileyebilir.Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Soğuktan koruma kapakları
Radyatör soğutma fanında kar
birikmesini önlemek için, çıkarılabilir
koruma kapakları takılması tavsiye
edilir.
Koruyucu kapaklar profesyonel bir
şekilde takılmalıdır, bir atölyeye
danışın.
Dikkat
Aşağıdaki koşullardan biri meydana geldiğinde koruma
kapakları çıkarılmalıdır:
● Ortam sıcaklığının 10 °C'ın üzerinde olması.
● Aracın çekilmesi.
● Aracın 120 km/saat'ten yüksek hızda sürülmesi.
Aracın depolanması
Aracın uzun süre kullanılmaması
halinde alınacak önlemler
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
● Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın.
● Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol edin
ve gerekirse onarılmasını
sağlayın.
● Kapak ve kapıların plastik contalarını temizleyin ve
koruyucu sürün.
● Yakıt deposunu tamamen doldurun.
● Motor yağını değiştirin. ● Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi sıvısını boşaltın.
● Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
● Lastik basıncını azami yük için belirtilen değerlere göre
ayarlayın.
Page 217 of 283

Araç bakımı215● Aracı kuru ve iyi havalanan birmekana park edin. 1. vites veya
geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
● El frenini çekmeyin.
● Motor kaputunu açın, tüm kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
● Akünün eksi kutup bağlantısını sökerek araç şebekesinden
ayırın. Tüm sistemlerin
fonksiyonlarının kapalı
olduğundan emin olun (hırsızlık
alarm sistemi de dahil).
Aracın tekrar kullanıma alınması
Aracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrikli camların elektronik
ünitesini etkinleştirin.
● Lastik basıncını kontrol edin.
● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.● Soğutma suyu seviyesini kontrol
edin.
● Gerekirse plakayı monte edin.
Servis ömrü sonu geri kazanım
Servis ömrü sonu geri kazanım ve
eski araçların tekrar değerlendirilmesi
ile ilgili yasal bilgileri yetkili
servislerden edinebilirsiniz. Bu
işlemler, sadece aracın tekrar
değerlendirilmesi ile ilgili yetkili bir
merkez tarafından yapılabilir.Araç kontrolleri
Çalışma yapılması9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.
Page 218 of 283

216Araç bakımı9Tehlike
Elektronik ateşleme sistemi çok
yüksek bir elektrik gerilimi ile
çalışır. Bu nedenle elektirikli
parçalara dokunmayın.
Kaput
Açılması
Sürücü kapısını açın.
Açma kolunu çekin ve orjinal
konumuna geri getirin.
Emniyet mandalına yukarı doğru
bastırın ve motor kaputunu açın.
Kaputu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
Kapatılması
Kaputu kapamadan önce destek çubuğunu tutamağın içine doğru
bastırın.
Kaputu indirin ve düşük bir
yükseklikten (20-25 cm) mandal içine
düşürün. Kaputun yerleşip
yerleşmediğini kontrol edin.Dikkat
Çökmeyi önlemek için kaputu mandalın içine doğru bastırmayın.
Motor yağı
Motor yağı seviyesini manuel olarak düzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun.
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar
3 256.
Maksimum motor yağı tüketimi
1000 km başına 0,6 l'dir.
Page 219 of 283

Araç bakımı217Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
5 dak önce kapatılmış olmalıdır.
Yağ çubuğunu çekip çıkarın, silip
temizleyin, sonuna kadar geri sokun,
çekip çıkarın ve motor yağı seviyesini
okuyun.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunun rengi
motor varyasyonuna göre değişir.
Motor yağı seviyesi MIN konumuna
düştüğünde, motor yağı ilave edin.
En son kullanılan motor yağının
aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.
Motor yağı ölçüm çubuğunun
üzerindeki MAX seviyesini
geçmemelidir.Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir. Yağ
maksimum seviyeyi aşarsa, aracı
çalıştırmayın ve bir servisle
temasa geçin.
Kapasiteler 3 266.
Kapağı oturtun ve sıkın.
Motor soğutma suyu Soğutma sıvısı içindeki antifriz
miktarı, yaklaşık olarak -37 °C'ye
kadar dona karşı koruma sağlar.
Dikkat
Sadece onaylanmış antifriz
kullanın.
Soğutma suyu ve antifriz 3 256.
Page 220 of 283

218Araç bakımıSoğutma sıvısı seviyesiDikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok
düşük olması motor hasarlarına
sebep olabilir.
Sistem soğuk olduğu zaman soğutma suyu seviyesi MIN (soğuk) işaretinin
biraz üzerinde olmalıdır. Seviye
düşük ise doldurun.
9 Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan
önce motorun soğumasını
bekleyin. İçerideki yüksek
basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Doldurmak için temiz içme suyu ile
karıştırılmış 1:1 soğutma sıvısı
kullanın. Eğer soğutma sıvısı yoksa,
temiz içme suyu kullanınız. Kapağı
oturtun ve sıkın. Soğutma sıvısı
yoğunluğunu kontrol edin ve kayıp
durumunda soğutma sıvısı kaybına
neden olan arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Yıkama sistemi sıvısı
Temiz su ile doldurun ve suya
onaylanmış temizleme maddesi ve
antifrizden yeterince ilave edin.
Yıkama sıvısı seviyesi MAX işaretinin
altında olmalıdır.
Dikkat
Düşük veya aniden düşen
sıcaklıklarda sadece yeterli antifriz yoğunluğuna sahip yıkama sıvısıkoruma sağlayabilir.
Cam yıkama sıvısı 3 256.