OPEL CORSA 2015.75 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila229
Položaj podizanja za podiznu
platformu
Stražnji krak podizne platforme nalazi
se točno ispod udubljenja praga.
Prednji krak podizne platforme
postavite na podvozje.
Rezervni kotač Ako postavljate rezervni kotač koji se
razlikuje od ostalih kotača, taj se
kotač može klasificirati kao
privremeni rezervni kotač te se
primjenjuju odgovarajuća
ograničenja brzine, čak i ako ne
postoji naljepnica koja to označava. Zatražite pomoć servisne radionice
kako biste provjerili odgovarajuće
ograničenje brzine.
Rezervni kotač ima čelični naplatak.
Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Dvovolumen s 3/5 vrata
Rezervni kotač je spremljen u
prtljažniku ispod poklopca poda. Osiguran je krilnom maticom.

230Njega vozila
U ovom slučaju dvostruko spremište
poda se postavlja u gornji položaj
3 72.
Za vađenje, odvijte krilnu maticu,
dignite rezervni kotač, pomaknite u okomit položaj i izvadite odozgo.
Prilikom spremanja zamijenjenog
kotača ili vraćanja privremenog
rezervnog kotača natrag u prostor za
rezervni kotač, uvijek pričvrstite krilnu
maticu.Dostavno vozilo
Izvadite pod za teret.
Rezervni kotač je pričvršćen, zajedno
s podnim poklopcem.
Odvijte krilnu maticu i dignite podni
poklopac.
Skinite odstojnik iznad rezervnog
kotača, dignite kotač, postavite ga u
okomit položaj i izvadite odozgo.
Prilikom spremanja zamijenjenog
kotača ili vraćanja privremenog
rezervnog kotača natrag u prostor za
rezervni kotač, uvijek umetnite
adapter i pričvrstite podni poklopac
krilnom maticom.
Ovisno o neispravnom zamijenjenom kotaču, odstojnik možete izostaviti
ako je potrebno, ili kotač možete
pričvrstiti bez poklopca poda.
Privremeni rezervni kotačOprez
Korištenje privremenog rezervnog kotača može utjecati na vozne
osobine. Oštećenu gumu obnovite
ili popravite što je prije moguće.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Dozvoljena
maksimalna brzina na naljepnicei na
privremenom rezervnom kotaču
vrijedi samo za dimenzije tvornički
ugrađenih guma.
U slučaju puknuća jedne od stražnjih
guma tijekom vuče drugog vozila,
privremeni rezervni kotač montirajte
sprijeda, a kotač maksimalnih
dimenzija straga.
Lanci za snijeg 3 220.

Njega vozila231
Rezervni kotač s gumom koja
ima unaprijed određen smjer okretanja Ako je moguće, postavite gume sunaprijed određenim smjerom
kotrljanja u smjeru putovanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) na bočnici gume.
Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
■ Može utjecati na vozne osobine. Oštećenu gumu obnovite ili
popravite što je prije moguće.
■ Vozite posebice pažljivo na mokrim
i snijegom pokrivenim površinama
ceste.Pokretanje kablovima
Pokretanje spojnim
kabelom Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.
Motor vozila s ispražnjenim
akumulatorom vozila može se
pokrenuti pomoću kabela za
pokretanje i akumulatora drugog
vozila.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.
9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
■ Nikada ne izlažite akumulator otvorenom plamenu ili iskrama.
■ Ispražnjeni akumulator vozila se može smrznuti već pri temperaturi
od 0 °C. Prije spajanja kabela za
pokretanje odmrznite akumulator.
■ Pri radu s akumulatorom zaštitite oči i koristite zaštitnu odjeću.
■ Koristite pomoćni akumulator istog napona (12 V). Njegov kapacitet
(Ah) ne smije biti znatno manji od
ispražnjenog akumulatora vozila.
■ Koristite kablove za pokretanje s izoliranim štipaljkama i promjera
najmanje 16 mm 2
(25 mm 2
za
diesel motore).
■ Ispražnjeni akumulator vozila ne odspajajte iz strujnog kruga vozila.

232Njega vozila
■Isključite sve nepotrebne električne
potrošače.
■ Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad akumulatora.
■ Ne dozvolite da se polne stezaljke jednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.
■ Vozila ne smiju doći u kontakt jedno
s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
■ Zategnite parkirnu kočnice, mjenjač je u praznom hodu,
automatski mjenjač u P.
■ Otvorite zaštitne kapice pozitivnog priključnog pola na oba
akumulatora vozila.
Redoslijed spajanja kablova:
1. Spojite crveni vod na pozitivni priključak pomoćnog akumulatoravozila.
2. Spojite drugi kraj crvenog voda na
pozitivni priključak ispražnjenog
akumulatora vozila.
3. Spojite crni vod na negativni priključak pomoćnog akumulatora
vozila.
4. Spojite drugi kraj crnog kabela na
točku uzemljenja vozila, kao što je blok motora ili vijčani spoj nosača
motora. Spojite što je dalje
moguće od ispražnjenog
akumulatora vozila, ipak najmanje
60 cm.
Kablove postavite tako da ih ne može
zahvatiti neki od pokretnih dijelova
motora.
Za pokretanje motora: 1. Pokrenite motor vozila koje daje struju kod pokretanja kablovima.
2. Nakon 5 minuta, pokrenite drugi motor. Pokušaji pokretanja
motora ne smiju trajati dulje od
15 sekundi i to u razmacima od
jedne minute.
3. Pustite da oba motora rade približno 3 minute u slobodnom
hodu s priključenim kabelima.
4. Uključite električne potrošače (npr. prednja svjetla, grijanje
stražnjeg prozora) na vozilu koje se pokreće kablovima.
5. Pri skidanju kablova postupite točno suprotnim redoslijedom.

Njega vozila233Vuča
Vučenje vozila
Umetnite odvijač u utor na donjem
dijelu poklopca. Oslobodite poklopac pažljivim pomicanjem odvijača prema
dolje.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 212.
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Zakačite uže za vuču – ili još bolje
šipku za vuču – na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo za vuču a ne za izvlačenje vozila.
Uključite kontakt kako biste otključali
kolo upravljača te kako bi mogli
upotrijebiti svjetlo kočnica, sirenu i
brisače.
Mjenjač je u praznom hodu.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Da bi spriječili ulaz ispušnih plinova
vučnog vozila u putnički prostor,
uključite sustav recirkulacije zraka i
zatvorite prozore.
Vozila s automatskim mjenjačem:
vozilo se mora vući prema naprijed,
ne brže od 80 km/h i ne dalje od
100 km. U svim drugim slučajevima i
kada je mjenjač neispravan, prednja
osovina se mora podići s tla.
Vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem: vozilo se mora vući samo
prema naprijed, s podignutom
prednjom osovinom od tla.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču. Postavite gornji kraj poklopca i
zatvorite prema dolje.

234Njega vozilaVučenje nekog drugog
vozila
Umetnite odvijač u utor uz donji rub
poklopca. Oslobodite poklopac
pažljivim pomicanjem odvijača prema
dolje.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 212.
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Ušica koja se nalazi straga na
podvozju vozila nikada se ne smije
koristiti kao karika za vuču.
Zakačite uže za vuču – ili još bolje
šipku za vuču – na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo za vuču a ne za izvlačenje vozila.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajtetrzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču.
Postavite gornji kraj poklopca i
zatvorite prema dolje.

Njega vozila235Njega izgleda
Njega vanjštine Brave
Brave su tvornički namazane visoko kvalitetnom mašću za cilindre brava. Koristite sredstvo za odmrzavanje
samo kada je neophodno, jer to
uklanja mast i utječe na funkciju
brave. Nakon upotrebe sredstva za
odmrzavanje, obratite se radionici radi podmazivanja brava.
Pranje
Lak vašeg vozila je izložen utjecajima okoline. Redovito operite i
konzervirajte vozilo voskom. Kada koristite automatske autopraonice,
odaberite program koji uključuje
zaštitu voskom. Ograničenja za
dijelove karoserije prekrivene filmom
ili mat lakirane ili dekorativne trake,
pogledajte "Poliranje i zaštita
voskom".Ptičji izmet, mrtve insekte, smolu, pelud i sl. odmah očistite, budući da
sadrže agresivne sastojke koji mogu
oštetiti lak.
Ako koristite autopraonicu, ponašajte
se prema uputama proizvođača
autopraonice. Brisači vjetrobranskog i stražnjeg stakla moraju biti
isključeni. Uklonite antenu i vanjsku
opremu kao što su krovni nosači itd.
Ako vozilo perete ručno, budite
sigurni da su unutrašnje strane
blatobrana dobro isprane.
Očistite rubove i preklope na
otvorenim vratima i poklopcu motora
kao i područja koja oni pokrivaju.Oprez
Uvijek upotrebljavajte sredstvo za
čišćenje pH vrijednosti 4 do 9.
Ne upotrebljavajte sredstva za
čišćenje na vrućim površinama.
Za podmazivanje šarki svih vrata
obratite se radionici.
Ne čistite prostor motora mlazom
pare ili mlazom pod visokim tlakom.
Vozilo temeljito isperite i obrišite
kožnom krpom. Kožnu krpu češće
isperite. Za lakirane i za prozorske
površine koristite različite kožne krpe: ostaci voska na staklima smanjuju
vidljivost.
Za uklanjanje mrlja od katrana ne
koristite tvrde predmete. Na lakiranim
površinama koristite sprej za
uklanjanje katrana.
Vanjska svjetla Poklopci prednjih i drugih svjetala
izrađeni su od plastike. Ne koristite
abrazivna ili nagrizajuća sredstva,
strugalo za led, te ih ne čistite dok su
suhi.
Poliranje i zaštita voskom
Obojane dijelove vozila redovito
zaštitite voskom (barem kada voda
više ne stvara kuglice). U suprotnom, lak će se isušiti.
Poliranje je potrebno samo ako je lak
matirao ili ako su se za njega uhvatile
tvrde supstance.

236Njega vozila
Sredstvo za poliranje sa silikonomstvara zaštitni sloj, te nije potrebno
konzerviranje.
Nelakirane plastične dijelove
karoserije ne tretirajte voskom ili
sredstvima za poliranje.
Dijelove karoserije zaštićene mat
filmom ili dekorativne trake ne smijete polirati, radi izbjegavanja
svjetlucanja. Ne koristite programe s vrućim voskom u automatskim
praonicama automobila ako je vozilo
opremljeno tim dijelovima.
Mat lakirane dekorativne dijelove,
na primjer poklopac kućišta ogledala,
ne smijete polirati. U suprotnom, ti će
dijelovi postati blistavi ili će se boja
otopiti.
Prozori i metlice brisača
vjetrobrana Prikladna je meka krpa bez vlakana ili
koža za staklo uz primjenu sredstva
za čišćenje prozora i odstranjivača
insekata.Prilikom čišćenja stražnjeg stakla s
unutarnje strane, obavezno brišite
paralelno s grijaćim elementima kako ih ne biste oštetili.
Za mehaničko odstranjivanje leda
upotrebljavajte uobičajeno strugalo
za led oštrih rubova. Strugalo čvrsto
pritisnite uz staklo, kako ispod
strugala ne bi dospjela prljavština
koja može oštetiti staklo (ogrebotine).
Zaprljane metlice brisača očistite
mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje prozora.
Skinite čestice prljavštine sa
zamazanih metlica pomoću mekane krpe i sredstva za čišćenje prozora.
Jednako tako, s prozora uklonite sve
naslage poput voska, ostataka
insekata i sličnog.
Naslage leda, prljavština i neprekidno brisanje suhih prozora oštetit će ili čak
uništiti metlice brisača.Krovni otvor
Nikada ga ne čistite otapalima ili
abrazivnim sredstvima, gorivom,
agresivnim sredstvima (napr.
sredstvima za čišćenje boje, otopine
koje sadrže aceton itd.), kiselim ili
iznimno alkalnim sredstvima ili
abrazivnim jastučićima (spužvama).
Ne primjenjujte vosak ili sredstva za
poliranje na krovnom otvoru.
Kotači i gume
Ne koristite uređaje za čišćenje
mlazom pod visokim tlakom.
Naplatke očistite pH neutralnim
sredstvom za čišćenje kotača.
Naplaci su lakirani i mogu se
njegovati istim sredstvima kao i
karoserija.
Oštećenja laka
Manja oštećenja laka popravite
olovkom za retuširanje prije stvaranja korozije. Za popravak većih oštećenja
ili područja s korozijom kontaktirajte
radionicu.

Njega vozila237
PodvozjeNeka područja podvozja vozila imaju
PVC presvlaku dok druga kritična
područja imaju dugotrajnu presvlaku
od zaštitnog voska.
Nakon pranja podvozja, provjerite
podvozje i ako je potrebno zaštite ga
voskom.
Materijali od bitumena/gume mogu
oštetiti PVC sloj. Radove na podvozju izvršite u radionici.
Prije i nakon zime, operite podvozje i
provjerite sloj zaštitnog voska.
Sustav tekućeg plina9 Opasnost
Tekući plin teži je od zraka i može
se zadržavati u odvodima.
Budite oprezni prilikom obavljanja
zahvata na donjem dijelu
karoserije u jami.
Spremnik tekućeg plina morate
skinuti za zahvate lakiranja i sušenja
u komorama za sušenje pri
temperaturama višim od 60 °C.
Ne izvodite nikakve preinake na
sustavu tekućeg plina.
Oprema za vuču
Ne čistite motku kuke za vuču
mlazom pare ili mlazom pod visokim
tlakom.
Sustav stražnjeg nosača Sustav stražnjeg nosača očistite
parnim čistačem ili visokotlačnim
peračem barem jednom godišnje.
Povremeno rukujte sustavom
stražnjeg nosača ako se ne koristi
redovito, posebno u zimskim
uvjetima.
Njega unutrašnjosti Unutrašnji prostor i presvlake
Unutrašnjost vozila, uključujući ploču
s instrumentima i obloge, čistite samo
suhom krpom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.
Presvlake od kože očistite čistom
vodom i mekom krpom. U slučaju
jačeg zaprljanja, upotrijebite komplet za održavanje kože.Sklop s instrumentima i prikazima
treba čistiti samo mekanom vlažnom
krpom. Po potrebi upotrijebite blagu
otopinu sa sapunom.
Presvlake od tkanine čistite pomoću
usisavača i četke. Uklonite mrlje
sredstvom za čišćenje presvlaka.
Tkanine u boji mogle bi izgubiti boju.
Tako biste mogli dobiti vidljive razlike u boji, posebno kod svijetlih
presvlaka. Mrlje koje se mogu ukloniti
i mjesta na kojima se boja izblijedila
trebalo bi čim prije očistiti.
Sigurnosne pojaseve čistite mlakom
vodom ili sredstvom za čišćenje
unutrašnjosti.Oprez
Zakačite čičak trake (Velcro) jer
otvorene čičak trake na odjeći
mogu oštetiti presvlaku sjedala.
Isto vrijedi i za odjeću s oštrim
predmetima, kao što su patentni
zatvarači ili pojasevi ili jeans s
čavlićima.

238Njega vozila
Plastični i gumeni dijelovi
Plastični i gumeni dijelovi se mogu
očistiti istim sredstvom za čišćenje
korištenim za karoseriju. Ako je
potrebno koristite sredstvo za
čišćenje unutrašnjosti. Ne koristite
nijedno drugo sredstvo. Posebice
izbjegavajte razrjeđivače i benzin. Ne koristite uređaje za čišćenje mlazom
pod visokim tlakom.