OPEL CORSA 2015.75 Manuel d'utilisation (in French)

Conduite et utilisation169freins. Lors de l'approche trop ra‐
pide d'un autre véhicule, il se peut qu'il n'y ait pas assez de temps
pour éviter une collision.
Le conducteur endosse la pleine
responsabilité de la distance de
suivi en se basant sur les condi‐
tions de visibilité, météorologiques et de circulation.
L'attention complète du conduc‐
teur est exigée à tout moment pen‐
dant la conduite du véhicule. Le
conducteur devra toujours s'être
prêt à agir et appliquer les freins.
Limitations du système
Le système est conçu pour détecter
uniquement les véhicules, mais il
peut également réagir à d'autres ob‐
jets.
Dans les cas suivants, l'alerte de col‐ lision avant peut ne pas détecter un
véhicule à l'avant ou la performance
du capteur est limitée :
■ sur des routes sinueuses
■ lorsque le temps limite la visibilité, par exemple en cas de brouillard,
pluie ou neige
■ lorsque le capteur est bloqué par de
la neige, glace, neige fondante,
boue ou saletés ou en cas de dom‐ mages sur le pare-brise
Indication de distance vers
l'avant L'indication de distance vers l'avant
affiche la distance à un véhicule se
déplaçant en avant. La caméra avant
dans le pare-brise sert à détecter la
distance d'un véhicule qui se trouve
juste à l'avant, sur la trajectoire du
véhicule. Le système est actif à des
vitesses supérieures à 40 km/h.
Lorsqu'un véhicule est détecté à
l'avant, la distance est indiquée en
secondes et affichée sur une page du centre d'informations du conducteur
3 102. Appuyer sur MENU de la ma‐
nette des clignotants pour choisir
Menu informations véhicule ? ettourner la molette de réglage pour
choisir la page d'indication de dis‐
tance vers l'avant.
La distance minimale indiquée est de 0,5 seconde.
S'il n'y a pas de véhicule à l'avant ou
si le véhicule à l'avant est hors de por‐
tée, deux tirets sont indiqués : -.- s.

170Conduite et utilisationAide au stationnementAide au stationnement arrière9 Attention
Le conducteur est pleinement res‐
ponsable de la manœuvre de sta‐tionnement.
Toujours vérifier les environs pen‐ dant la marche arrière et l'utilisa‐tion du système d'aide au station‐
nement arrière.
L'aide au stationnement arrière faci‐ lite les manœuvres en mesurant la
distance entre le véhicule et les obs‐
tacles présents à l'arrière. Il informe
et avertit le conducteur par des si‐
gnaux sonores et une indication sur
l’affichage.
Le système possède quatre capteurs
de stationnement à ultrasons dispo‐
sés dans le pare-chocs arrière.
Activation
Le système est automatiquement prêt
à fonctionner lorsque la marche ar‐
rière est engagée.
Une LED allumée dans le bouton de l'aide au stationnement r indique
que le système est prêt à fonctionner.
Indication
À l'aide de signaux sonores, le sys‐
tème avertit le conducteur des obsta‐
cles potentiellement dangereux pré‐
sents derrière le véhicule à une dis‐
tance allant jusqu'à 1,5 mètre. L'inter‐ valle entre les signaux sonores se ré‐
duit au fur et à mesure que le véhicule
se rapproche de cet obstacle. Lors‐
que la distance est inférieure à envi‐
ron 30 cm, le signal sonore est con‐
tinu.
De plus, la distance jusqu'aux obsta‐
cles situés à l'arrière est indiquée par
les lignes de distance changeantes
sur le centre d'informations du con‐
ducteur (CIC) 3 102 ou, selon la ver‐
sion, sur l'affichage d'informations en couleur 3 108.
L'indication de la distance peut être interrompue par des messages du
véhicule de plus grande importance.
Pour faire à nouveau apparaître l'in‐
dication de distance, approuver le
message en appuyant sur SET/CLR
au niveau de la manette des cligno‐
tants.

Conduite et utilisation171
Désactivation
Le système se désactive automati‐
quement lorsque la marche arrière
est engagée.
La désactivation manuelle est égale‐
ment possible. Pour cela, appuyer sur le bouton d'aide au stationnement
r .
Dans les deux cas, la LED du bouton
s'éteint.
Défaillance
En cas de défaillance ou d'interrup‐ tion momentanée du système,
par ex. en cas de niveau de bruit ex‐
terne élevé ou d'autres interférences,
la LED du bouton clignote pendant
trois secondes, puis s'éteint. Le té‐
moin r s'allume sur le combiné
d'instruments 3 98 ou un message
s'affiche sur le centre d'informations du conducteur.
Aide au stationnement avant- arrière9 Attention
Le conducteur est pleinement res‐
ponsable de la manœuvre de sta‐tionnement.
Toujours vérifier les environs lors
de l'utilisation du système d'aide
au stationnement lorsque vous
conduisez vers l'avant ou vers l'ar‐
rière.
L'aide au stationnement avant-arrière
mesure la distance entre le véhicule
et les obstacles présents devant et
derrière le véhicule. Il informe et aver‐
tit le conducteur par des signaux so‐
nores et une indication sur l’affichage.
Il utilise deux signaux d'avertisse‐
ment sonores différents pour les zo‐
nes de contrôle avant et arrière, cha‐
cune ayant sa propre fréquence.
Quatre capteurs de stationnement à
ultrasons sont présents dans chaque
pare-chocs avant et arrière.
Si le véhicule est doté d'un système avancé d'assistance au stationne‐
ment, le système est doté de six cap‐
teurs de stationnement à ultrasons
dans chaque pare-chocs, avant et ar‐ rière.

172Conduite et utilisation
Les véhicules dotés de l'aide au sta‐
tionnement arrière ou avant-arrière
sont munis du bouton r.
Les véhicules dotés de l'aide au sta‐
tionnement avant-arrière et du sys‐
tème avancé d'assistance au station‐
nement sont reconnaissables grâce à D .
Système avancé d'assistance au sta‐
tionnement, voir la section ci-des‐
sous.
Activation et désactivation
Lorsque la marche arrière est enclen‐
chée, l'aide au stationnement avant et arrière est prête à fonctionner.
Une LED allumée dans le bouton de
l'aide au stationnement r ou D
indique que le système est prêt à
fonctionner.
L'aide au stationnement avant peut
également être activée à une vitesse
allant jusqu'à 11 km/h avec une brève
pression sur le bouton d'aide au sta‐
tionnement.
Si r ou D est activé une fois au
cours du cycle d'allumage, l'aide au
stationnement avant est désactivée
lorsque la vitesse dépasse 11 km/h. Elle est réactivée si la vitesse du
véhicule n'a pas dépassé 25 km/h au‐paravant. Si la vitesse du véhicule a
dépassé 25 km/h auparavant, l'aide
au stationnement avant reste désac‐
tivée lorsque la vitesse repasse en
dessous de 11 km/h.
Lorsque le système est désactivé, la
LED du bouton s'éteint et Aide
stationnement désactivée s'affiche
dans le centre d'informations du con‐ ducteur (CIC).
Le système est automatiquement
désactivé lorsque la vitesse du
véhicule dépasse 25 km/h.
Indication
À l'aide de signaux sonores, le sys‐
tème avertit le conducteur des obsta‐ cles potentiellement dangereux pré‐
sents derrière le véhicule à une dis‐
tance allant jusqu'à 1,5 mètre et à
l'avant à une distance allant jusqu'à 1,2 mètre. Selon le côté du véhicule
le plus proche d'un obstacle, vous en‐
tendez les signaux d'avertissement
sonores dans le véhicule sur le côté
correspondant. L'intervalle entre les
signaux sonores se réduit au fur et à
mesure que le véhicule se rapproche

Conduite et utilisation173
de cet obstacle. Lorsque la distance
est inférieure à environ 30 cm, le si‐ gnal sonore est continu.
De plus, la distance jusqu'aux obsta‐
cles situés à l'arrière et à l'avant est
indiquée par les lignes de distance
changeantes sur le centre d'informa‐
tions du conducteur (CIC) 3 102 ou,
selon la version, sur l'affichage d'in‐
formations en couleur 3 108.
La distance jusqu'aux obstacles si‐
tués à l'arrière et à l'avant est indi‐
quée par les lignes de distance chan‐
geantes sur le centre d'informations
du conducteur (CIC) 3 102.
L'indication de la distance peut être
interrompue par des messages du
véhicule de plus grande importance.
Pour faire à nouveau apparaître l'in‐
dication de distance, approuver le
message en appuyant sur SET/CLR
au niveau de la manette des cligno‐
tants.
La distance avant les obstacles est
indiquée sur l'affichage d'informa‐ tions en couleur par des zones decouleur devant ou derrière le véhicule 3 108.
Défaillance
En cas de défaillance ou d'interrup‐
tion momentanée du système,
par ex. en cas de niveau de bruit ex‐
terne élevé ou d'autres interférences,
un message s'affiche sur le CIC.
Messages du véhicule 3 110.
Système avancé d'assistance
au stationnement9 Attention
Le conducteur est pleinement res‐
ponsable de l'acceptation de l'em‐
placement de parking suggéré par
le système et de la manœuvre de
stationnement.
Toujours vérifier les environs dans toutes les directions lors de l'utili‐
sation du système avancé d'assis‐
tance au stationnement.
Le système avancé d'assistance au
stationnement mesure une place de
stationnement adaptée en passant,

174Conduite et utilisation
calcule la trajectoire et dirige automa‐
tiquement le véhicule dans une place
de stationnement en créneau ou per‐ pendiculaire.
Les instructions sont présentées sur
le Centre d'informations du conduc‐
teur (CIC) 3 102 ou, selon la version,
sur l'Affichage d'informations en cou‐
leur 3 108, renforcées par des si‐
gnaux acoustiques.
Le conducteur doit contrôler l'accélé‐ ration, le freinage et le changement
de vitesse, tandis que la direction est automatique.
Le système avancé d'assistance au
stationnement ne peut être activé
qu'en marche avant.
Le système avancé d'assistance au
stationnement est toujours associé à l'aide au stationnement avant-arrière.
Voir la section précédente. Les deux
systèmes utilisent les mêmes cap‐
teurs sur les pare-chocs avant et ar‐
rière.
Bouton D et logique de
fonctionnement
Le système avancé d'assistance au
stationnement et l'aide au stationne‐
ment avant-arrière utilisent tous les
deux le même bouton pour l'activation
et la désactivation :
Une brève pression sur D active ou
désactive l'aide au stationnement.
Une pression longue sur D (environ
une seconde) active ou désactive le
système avancé d'assistance au sta‐
tionnement ; voir la description dis‐
tincte ci-dessous.
La logique du bouton active les sys‐
tèmes en appuyant sur D comme
suit :
■ Si seule l'aide au stationnement avant-arrière est active, une brèvepression la désactive.
■ Si seule l'aide au stationnement avant-arrière est active, une pres‐
sion longue active le système
avancé d'assistance au stationne‐
ment.
■ Si seul le système avancé d'assis‐ tance au stationnement est activé
et que le système est en mode de
recherche de place de stationne‐
ment, un enfoncement rapide ac‐
tive l'aide au stationnement avant-
arrière.

Conduite et utilisation175
■ Si seul le système avancé d'assis‐tance au stationnement est activé
et que le système est en mode de
guidage de stationnement, un en‐
foncement rapide désactive l'aide
au stationnement avancé.
■ Si seul le système avancé d'assis‐ tance au stationnement est actif,
une pression longue le désactive.
■ Si la marche avant ou la position neutre est sélectionnée, une brève
pression active ou désactive uni‐
quement l'aide au stationnement
avant.
■ Si la marche arrière est sélection‐ née, une brève pression active ou
désactive l'aide au stationnement
avant et arrière.Activation
Lorsque vous recherchez une place
de stationnement, le système est prêt à fonctionner après une pression lon‐
gue sur D.
Le système reconnaît et mémorise
( 10 mètres pour les places de station‐
nement en créneau ou six mètres
pour les places de stationnement per‐
pendiculaires), même en mode d'aide
au stationnement. Une pression lon‐
gue sur D active le système avancé
d'assistance au stationnement pour commencer la manœuvre de station‐
nement.
Le système peut uniquement être ac‐
tivé à une vitesse maximale de
30 km/h et le système recherche une
place de stationnement à une vitesse maximale de 30 km/h.
La distance en créneau maximale au‐
torisée entre le véhicule et une ran‐
gée de voitures garées est de
1,8 mètre pour le stationnement en
créneau et de 2,5 mètres pour le sta‐
tionnement perpendiculaire.
FonctionnementMode de recherche d'une place de
stationnement
Véhicules avec une indication sur le
Centre d'informations du conducteur

176Conduite et utilisation
Sélectionner une place de stationne‐
ment parallèle ou perpendiculaire
dans le centre d'informations du con‐
ducteur (CIC) en appuyant sur
SET/CLR .
Lorsqu'une place est trouvée, une in‐
formation de retour visuelle s'affiche
sur le centre d'informations du con‐
ducteur (CIC) et un signal acoustique est émis.
Véhicules avec une indication sur
l'Affichage d'informations en couleur
Sélectionner la place de stationne‐
ment parallèle ou perpendiculaire en
appuyant sur l'icône 6 ou 7 de l'affi‐
chage d'informations en couleur.

Conduite et utilisation177
Lorsqu'une place est trouvée, une in‐formation de retour visuelle s'affiche
sur l'affichage d'informations en cou‐
leur et un signal acoustique est émis.
Si le conducteur n'arrête pas le
véhicule dans les 10 mètres pour un
stationnement en créneau ou dans
les six mètres pour un stationnement
perpendiculaire après la suggestion
d'un emplacement de parking, le sys‐
tème commence à chercher une au‐
tre place de stationnement adéquate.Mode de guidage de stationnement
La suggestion de place de stationne‐
ment faite par le système est accep‐
tée lorsque le véhicule est arrêté par
le conducteur à une distance maxi‐
male de 10 mètres pour le stationne‐
ment en créneau ou de six mètres
pour le stationnement perpendicu‐
laire après l'affichage du message
Arrêt . Le système calcule le chemin
optimal pour stationner dans la place
de stationnement.
Une brève vibration au niveau du vo‐
lant après l'enclenchement de la mar‐
che arrière indique que la direction
est contrôlée par le système. Ensuite,le véhicule est dirigé automatique‐
ment jusque dans l'emplacement
avec des instructions détaillées de
freinage, d'accélération et de chan‐ gement de vitesse pour le conduc‐
teur. Le conducteur doit tenir les
mains éloignées du volant.
Toujours prêter attention au son de
l'aide au stationnement avant-arrière.
Un son continu indique que la dis‐
tance jusqu'à un obstacle est infé‐
rieure à environ 30 cm.
Si, pour quelque raison que ce soit, le conducteur doit prendre le contrôle
de la voiture, tenir le volant unique‐
ment sur le bord extérieur. La direc‐
tion automatique est alors annulée.Changement du côté de stationne‐
ment
Le système est configuré pour re‐
chercher des places de stationne‐
ment, par défaut, du côté passager.
Pour détecter des places de station‐ nement côté conducteur, activer le
clignotant côté conducteur pendant
toute la durée de la recherche.Dès que le clignotant est arrêté, le
système recherche à nouveau les
places de stationnement côté passa‐ ger.Indication sur l'affichage
Les instructions de l'écran contien‐
nent les éléments suivants :
■ Des remarques générales et des messages d'avertissement ;
■ Un conseil en cas de conduite à plus de 30 km/h pendant le mode
de recherche d'une place de sta‐
tionnement ou à plus de 8 km/h en
mode de guidage ;
■ La demande d'arrêter le véhicule quand une place de stationnement
est détectée ;
■ Le sens de la conduite pendant la manœuvre de stationnement ;
■ La demande de passage en mar‐ che arrière ou en premier rapport ;
■ La demande d'accélération ou de freinage ;
■ Pour certaines des instructions, une barre de progression présente
sur le centre d'informations du con‐
ducteur (CIC) ;

178Conduite et utilisation
■La réussite de la manœuvre de sta‐
tionnement indiquée par un sym‐
bole en surimpression et un signal
sonore ;
■ L'annulation d'une manœuvre de stationnement.
Priorités d'affichage
L'indication de système avancé d'as‐
sistance au stationnement affichée
sur le CIC peut être interrompue par
les messages véhicule ayant une
plus grande priorité. Pour faire à nou‐
veau apparaître les instructions du
système avancé d'assistance au sta‐ tionnement et poursuivre la manœu‐
vre de stationnement, approuver le
message en appuyant sur SET/CLR
de la manette des clignotants.
Désactivation
Le système est désactivé :
■ par une pression longue sur D
■ en terminant avec succès la ma‐ nœuvre de stationnement
■ en roulant à plus de 30 km/h pen‐ dant la recherche de place de sta‐
tionnement■ en roulant à plus de 8 km/h pendant
le guidage de stationnement
■ en cas de détection d'interférence du conducteur avec le volant
■ en dépassant le nombre maximum de changements de vitesses :
huit cycles pour un emplacement
en créneau et cinq cycles de sta‐
tionnement pour un emplacement
perpendiculaire
■ en coupant le contact
La désactivation par le conducteur ou
par le système pendant la manœuvre sera affichée par Stationnement
désactivé dans l'affichage. De plus,
un signal sonore retentit.
Défaillance
Un message s'affiche lorsque :
■ Le système présente une défail‐ lance.
■ Le conducteur n'effectue pas avec succès l'ensemble de la manœuvrede stationnement.
■ Le système n'est pas opérationnel.
■ L'une des raisons de désactivation décrites ci-dessus s'applique.Si un objet est détecté pendant les
instructions de stationnement, Arrêt
est affiché sur l'affichage. Si l'objet
disparaît, la manœuvre de parking se
poursuit. Si l'objet n'est pas enlevé, le système est désactivé. Une pression
longue sur D active le système et
recherche une nouvelle place de sta‐
tionnement.
Remarques de base sur les
systèmes d'aide au
stationnement9 Attention
Différentes surfaces réfléchissan‐
tes d'objets ou de vêtements ainsi que des sources externes de pa‐
rasites peuvent, dans des condi‐
tions particulières, empêcher le
système de reconnaître des obs‐
tacles.
Une attention particulière doit être
accordée aux obstacles bas qui peuvent endommager la partie in‐
férieure du pare-chocs.