OPEL CORSA F 2020 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: CORSA F, Model: OPEL CORSA F 2020Pages: 235, PDF Size: 20.5 MB
Page 181 of 235

Nega vozila179Osvetljavanje kabineZamenu sledećih sijalica poveriti
servisu:
● svetla kabine, svetla za čitanje
● svetlo prtljažnog prostora
● osvetljenje instrument tableElektrični sistem
Osigurači
Podaci na zamenskom osiguraču
moraju da se slažu sa podacima na
pregorenom.
Tri kutije sa osiguračima nalaze se
na:
● motorni prostor
● instrument panel
Pre zamene osigurača isključiti
pripadajući prekidač i isključiti
paljenje.
Pregoreli osigurač se prepoznaje po
prekinutoj niti žice u njemu.Pažnja
Ne menjati osigurač dok se uzrok
kvara ne otkloni.
Neke funkcije su zaštićene sa više osigurača.
Osigurači takođe mogu biti umetnuti bez postojanja funkcije.
Izvlakač osigurača
Izvlakač osigurača se nalazi u
poklopcu sa leve strane instrument
table. Izvlakač ima dve strane, svaka
strana je dizajnirana za različite vrste
osigurača.
Uhvatiti osigurač izvlakačem
osigurača i povući osigurač.
Page 182 of 235

180Nega vozilaKutija sa osiguračima umotornom prostoru
Kutija osigurača je sa prednje leve
strane u motornom prostoru.
Otkačiti poklopac i izvaditi ga.
BrojStrujno kolo1Sistem upravljanja klimom2Kočioni sistem3Kutija sa osiguračima (na
desnoj strani instrument table)4Kočioni sistem8Pumpa goriva16Desno prednje svetlo / grejanje
vetrobrana18Desno dugo svetlo19Levo dugo svetlo20Pumpa gorivaBrojStrujno kolo22Automatski menjač25Kutija sa osiguračima
(prikolica)28Sistem selektivne redukcije
katalizacije29Brisači vetrobranskog stakla31Sistem upravljanja klimom32Upravljač
Posle zamene pregorelog osigurača,
zatvoriti poklopac kutije osigurača i zaključati ga.
Ako se poklopac kutije ne zatvori
pravilno, smetnje se mogu pojaviti.
Page 183 of 235

Nega vozila181Kutija sa osiguračima nainstrument tabli
Kutija sa osiguračima na levoj
strani instrument table
Kod vozila sa upravljačem na levoj
strani, kutija osigurača se nalazi iza
poklopca na instrument tabli.
Odbraviti poklopac sa donje strane i
skinuti ga.
BrojStrujno kolo1Radarski / unutrašnji retrovizor3Induktivno punjenje4Sirena5Perač vetrobranskog stakla6Perač vetrobranskog stakla7USB8Zadnji brisač10Sistem centralnog
zaključavanja11Sistem centralnog
zaključavanjaBrojStrujno kolo12Modul priključka za
dijagnostiku13Sistem upravljanja klimom14Alarm / Opel Connect17Instrument tabla21Dugme za uključivanje / sistem
zaključavanja za zaštitu od
krađe22Senzor za kišu / senzor svetla / kamera23Podsetnik za sigurnosni pojas24Ekran osetljiv na dodir od 7'' /
pomoć pri parkiranju / zadnja
kamera25Vazdušni jastuk27Alarmni sistem zaštite od krađe29Ekran osetljiv na dodir od 7'' /
Infotainment31Upaljač za cigarete / 12 V
električna utičnica32Grejani upravljač
Page 184 of 235

182Nega vozilaBrojStrujno kolo33Sistem za upravljanje
klimatizacijom / automatski
menjač34Pomoć pri parkiranju /
podešavanje spoljašnjih retro‐
vizora
Kutija sa osiguračima na desnoj
strani instrument table
Kod vozila sa upravljačem na levoj
strani, kutija sa osiguračima se nalazi
iza poklopca kasete za rukavice.
Otvoriti kasetu za rukavice i izvaditi
poklopac. Skinuti nosač.
BrojStrujno kolo1Grejanje zadnjeg prozora2Grejanje spoljašnjih retrovizora3Električno upravljani prozori
prednji4Podešavanje spoljašnjih retro‐
vizora / sklapajući retrovizori5Električno upravljani prozori
zadnji8Kutija sa osiguračima (na
desnoj strani instrument table)BrojStrujno kolo10Grejanje prednjih sedišta11Funkcija masaže sedište
Page 185 of 235

Nega vozila183Alati vozila
Alati
Vozila sa rezervnim točkom Otvoriti prtljažni prostor.
Alat se nalazi u vreći za alat: ● Dizalica (1)
● Nasadni ključ za točak (2)
● Priključak (ušica) za vuču (3)
● Skidač poklopca vijka točka (4)
● Klin (5)
● Adapter za sigurnosne navrtke za točkove (6)
Vozila bez rezervnog točka
Priključak za vuču nalazi se u kutiji
ispod pokrivača poda u prtljažnom prostoru.
Komplet za popravku pneumatika
3 188.
Točkovi i pneumatici
Stanje pneumatika, stanje
točkova
Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivica može
dovesti do oštećenja pneumatika i
naplataka. Kod parkiranja pneumatik
ne priklještiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke da nisu oštećeni. Potražiti pomoć servisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Zimski pneumatici
Zimski pneumatici nude veću
bezbednost vožnje ispod 7 °C, i zato
bi ih trebalo staviti na sve točkove.
Shodno zakonskim regulativama
određene države, nalepiti nalepnicu
sa dozvoljenom brzinom u vidokrugu
vozača.
Sve veličine pneumatika su odobrene kao zimski pneumatici 3 216.
Page 186 of 235

184Nega vozilaOznačavanje pneumatika
Npr. 225/55 R 18 98 V225:širina pneumatika, mm55:odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %R:tip pneumatika: RadijalniRF:tip: RunFlat18:prečnik naplatka u colovima98:oznaka nosivosti npr. 98
odgovara do 750 kgV:slovna oznaka koda brzine
Slovna oznaka koda brzine:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izabrati odgovarajuće pneumatike za
maksimalnu brzinu vozila.
Maksimalna brzina se postiže pri
osnovnoj težini vozila sa vozačem
(75 kg) plus 125 kg opterećenja.
Dodatna oprema može da smanji
maksimalnu brzinu vozila.
Performanse 3 213.
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatici sa označenim smerom
okretanja treba da se montiraju tako
da se kotrljaju u ispravnom smeru.
Ispravan smer kotrljanja je naznačen
simbolom (npr. strelicom) na bočnom
zidu pneumatika.
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti na rezervni točak. To važi i
za vozila sa sistemom detekcije
izduvanosti pneumatika.Pritisak pneumatika 3 216.
Nalepnica sa informacijama o pritisku u pneumaticima na desnom okviru
vrata sadrži podatke o pritiscima u originalnim i odgovarajućim
pneumaticima.
Podaci pritisaka pneumatika su dati za hladne pneumatike. To važi za
letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u
vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Odredite identifikacioni kod motora.
Podaci motora 3 213.
2. Odredite odgovarajuće gume.
Tabele pritisaka u pneumaticima
prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 216.
Page 187 of 235

Nega vozila185Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.
9 Upozorenje
Za određene pneumatike
preporučeni pritisak iz tabele
pritiska u pneumaticima može da
premaši maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na samom
pneumatiku. Nikada ne
prekoračivati maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na
pneumatiku.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu. Vrednosti
pritiska u pneumaticima date na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i tabela sa pritiscima u
pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi od 20 °C.
Pritisak se povećava za skoro
10 kPa za porast temperature od
10 °C. Ovo mora biti uzeto u obzir
tokom provere toplih pneumatika.
Sistem detekcije izduvanosti pneumatika
Sistem detekcije izduvanosti
pneumatika neprekidno proverava
brzinu rotacije sva četiri točak i
upozorava o stanju niskog pritiska u
pneumaticima tokom vožnje vozila.
Ovo se postiže poređenjem obima
okretanja pneumatika sa referentnim
vrednostima i dodatnim signalima.
Ako pneumatik gubi pritiska,
kontrolna lampica w svetli i prikazuje
se poruka upozorenja na
informacionom centru za vozača.
Kontrolna lampica w 3 72.
U slučaju smanjene brzine,
izbegavati naglo skretanje i jako
kočenje. Zaustaviti se kada se ukaže
sledeća bezbedna prilika i proveriti
pritisak u pneumaticima.
Nakon podešavanja pritiska u
pneumaticima, ponovo pokrenuti sistem za gašenje kontrolne lampice
i ponovno pokretanje sistema.
Ukoliko kvar nastavi da se prikazuje,
kontaktirati servis. Sistem ne radi
kada na sistemu ABS ili ESC postoji
kvar ili se koristi privremeni rezervni
točaka. Kada se ponovo postavi
pneumatik za vožnju, proveriti pritisak u hladnim pneumaticima i ponovo
pokrenuti sistem.
Page 188 of 235

186Nega vozilaPažnja
Sistem detekcije izduvanosti
pneumatika samo upozorava o niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.
Inicijalizacija sistema
Nakon ispravke pritiska u
pneumaticima ili zamene točka,
sistem mora da se ponovo pokrene
da bi naučio nove referentne
vrednosti obima:
1. Uvek proveriti da li sva četiri pneumatika imaju odgovarajući
pritisak 3 216.
2. Povući parkirnu kočnicu.
3. Pokrenuti sistem putem informacionog displeja 3 76.
4. Resetovanje se potvrđuje iskačućim obaveštenjem.
Nakon ponovnog pokretanja, sistem
automatski kalibriše nove pritiske u
pneumaticima tokom vožnje. Nakon
duže vožnje, sistem će usvojiti i pratiti
nove pritiske.
Uvek proveravati pritisak u hladnim
pneumaticima.
Sistem mora da se ponovo pokrene u sledećim situacijama:
● Pritisak u pneumaticima je promenjen
● Opterećenje je promenjeno ● Točkovi su zamenjeni ili promenjeni
Sistem neće trenutno upozoriti na
ispumpani pneumatik ili brzo
izduvavanje. Do ovoga dolazi zbog
potrebnog vremena izračunavanja.
Dubina profila Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji
na 2-3 mm (zimski pneumatici 4 mm ).
Iz bezbednosnih razloga, preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profilla ( 1,6 mm) je dostignuta
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori (TWI)
habanja profila. Njihov položaj
pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Ako je istrošenost pneumatika na
prednjoj osovini veća nego na
zadnjoj, prednje točkove periodično
zameniti zadnjim. Voditi računa da
smer okretanja točkova ostane isti.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Page 189 of 235

Nega vozila187Menjanje veličine
pneumatika i točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici koji
odstupaju od fabrički postavljenih
dimenzija, verovatno će biti potrebno
reprogramiranje sistema detekcije
izduvanosti pneumatika i obavljanje
drugih izmena na vozilu.
Sistem detekcije izduvanosti
pneumatika 3 185.
Zameniti nalepnicu sa pritiscima
pneumatika.9 Upozorenje
Upotreba neodgovarajućih
pneumatika ili točkova može da dovede do nesreće i poništiće
dozvolu za rad vozila.
Poklopci točkova (ratkapne)
Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača za
odgovarajuće vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih
pripadajućih kombinacija točkova i
pneumatika.
Ako se koriste ukrasni poklopci i
pneumatici koji nisu fabrički odobreni, pneumatici ne smeju imati zaštitni
obruč.
Ukrasni poklopci točkova ne smeju
ometati hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Korišćenje neodgovarajućih
pneumatika ili ukrasnih
poklopaca, mogu dovesti do
iznenadnog gubljenja pritiska i
zbog toga do udesa.
Vozila sa točkovima od čelika: Kada
se koriste sigurnosne navrtke za
točkove, ne pričvršćujte poklopce
točkova (ratkapne).
Lanci za sneg
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni na prednjim točkovima.
Uvek koristiti samo lance sa sitnim karikama, koji sa gazeće površine
pneumatika kao i sa unutrašnje
strane (uključujući i zatvarač lanca),
ne vire više od 9 mm.
9 Upozorenje
Oštećeni pneumatik može da
eksplodira.
Page 190 of 235

188Nega vozilaLanci za sneg odobreni su na
pneumaticima dimenzija 185/65R15 i
195/55R16.
Privremeni rezervni točak Nije dozvoljeno korišćenje lanaca za
sneg na privremenom rezervnom
točku.
Komplet za popravku pneumatika
Manja oštećenja gazeće površine
pneumatika, mogu se popraviti
pomoću kompleta za popravku
pneumatika.
Strano telo ne odstranjivati iz
pneumatika.
Oštećenja veća od 4 mm, kao i
oštećenja bočne strane pneumatika, ne mogu se popravljati kompletom za
popravku pneumatika.9 Upozorenje
Ne voziti brže od 80 km/h.
Ne koristiti na duži period.
Upravljanje i rukovanje vozilom
može biti ugrženo.
U slučaju izbušenog pneumatika:
Povući ručnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazad ili P.
Komplet za popravku pneumatika se
nalazi u prtljažnom prostoru ispod
pokrivača poda.
1. Izvaditi bocu sa zaptivnim materijalom i kompresor.
2. Skinuti nalepnicu saograničenjem brzine sa boce sa
zaptivnim materijalom i staviti je u
vidno polje vozača.
3. Izvaditi kabl za električni priključak i crevo za vazduh iz
prostora za odlaganje sa donje
strane kompresora.