OPEL COMBO E 2020 Instruktionsbok
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: COMBO E, Model: OPEL COMBO E 2020Pages: 275, PDF Size: 28.88 MB
Page 211 of 275

Bilvård209Återvinning efter bilens
livstid
Information om centraler för återvin‐ning av bilar efter deras livstid finns på
vår webbplats, där detta krävs enligt
lag. Överlåt detta arbete endast till en auktoriserad återvinningscentral.Bilkontroller
Utföra arbete9 Varning
Kontroller i motorrummet får
endast utföras när tändningen är
av.
Kylarfläkten kan gå även när tänd‐ ningen är av.
9 Fara
Extremt hög spänning används i
tändningssystemet. Undvik berör‐ ing.
Motorhuv
Öppna Öppna förardörren.
Dra i frigöringshandtaget och tryck till‐baka det i utgångsläget.
Page 212 of 275

210Bilvård
Tryck låshandtaget uppåt och öppna
motorhuven.
Fäst motorhuvsstöttan.
Stänga
Innan du stänger motorhuven place‐rar du motorhuvsstöttan i sin hållare.
För ned motorhuven och låt den falla
in i låset från låg höjd (20-25 cm).
Kontrollera att den är fastlåst.Se upp
Tryck inte ned motorhuven i låset
för att undvika bucklor.
Motorolja
Kontrollera regelbundet motorns olje‐ nivå manuellt för att förebygga skador
på motorn. Kontrollera att motorolja
med rätt specifikationer används.
Rekommenderade vätskor och
smörjmedel 3 249.
Maximal motoroljeförbrukning är 0,6 l per 1 000 km.
Kontrollen får endast utföras när bilen står vågrätt. Motorn måste vara drift‐
varm och ha varit avstängd minst
5 min.Dra ut oljemätstickan, torka av den,
sätt i den helt, dra ut den igen och läs
av motoroljenivån.
Page 213 of 275

Bilvård211Beroende på motor används olika
oljemätstickor.
Om motoroljenivån har sjunkit till
påfyllningsmarkeringen MIN ska
motorolja fyllas på.
Vi rekommenderar användning av
motorolja av samma klass som den
som användes vid det senaste bytet.
Motoroljenivån får inte överstiga den
övre markeringen MAX på
mätstickan.
Se upp
Om för mycket motorolja har fyllts
på måste den tappas av eller
sugas ut. Om motoroljenivån är
högre än den högsta tillåtna ska
bilen inte startas. Kontakta i stället en verkstad.
Påfyllningsmängder 3 258.
Sätt på och skruva fast locket.
Motorkylvätska
Kylvätskan som fyllts på i fabriken ger
frostskydd ner till ca -37 °C.
Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätska och frostskyddsmedel
3 249.
KylvätskenivåSe upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
När kylsystemet är kallt ska
kylvätskenivån stå något över marke‐
ringen MIN. Fyll på om nivån är lägre.
Page 214 of 275

212Bilvård9Varning
Låt motorn svalna innan locket
öppnas. Öppna locket försiktigt så att övertrycket kan släppas ut
långsamt.
Fyll på med en blandning 1:1 av
koncentrerad kylvätska och rent kran‐
vatten. Om du inte har någon kylar‐
vätska använder du rent kranvatten.
Sätt på och skruva fast locket ordent‐
ligt. Kontrollera kylvätskans koncen‐
tration och låt en verkstad åtgärda
orsaken till kylvätskeförlusten.
Spolarvätska
Fyll på rent vatten tillsammans med
godkänd spolarvätska och frost‐
skyddsmedel.
Spolarvätskenivån måste ligga under MAX -märket.
Se upp
Endast spolarvätska med tillräck‐
ligt frostskydd ger ett bra skydd vid
låga temperaturer eller plötsliga
temperaturfall.
Spolarvätska 3 249.
Bromsar
När den minsta tjockleken för broms‐beläggen har nåtts hörs ett gniss‐
lande ljud när du bromsar.
Det går att fortsätta körningen. Byt
bromsbeläggen så snart som möjligt.
Gör inga onödigt hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Bromsvätska9 Varning
Bromsvätska är giftig och
frätande. Se till att den inte
kommer i kontakt med ögon, hud,
tyg eller lackerade ytor.
Page 215 of 275

Bilvård213
Bromsvätskan måste befinna sig
mellan markeringarna DANGER och
MAX .
Om vätskenivån är under DANGER
bör du kontakta en verkstad.
Broms- och kopplingsvätska 3 249.
Bilbatteri
Bilens batteri är underhållsfritt under
förutsättning att körprofilen ger
utrymme åt tillräcklig laddning av
batteriet. Körning enbart korta
sträckor och många motorstarter kan
ladda ur batteriet. Undvik att använda onödiga strömförbrukare.
Batterierna får inte slängas i hushålls‐
soporna. De måste lämnas till åter‐
vinning på lämpliga återvinnings‐
stationer.
Om bilen inte ska användas på mer
än fyra veckor kan batteriet laddas ur.
Lossa polklämman från bilbatteriets
minuspol.
Bilens batteri får endast kopplas från och anslutas när tändningen är av.
Skydd mot urladdning av batteriet
3 128.
Byte av bilbatteriet Observera!
Alla avvikelser från anvisningarna i
detta avsnitt kan leda till tillfällig avaktivering av eller störning i stopp/ start- systemet.
Vid byte av bilbatteriet, kontrollera att
det inte finns några öppna ventila‐
tionshål i närheten av pluspolen. Om
det finns ett öppet ventilationshål i
detta område måste det stängas med en propp och ventilationen vid minus‐
polen måste öppnas.
Se till att batteriet alltid byts mot ett av samma sort.
Bilbatteriet måste bytas av en verk‐
stad.
Stopp/start-system 3 146.
Laddning av bilbatteriet9 Varning
Se till att laddningsspänningen
inte överskrider 14,6 V när en
batteriladdare används på fordon
med stopp-start-system. Annars
kan batteriet skadas.
Start med startkablar 3 239.
Urladdningsskydd
Batterispänning
När bilbatteriets spänning är låg visas ett varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen.
Page 216 of 275

214BilvårdNär bilen körs inaktiverar funktion för
lastreduktion tillfälligt vissa funk‐
tioner, t.ex. den uppvärmda bakrutan.
De inaktiverade funktioner aktiveras
igen automatiskt så snart det är
möjligt.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Eluttag
Eluttagen inaktiveras vid låg bilbatte‐
rispänning.Varningsetikett
Symbolförklaring:
● Inga gnistor, öppna lågor eller rökning.
● Skydda alltid ögonen. Explosiva gaser kan orsaka blindhet ellerskador.
● Förvara bilbatteriet oåtkomligt för
barn.
● Bilbatteriet innehåller svavelsyra som kan orsaka blindhet eller
allvarliga brännskador.
● Se instruktionsboken för ytter‐ ligare information.
● Det kan finnas explosiv gas nära bilbatteriet.
Strömsparläge I detta läge inaktiveras elförbrukare
för att undvika att bilbatteriet laddas
ur. Dessa elförbrukare, t.ex. infotain‐
mentsystemet, vindrutetorkarna,
halvljusstrålkastarna, innerbelys‐
ningen etc. kan användas i max ca
40 minuter efter att tändningen har
slagits av.
Växling till strömsparläge
När strömsparläget aktiveras visas meddelandet Strömsparläge i förarin‐
formationscentralen.
Ett aktivt telefonsamtal där hands‐
free-alternativet används kan bibe‐
hållas ca 10 minuter längre.
Page 217 of 275

Bilvård215Inaktivering av strömsparläge
Strömsparläget inaktiveras automat‐
iskt när motorn startas om. För att
ladda batteriet kan du hålla motorn
igång:
● i mindre än 10 minuter för att kunna använda elförbrukarna i
ca. 5 minuter
● i mer än 10 minuter för att kunna använda elförbrukarna upp till ca.30 minuter
Lufta bränslesystem, diesel
Om tanken körs tom måste diesel‐
bränslesystemet luftas. Slå på tänd‐
ningen tre gånger under vardera
15 sekunder. Dra sedan runt motorn under maximalt 40 sekunder.
Upprepa denna process efter minst
fem sekunder. Om motorn inte startar
måste du uppsöka en verkstad.Byta torkarblad
Vindruta
Slå av tändningen.
Inom en minut efter avstängning av
tändningen använder du vindrutetor‐
karspaken för att placera torkarbla‐
den vertikalt på vindrutan.
Lyft torkararmen tills den stannar kvar
i lyft läge, tryck på knappen för att
lossa torkarbladet och ta sedan bort
det.
Sätt fast torkarbladet på torkararmen
och tryck tills det fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.
Bakruta
Lyft torkararmen. Frigör torkarbladet
på det sätt som visas i bilden och ta
bort det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.
Page 218 of 275

216BilvårdGlödlampsbyte
Byta glödlampor Innan du byter en glödlampa måste
du se till att all ytter- och innerbelys‐
ning är släckt och att tändningen är
avslagen.
Ta enbart i sockeln på den nya glöd‐
lampan. Vidrör inte glödlampans
glaskropp med händerna.
Använd endast samma glödlampstyp
för byte.
Byt strålkastarnas glödlampor inifrån
motorrummet.
Lampkontroll
Slå till tändningen efter ett glödlamps‐
byte, tänd och kontrollera att
lamporna lyser.
Halogenstrålkastare
Halogenstrålkastare med separata
glödlampor för halv- och helljus.
Halvljus ( 1) yttre glödlampa
Helljus ( 2) inre glödlampa
Halvljus (1)
1. Ta bort skyddslocket genom att dra.
2. Dra ut lamphållaren ur reflektor‐ huset.
Page 219 of 275

Bilvård2173. Ta ut lampan ur lampsockeln ochbyt ut den.
4. Sätt in lampsockeln i reflektor‐ huset.
5. Sätt på skyddslocket.
Helljus (2)
1. Ta bort skyddslocket genom att dra.
2. Koppla bort fjäderklämman från hållaren genom att flytta den åt
höger. Sväng fjäderklämman
nedåt.
Dra ut lamphållaren ur reflektor‐
huset.3. Ta ut lampan ur lampsockeln och byt ut den.
4. Sätt in lampsockeln i reflektor‐ huset.
5. Sätt på skyddslocket.
Page 220 of 275

218BilvårdSidoljus / varselljus med
glödlampor
1. Vrid lampsockeln moturs för att lossa den och ta bort den från
reflektorn.
2. Ta bort lampan från lamphållaren genom att dra.
3. Sätt i den nya lampan i lamphål‐ laren.
4. Sätt in lamphållaren i lamp‐ enheten och vrid den medurs.
Sidoljus / varselljus med lysdioder Vid felaktiga LED ska de bytas av enverkstad.
LED-strålkastare
Varselljusen består av LED-lampor
och kan inte bytas.
Låt en verkstad reparera lamporna
om de går sönder.
Dimljus fram
1. Vik ett tyg runt spetsen på en spårskruvmejsel för att förhindra
skador på lacken. Sätt in skruv‐
mejseln i springan på kåpans
kant. Bänd loss kåpan försiktigt.