OPEL CORSA E 2018 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje189ACME adapter: Belgija, Nemačka,
Irska, Luksemburg i Švajcarska
Bajonetski adapter: Holandija,
Norveška, Španija i Ujedinjeno
Kraljevstvo
EURO adapter: Španija
DISH adapter: Austrija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Češka,
Danska, Estonija, Francuska, Grčka,
Hrvatska, Italija, Letonija, Litvanija,
Mađarska, Makedonija, Poljska,
Portugalija, Rumunija, Slovačka, Slovenija, Srbija, Švajcarska,
Švedska, Turska, Ukrajina
Poklopac ulivnog otvora za gorivo
Koristiti samo originalnu kapu ulivnog grla goriva.
Vozila sa dizel motorima imaju
specijalni poklopac ulivnog otvora za gorivo.
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije
Potrošnja goriva (kombinovana
vožnja) modela Opel Corsa iznosi od
7,5 do 3,4 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinovana vožnja)
iznosi od 174 do 90 g/km.
Za vrednosti koje su specifične za
vaše vozilo, pogledajte EEC sertifikat o usklađenosti koji je isporučen uz
vaše vozilo ili druge nacionalne
dokumente za registraciju.

190Vožnja i rukovanjeOpšte informacijeNavedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema Uredbi
Evropske komisije br. 715/2007 (u poslednjoj primenljivoj verziji), pri
čemu je u obzir uzeta težina vozila sa
vozačem i teretom u skladu sa
uredbom.
Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se posmatrati kao garantovane
vrednosti stvarne potrošnje goriva
određenog vozila. Dodatna oprema
može malo da poveća potrošnju
goriva i emisiju CO 2 u odnosu na
navedene brojke. Iznad toga,
potrošnja goriva zavisi od ličnog stila
vožnje kao i od uslova saobraćaja i
puta.Kuka za prikolicu
Opšte informacije
Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču. Montažu
opreme za vuču poverite vašem
servisu. Možda će biti potrebno
uraditi izmene na vozilu, koje utiču na sistem hlađenja, grejanih stakla ilidrugih agregata.
Pomoću funkcije za detekciju
neispravnih sijalica u stop svetlu
prikolice, nije moguće pojedinačno
detektovati neispravne sijalice - npr.
kada je ukupna snaga sijalica četiri puta pet vati, pomoću ove funkcije
neispravne sijalice se detektuju tek
kada preostane jedna sijalica od pet
vati ili nema preostalih sijalica.
Postavljanjem opreme za vuču se
može pokriti otvor priključka za vuču.
U ovom slučaju koristiti kuku prilikom
vuče. Uvek držati polugu kuke u
vozilu kada se ne koristi.Karakteristike vožnje i
predlozi za vuču
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu
vučne kuke, da ublaži krivudanje.
U slučaju vuče prikolice sa
smanjenom stabilnošću ili kamp
kućice sa dozvoljenom ukupnom
težinom preko 1000 kg, ne prekoračiti brzinu vozila od 80 km/h; izričito se
preporučuje ugradnja dodatnih
stabilizatora.
U slučaju da dođe do "krivudanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršiti kontra pokrete upravljačem, niti
jače prikočiti, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 261.

Vožnja i rukovanje191Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za uspone do
maksimalno 12 %.
Dozvoljena opterećenja prikolice primenjivati do odeđenih uspona i do
1000 m nadmorske visine. Smanjuje
gustine vazduha uzrokuje smanjenje
snage motora, a uporedo s tim se
smanjuje i sposobnost savladavanja
uspona, te zbog toga prilikom
savladavanja uspona treba smanjiti
opterećenje osovina za 10 % na
svakih narednih 1000 m nadmorske
visine. Prilikom vožnje na putu sa
blagim usponima (npr. autoput sa
usponima ne većim od 8 %) ne treba
smanjivati opterećenje osovina.Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine
su navedene na identifikacionoj
pločici 3 249.
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je silakoja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru
prikolice.Benzinski i dizel motori
Maksimalno dozvoljeno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (55 kg) je navedeno na identifikacionoj pločici
opreme za vuču i u dokumentaciji
vozila. Težiti tome da uvek postignete maksimalno opterećenje na kugli
kuke pogotovo kod teških prikolica.
Vertikalno opterećenje na kugli
poluge kuke nikada ne sme pasti
ispod 25 kg.Motor B14XEL TNG
Maksimalno dozvoljeno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (45 kg) je navedeno na identifikacionoj pločici
opreme za vuču i u dokumentaciji
vozila. Težiti tome da uvek postignetemaksimalno opterećenje na kugli
kuke pogotovo kod teških prikolica.
Vertikalno opterećenje na kugli
poluge kuke nikada ne sme pasti
ispod 25 kg.
Opterećenje zadnje osovineBenzinski i dizel motori
Kada je prikolica priključena i vučno
vozilo pod punim opterećenjem,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumentaciju vozila) kompletno
utovarenog vozila se može
prekoračiti za 70 kg kod vozila sa 5- oro vrata i 60 kg kod vozila sa 3 vrata, a ukupna dozvoljena težina vozila za
55 kg.Motor B14XEL TNG
Kada je prikolica priključena i vučno
vozilo pod punim opterećenjem,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumentaciju vozila) kompletno
utovarenog vozila se može
prekoračiti za 70 kg kod vozila sa 5-
oro vrata i 70 kg kod vozila sa 3 vrata, a ukupna dozvoljena težina vozila za
45 kg.

192Vožnja i rukovanjeDostavno vozilo
Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumentaciju vozila) kompletno
utovarenog vozila se može
prekoračiti za 60 kg, a ukupna
dozvoljena težina vozila za 55 kg.Opšti podaci
Ako je dozvoljeno opterećenje zadnje osovine prekoračeno, treba se
pridržavati maksimalne brzine od
100 km/h. Ako je od strane države
određena smanjena maksimalna
brzina sa prikolicom, onda se toga
treba pridržavati.
Oprema za vuču
Pažnja
Prilikom vožnje bez prikolice,
demontirati polugu kuke za vuču.
Lagerovanje poluge kuke
Poluga kuke je odložena u torbu, u
prostoru rezervnog točka i osigurana je trakama za pričvršćivanje u
prtljažniku.
Prilikom umetanja, postaviti zaštitni
poklopac preko okretnog dugmeta
pomoću ključa.
Postavljanje poluge kuke
Otkačiti utičnicu i saviti je prema dole.
Skinuti zaštitni čep iz otvora gde se
montira priključak kuke i odložiti ga u
prtljažnik.

Vožnja i rukovanje193Kontrolisati nategnutost osigurača
poluge kuke
● Okretno dugme se oslanja na
polugu kuke.
● Zelena oznaka na okretnom dugmetu nije vidljiva.
● Klin za zabravljivanje na vrhu poluge kuke je uvučen.
● Ključ je u bravi.
U suprotnom, poluga kuke se mora
nategnuti pre montaže u priključni
otvor:
● Postaviti ključ u bravu i otključati
polugu kuke.
● Pritisnuti okretno dugme na poluzi kuke i okrenuti u desno
dok je pritisnuto prema dole, da
bi se zabravilo. Ključ ostaje u
bravi.
Postavljanje poluge kuke za vuču
Postaviti prednapregnutu polugu
kuke u montažni otvor i odlučnim
pritiskom pogurati prema gore, dok se zvučno ne zakači u svom položaju.
Okretno dugme škljocne nazad
prema poluzi kuke u svoj osnovni
položaj bez zazora.
9 Upozorenje
Ne doticati okretno dugme za
vreme umetanja.

194Vožnja i rukovanje
Zelena oznaka na okretnom dugmetu
je vidljiva.
Zabraviti polugu kuke i izvaditi ključ.
Ušica za sajlu nužne kočnice prikolice
Zakačiti sajlu protiv otcepljenja
prikolice za ušicu.
Proveriti da li je poluga kuke dobro
postavljena
● Zelena oznaka na okretnom dugmetu je vidljiva.
● Ne sme biti zazora između okretnog dugmeta i priključne
poluge kuke.
● Priključna poluga kuke mora čvrsto da se zakači u otvoru.
● Priključna poluga kuke mora se zaključati i ključ izvaditi.9Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
ako je poluga kuke pravilno
postavljena. Ako poluga kuke
nemože pravilno da se postavi,
potražiti pomoć servisa.
Demontaža poluge kuke
Postaviti ključ u bravu i odbraviti
polugu kuke.
Pritisnuti okretno dugme na poluzi
kuke i okrenuti u desno dok je
pritisnuto prema dole, da bi se
zabravilo. Polugu kuke izvući prema
dole.
Postaviti čep montažnog otvora
poluge kuke. Saviti pokrivač.
Pomoć stabilnosti prikolice
Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/

Vožnja i rukovanje195prikolice se selektivno koči dok
nestabilno kretanje ne prestane. Dok
sistem radi držati upravljač što je jače
moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice je funkcija elektronskog upravljanja stabilnosti
3 157.

196Nega vozilaNega vozilaOpšte informacije.......................197
Oprema i modifikacija vozila ....197
Skladištenje vozila ...................197
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 198
Provere vozila ............................ 198
Izvođenje radova .....................198
Poklopac motornog prostora ...198
Motorno ulje ............................. 199
Rashladna tečnost motora ......200
Tečnost za pranje ....................201
Kočnice .................................... 202
Kočiona tečnost .......................202
Akumulator vozila ....................202
Odzračivanje sistema dizel goriva ...................................... 203
Zamena metlice brisača ..........204
Zamena sijalice .......................... 204
Halogena prednja svetla ..........204
Ksenonska prednja svetla .......207
Svetla za maglu .......................208
Prednji pokazivači pravca ........208
Zadnja svetla ........................... 209
Bočni pokazivači pravca ..........211Srednje visokopostavljeno stop
svetlo ...................................... 211
Svetlo registarske tablice ........211
Osvetljavanje kabine ...............212
Osvetljenje instrument table ....212
Električni sistem .........................212
Osigurači ................................. 212
Kutija sa osiguračima u motornom prostoru .................213
Kutija sa osiguračima na instrument tabli .......................216
Alati vozila .................................. 217
Alati ......................................... 217
Točkovi i pneumatici ..................218
Zimski pneumatici ....................218
Označavanje pneumatika ........219
Pritisak u pneumaticima ..........219
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima ......................... 220
Dubina profila .......................... 225
Menjanje veličine pneumatika i točkova ................................... 226
Poklopci točkova (ratkapne) ....226
Lanci za sneg .......................... 226
Komplet za popravku
pneumatika ............................. 227
Zamena točkova ......................232
Rezervni točak ......................... 235
Startovanje pomoću kablova .....237Vuča ........................................... 238
Vuča vozila .............................. 238
Vuča drugog vozila ..................239
Nega spoljašnjosti .....................240
Spoljašnja nega .......................240
Unutrašnja nega ......................243

Nega vozila197Opšte informacije
Oprema i modifikacija vozila
Preporučujemo da koristite originalne delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila.
Nemožemo oceniti ili garantovati za
druge proizvode - čak iako imaju
kontrolno ili slično odobrenje.
Bilo kakve izmene, prepravke ili
druge promene napravljene na
standardnim specifikacijama vozila
(uključujući, bez ograničenja, izmene
softvera, izmene elektronskih
kontrolnih jedinica) mogu da prekinu
garanciju koju nudi Opel. Osim toga,
takve promene mogu da utiču na
pomoćne sisteme za vozača,
potrošnju goriva, CO 2 emisije i na
druge emisije vozila. One mogu i da
ponište upotrebnu dozvolu za vozilo.Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period
Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
● Operite i zaštitite voskom vaše vozilo.
● Proveriti zaštitu voskom u motornom prostoru i na podvozju
vozila.
● Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.
● Napuniti rezervoar za gorivo do kraja.
● Zameniti motorno ulje.
● Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i
antikorozivne zaštite.
● Podesiti pritisak u pneumaticima na vrednosti koje su predviđene
za maksimalno opterećenje.
● Vozilo parkirati na suvom, dobro provetravanom mestu. Uključiti
prvi stepen prenosa ili hodunazad, ili staviti ručicu u P
položaj. Sprečiti vozilo da se otkotrlja.
● Ne aktivirati ručnu kočnicu.
● Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
● Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na
oprezu da nikakvi sistemi nisu u
funkciji, npr. alarmni sistem zaštite od krađe.
Ponovno stavljanje u rad Kada se vozilo vraća u saobraćaj: ● Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
● Proveriti pritisak pneumatika.
● Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti nivo motornog ulja.
● Proveriti nivo rashladne tečnosti.
● Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.

198Nega vozilaRukovanje vozilom na krajuradnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka trajanja i
ponovnoj upotrebi vozila na kraju
veka trajanja su dostupne na našoj
internet stranici. Poveriti ovaj posao
samo ovlašćenom centru za
reciklažu.
Vozila na gas se moraju reciklirati u
servisnim centrima koji su ovlašćeni
za vozila na gas.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sistem paljenja i Ksenon prednja
svetla koriste izuzetno visok
napon. Ne dodirivati.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.