OPEL CROSSLAND X 2017.75 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda149Ak hrozí zablokovanie niektorého z
kolies, začne systém ABS regulovať
brzdný tlak v príslušnom kolese.
Vozidlo zostane riaditeľné, dokonca i
pri prudkom brzdení.
Hneď ako dôjde k aktivácii systému
ABS, prejaví sa táto skutočnosť
pulzovaním brzdového pedálu a
zvukom regulácie.
Ak chcete dosiahnuť optimálne
brzdenie, držte pri brzdení
zošliapnutý pedál brzdy, aj keď pedál
pulzuje. Pedál brzdy neuvoľňujte.
Po naštartovaní systém vykoná test,
ktorý budete môcť počuť.
Kontrolka u 3 90.
Adaptívne brzdové svetlá Počas brzdenia s plnou intenzitou
blikajú počas aktivácie ABS všetky tri
brzdové svetlá.
Porucha9 Varovanie
Ak je v systéme ABS porucha,
kolesá majú tendenciu sa
zablokovať v prípade neobvykle
silného brzdenia. Výhody systému ABS nie sú k dispozícii. Počas
prudkého brzdenia nie je vozidlo
možné riadiť a môže dôjsť ku
šmyku.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Parkovacia brzda
9 Varovanie
Pred opustením vozidla
skontrolujte stav parkovacej
brzdy. Kontrolka R musí
nepretržite svietiť.
Manuálna parkovacia brzda9 Varovanie
Vždy pevne zatiahnite parkovaciu
brzdu bez použitia uvoľňovacieho
tlačidla a na klesajúcom alebo
stúpajúcom svahu zabrzdite čo
možno najpevnejšie.
Ak chcete parkovaciu brzdu
uvoľniť, zľahka nadvihnite páku,
stlačte uvoľňovacie tlačidlo a páku
spustite úplne nadol.

150JazdaNa zníženie ovládacej silyparkovacej brzdy zošliapnite
súčasne aj pedál brzdy.
Kontrolka R 3 90.
Brzdový asistent
Ak sa zošliapne brzdový pedál rýchlo a silno, automaticky sa vyvinie
maximálna brzdiaca sila.
Zásah brzdového asistenta si môžete
všimnúť pulzovaním brzdového
pedálu a väčším odporom pri stlačení brzdového pedálu.
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
počas celej doby maximálneho
brzdenia. Po uvoľnení brzdového
pedálu sa maximálna brzdiaca sila
automaticky zníži.
Asistent rozjazdu na svahu
Systém pomáha zabrániť neželaným
pohybom pri rozjazdoch na svahu.
Po uvoľnení brzdového pedálu po
zastavení v kopci, brzdy zostanú
aktivované ešte ďalšie dve sekundy.
Brzda sa uvoľní automaticky
okamžite potom, ako vozidlo začne
akcelerovať.Podvozkové systémy
Elektronické riadeniestability a systém regulácie preklzu
Systém elektronickej stabilizácie
vozidla zlepšuje podľa potreby
stabilitu jazdy, a to bez ohľadu na typ
povrchu vozovky alebo priľnavosť
pneumatík.
Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do šmyku (nedotáčavosť/
pretáčavosť vozidla), zníži sa
výstupný výkon motora a kolesá
vozidla sa budú individuálne brzdiť.
Elektronické riadenie stability funguje v kombinácii so systémom kontroly
trakcie. Zabraňuje prekĺzavaniu
poháňaných kolies.
Systém kontroly trakcie je súčasťou
elektronického riadenia stability.
Kontrola trakcie zlepšuje v prípade
potreby jazdnú stabilitu bez ohľadu na
typ povrchu vozovky a priľnavosť
pneumatík tak, že zabráni pretáčaniu poháňaných kolies.

Jazda151Keď sa poháňané kolesá začnú
pretáčať, výstupný výkon motora sa
zníži a koleso, ktoré sa najviac
pretáča, sa zabrzdí samostatne. Tým
sa výrazne zlepší jazdná stabilita
vozidla na klzkom povrchu vozovky.
Elektronické riadenie stability a
regulácia preklzu sú funkčné po
každom naštartovaní motora, hneď
ako zhasne kontrolka b.
Keď elektronické riadenie stability a
systém regulácie preklzu fungujú,
bliká kontrolka b.
9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 91.
Vypnutie
Elektronické riadenie stability a
reguláciu preklzu možno deaktivovať
kedykoľvek podľa potreby: stlačte
tlačidlo a.
Kontrolka a sa rozsvieti.
Kontrolka a 3 91.
Keď sú elektronické riadenie stability
a regulácia preklzu deaktivované, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie o stave.
Elektronické riadenie stability a
regulácia preklzu sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla a,
použitím brzdy alebo ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 50 km/h.
Kontrolka a zhasne, keď sa
elektronické riadenie stability a
regulácia preklzu znova aktivujú.
Elektronické riadenie stability a
regulácia preklzu sa znova aktivujú
pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania.
Porucha Ak sa vyskytla chyba v systéme,
kontrolka b bude nepretržite svietiť a
v informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie. Systém nie je
funkčný.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.

152JazdaSystémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodičovi ostáva úplná kontrola
nad vozidlom a prijíma úplnú
zodpovednosť pri jazde vozidlom.
Pri používaní systémov asistenta
vodiča vždy sledujte aktuálnu
dopravnú situáciu a dodržiavajte
platné pravidlá cestnej premávky.
Tempomat
Tempomat dokáže uložiť a zachovať
rýchlosti vyše 40 km/h. Okrem toho
musí byť v prípade mechanickej
prevodovky zaradený aspoň tretí
prevodový stupeň, v prípade
automatickej prevodovky musí byť
zaradený prevodový stupeň D alebo
druhý alebo vyšší prevodový stupeň
v polohe M.
Pri jazde v kopci smerom nahor alebo
nadol môže dôjsť k odchýlke od
uloženej rýchlosti.
Systém zachováva rýchlosť vozidla nastavenú vodičom bez potreby
stláčania plynového pedála.
Nastavenú rýchlosť možno dočasne
prekročiť stlačením plynového
pedála.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí stav a nastavená rýchlosť.
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.
ZapnutieStlačte m na volante: v informačnom
centre vodiča sa zobrazí symbol m a
Pause. Systém zatiaľ nie je aktívny.
Aktivácia
Nastavenie rýchlosti vodičom
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
raz krátko stlačte prepínač do polohy
RES/+ alebo SET/-. Aktuálna
rýchlosť sa uloží a bude sa udržiavať.
Plynový pedál môžete uvoľniť.
Nastavenú rýchlosť možno potom
zmeniť stlačením prepínača do
polohy RES/+ na zvýšenie alebo do
polohy SET/- na zníženie rýchlosti.

Jazda153Krátkym stlačením sa rýchlosť mení v
malých krokoch, dlhým stlačením vo
veľkých krokoch.
Hodnota rýchlosti sa zobrazuje v
informačnom centre vodiča.
Použitie rýchlosti asistenta
dopravných značiek
Inteligentná adaptácia rýchlosti
informuje vodiča, keď asistent
dopravných značiek rozpozná
rýchlostné obmedzenie. Keď je
tempomat aktívny, v informačnom
centre vodiča sa zobrazuje
rozpoznané rýchlostné obmedzenie a rozsvieti sa kontrolka „MEM“.
Stlačením MEM na volante uložíte
navrhovanú rýchlosť.
Opätovným stlačením MEM na
volante potvrďte a uložte nové
nastavenie rýchlosti.
Táto rýchlosť je novou hodnotou pre
tempomat.
Túto funkciu možno deaktivovať
alebo aktivovať v ponuke
prispôsobenia 3 101.
Prekročenie nastavenej rýchlosti Rýchlosť vozidla môžete zvýšiť
zošliapnutím pedálu plynu. Keď
uvoľníte pedál plynu, obnoví sa
predtým nastavená rýchlosť.
Vypnutie
Stlačte Ñ: tempomat sa prepne do
režimu pozastavenia a zobrazí sa
hlásenie Pause. Vozidlo bude jazdiť
bez tempomatu.
Tempomat je deaktivovaný, no nie je vypnutý. Naposledy uložená rýchlosť
ostane v pamäti pre neskoršie
obnovenie rýchlosti.
Tempomat sa deaktivuje automaticky v nasledujúcich prípadoch:
● Je stlačený brzdový pedál.
● Zošliapne sa pedál spojky.
● Rýchlosť vozidla je nižšia ako 40 km/h.
● Je aktívny systém ovládania pohonu alebo elektronické
riadenie stability.
● Voliaca páka je v polohe N.
Vyvolanie uloženej rýchlosti Stlačte RES/+ alebo Ñ pri rýchlosti
vyššej ako 40 km/h. Obnoví sa
uložená rýchlosť.

154JazdaVypnutieStlačte m: zruší sa výber režimu
tempomatu a indikácia tempomatu v
informačnom centre vodiča zhasne.
Stlačením ß sa aktivuje
obmedzovač rýchlosti a deaktivuje sa
tempomat.
Vypnutím zapaľovania sa zrušia
všetky naprogramované hodnoty rýchlosti.
Porucha V prípade poruchy tempomatu sa
rýchlosť vymaže a zobrazia sa
blikajúce pomlčky.
Obmedzovač rýchlosti
Obmedzovač rýchlosti bráni
prekročeniu maximálnej nastavenej
rýchlosti vozidla.
Maximálna rýchlosť sa dá nastaviť pri rýchlostiach vyšších ako 30 km/h.
Vodič môže vozidlom zrýchliť až po
nastavenú rýchlosť. Pri jazde z kopca
môže dôjsť k odchýlke od
obmedzenej rýchlosti.Nastavenú rýchlosť možno dočasne
prekročiť prudkým stlačením
plynového pedála.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí stav a nastavené rýchlostné
obmedzenie.
Zapnutie
Stlačte ß. V informačnom centre
vodiča sa zobrazí symbol ß a
Pause. Systém zatiaľ nie je aktívny.
Aktivácia
Nastavenie rýchlosti vodičom
Raz krátko stlačte prepínač do polohy RES/+ alebo SET/-.
Dodržiavanie nastavenej rýchlosti možno nastaviť stlačením prepínača
do polohy RES/+ na zvýšenie alebo
do polohy SET/- na zníženie
požadovanej maximálnej rýchlosti.
Krátkym stlačením sa nastavená
rýchlosť mení v malých krokoch,
dlhým stlačením vo veľkých krokoch.
Hodnota rýchlosti sa zobrazuje v
informačnom centre vodiča.

Jazda155
Stlačením Ñ aktivujete obmedzovač
rýchlosti.
Použitie rýchlosti asistenta
dopravných značiek
Inteligentná adaptácia rýchlosti
informuje vodiča, keď asistent
dopravných značiek rozpozná
rýchlostné obmedzenie. Keď je
obmedzovač rýchlosti aktívny, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazuje rozpoznané rýchlostné
obmedzenie a rozsvieti sa kontrolka
„MEM“.
Stlačením MEM na volante uložíte
navrhovanú rýchlosť.
Opätovným stlačením MEM na
volante potvrďte a uložte nové
nastavenie rýchlosti.
Táto rýchlosť je novou hodnotou pre
obmedzovač rýchlosti.
Túto funkciu možno deaktivovať
alebo aktivovať v ponuke
prispôsobenia 3 101.
Prekročenie rýchlostného
obmedzenia
V núdzovej situácii je možné
rýchlostné obmedzenie prekročiť
prudkým stlačením plynového
pedála. V takom prípade nastavená
rýchlosť zabliká.
Ak uvoľníte pedál plynu, funkcia
obmedzovača rýchlosti sa obnoví,
keď rýchlosť klesne pod rýchlostný
limit.
Vypnutie Stlačte Ñ: obmedzovač rýchlosti sa
prepne do režimu pozastavenia a
zobrazí sa hlásenie Pause. Vozidlo
bude jazdiť bez rýchlostného
obmedzenia.
Obmedzovač rýchlosti je
deaktivovaný, no nie je vypnutý.
Naposledy uložená rýchlosť ostane v
pamäti pre neskoršie obnovenie
rýchlosti.
Obnovenie rýchlostného
obmedzenia
Stlačte Ñ. Obnoví sa uložené
rýchlostné obmedzenie.

156JazdaVypnutieStlačením ß sa zruší výber režimu
obmedzovača rýchlosti a indikácia rýchlostného obmedzenia v
informačnom centre vodiča zhasne.
Aktivovaním tempomatu stlačením
m sa deaktivuje obmedzovač
rýchlosti.
Nastavená rýchlosť ostane v pamäti
aj po vypnutí zapaľovania.
Porucha
V prípade poruchy obmedzovača
rýchlosti sa rýchlosť vymaže a
zobrazia sa blikajúce pomlčky.
Obmedzovač rýchlosti nemusí
fungovať správne ak dopravné
značky nie sú v súlade s Viedenským dohovorom o dopravných značkách a
signáloch (Wiener Übereinkommen
über Straßenverkehrszeichen).Parkovací asistent
Všeobecné informácie Po pripojení prívesu alebo nosiča na
bicykle k ťažnému zariadeniu sa
deaktivuje parkovací asistent.9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri jazde dozadu alebo dopredu a
súčasnom používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Zadný parkovací asistent
Zadný parkovací asistent uľahčuje
parkovanie tým, že meria vzdialenosť
medzi vozidlom a prekážkami
nachádzajúcimi sa vzadu. Informuje a varuje vodiča akustickými signálmi aindikáciou na displeji.
Systém spolupracuje so štyrmi
ultrazvukovými snímačmi v zadnom
nárazníku.
Aktivácia
Zadný parkovací asistent sa aktivuje
po zaradení spiatočky a zapnutí
zapaľovania.
Systém je pripravený na prevádzku,
keď nesvieti kontrolka LED v tlačidle
parkovacieho asistenta r OFF .

Jazda157Indikácia
Systém varuje vodiča zvukovými
signálmi o možných nebezpečných
prekážkach nachádzajúcich sa za vozidlom vo vzdialenosti až do
50 cm, keď je zaradená spiatočka.
V závislosti od toho, ktorá strana vozidla je bližšie k prekážke, budete
vo vozidle počuť výstražné akustické
signály na príslušnej strane. Interval
medzi jednotlivými akustickými
signálmi sa bude pri približovaní
vozidla k prekážke skracovať. Ak je
vzdialenosť menšia ako približne
30 cm, zvuk bude neprerušovaný.Okrem toho sa vzdialenosť k
prekážkam vzadu zobrazuje
meniacimi sa čiarami vzdialenosti na
informačnom displeji 3 96. Keď je
prekážka veľmi blízko, na obrazovke
sa zobrazí upozornenie na
nebezpečenstvo 9.
Vypnutie
Systém sa vypne, keď vyradíte
spiatočku. Stlačením tlačidla r
OFF systém deaktivujete manuálne.
Keď je systém deaktivovaný,
kontrolka LED v tlačidle svieti.
Predný a zadný parkovací
asistent
Predný a zadný parkovací asistent
meria vzdialenosť medzi vozidlom a
prekážkami, ktoré sa nachádzajú
pred a za vozidlom. Informuje a
varuje vodiča akustickými signálmi a
indikáciou na displeji.
Využíva dva rôzne akustické
výstražné signály pre prednú a zadnú monitorovaciu oblasť, každý s inou
frekvenciou tónu.
Systém spolupracuje so štyrmi
ultrazvukovými snímačmi v zadnom a
prednom nárazníku.

158JazdaAktivácia
Okrem zadného parkovacieho
asistenta sa aktivuje aj predný
parkovací asistent, keď sa zistí
prekážka pred vozidlom, ktorého
rýchlosť je nižšia ako 10 km/h.
Systém je pripravený na prevádzku,
keď nesvieti kontrolka LED v tlačidle
parkovacieho asistenta r.
Keď je tento systém deaktivovaný,
indikátor LED v tlačidle svieti.
Indikácia
Systém upozorní vodiča zvukovými
signálmi na potenciálne nebezpečné
prekážky pred a za vozidlom.
V závislosti od toho, ktorá strana
vozidla je bližšie k prekážke, budete
vo vozidle počuť výstražné akustické
signály na príslušnej strane. Interval
medzi jednotlivými akustickými
signálmi sa bude pri približovaní
vozidla k prekážke skracovať. Ak je
vzdialenosť menšia ako približne
30 cm, zvuk bude neprerušovaný.
Okrem toho sa vzdialenosť k
prekážkam vzadu a vpredu zobrazuje
meniacimi sa čiarami vzdialenosti na
informačnom displeji 3 96.
Vypnutie
Systém sa deaktivuje automaticky,
keď rýchlosť vozidla prekročí
10 km/h alebo ak vozidlo zastaví na
dlhšie ako tri sekundy so zaradeným
prevodovým stupňom pre jazdu vpred
alebo ak sa nezistia žiadne ďalšie
prekážky.
Manuálne deaktivovanie je možné aj
stlačením tlačidla parkovacieho
asistenta r.
Keď sa systém deaktivuje manuálne,
indikátor LED v tlačidle zhasne a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie.
Po manuálnej deaktivácii sa predný a zadný parkovací asistent opäť
aktivuje stlačením r alebo
zaradením spiatočky.
Obmedzenia systému
V prípade poruchy, alebo ak systém
dočasne nefunguje, napr. kvôli
vysokej úrovni vonkajšieho hluku
alebo iných rušivých faktorov, na
prístrojovom paneli sa rozsvieti
hlásenie Servis. V informačnom
centre vodiča sa zobrazí správa.