Lamba OPEL CORSA F 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Aydınlatma87İç aydınlatma
Gösterge paneli aydınlatması
Dış aydınlatma lambaları açık
olduğunda aşağıdaki lambaların
parlaklığı ayarlanabilir:
● gösterge panosu aydınlatması
● Bilgi ekranı
● aydınlatılan düğmeler ve çalışma
elemanları
İstenilen parlaklık derecesine
ulaşılana kadar ayar düğmesini F
çevirin.
Dahili lambalar
Araca binerken ve araçtan çıkarken
ön ve arka aydınlatma lambaları
otomatik olarak açılır ve kısa süre
sonra söner.
Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza durumunda araç içindeki ön
aydınlatma lambaları otomatik
olarak açılır.
Ön aydınlatma lambasıİki pozisyonlu kumanda düğmesini
kullanın:;:otomatik çalışma
fonksiyonu
kapatılabilir ve
açılabilir§ işareti olan
kısma basın:açık2 işareti olan
kısma basın:kapalı
Okuma lambaları
z tuşuna basarak çalıştırılır.

88AydınlatmaGüneşliklerde bulunanaydınlatma lambası
Kapak açıldığında yanar.Aydınlatma ile ilgili
önemli özellikler
Giriş aydınlatması Karşılama aydınlatması
Araç radyo frekanslı uzaktan
kumanda ile açıldığında, aşağıdaki
lambaların bazıları veya tümü kısa bir
süre için yanarlar:
● farlar
● zemin aydınlatma lambası ● iç lambalar
Çalıştırılan lambaların sayısı çevresel
ışık koşullarına bağlıdır.
Kontak anahtarı açıldığında ilgili
aydınlatma lambaları söner.
Hareket etme 3 101.
Bu işlev araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde etkinleştirilebilir
veya devre dışı bırakılabilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 77.Aşağıdaki aydınlatma birimleri sürücü
kapısı açıldığında ilaveten yanar:
● bazı düğmelerin yanması
● Sürücü Bilgi Sistemi
● kapı iç cebi aydınlatma lambası
Araçtan çıkış aydınlatması Kontak kapatıldığında aşağıdaki
lambalar yanar:
● farlar
● iç lambalar
● orta konsol aydınlatma lambası
Belli bir sürenin ardından bu lambalar
tekrar söner. Bu işlev sadece
karanlıkta çalışır.
Araç bulma aydınlatması Bu işlev, örn. zayıf aydınlatmalı
koşullarda uzaktan kumandayı
kullanarak aracı bulma olanağı
sağlar. 10 saniye süreyle ön farlar yanar ve sinyal lambaları yanıp
söner.
Uzaktan kumanda üzerindeki b
tuşuna basın.

Aydınlatma89Çevre aydınlatmasıÇevre aydınlatması size uzaktan
kumandayı kullanarak konum
lambaları, kısa hüzmeli far ve plaka lambasını açma olanağı sağlar.
Çevre aydınlatmasını açmak için
uzaktan kumanda üzerindeki D
tuşuna basın.
Çevre aydınlatmasını kapatmak için
D tuşuna ikinci kez basın.
Akü boşalma emniyeti Kontak kapatıldığnda araç aküsünün
boşalmasını engellemek için bazı iç
aydınlatma lambaları belli bir sürenin
ardından otomatik olarak tapatılır.

102Sürüş ve kullanım0:kontak kapalı: kontak daha önce
açılmış ise, anahtar çıkarılana
veya sürücü kapısı açılana kadar
bazı işlevler aktif kalır1:kontak açık güç modu: kontak
açık, dizel motor ön ısınmada,
kontrol lambaları yanar ve
elektrikli işlevlerin çoğu
çalıştırılabilir2:motor marşı: motor çalıştıktan
sonra anahtarı bırakın
Direksiyon kilidi
Kontaktan anahtarı çıkarın ve yerine
oturana kadar direksiyon simidini
çevirin.
9 Tehlike
Anahtarı asla sürüş sırasında
kontak anahtarından çıkarmayın,
bu direksiyonun kilitlenmesine
neden olacaktır.
Güç düğmesi
Elektronik anahtar veya akıllı erişimli
cihaz aracın içinde bulunmalıdır.
Motor çalıştırma
Debriyaj pedalına (manuel
şanzıman), fren pedalına basın ve
Start/Stop düğmesine basın.Motoru çalıştırmadan kontak güç
modunda
Debriyaj veya fren pedalına
dokunmadan Start/Stop düğmesine
basın. Kontrol lambaları yanar ve
çoğu elektrikli işlev çalıştırılabilir.Motor ve kontak kapalı
Start/Stop düğmesine her modda
veya motor çalışırken ve araç
hareketsizken kısaca basın. Kontak
daha önce açılmış ise, sürücü kapısı
açılana kadar bazı işlevler aktif kalır.Sürüş sırasında acil durum
kapatması
Start/Stop düğmesine 5 saniye
süreyle basın 3 103. Araç sabit hale
geçtiği anda direksiyon simidi
kilitlenir.
Direksiyon kilidi
Direksiyon kilidi şu durumlarda
otomatik olarak devreye girer:
● Araç sabit halde.
● Kontak kapatılmış.
Direksiyon kilidini serbest bırakmak
için, sürücü kapısını açın ve kapatın
ve kontağı güç moduna getirin veya
motoru doğrudan çalıştırın.

104Sürüş ve kullanımGaz pedalına basmayın.
Dizel motorlar: z kontrol
göstergesi sönünceye kadar
bekleyin.
Anahtarı kısa süreyle 2 konumuna
çevirin ve motor çalıştıktan sonra
bırakın.
Manüel şanzıman: bir Autostop
esnasında, motoru çalıştırmak için debriyaj pedalına basılabilir 3 105.
Otomatik şanzıman: bir Autostop
esnasında, fren pedalı bırakılarak
motor çalıştırılabilir 3 105.
Güç düğmesi olan araçlar● Manuel şanzıman: Debriyaj ve fren pedalını çalıştırmak için
vitesi boşa alın.
● Otomatik şanzıman: fren pedalına basın ve vites kolunu P
veya N konumuna getirin.
● Gaz pedalına basmayın.
● Start/Stop tuşuna basın.
● Başlatma süreci başladıktan sonra düğmeyi bırakın. Dizel
motor, ön ısıtma kontrol lambası
z söndükten sonra çalışır.
● Araç hareketsizken motoru yeniden başlatmadan veya
kapatmadan önce Start/Stop
üzerine bir kez daha kısaca
basın.
Bir Autostop esnasında motoru
çalıştırmak için:
● Manüel şanzıman: bir Autostop esnasında, motoru çalıştırmak
için debriyaj pedalına basılabilir
3 105.
● Otomatik şanzıman: bir Autostop
esnasında, fren pedalı
bırakılarak motor çalıştırılabilir
3 105.Sürüş sırasında acil durum
kapatması
Acil bir durumda sürüş esnasında
motorun kapatılması gerekiyorsa,
Start/Stop düğmesine 5 saniye
süreyle basın.9 Tehlike
Sürüş sırasında motoru kapatmak
fren ve direksiyon sisteminin güç
desteği kaybına yol açabilir.
Yardım sistemleri ve hava yastığı
sistemleri devre dışıdır.
Aydınlatma ve fren lambaları
sönecektir. Bu nedenle, motoru ve
kontağı sürüş sırasında sadece
acil durumda gerektiğinde
kapatın.

106Sürüş ve kullanımAutostopManuel şanzımana sahip araçlar
Bir Autostop şöyle devreye sokulur:
● Vites kolunu boşa getirin.
● Debriyaj pedalını bırakın.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.Otomatik şanzımanlı araçlar
Araç fren pedalına basılı şekilde sabit
duruyorsa, Autostop otomatik olarak
devreye sokulur.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır. Stop-start sistemi dik yokuşlarda
devreden çıkarılır.
Gösterge
Kontrol lambaları n tarafından bir
Autostop (Otomatik durdurma)
gösterilir.
Bir Autostop esnasında, ısıtma ve
frenleme performansı muhafaza
edilecektir.
Autostop koşulları
Stop-start sistemi aşağıdaki
koşulların her birini kontrol eder.
● Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakılmadı.
● Sürücü kapısı kapalı veya sürücü
emniyet kemeri bağlı.
● Araç aküsü yeterli derecede şarj edilmiş ve durumu iyi.
● Motor ısınmış.
● Motor soğutma suyu sıcaklığı çok
yüksek değil.
● Motor egzozu sıcaklığı yüksek değil, örn. yüksek motor gücünde
sürdükten sonra.
● Ortam sıcaklığı fazla düşük veya fazla yüksek değil.
● Klima sistemi Autostop'a izin verir.
● Fren vakumu yeterli.● Egzoz filtresinin kendi kendini temizleme işlevi etkin değil.
● Araç en son Autostop'tan beri en az yürüyüş hızında sürülüyor.
Yerine getirilmezse, Autostop
engellenir.
Not
Autostop'un çalışması, akü değişimi
veya yeniden bağlanmasından
sonra saatler boyunca
engellenebilir.
Bazı klima sistemi komponentleri
Autostop işlevini önleyebilir.
Klima sistemi 3 91.
Yüksek hızda sürdükten hemen sonra Autostop önlenebilir.
İlk sürüş 3 101.
Araç aküsü boşalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar sağlamak
için, stop-start sistemine çeşitli araç
aküsü boşalmasını önleme özellikleri
eklenmiştir.
Güç tasarrufu önlemleri
Autostop esnasında, yardımcı
elektrikli ısıtıcı veya arka cam
rezistansı gibi çeşitli elektrikli işlevler

Sürüş ve kullanım109Trafik şartları elverdiği sürece, kontrol
lambası sönene kadar aracı en az 60 km/saat'lik bir hızda sürerek filtreyi
rejenere edin.
Not
Yeni bir araçta, ilk egzoz filtresi
rejenerasyon işlemleri sırasında bir
yanık kokusu gelebilir ve normaldir. Aracın çok düşük hız veya rölantide
uzun süreli çalıştırılması
sonrasında, hızlanma anında
egzozdan su buharı yayılabilir. Bu,
aracın davranışını veya çevreyi
etkilemez.
Temizleme işlemi mümkün değil
t veya C lambası sesli bir sinyal
ve mesajla birlikte yanık kalırsa, bu
durum egzoz filtresi katkı maddesi
seviyesinin fazla düşük olduğunu
gösterir.
Zaman kaybetmeden hazne
doldurulmalıdır. Bir servise başvurun.
Katalitik konvertör Katalitik konvertör egzoz gazı içindeki
sağlığa zararlı maddelerin oranını
düşürür.Dikkat
Sayfa 3 158, 3 209'de belirtilen
kaliteli yakıtların haricindeki
yakıtlar katalitik konvertöre veya
elektronik komponentlere hasar
verebilir.
Yanmamış yakıtın katalitik konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya ve katalitik konvertörün hasar
görmesine neden olabilir. Bu
nedenle marş basma sırasında
marş motorunu gereksiz olarak
uzun süre çalıştırmaktan, yakıt
deposu boşalıncaya kadar
aracınızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru
çalıştırmaktan kaçının.
Erken ateşleme, soğuk çalıştırmadan
sonra düzensiz çalışma, önemli
motor gücü kaybı veya başka olağan
dışı bir çalışma olması halinde, en
kısa zamanda bir servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil
durumda sürüş kısa süreliğine devam
ettirilebilir, bu durumda araç hızını ve motor devrini arttırmayın.
AdBlue
Genel Bilgiler
Seçici katalitik redüksiyon
(BlueInjection), egzoz
emisyonundaki azot oksitleri önemli
ölçüde azaltmak için kullanılan bir
yöntemdir. Bu da, egzoz sistemine bir
Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) enjekte edilerek elde edilir. Sıvı tarafından
salınan amonyak egzozdan gelen
azotlu gazlarla (NO x) reaksiyona girer
ve onu azot ve suya dönüştürür.
Bu sıvının adı AdBlue ®
'dur. %32 üre
ve %68 sudan oluşan toksik olmayan,
parlamaz, renksiz ve kokusuz bir
sıvıdır.9 Uyarı
AdBlue'nun gözlerinize veya
cildinize temas etmesinden
kaçının.
Gözünüz veya cildinize temas
etmesi halinde, suyla yıkayın.

110Sürüş ve kullanımDikkat
AdBlue'nun boyaya temas
etmesinden kaçının.
Temas etmesi halinde, suyla
yıkayın.
AdBlue, yaklaşık -11 °C sıcaklıkta
donar. Araç bir AdBlue ön ısıtıcısıyla
donatıldığı için, düşük sıcaklıklarda
da emisyon azaltımı sağlanır. AdBlue
ön ısıtıcısı otomatik çalışır.
Not
Donmuş ve tekrar çözülmüş AdBlue kalite kaybı olmaksızın kullanılabilir.
Tipik AdBlue tüketimi 1000 km başına yaklaşık 0,85 l olmasına karşın sürüş
davranışına (örneğin yüksek yük
veya çekme) bağlı olarak daha
yüksek de olabilir.
Seviye uyarıları Hesaplanan AdBlue menziline bağlı
olarak, Sürücü bilgi sisteminde farklı
mesajlar görüntülenir. Mesajlar ve
kısıtlamalar yasal bir gerekliliktir.
1. Tahmini AdBlue aralığı 2400 km ve 800 km arasında olduğunda ilkuyarı seviyesi girilir.
Kontak açıldığında, bu uyarı
hesaplanan menzille birlikte bir
kez kısaca gösterilecektir. Ayrıca, kontrol lambası u yanacak ve bir
ikaz zili çalacaktır. Sürüş, hiçbir
kısıtlama olmaksızın mümkündür.
2. Tahmini AdBlue aralığı 800 km altında olduğunda ikinci uyarı
seviyesi girilir. Geçerli menzille
birlikte mesaj kontak her
açıldığında görüntülenecektir.
Ayrıca, kontrol lambası u yanıp
sönecek ve bir ikaz zili çalacaktır.
Bir sonraki seviyeye girmeden
önce AdBlue'yu doldurun.
3. Bir sonraki uyarı seviyesine, menzil 100 km'nin altına
düştüğünde girilir. Geçerli
menzille birlikte mesaj kontak her
açıldığında görüntülenecektir.
Ayrıca, kontrol lambası u yanıp
sönecek ve bir ikaz zili çalacaktır.
AdBlue tankı tamamen
boşalmadan AdBlue'yu bir anönce tamamlayın. Aksi takdirde
motoru yeniden çalıştırmak
imkansız hale gelir.
4. Son uyarı seviyesine AdBlue tankı boşaldığında girilir. Motorun
yeniden çalıştırılması mümkün
değildir.
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir mesaj
görüntülenir. Ayrıca, kontrol
lambası u yanıp sönecek ve bir
ikaz zili çalacaktır.
Tankı, en az 5 l AdBlue seviyesine
kadar doldurun, aksi takdirde
motorun tekrar çalıştırılması
mümkün değildir.
Yüksek emisyon uyarılar Emisyon kontrol sisteminde bir arıza
çıkması halinde, Sürücü Bilgi
Sisteminde farklı mesajlar
görüntülenir.
Mesajlar ve kısıtlamalar yasal bir
gerekliliktir. Uyarı mesajları u, C
ve W kontrol lambaları eşliğinde
verilir. Ayrıca, bir uyarı sesi duyulur.

Sürüş ve kullanım117Frenler
Anti blokaj fren sistemi (ABS)
ABS frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.
Tekerleklerden birisi bloke
(kilitlenme) eğilimi gösterir
göstermez, ABS söz konusu
tekerleğin frenleme basıncını ayarlar.
Araç çok sert fren yapıldığında dahi,
direksiyon hakimiyetini korur.
ABS'nin devreye girmesi, fren
pedalının titremesi ve ayarlama
işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde etmek amacı ile, tüm frenleme
süresince fren pedalına, titreyen pedala rağmen, kuvvetlice basın.
Basma kuvvetini azaltmayın.
Acil bir durumda fren yapıldığında,
yavaşlamanın gücüne bağlı olarak
dörtlü ikaz flaşörü otomatik olarak
çalıştırılır. İlk hızlandığınız anda
bunlar otomatik olarak kapatılır.Motor çalıştırıldıktan sonra, sistem
işitilebilen bir kendini sınama testi
başlatır.
Kontrol lambası i 3 69.
Arıza
9 Uyarı
ABS sisteminde bir arıza varsa,
arka tekerlekler ani bir frenleme anında bloke olma eğilimi
gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut
değildir. Araç bu durumda sert
frenleme esnasında kontrol
edilemeyebilir ve yoldan çıkabilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
El freni9 Uyarı
Aracı terk etmeden önce, park
freni durumunu kontrol edin.
Elektrikli park freni uygulanmışken j kontrol lambası sürekli yanar.
El freni (manuel park freni)

118Sürüş ve kullanım9Uyarı
Park frenini daima açma
düğmesine basmadan sıkıca
çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı durumlarda park (el) frenini mümkün olduğunca sıkı çekin.
Park frenini çözmek için, kolu
hafifçe yukarıya kaldırın, açma
düğmesine basın, kolu tamamen aşağıya indirin.
Park freni kolunu daha kolay
indirmek için aynı zamanda ayak
frenine basın.
Kontrol lambası h 3 68.
Elektrikli el freni
Sadece araç hareketsiz
konumdayken kullanın
9 Uyarı
m anahtarını kontrol göstergesi
m sürekli yanana kadar en az
1 saniye çekin ve elektrikli park freni uygulanır 3 68 . Elektrikli park
freni yeterli güçle otomatik olarak
çalışır.
Aracı terk etmeden önce, elektrikli park freni durumunu kontrol edin.
Kontrol lambası m 3 68.
Elektrikli el freni kontak kapalı olsa da
her zaman etkinleştirilebilir.
Motor kapalı durumda, elektrikli park
frenini çok sık çalıştırmayın, eğer
çalıştırırsanız araç aküsünün şarjı
boşalabilir.
Çözülmesi
Kontağı açın. Ayak freni pedalına
basın ve j düğmesine basın.
Sürüş ile birlikte frenin devre dışı
kalması fonksiyonu
Manuel şanzımana sahip araçlar:
Debriyaj pedalına basılması ve
debriyaj pedalından hafifçe ayağın
çekilmesi ile gaz pedalına hafifçe
basılması otomatik olarak elektrikli
park frenini serbest bırakır. Bu ancak
elektrikli park freninin otomatik
çalışması devredeyse mümkündür.
Aynı anda j düğmesi çekildiğinde
mümkün değildir.
Otomatik şanzımanlı araçlar: R, D
veya M devreye alma ve daha sonra
gaz pedalına basılması otomatik
olarak elektrikli park frenini serbest
bırakır. Bu ancak elektrikli park
freninin otomatik çalışması