OPEL CORSA F 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului149Limitările sistemuluiÎn cazul unei erori sau dacă sistemul
nu funcţionează temporar, de ex., din
cauza unui nivel al zgomotului
exterior ridicat sau a altor factori de
interferenţă, se aprinde C în blocul
instrumentelor de bord. Se va afişa un mesaj în Centrul de informaţii pentru
şofer şi se aude un semnal de
avertizare.9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul existenţei în vecinătate a
unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren,
mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale. Identificarea obiectelor şi
indicarea distanţei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.
Sistemul avansat de
asistenţă la parcare9 Avertisment
Şoferul este pe deplin responsabil
cu acceptarea locului de parcare
sugerat de sistem şi cu manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile în toate direcţiile
atunci când utilizaţi sistemul
avansat de asistenţă la parcare.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare măsoară în trecere un loc de parcare adecvat, calculează
traiectoria şi direcţionează automat
autovehiculul într-un loc de parcare.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare asigură asistenţă pentru
următoarele manevre:
● intrarea într-un loc de parcare paralelă
● intrarea într-un loc de parcare perpendiculară
● ieşirea dintr-un loc de parcare paralelă

150Conducerea şi utilizarea autovehicululuiŞoferul trebuie să controleze
acceleraţia, frânarea şi comutarea
treptelor de viteză, în timp ce
direcţionarea se realizează automat.
Şoferul poate prelua controlul în orice
moment prin apucarea volanului.
Poate fi necesară deplasarea spre înainte şi înapoi de mai multe ori.
Instrucţiunile sunt afişate în afişajul
pentru informaţii 3 76.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare poate fi dezactivat numai în
timpul deplasării în direcţia înainte.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare este întotdeauna combinat
cu sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa/cu spatele.
Sistemul constă din şase senzori de parcare cu ultrasunete montaţi atât în
bara de protecţie spate, cât şi bara de
protecţie faţă.
Intrarea într-un loc de parcare
paralelă
Activarea
Reduceţi viteza autovehiculului sub
30 km/h.
Pentru a căuta un loc de parcare,
activaţi sistemul din Afişajul pentru
informaţii 3 76.
Selectaţi meniul de loc de parcare
paralelă.
Selectaţi partea pentru parcare prin
pornirea lămpii de pe partea
respectivă.
Distanţa paralelă admisă între
autovehicul şi un rând de maşini
parcate este cuprinsă între 0,5 m şi
1,5 m.
Sistemul nu va identifica locurile care
sunt în mod clar mai mici sau mai mari
decât autovehiculul.
La detectarea unui loc liber, pe
afişajul pentru informaţii este asigurat
un feedback vizual şi mai întâi se
aude un semnal sonor. Conduceţi
încet în faţă. Când se aude al doilea
semnal acustic, opriţi autovehiculul,
selectaţi treapta marşarier, daţi
drumul volanului şi începeţi
deplasarea lentă. În afişajul pentru
informaţii este furnizat un feedback
vizual.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului151
Deplasaţi autovehiculul înainte şi
înapoi, ţinând cont de avertismentele
sistemului de asistenţă la parcare,
până când se indică sfârşitul
manevrei.
Intrarea într-un loc de parcare
perpendiculară
Activarea
Reduceţi viteza autovehiculului sub
30 km/h.
Pentru a căuta un loc de parcare,
activaţi sistemul din Afişajul pentru
informaţii 3 76.
Selectaţi meniul de loc de parcare
perpendiculară.
Selectaţi partea pentru parcare prin
pornirea lămpii de pe partea
respectivă.
Distanţa paralelă admisă între
autovehicul şi un rând de maşini
parcate este cuprinsă între 0,5 m şi
1,5 m.
Dacă s-au găsit câteva locuri
succesive, autovehiculul va fi
direcţionat către ultimul.
La detectarea unui loc liber, pe
afişajul pentru informaţii este asigurat
un feedback vizual şi se aude un
semnal sonor. Opriţi autovehiculul,
selectaţi treapta marşarier, daţi
drumul volanului şi începeţi
deplasarea fără a depăşi 7 km/h.
Deplasaţi autovehiculul înainte şi
înapoi conform instrucţiunilor, ţinând
cont de avertismentele Sistemului de
asistenţă la parcare şi manifestând
atenţie la semnalele acustice, până
când se indică sfârşitul manevrei.
În timpul manevrei de parcare,
sistemul este dezactivat automat
atunci când partea din spate a
autovehiculului se află la 50 cm de un
obstacol.

152Conducerea şi utilizarea autovehicululuiIeşirea dintr-un loc de parcare
paralelă
Activarea
La ieşirea dintr-un loc de parcare
paralelă, activaţi sistemul din Afişajul
pentru informaţii 3 76.
Selectaţi ieşirea dintr-un meniu de loc
de parcare paralelă.
Selectaţi partea de ieşire prin
pornirea lămpii respective de
semnalizare.
Cuplaţi treapta marşarier sau o
treaptă pentru deplasarea înainte,
daţi drumul volanului şi începeţi
deplasarea fără a depăşi 5 km/h.Deplasaţi autovehiculul înainte şi
înapoi, ţinând cont de avertismentele
sistemului de asistenţă la parcare,
până când se indică sfârşitul
manevrei.
Manevra este completă când roţile
faţă ale autovehiculului au ieşit de pe
locul de parcare.
După dezactivare, verificaţi preluarea controlului asupra autovehiculului.
Mesajele de pe afişaj
Instrucţiunile de pe afişaj prezintă: ● sfaturi generale şi mesaje de avertizare
● solicitarea de a opri autovehiculul
când este detectat un loc de
parcare
● direcţia de conducere în timpul manevrelor de parcare
● solicitarea de comutare în marşarier sau în treapta întâi● cererea de oprire sau dedeplasare cu viteză mică
● manevra reuşită de parcare este indicată printr-un simbol derulant
şi un semnal sonor
● anularea unei manevre de parcare
Dezactivarea Manevra curentă a sistemului de
asistenţă la parcare este anulată prin
intermediul butonului pentru a reveni
la ecranul anterior din afişajul pentru
informaţii. Pentru dezactivarea
completă a sistemului, apăsaţi e de
pe consola centrală.
Sistemul este dezactivat automat: ● în cazul în care contactul este oprit
● în cazul blocării motorului
● dacă nu se începe nicio manevră
în 5 minute de la selectarea
tipului manevrei
● după o oprire prelungită a autovehiculului în timpul unei
manevre

Conducerea şi utilizarea autovehiculului153● activarea lămpii de pe parteaopusă faţă de cea a manevrei
● în cazul declanşării sistemului de
control electronic al stabilităţii
● în cazul în care viteza autovehiculului depăşeşte limita
precizată
● când şoferul întrerupe mişcarea volanului
● după zece manevre de intrare sau ieşire dintr-un loc de parcareparalelă sau după şapte manevre
de intrare într-un loc de parcare
perpendiculară
● prin deschiderea portierei şoferului
● în cazul în care una dintre roţile din faţă întâlneşte un obstacol
● manevre de parcare reuşite
Dezactivarea de către şofer sau de
către sistem în timpul manevrelor va
fi indicată pe afişaj. În plus, se aude
un semnal sonor.
Sistemul este dezactivat automat la
tractarea unei remorci conectate
electric, a unui suport pentru biciclele etc.Adresaţi-vă dealerului pentru a opri
sistemul pentru o perioadă lungă de
timp.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, se afişează
un mesaj în afişajul color pentru
informaţii, însoţit de un semnal
acustic.
În cazul unei defecţiuni în
servodirecţie, C se aprinde şi este
afişat un mesaj în Centrul de
informaţii pentru şofer.9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea
inferioară a barei de protecţie.
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul existenţei în vecinătate a unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren, mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale.
Identificarea obiectelor şi
indicarea distanţei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.

154Conducerea şi utilizarea autovehicululuiNotă
Este posibil ca senzorul să
detecteze un obiect inexistent
determinat de o perturbaţie de ecou
de la un zgomot acustic sau de la
nealinieri mecanice externe (se pot
produce alarme false sporadice).
Asiguraţi-vă că plăcuţa de
înmatriculare din faţă este montată
corect (nu este îndoită şi nu prezintă
spaţii faţă de bara de protecţie pe
partea stângă sau dreaptă) şi că
senzorii sunt în poziţie.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare s-ar putea să nu
reacţioneze la modificările de spaţiu de parcare disponibil în cursul
manevrelor de parcare. Sistemul
poate detecta o intrare, o poartă, o
curte sau chiar o intersecţie ca fiind
un loc de parcare. După ce aţi
selectat treapta marşarier, sistemul
va iniţia manevra de parcare.
Verificaţi disponibilitatea locului de
parcare sugerat.
Suprafeţele accidentate, de ex.
şantierele, nu sunt detectate de
sistem. Şoferul îşi asumă
responsabilitatea.Sistemul de avertizare
unghi mort lateral
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral vă ajută să evitaţi impacturile
din cauza ieşirii neintenţionate de pe
bandă la detectarea unui obiect într-o zonă de „unghi mort ”.
Sistemul afişează o alertă vizuală în
fiecare oglindă laterală retrovizoare,
la detectarea obiectelor care ar putea
să nu fie vizibile în oglinzile
retrovizoare interioare şi exterioare.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral utilizează unii dintre senzorii
sistemului avansat de asistenţă la
parcare, amplasaţi în bara de
protecţie din faţă şi din spate, pe
ambele părţi ale autovehiculului.9 Avertisment
Sistemul de avertizare privind
unghiul mort din lateral este doar
un ajutor la schimbarea benzii şi
nu înlocuieşte vederea şoferului.
Sistemul de avertizare privind
unghiul mort din lateral nu
detectează:
● Autovehicule aflate în afara zonelor unghiului mort lateral
care se pot apropia rapid.
● Pietonii sau animalele.
● Obiectele imobile, de ex. vehiculele staţionare, stâlpii deiluminat, semnele de circulaţie
etc.
Lipsa atenţiei la schimbarea
benzilor poate duce la avarierea autovehiculului, la rănire sau la
moarte. Verificaţi întotdeauna
oglinzile retrovizoare şi cele
exterioare, priviţi peste umăr şi
folosiţi semnalizarea direcţiei
înainte de schimbarea benzii de
rulare.
Activarea
Sistemul poate fi activat prin
intermediul meniului de setări din
Afişajul pentru informaţii.
Afişajul pentru informaţii 3 76.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului155Funcţionare
Când sistemul detectează un
autovehicul în zona unghiului mort în
timpul deplasării înainte, un LED se va aprinde în oglinda retrovizoare
respectivă.
LED-ul se aprinde imediat sau când
autovehiculul este depăşit.
LED-ul se aprinde cu o întârziere la
trecerea lentă a autovehiculului pe
lângă un alt autovehicul.
Condiţii de funcţionare
Următoarele condiţii trebuie
îndeplinite pentru funcţionarea
corectă:
● toate autovehiculele se deplasează în aceeaşi direcţie şi
pe benzi adiacente
● în funcţie de configuraţia vehiculului, viteza
autovehiculului este cuprinsă
între 12 sau 33 şi 140 km/h
● depăşirea unui autovehicul cu o diferenţă de viteză mai mică de
10 km/h
● un alt autovehicul depăşeşte cu o
diferenţă de viteză mai mică de
25 km/h
● traficul este normal
● condusul pe carosabil drept sau uşor curbat
● autovehiculul nu tractează o remorcă● senzorii nu sunt acoperiţi de noroi, gheaţă sau zăpadă
● zonele de avertizare din oglinzile
laterale sau zonele de detectare
de pe bara de protecţie faţă şi
spate nu sunt acoperite cu
etichete adezive sau alte obiecte
Nu va fi emisă nicio alertă în
următoarele situaţii:
● în prezenţa obiectelor care nu sunt în mişcare, de ex.
autovehicule parcate, bariere,
stâlpi de iluminat stradal, semne
de circulaţie
● cu autovehicule care se deplasează în direcţia opusă
● condusul pe carosabil cu curbe sau viraje strânse
● la depăşirea (sau când autovehiculul este depăşit de)unui autovehicul foarte lung, de
ex. camion, autobuz, care este
simultan detectat în partea din
spate a unghiului mort şi este
prezent în câmpul de vizualizare
din faţă al şoferului

156Conducerea şi utilizarea autovehiculului● în trafic foarte greu:autovehiculele detectate în faţă şi
în spate sunt confundate cu un
camion sau un obiect staţionar
● la depăşirea prea rapidă
Dezactivarea Sistemul poate fi activat prin
intermediul meniului de setări din
Afişajul pentru informaţii.
Afişajul pentru informaţii 3 76.
Starea sistemului rămâne în memorie la oprirea contactului.
Sistemul este dezactivat automat la
tractarea unei remorci conectate
electric.
Din cauza condiţiilor meteo
nefavorabile, ca de exemplu ploi
abundente, pot apărea detectări
false.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, C se
aprinde pe tabloul de bord, însoţit de
un mesaj pe afişaj. Adresaţi-vă unui
distribuitor sau unui atelier calificat
pentru verificarea sistemului.Detectare avertizare unghi mort
lateral activ
În plus faţă de sistemul de avertizare
unghi mort lateral, detectarea activă a
unghiului mort lateral corectează
traiectoria vehiculului prin răsucirea
uşoară a volanului până la
readucerea pe bandă la detectarea
unui obiect care se încadrează într-o
zonă de unghi mort specificată.
Sistemul este activ numai când
sistemul de avertizare unghi mort
lateral şi sistemul de asistenţă la
menţinerea benzii sunt activate.
Sistemul de asistenţă la menţinerea
benzii 3 161.
Detectare avertizare unghi mort
lateral activ funcţionează când viteza
autovehiculului este cuprinsă între 65
şi 140 km/h.
Funcţionare
Când se încearcă virarea către
autovehiculul detectat, şoferul va
observa atunci o mişcare de virare a
volanului spre partea opusă. Rotiţivolanul în aceeaşi direcţie, dacă
direcţia dată de sistem nu este
suficientă.
De asemenea, sistemul intervine
chiar dacă au fost activate lămpile de semnalizare.
Sistem de vizualizare panoramică
Acest sistem permite ca vizualizarea
împrejurimilor autovehiculului să fie
afişată aproape ca o imagine la 180º
în afişajul pentru informaţii, ca o
panoramă.
Sistemul foloseşte: ● cameră spate, montată în bara de protecţie spate
● senzori de parcare cu ultrasunete
în bara de protecţie spate

Conducerea şi utilizarea autovehiculului157
Ecranul afişajului pentru informaţii
este împărţit în două părţi. În dreapta există o vedere de sus a vehiculului,
iar în stânga este afişată vederea din
spate a vehiculului. Senzorii de
parcare completează informaţiile din
vederea de deasupra autovehiculului.
Activarea Sistemul de vizualizare panoramică
este activat prin:
● cuplarea treptei de viteză marşarier
● condusul cu viteza maximă de 13 km/h
Funcţionare
Din partea stângă a afişajului pot fi
selectate diverse vederi. Schimbaţi
tipul de vizualizare în orice moment în timpul unei manevre prin apăsarea
câmpului tactil din zona inferioară din
stânga a afişajului şi selectarea unei
vizualizări din meniul selectării
vizualizării:
● Vedere standard
● Mod AUTOMAT
● Vizualizare zoom
● Vizualizare 180°
Afişajul este actualizat imediat cu
tipul de vedere selectat.
Modul AUTOMAT este activat
implicit. În acest mod, sistemul
selectează cea mai bună vedere,
standard sau zoom, de afişare
conform informaţiilor primite de la
senzorii de parcare.
Starea sistemului nu este păstrată în memorie la oprirea contactului.Vedere standard
Zona din spatele autovehiculului este afişată pe ecran. Liniile verticale
reprezintă lăţimea autovehiculului cu
oglinzile de pliate. Direcţia liniilor se
schimbă odată cu poziţia volanului.
Prima linie orizontală reprezintă o distanţă de aproximativ 30 cm sub
marginea barei de protecţie din spate
a autovehiculului. Liniile orizontale
superioare reprezintă distanţe de
aproximativ 1 m şi 2 m.
Această vedere este disponibilă în
modul automat sau în meniul de
selectare a vederii.

158Conducerea şi utilizarea autovehicululuiMod AUTOMAT
Acest mod este activat implicit. Cu
ajutorul senzorilor din bara de
protecţie spate sau faţă, vederea
automată se schimbă de la o vedere
spate sau faţă la o vedere de sus, pe măsură ce autovehiculul se apropie
de un obstacol în timpul unei
manevre.
Vizualizare zoom
Camera înregistrează împrejurimile
autovehiculului în timpul manevrei
pentru a reconstrui o vedere de sus a părţii din spate sau faţă a
autovehiculului în împrejurimile sale
imediate.Astfel, vehiculul poate fi
manevrat în jurul obstacolelor din
vecinătate. Această vedere este
disponibilă în modul automat sau în meniul de selectare a vederii.
Vizualizare 180°
Vederea la 180° facilitează
deplasarea în marşarier dintr-un loc
de parcare, făcând posibilă
vizualizarea autovehiculelor,
pietonilor şi a cicliştilor care se
apropie. Această vedere nu este
recomandată pentru realizarea unei
manevre complete. Aceasta este
compusă din trei zone: stânga 1,
centru 2 şi dreapta 3. Această vedere
este disponibilă numai din meniul de
selectare a vederii.
Dezactivarea Sistemul de vizualizare panoramică
este dezactivat la:
● tractarea unei remorci conectate electric, a unui suport pentrubiciclete etc.
● depăşirea unei anumite viteze înainte sau dacă viteza marşarier
nu este cuplată timp de
7 secunde
● prin apăsarea pictogramei q din
colţul din stânga sus al ecranului tactil
Informaţii generale9 Avertisment
Sistemul de vizualizare
panoramică nu înlocuieşte
vederea şoferului. Acesta nu va
afişa copii, pietoni, biciclişti,
traficul transversal, animale sau orice obiecte din afara zonelor de