OPEL CORSA 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем159
частота вращения двигателя и ско‐
рость автомобиля не должны быть
высокими.Автоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передач
допускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
В ручном режиме переключение
передач вручную выполняется на‐
жатием кнопки < или ] на рычаге
селектора 3 161.Дисплей коробки
передач
На дисплей коробки передач выво‐ дится режим ее работы и выбран‐
ная передача.
В автоматическом режиме про‐ грамма вождения отображается
символом D в информационном
центре водителя.
В ручном режиме отображается
символ M и номер выбранной пе‐
редачи.
R указывает заднюю передачу.

160Вождение и управление автомобилем
N указывает нейтральное положе‐
ние.
P указывает положение парковки.
Рычаг переключения
передачP=положение для парковки, ко‐
леса заблокированы, допуска‐
ется устанавливать только на
стоящем автомобиле с вклю‐
ченным стояночным тормозомR=передачу заднего хода можно
включить, только если автомо‐ биль неподвиженN=нейтральное положениеD=автоматический режим пере‐
ключения передачM=ручной режим переключения
передач<=нажмите для повышения пере‐
дачи в ручном режиме]=нажмите для понижения пере‐
дачи в ручном режиме
В положении P рычаг селектора
блокируется. Вывести его из этого
положения можно только при вклю‐ ченном зажигании и нажатой пе‐
дали тормоза.
Если педаль тормоза не нажата,
горит индикатор j.
Если при выключенном зажигании
рычаг переключения передач не
находится в положении P, будет
мигать контрольный индикатор j.
Чтобы включить передачу P, R или
M , нажмите кнопку отпускания.
Двигатель можно запустить, только
если рычаг переключения передач
установлен в положение P или N.
Если рычаг включен в положение
N , перед запуском двигателя на‐
жать педаль тормоза или затянуть
стояночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐ тора в момент переключения Вами селектора передач. Никогда не на‐
жимайте педали акселератора и
тормоза одновременно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно дви‐
гаться.

Вождение и управление автомобилем161
Торможение двигателем
Чтобы при движении под уклон ис‐
пользовать эффект торможения
двигателем, следует своевре‐
менно выбирать пониженную
передачу, см. ручной режим ко‐
робки передач.
Раскачивание автомобиля Раскачивать автомобиль можно
только в том случае, если он забук‐ совал в песке, грязи или снегу. По‐
переменно переводите селектор
передач в положения D и R. Не раз‐
гоняйте двигатель и избегайте вне‐
запных ускорений.
Стоянка
Включите стояночный тормоз и пе‐ реведите селектор в положение P.
Вынуть ключ зажигания можно,
только если селектор передач на‐
ходится в положении P.Ручной режим
Переведите рычаг селектора в по‐
ложение M.
Для переключения на более высо‐
кую передачу нажмите < на рычаге
селектора.
Для переключения на более низ‐
кую передачу нажмите ] на рычаге
селектора.
При выборе повышенной передачи на слишком низкой скорости дви‐
жения автомобиля или пониженной
передачи при слишком высокой
скорости движения переключение
не происходит. Это может приве‐
сти к выдаче сообщения на инфор‐ мационный дисплей водителя.
В ручном режиме при повышенных
оборотах коленчатого вала двига‐
теля не происходит переключения
на более высокую передачу.
Индикация переключения передач Если для экономии топлива реко‐
мендуется переключить передачу,
отображается символ R и номер
передачи.
Индикация передач работает
только в ручном режиме.
Программы вождения ■ После холодного пуска про‐ грамма управления рабочей тем‐пературой повышает обороты
двигателя и быстро выводит ка‐
талитический нейтрализатор на
требуемую температуру.

162Вождение и управление автомобилем
■ Функция автоматического вклю‐чения нейтральной передачи ав‐
томатически включает холостой
ход при остановке автомобиля с включенной передачей хода впе‐ ред и нажатой педалью тормоза.
■ Специальные программы авто‐ матически адаптируют моменты
переключения передач при дви‐
жении автомобиля на подъем и
под уклон.
■ Система электронного управле‐ ния коробкой передач автомати‐
чески повышает передачу, когда
автомобиль трогается с места на
занесенной снегом, обледенев‐
шей или скользкой поверхности
дороги.
Принудительное
переключение на понижающую передачу
Если в автоматическом режиме на‐ жать педаль акселератора до
упора, коробка передач переклю‐
чится на пониженную передачу в
зависимости от частоты вращения
коленчатого вала двигателя.Неисправности
В случае неисправности вклю‐
чается g. При этом на дисплее
информационного центра води‐
теля отобразится информацион‐
ное сообщение или код. Информа‐
ционные сообщения 3 115.
Коробка передач прекращает пе‐
реключать передачи автоматиче‐
ски. Продолжить движение можно
только при ручном переключении
передач.
Можно включить только самую вы‐
сокую передачу. В зависимости от
неисправности, 2-ю передачу
можно включить и в ручном ре‐
жиме. Включение передачи сле‐
дует выполнять только из непо‐
движного положения автомобиля.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Сбой электропитания
В случае временного прерывания
подачи электроэнергии рычаг пе‐
реключения передач невозможновывести из положения P. Невоз‐
можно извлечь ключ из замка за‐ жигания.
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разряжена, запустите
двигатель с помощью внешнего ис‐
точника питания 3 251.
Если причиной неисправности не
является аккумуляторная батарея
автомобиля, освободите рычаг пе‐
реключения передач.
1. Затянуть стояночный тормоз.
2. Отсоедините обрамление ры‐ чага селектора от центральной
консоли; зацепите пальцем ко‐
жаную выемку перед рычагом

Вождение и управление автомобилем163
селектора и нажмите на обра‐
мление снизу вверх у перед‐
него края, как показано на ил‐
люстрации. Поверните обра‐
мление влево.
3. Нажмите на рычаг фиксатора и выньте рычаг селектора из P
или N. Если вновь установить
рычаг в эти положения, рычаг
переключения передач вновь
будет вновь зафиксирован. Ус‐
траните причину потери напря‐
жения питания на станции тех‐
обслуживания.
4. Установить декоративную рамку рычага переключения пе‐редач на центральную консоль
и прикрепить ее.Механическая
коробка передач
Чтобы включить задний ход, вы‐
жмите сцепление, затем нажмите
кнопку освобождения на рычаге пе‐
реключения и включите заднюю пе‐ редачу.
Если передача не включается, ус‐
тановите рычаг в нейтральное по‐
ложение, отпустите и снова вы‐
жмите педаль сцепления; еще раз
включите передачу.
Не выжимайте сцепления без не‐
обходимости.

164Вождение и управление автомобилем
Во время движения отпускайте пе‐
даль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Индикация переключения передач
3 101
Автоматизированная
механическая коробка
передач
Автоматизированная механиче‐
ская КПП допускает переключение
передач как вручную (ручной ре‐
жим), так и автоматически (автома‐ тический режим); в обоих случаях
управление сцеплением выполня‐
ется автоматически.
Для переключения передач вруч‐
ную коснитесь рычага селектора в
ручном режиме 3 161.
Примечание
При отпирании или открывании
двери автомобиля может быть
слышен звук, издаваемый гидра‐
влической системой.Дисплей коробки
передач
В автоматическом режиме про‐
грамма вождения отображается
символом D в информационном
центре водителя.
В ручном режиме отображается
символ M и номер выбранной пе‐
редачи.
R указывает заднюю передачу.
N указывает нейтраль.

Вождение и управление автомобилем165Запуск двигателя
Для запуска двигателя нажмите на педаль тормоза. Если педаль тор‐
моза не нажата, на дисплее КПП в
информационном центре водителя мигает N, и запуск двигателя не‐
возможен.
Если педаль тормоза нажата и пе‐
реключатель не находится в поло‐
жении N, КПП автоматически пере‐
ключается на N после запуска дви‐
гателя. Это может произойти после
небольшой задержки.
Если КПП уже находится в положе‐
нии N, нажатие на педаль тормоза
не требуется.
При выходе из строя всех стоп-сиг‐ налов запуск двигателя также не‐
возможен.
Система остановки-запуска
двигателя
Autostop
Если автомобиль остановлен, при
нажатии на педаль тормоза авто‐ матически активируется функция
Autostop.Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.
В режиме Autostop загорается
контрольный индикатор D.
Autostart
Чтобы снова запустить двигатель,
отпустите педаль тормоза или пе‐
реместите рычаг селектора из по‐
ложения D.
При следующем запуске двигателя контрольный индикатор D в ин‐
формационном центре водителя
гаснет.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чается на уклонах 15 % и более.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 152.
Рычаг переключения
передач
Всегда передвигайте селектор пе‐
редач в нужном направлении до
упора. Отпущенный, он автомати‐
чески возвращается в центральное
положение.
N=нейтральное положениеD/
M=переключение между авто‐
матическим (D) и ручным
(M) режимами переключе‐
ния. На дисплее КПП при вы‐ бранной передаче отобража‐ется D или соответственно
M

166Вождение и управление автомобилем
<=повышение передачи в руч‐
ном режиме]=понижение передачи в руч‐
ном режимеR=задний ход. Устанавливать
только на стоящем автомо‐
биле
Начало движения
Нажмите на педаль тормоза и пе‐
реместите рычаг селектора в поло‐
жение D, < или ]. КПП находится
в автоматическом режиме, вклю‐ чена первая передача. При выборе
положения R включается задняя
передача.
После отпускания педали тормоза
автомобиль начинает движение.
Чтобы тронуться с места без нажа‐ тия педали тормоза, нажмите на
газ сразу после выбора передачи,
пока мигает D или R.
Если не нажаты ни педаль акселе‐
ратора, ни педаль тормоза, пере‐
дача не включится и некоторое
время на дисплее будет мигать D
или R.
Остановка автомобиля
В режиме D после остановки авто‐
мобиля включится первая пере‐ дача и выключится сцепление. В
режиме R передача заднего хода
останется включенной.
Торможение двигателем
Автоматический режим
Во время спуска автоматизирован‐ ная механическая коробка передачне будет переключаться на повы‐
шающую передачу до тех пор, пока
двигатель не начнет работать на
очень высоких оборотах. При тор‐
можении она вовремя переклю‐
чится на понижающую передачу.
Ручной режим
Для использования торможения
двигателем, например на спуске,
своевременно переключите на бо‐
лее низкую передачу. Переключе‐
ние в ручной режим возможно
только при работающем двигателе
или в режиме Autostop.Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можнотолько в том случае, если он забук‐
совал в песке, грязи или снегу. По‐
переменно переводите селектор
передач в положения R и D. Не раз‐
гоняйте двигатель и избегайте вне‐
запных ускорений.
СтоянкаПри выключении зажигания ос‐тается выбрана последняя вклю‐
ченная передача (см. дисплей
КПП). В положении N никакая пе‐
редача не включена.
Поэтому при выключении зажига‐
ния обязательно включайте стоя‐
ночный тормоз. Если стояночный
тормоз не включен, на дисплее
КПП мигает P и вынуть ключ из
замка зажигания невозможно. P на
дисплее КПП перестает мигать,
если немного затянуть стояночный
тормоз.
После выключения зажигания ко‐ робка передач перестает реагиро‐
вать на перемещения рычага пере‐ ключения передач.

Вождение и управление автомобилем167
Система контроля давления в
шинах Чтобы начать процесс привязкидатчиков системы контроля давле‐
ния в шинах, необходимо устано‐
вить рычаг селектора в положение
N и удерживать его в течение
пяти секунд. На дисплее КПП заго‐
рается индикатор P, указывая, что
можно начинать процесс привязки
датчиков.
Система контроля давления в ши‐
нах 3 234.
Ручной режим При выборе повышающей пере‐
дачи на слишком низкой скорости
движения автомобиля или пони‐
женной передачи при слишком вы‐ сокой скорости движения переклю‐
чение не происходит. Это позво‐
ляет предотвратить вероятность
очень низких и очень высоких обо‐
ротов двигателя. На дисплее ин‐
формационного центра водителя
отобразится предупреждающее
сообщение. Информационные со‐
общения 3 115.При слишком низких оборотах дви‐
гателя коробка передач автомати‐
чески переключается на понижен‐
ную передачу.
При слишком высоких оборотах
двигателя коробка передач пере‐
ключается на повышенную пере‐
дачу только при резком нажатии до упора на педаль акселератора.
Если в автоматическом режиме вы‐
браны + или -, коробка передач пе‐
реходит в ручной режим и выпол‐
няет соответственные переключе‐
ния.
Индикация переключения
передач
Если для экономии топлива реко‐ мендуется переключить передачу,
отображается символ R и номер
передачи.
Индикация передач работает
только в ручном режиме.Электронные программы
управления движением ■ После холодного пуска про‐ грамма управления рабочей тем‐
пературой повышает обороты
двигателя и быстро выводит ка‐
талитический нейтрализатор на
требуемую температуру.
■ Адаптивная программа согла‐ сует процесс переключения пе‐
редач с условиями езды,
например, при большой загрузке
или на подъемах.
Принудительное
переключение на понижающую передачу
Если в автоматическом режиме на‐ жать педаль акселератора до
упора, коробка передач переклю‐
чится на пониженную передачу в
зависимости от частоты вращения
коленчатого вала двигателя.

168Вождение и управление автомобилемНеисправностьДля предотвращения повреждения
автоматизированной механиче‐
ской коробки передач при очень
высокой температуре сцепления,
сцепление автоматически выклю‐
чается.
В случае неисправности вклю‐
чается контрольный индикатор
g . Дополнительно на дисплее ин‐
формационного центра водителя
отобразится предупреждающее
сообщение. Информационные со‐
общения 3 115.
В зависимости от неисправности дальнейшее движение будет воз‐
можно с ограничениями или невоз‐ можно вовсе.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐зависимых друг от друга тормоз‐ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐
тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
торможения на тормозную педаль
в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что от вас
потребуется больше усилий. Уве‐
личится тормозной путь. Перед
тем, как продолжить поездку, обра‐ титесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐ нить об этом при буксировке.
Индикатор R 3 101.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐
кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
После включения зажигания сис‐ тема начнет самодиагностику, ко‐
торая может сопровождаться ха‐
рактерными шумами.
Индикатор u 3 101.