OPEL CORSA F 2020 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk149● ingen reservehjul i bruk
● føreren fjerner ikke hendene fra rattet i lengre tid
● bilen kjøres ikke i krappe svinger
Koble inn
Hvis systemet er aktivert, vil lysdio‐
den i knappen j ikke lyse. For å akti‐
vere systemet når systemet er deak‐
tivert, trykkes j.
Systemet virker når farten er mellom
65 km/t og 180 km/t og når veien har
registrerbar kjørefeltmerking. Føre‐
ren må holde rattet. Det elektroniske
stabilitetskontrollsystemet må aktive‐
res.
Kontrollampen L blinker gult under
korrigeringen av kjøreretningen.
Hvis føreren ønsker å opprettholde
bilens kjøreretning, kan han avbryte
korreksjonen ved å holde et at fast
grep i rattet, f.eks. under en unnakjø‐ ringsmanøver. Korreksjonen avbry‐
tes dersom blinklysene betjenes. Hvis
bilen er utstyrt med aktiv blindsone‐
registrering, kan avbrudd av kjørefelt‐ korreksjon oppheves.
Varsling om dødvinkel på siden
3 142.
Det utløses ingen korrigeringer når blinklysene er på og i løpet av noensekunder etter at blinklysene er slått
av.
Hvis systemet registrerer at føreren
ikke holder rattet hele tiden, vil det
avbryte korreksjonen. En varselmel‐
ding i førerinformasjonsdisplayet
sammen med en varseltone varsler føreren når føreren umiddelbart mågjøre noe.Utkobling
For å deaktivere systemet trykkes og
holdes j. Deaktivering av systemet
bekreftes med den tente lysdioden i
knappen og L lyser gult i instru‐
mentgruppen.
Feil
Hvis det oppstår en feil, vises L og
C i instrumentpanelet sammen
med en melding på skjermen og en
varsellyd. Ta kontakt med en forhand‐
ler eller et autorisert verksted slik at
de kan kontrollere systemet.
Systembegrensninger Systemets ytelse kan påvirkes av: ● en skitten eller dugget frontrute eller hvis frontruten er påvirket avfremmede gjenstander, f.eks.
klistrelapper
● biler nær foran
● skrånende veier
● svingete vei eller mange bakker ● veikanter
● plutselige lysendringer

150Kjøring og bruk● vanskelige miljøforhold, f.eks.mye regn eller snø
● bilmodifikasjoner, f.eks. dekk
Slå av systemet hvis det blir forstyrret av asfaltmerker, skygger, sprekker i
veien, midlertidige eller veibyggings-
filmarkeringer eller andre svakheter
ved veien.9 Advarsel
Hold alltid øye med veien og
behold korrekt plassering i veiba‐ nen, ellers vil det kunne oppstå
skader på bilen, personskader
eller dødsulykker.
Filholderassistenten styrer ikke
bilen kontinuerlig.
Systemet vil kanskje ikke holde
bilen i filen eller varsle, selv om det er registrert en filmerking.
Filholderassistentens styring er
kanskje ikke tilstrekkelig til å
unngå at bilen forlater kjørefeltet.
Systemet kan ikke registrere
kjøring uten hendene på rattet på
grunn av eksterne påvirkninger
som veiforhold og underlag og
vær. Føreren har det fulle ansvaret for å kontrollere bilen og forventes
alltid å holde hendene på rattet under kjøring.
Bruk av systemet ved sleping av
en tilhenger eller på glatte veier
kan medføre tap av kontroll over
bilen og kollisjon. Slå av systemet.
Førervarsling
Førervarslingssystemet overvåker
kjøretiden og oppmerksomheten hos
føreren. Overvåking av oppmerksom‐
heten hos føreren er basert på varia‐
sjoner i bilens kjøreretning i forhold til
feltmarkeringene.
Systemet inkluderer alarm for kjøretid kombinert med registrering av føre‐
rens søvnighet.
9 Advarsel
Systemet kan ikke erstatte beho‐
vet for årvåkenhet hos føreren.
Det anbefales å ta en pause så
snart du føler deg trett eller minst
hver annen time. Ikke kjør når du
føler deg trett.
Aktivering eller deaktivering
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres i personlig tilpasning av bilen
3 74.
Minnet beholder systemstatusen når
tenningen slås av.
Varsling om kjøretid Føreren blir varslet av et påminnel‐
sessymbol Y i førerinformasjonen
sammen med et lydvarsel dersom
hastigheten er over 65 km/t og føre‐ ren ikke har tatt en kjørepause i løpet av 2 timer . Varselet gjentas hver time
inntil bilen stoppes, uansett hvordan
bilens hastighet endres.
Når tenningen har vært slått av i noen minutter, blir kjøretidsregistreringen
nullstilt.

Kjøring og bruk151Registreringen av førerens
søvnighet
Systemet overvåker førerens
oppmerksomhetsnivå ved hastighe‐
ter over 65 km/t. Et kamera øverst på
frontruten registrerer variasjoner i
kjøreretning i forhold til feltmarkerin‐
gene.
Hvis bilens kjøreretning antyder et
bestemt søvnighetsnivå eller uopp‐
merksomhet hos føreren, utløser
systemet det første varslingsnivået.
Føreren varsles med en melding og
det høres et hørbart signal.
Etter de tre første varslingene utløser
systemet en ny varsling med en
melding sammen med et mer utpre‐
get hørbart signal.
Ved bestemte kjøreforhold (dårlig
veibane eller sterk vind) kan systemet gi varslinger uavhengig av førerens
oppmerksomhetsnivå.
Registrering av førerens søvnighet nullstilles når tenningen er slått av i
noen minutter eller når hastigheten
forblir under 65 km/t i noen minutter.Systembegrensninger
I de følgende situasjonene vil
systemet kanskje ikke fungere korrekt
eller ikke virke i det hele tatt:
● dårlig utsikt forårsaket av util‐ strekkelig belysning av kjøreba‐nen, fallende snø, kraftig regn,
tett tåke osv.
● blending på grunn av hovedlyk‐ tene i møtende biler, lav sol,
refleksjoner fra våte veier, utkjø‐
ring fra tunnel, vekslende skygge og lys osv.
● frontruteområdet foran kameraet tildekket av smuss, snø, etiketter
osv.
● ingen feltmarkeringer registrert eller flere feltmarkeringer på
grunn av veiarbeid
● biler nær foran
● svingete veier eller smale veierDrivstoff
Drivstoff for bensinmotorer
Bruk kun blyfritt drivstoff som
samsvarer med de europeiske stan‐
dardene EN 228 eller
E DIN 51626-1 eller tilsvarende.
Motoren kan kjøre med drivstoff som
inneholder opp til 10 % etanol (f.eks.
med navn E10).
Bruk bensin med anbefalt oktantall.
Bruk av lavere oktantall kan i tillegg til redusert motoreffekt og dreiemoment
føre til noe høyere drivstofforbruk.

152Kjøring og brukMerk
Bruk ikke drivstoff eller drivstofftil‐
setninger som inneholder metal‐
lforbindelser som manganbaserte
tilsetninger. Slikt kan føre til motor‐ skade.
Merk
Bruk av drivstoff med lavere oktan‐tall enn det som er tillatt, kan føre
til ukontrollert forbrenning og
motorskader.
Du finner de motorspesifikke kravene til oktantall i motordataoversikten
3 202. En landsspesifikk etikett på
drivstoffpåfyllingslokket kan over‐
styre dette kravet. I enkelte land kan
bruk av et spesielt drivstoff, for
eksempel et spesifikt oktantall, være
nødvendig for å sikre at motoren
fungerer som den skal.
Drivstoff for dieselmotorer
Dieselmotorene er egnet for biodriv‐stoff som er i samsvar med nåvæ‐
rende og fremtidige europeiske stan‐
darder og kan fås på påfyllingsstasjo‐
ner:
Diesel i samsvar med standarden
EN590 blandet med biodrivstoff i
samsvar med standarden EN14214
(kan inneholde opptil 7 % fettsyreme‐ tylester).
Diesel i samsvar med standarden
EN16734 blandet med biodrivstoff i
samsvar med standarden EN14214
(kan inneholde opptil 10 % fettsyre‐
metylester).
Parafinsk diesel i samsvar med stan‐
darden EN15940 blandet med
biodrivstoff i samsvar med standar‐
den EN14214 (kan inneholde opptil
7 % fettsyremetylester).
Det er mulig å bruke B20- eller B30-
drivstoff i henhold til standarden
EN16709 i din dieselmotor. Ved bruk
av slikt drivstoff, også hvis det skjer bare nå og da, er det svært viktig at

Kjøring og bruk153spesielle anvisninger for service over‐
holdes. Disse er angitt som "Uguns‐
tige forhold".
Kontakt en forhandler eller et verk‐ sted med nødvendig kompetanse for
mer informasjon.Merk
Bruk av annet (bio)drivstoff (ren
eller fortynnet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje osv.) er
strengt forbudt (fare for skade på
motoren og drivstoffsystemet).
Les dette
De eneste dieselsetningsstoffene som er tillatt, er stoffene som oppfyl‐
ler kravene i standarden B715000.
Drift ved lave temperaturer
Ved temperaturer under 0 °C vil
enkelte dieselprodukter med biodie‐
seltilsetninger kunne klumpe seg,
fryse eller stivne, og dette kan påvirke
drivstofftilførselsystemet. Oppstart og motordrift vil kanskje ikke fungere
korrekt. Sørg for å fylle diesel med
vinterkvalitet ved utetemperaturer
under 0 °C.
Diesel med arktisk kvalitet kan brukes ved ekstremt lave temperaturer,
under -20 °C. Bruk av denne drivstoff‐ kvaliteten i varmt eller svært varmt
klima anbefales ikke og kan medføre
at motorstopp, startproblemer eller
skade på drivstoffinnsprøytingssyste‐
met.
Fylling av drivstoff9 Fare
Før fylling av drivstoff, slår du av
tenningen og eventuelle utvendige varmeelementer med forbren‐
ningskamre.
Følg bensinstasjonens bruksan‐ svisning og sikkerhetsinstrukser
under fylling.
9 Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo‐
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis du merker drivstofflukt inne i
bilen, må du umiddelbart kontakte et verksted for å utbedret feilen.
En etikett med symboler ved drivstof‐flokket viser de tillatte drivstofftypene.
I Europa er pumpedysene i påfyllings‐
stasjonene merket med disse symbo‐ lene. Fyll bare med den tillatte driv‐
stofftypen.
Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.
Tanklokkdekselet er plassert bak til
høyre på bilen.

154Kjøring og bruk
Tanklokkdekselet kan bare åpnes når
bilen er låst opp. Åpne tanklokkdek‐
selet ved å skyve på dekselet.
Bensin- og dieselfylling Vri hetten langsomt mot klokken for ååpne.Tanklokket kan festes på kroken påtanklokkdekselet.
Plasser dysen rett mot påfyllingsstus‐
sen og press med en liten kraft for
sette inn.
Slå på pumpedysen for å etterfylle.
Etter den automatiske utkoblingen
kan tanken fylles ved å betjene fylle‐
pistolen maksimalt to ganger.
Merk
Eventuelt drivstoffsøl må fjernes
straks.
Lukk ved å dreie lokket med urviseren til du hører et klikk.
Lukk lokket og la det festes.
Tanklokk
Bruk bare originale tanklokk.
Biler med dieselmotorer har spesielle tanklokk.

Kjøring og bruk155TilhengerfesteGenerell informasjon
Benytt bare tilhengerfeste som er
godkjent for bilen.
Ettermontering må utføres av et verk‐ sted. Det kan være nødvendig å
foreta endringer som berører kjølin‐
gen, varmeskjoldene eller annet
utstyr.
Registreringsfunksjonen for bremse‐
lys på tilhenger kan ikke registrere om
lyspærene har gått delvis. F.eks. med
fire pærer med effekt på à 5 W regi‐
strerer den bare at lyspærer er
defekte når kun én 5 W-lyspære eller
ingen av dem virker.
Tilhengere med LED-lys er ikke egnet
for ledningssettet til dette tilhenger‐
festet.
Slepeøyet kan tildekkes ved monte‐
ring av tilhengerfeste. Bruk i så fall
kulestangen til tauing. Oppbevar alltid
tilhengerkulen i bilen for å ha den klar
ved behov.Kjøreegenskaper og tips for
kjøring med tilhenger
Smør kulen på tilhengerfestet før
tilhengeren kobles til bilen. Dersom
det brukes stabilisator for å dempe
svingningsbevegelser, som virker på
koblingskulen, skal den ikke smøres.
Ved kjøring med tilhenger må hastig‐
heten ikke overstige 80 km/t. En maksimal hastighet på 100 km/t
anbefales bare hvis krengningsdem‐
per brukes og hengerens tillatte total‐
vekt ikke overstiger bilens dødvekt.
For tilhengere med lav kjørestabilitet og campingvogner anbefales det
sterkt å bruke krengningsdemper.
Skulle tilhengeren begynne å slingre, senker du hastigheten. Forsøk ikke å
korrigere med rattet. Brems hardt opp i nødstilfelle.
I nedoverbakke benytter man det
girtrinnet som man ville brukt i en
tilsvarende oppoverbakke. Kjør med
omtrent den samme hastigheten.
Juster dekktrykket til verdien for full
belastning 3 205.Kjøring med tilhenger
Tilhengerlast
Tillatt tilhengerlast er maksimalver‐
dier som avhenger av bil og motor, og denne må ikke overskrides. Den
reelle tilhengerlasten er differansen
mellom den reelle totalvekten for
tilhengeren og den vekten som tryk‐
ker på bilens tilhengerkule med
tilhengeren tilkoblet.
De tillatte tilhengerlastene er oppgitt i
bilens dokumenter. Generelt gjelder
de for bakker opptil 12 %.
Tillatt tilhengerlast gjelder opp til den
angitte helningen og på havnivå.
Motoreffekten reduseres fordi luften
blir tynnere når man kommer opp i
høyden. Dermed reduseres også
klatreevnen, og den tillatte samlede vekten på trekkbilen, tilhengeren og
lasten reduseres med 10 % for hver
1000 m oppover i høyden. Ved
kjøring på veier med liten stigning
(under 8 %, for eksempel på motor‐
vei) må den tillatte samlede vekten på trekkbilen, tilhengeren og lasten ikke
reduseres.

156Kjøring og brukDen tillatte totalvekten må ikke over‐
skrides. Den tillatte trekktotalvekten
er angitt på identifikasjonsplaten
3 198.
Kulebelastning
Med kulebelastning menes den kraf‐
ten som tilhengeren trykker på
koblingskulen med. Den kan endres
ved å fordele vekten annerledes på
tilhengeren.
Største tillatte kulebelastning (55 kg)
finner du på identifikasjonsplaten til
tilhengerfestet og i vognkortet.
Forsøk alltid å oppnå maksimal verti‐
kal kulevekt, særlig for tunge tilhen‐ gere. Kulevekten må aldri være under
25 kg.
Bakaksellast Med tilkoblet tilhenger og fullastet
trekkbil kan den tillatte bakaksellas‐
ten (se identifikasjonsplaten eller
bilens vognkort) overskrides med
60 kg og bilens tillatte totalvekt må
ikke overskrides. Dersom den tillatte
bakaksellasten overskrides, gjelder
en høyeste hastighet på 100 km/t.

Pleie av bilen157Pleie av bilenGenerell informasjon..................157
Tilbehør og endringer av bilen . 157
Lagring av bilen .......................158
Gjenvinning når bilen vrakes ...158
Kontroll av bilen .........................159
Utføre arbeider ........................ 159
Panser ..................................... 159
Motorolje .................................. 160
Motorkjølevæske .....................161
Spylervæske ............................ 161
Bremser ................................... 162
Bremsevæske ......................... 162
Bilbatteri .................................. 162
Lufting av dieselsystemet ........164
Skifte viskerblad ......................164
Skifte pære ................................ 165
Halogenhovedlys .....................165
LED-hovedlys .......................... 167
Tåkelys foran ........................... 167
Blinklys foran ........................... 167
Baklys ...................................... 168
Skiltlys ..................................... 170
Innvendige lys ......................... 170
Elektrisk anlegg ......................... 170
Sikringer .................................. 170Sikringsboksen i motorrommet 171
Sikringsboksen i instrumentpanelet ...................172
Verktøy i bilen ............................ 173
Verktøy .................................... 173
Hjul og dekk ............................... 174
Vinterdekk ............................... 174
Dekkbetegnelser .....................174
Dekktrykk ................................. 175
Dekktrykkovervåking ved hjelp av hjulrotasjonen ....................176
Mønsterdybde ......................... 177
Dekkskift, og hjuldimensjon .....177
Hjulkapsler ............................... 177
Kjettinger ................................. 178
Dekkreparasjonssett ................178
Skifte hjul ................................. 181
Reservehjul ............................. 182
Bruk av startkabler .....................186
Tauing ........................................ 187
Tauing av bilen ........................ 187
Taue en annen bil ....................188
Utvendig pleie ............................ 189
Innvendig pleie ........................ 190
Gulvmatter ............................... 191Generell informasjon
Tilbehør og endringer av bilen
Vi anbefaler å bruke originale deler og tilbehør samt fabrikkgodkjente deler
for den spesifikke biltypen. Vi kan ikke vurdere eller garantere for andre
produkters pålitelighet, selv om de har en offentlig eller annen godkjen‐
ning.
Modifikasjoner, ombygging eller
andre endringer i forhold til stan‐
dardspesifikasjonene (herunder
modifikasjoner av programvare og
elektroniske kontrollenheter) kan
gjøre garantien fra Opel ugyldig.
Videre kan slike endringer påvirke
førerassistansesystemer, drivstoffor‐
bruket, CO 2-utslippene og andre
utslipp fra bilen og medføre at bilen
ikke lenger samsvarer med driftstilla‐ telsen, og påvirke gyldigheten for
bilens registrering.

158Pleie av bilenMerk
Under transport av bilen på tog
eller på bergingsbil, kan skvettlap‐
pene bli skadet.
Lagring av bilen
Parkering i lengre tid
Hvis bilen skal settes bort for flere
måneder:
● Vask og poler bilen.
● Få kontroller voksen i motorrom‐ met og på understellet.
● Rengjør og konserver gummitet‐ ningene.
● Fyll tanken helt opp.
● Skift motorolje.
● Tøm spylervæskebeholderen.
● Kontroller kjølevæskens frost- og
rustbeskyttelse.
● Juster dekktrykket til verdien for full belastning.
● Parker bilen på et tørt sted med god gjennomlufting. Legg inn
første gir eller still girvelgeren på
P . Sikre bilen slik at den ikke kan
trille.
● Trekk ikke til håndbremsen.
● Åpne motorpanseret, lukk alle dører og lås bilen.
● Koble polklemmen fra bilbatteri‐ ets minuspol. Merk at noen syste‐
mer ikke er i funksjon, f.eks. tyve‐ rialarmen.
Ta i bruk bilen igjen Når bilen skal tas i bruk igjen: ● Koble polklemmen til bilbatteriets
minuspol. Initialiser de elektriske
vinduene 3 22.
● Kontroller dekktrykket.
● Fyll opp spylervæskebeholde‐ ren.
● Kontroller motoroljenivået.
● Kontroller kjølevæskenivået.
● Monter eventuelt nummerskiltet.Gjenvinning når bilen
vrakes
Informasjon om gjenvinningsfirmaer (bilopphoggerier) og om gjenvinning
av biler finner du på vår hjemmeside,
om dette er påkrevet. Overlat ikke
dette til andre enn autoriserte gjen‐ vinningsfirmaer.