OPEL CROSSLAND X 2019.75 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda149Ak uvoľníte pedál plynu, funkcia
obmedzovača rýchlosti sa obnoví,
keď rýchlosť klesne pod rýchlostný
limit.
Deaktivovanie funkcie
Stlačte Ñ, obmedzovač rýchlosti je v
režime pozastavenia a zobrazí sa
správa. Vozidlo bude jazdiť bez
obmedzovača rýchlosti.
Obmedzovač rýchlosti je
deaktivovaný, no nie je vypnutý.
Naposledy uložená rýchlosť ostane v pamäti uložená pre prípad
neskoršieho obnovenia rýchlosti.
Obnovenie rýchlostného limitu Stlačte Ñ. Obnoví sa uložené
rýchlostné obmedzenie.
Vypnutie systému
Stlačením ß sa zruší výber režimu
obmedzovača rýchlosti a indikácia
rýchlostného obmedzenia v
informačnom centre vodiča zhasne.
Aktivovaním tempomatu stlačením
m sa deaktivuje obmedzovač
rýchlosti.Nastavená rýchlosť ostane v pamäti
aj po vypnutí zapaľovania.
Porucha V prípade poruchy obmedzovača
rýchlosti sa rýchlosť vymaže a
zobrazia sa blikajúce pomlčky.
Rozpoznávanie obmedzenia
rýchlosti nemusí fungovať správne ak
dopravné značky nie sú v súlade s
Viedenským dohovorom o
dopravných značkách a signáloch.
Varovanie pred čelnou zrážkou
Varovanie pred čelnou zrážkou môže pomôcť pri predchádzaní vzniku škôd
spôsobených pri čelných zrážkach
alebo pri ich zmierňovaní.
Systém varovania pred čelnou
zrážkou využíva na detekciu vozidiel pred vami vo vašej dráhe prednú
kameru na čelnom skle.
Ak sa vozidlo priamo pred vami
približuje príliš rýchlo, zaznie
výstražný zvukový signál a
Informačné centrum vodiča podá
upozornenie.9 Varovanie
Varovanie pred čelnou zrážkou je
len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami
približujete príliš rýchlo, nemusí
vám poskytnúť dostatok času na
to, aby ste zabránili kolízii.
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený zasiahnuť a
použiť brzdy.
Aktivácia
Systém varovania pred čelnou
zrážkou rozpoznáva vozidlá a funguje automaticky v každej rýchlosti v
rozmedzí od 5 km/h do 85 km/h.
Systém rozpoznáva stojace vozidlá,
ak rýchlosť nepresahuje 80 km/h.

150JazdaUpozornenie vodiča
Vodiča upozornia nasledujúce
varovania:
● Symbol , sa rozsvieti a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí upozornenie, keď sa
vzdialenosť pred vozidlami veľmi
skráti.
● Symbol , sa rozsvieti, zobrazí
sa varovná správa v
informačnom centre vodiča a
zaznie výstražný tón, keď hrozí bezprostredná kolízia a je
potrebná okamžitá reakcia
vodiča.9 Varovanie
Varovanie pred čelnou zrážkou je
len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami
približujete príliš rýchlo, nemusí
vám poskytnúť dostatok času na
to, aby ste zabránili kolízii.
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený zasiahnuť a
použiť brzdy.Výstraha
Farba svetla tejto kontrolky
nezodpovedá miestnym
dopravným predpisom týkajúcim sa dodržiavania vzdialenosti od
vozidla pred vami. Vodič nesie za
každých okolností plnú
zodpovednosť za udržiavanie
bezpečnej vzdialenosti pred
vozidlom vpredu na základe
platných dopravných predpisov,
počasia, podmienok na ceste a
podobne.
Výber citlivosti upozornenia
Citlivosť upozornenia musí byť vponuke prispôsobenia vozidla
nastavená na malú, normálnu alebo
veľkú vzdialenosť 3 99.
Vybrané nastavenie ostane
zachované, až kým sa nezmení.
Časovanie varovania sa môže líšiť v
závislosti od rýchlosti vozidla. Čím
vyššia je rýchlosť vozidla, tým skôr sa varovanie zobrazí. Pri výbere
časovania varovania berte do úvahy
dopravné a poveternostné
podmienky.
Vypnutie Systém možno deaktivovať len
deaktivovaním aktívneho núdzového
brzdenia v prispôsobení vozidla
3 99.
Obmedzenia systému Varovanie pred čelnou zrážkou
upozorňuje len na vozidlá, no
reagovať môže aj na iné objekty.
V nasledujúcich prípadoch nemusí
varovanie pred čelnou zrážkou
detekovať vozidlo alebo sa môže
znížiť výkon snímača:
● počas jazdy na kľukatých alebo kopcovitých cestách
● jazda po tme

Jazda151● keď počasie, napríklad hmla,dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť
● snímač na čelnom skle blokuje sneh, ľad, rozmočený sneh,
blato, špina atď.
● čelné sklo je poškodené alebo sú
na ňom cudzie predmety, napr.
nálepky
Aktívne núdzové brzdenie
Aktívne núdzové brzdenie môže
pomôcť pri znížení škôd a zabráneniu úrazov v dôsledku nehody s
vozidlom, chodcom a čelnou
prekážkou, keď sa už zrážke nedá
viac zabrániť, či už manuálnym
brzdením, alebo riadením. Pred
aktivovaním aktívneho núdzového
brzdenia vodiča upozorní varovanie
pred čelnou zrážkou alebo varovanie
ochrany chodcov vpredu.
Varovanie pred čelnou zrážkou
3 149
Ochrana chodcov vpredu 3 153Funkcia používa rôzne vstupy (napr.
kamerový snímač, tlak bŕzd, rýchlosť
vozidla) na výpočet
pravdepodobnosti čelnej zrážky.9 Varovanie
Tento systém nie je určený na to,
aby nahradil zodpovednosť vodiča za jazdu s vozidlom a sledovanie
premávky pred sebou. Jeho
funkcia je obmedzená len na
doplnkové použitie s cieľom znížiť
rýchlosť vozidla pred kolíziou.
Systém nemusí reagovať na
zvieratá. Po náhlej zmene
jazdného pruhu systém potrebuje
určitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Vodič musí byť vždy pripravený
podniknúť činnosť a použiť brzdy
a riadenie, aby zabránil kolíziám.
Funkcia
Systém aktívneho núdzového
brzdenia je vybavený prednou
kamerou a funguje pri zaradenom stupni na jazdu vpred pri rýchlosti
maximálne 85 km/h. Systém deteguje
stojace vozidlá len v prípade, ak
rýchlosť neprekračuje 80 km/h.
Predpokladom na to je, že varovanie
pred čelnou zrážkou systémom
prednej kamery nie je deaktivované v ponuke prispôsobenia vozidla 3 99.
Systém zahŕňa: ● Núdzové automatické brzdenie
● Čelný brzdový asistent
● varovanie pred čelnou zrážkou ● ochrana chodcov vpredu
Núdzové automatické brzdenie
Po aktivácii systému príprave bŕzd a
tesne pred hroziacou zrážkou táto
funkcia automaticky aplikuje
obmedzené brzdenie, aby sa znížila
nárazová rýchlosť pri zrážke alebo sa zrážke predišlo. Ak je aktívne
núdzové brzdenie, m bliká na
prístrojovom paneli. V závislosti od
situácie môže vozidlo automaticky
brzdiť stredne alebo prudko. Toto
predné automatické brzdenie môže
nastať len v prípade, ak sa rozpozná
vozidlo alebo chodec vpredu.

152JazdaVarovanie pred čelnou zrážkou
3 149
Ochrana chodcov vpredu 3 153
Núdzové automatické brzdenie môže
spomaliť vozidlo až do úplného
zastavenia s cieľom vyhnúť sa
potenciálnemu nárazu.9 Varovanie
Núdzové automatické brzdenie je
núdzová funkcia prípravy pred
nárazom a nie je určená na
vyhýbanie sa nárazom.
Nespoliehajte sa na to, že systém zabrzdí vozidlo. Núdzové
automatické brzdenie nezabrzdí mimo svojho prevádzkového
rozsahu rýchlostí a reaguje len na rozpoznané vozidlá a chodcov.
Čelný brzdový asistent
Citlivosť brzdového asistenta zvyšuje okrem systému núdzového
automatického brzdenia aj funkcia
čelného brzdového asistenta. Preto
už mierne stlačenie brzdového
pedálu spôsobí okamžité silné
brzdenie. Táto funkcia pomáha
vodičovi rýchlejšie a silnejšie zabrzdiť pred hroziacou kolíziou.9 Varovanie
Systém aktívneho núdzového
brzdenia nie je navrhnutý tak, aby
aplikoval silné autonómne
brzdenie, ani tak, aby automaticky
zabránil kolízii. Je navrhnutý tak,
aby znížil rýchlosť vozidla pred
kolíziou. Systém nemusí reagovať na zvieratá. Po náhlej zmene
jazdného pruhu systém potrebuje
určitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený podniknúť
činnosť a použiť brzdy a riadenie,
aby zabránil kolíziám.
Systém je navrhnutý tak, aby
spolupracoval so všetkými
pasažiermi, ktorí majú zapnuté
bezpečnostné pásy.
Varovanie pred čelnou zrážkou
3 149.
Ochrana chodcov vpredu 3 153.
Obmedzenia systému V niektorých prípadoch môže systém
aktívneho núdzového brzdenia
poskytnúť automatické brzdenie v
situáciách, kedy sa to zdá zbytočné. Napríklad v parkovacích garážach,
kvôli dopravným značkám v zákrute alebo kvôli premávke v druhom
jazdnom pruhu. Toto je bežná
činnosť, vozidlo nepotrebuje opravu.
Ak to umožňuje situácia a okolie,
pevne stlačte plynový pedál, aby sa
zrušila funkcia automatického
brzdenia.
V nasledujúcich prípadoch je
fungovanie aktívneho núdzového
brzdenia obmedzené:
● počas jazdy na kľukatých alebo kopcovitých cestách
● pri detekcii všetkých vozidiel, najmä vozidiel s prívesom,
traktorov, vozidiel znečistených
blatom atď.

Jazda153● pri detekcii vozidla priobmedzenej viditeľnosti
spôsobenej poveternostnými
podmienkami, napríklad v hmle,
daždi alebo snehu
● jazda po tme
● poškodené alebo polepené čelné
sklo
Počas jazdy je potrebné vždy
zachovávať úplnú pozornosť a s
cieľom predchádzať haváriám by ste
mali byť pripravení prijať opatrenia a
použiť brzdy a / alebo otočiť vozidlom.
Odporúčame deaktivovať systém v
menu personalizácie vozidla v
nasledujúcich prípadoch:
● pri ťahaní prívesu alebo karavanu
● pri prevoze dlhých predmetov na
strešných nosičoch
● keď sa vozidlo ťahá s bežiacim motorom
● keď je namontované rezervné koleso, ktoré je menšie ako
ostatné kolesá● pred použitím automatickej autoumyvárne s bežiacim
motorom
● pred umiestnením vozidla na valcovú skúšobňu v servisnej
dielni
● ak je čelné sklo poškodené v blízkosti kamery
● ak je poškodený predný nárazník
● ak nefungujú brzdové svetlá
Aktívne núdzové brzdenie možno
deaktivovať v ponuke prispôsobenia
3 99. Ak je deaktivované, m sa
rozsvieti na prístrojovom paneli a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí výstražné hlásenie.
Porucha
Ak systém vyžaduje servis, v
informačnom centre vodiča zobrazí
hlásenie.
Ak systém nepracuje tak, ako by mal,
na informačnom centre vodiča sa
zobrazia správy vozidla.
Správy vozidla 3 98.Ochrana chodcov vpredu
Ochrana chodcov vpredu môže
pomôcť zabrániť alebo zmierniť
následky spôsobené prednými
nárazmi s chodcami pri jazde vpred.
Systém využíva na detekciu chodcov
priamo vpredu vo vašej dráhe prednú
kameru na čelnom skle.
Ochrana chodcov vpredu dokáže
rozpoznať a upozorniť na chodcov so zaradeným prevodovým stupňom najazdu vpred pri rýchlosti v rozmedzí
5 km/h až 60 km/h.
Pri jazde v tme je fungovanie systému
obmedzené.9 Nebezpečenstvo
Brzdenie pred chodcom vpredu
neposkytuje varovanie ani
automaticky nezabrzdí vozidlo, kým nerozpozná chodca.
Systém nemusí rozpoznať
chodcov, vrátane detí, keď chodci nie sú priamo vpredu, nie sú úplne
viditeľní, nestoja vzpriamene
alebo sú súčasťou skupiny.

154JazdaOchrana chodcov vpredu zahŕňa:● rozpoznávanie chodcov vpredu
● upozorňovanie na chodcov vpredu
Ochrana chodcov vpredu sa aktivuje
spolu s varovaním pred čelnou
zrážkou.
Varovanie pred čelnou zrážkou
3 149.
Rozpoznávanie chodcov vpredu
Chodca vo vzdialenosti pribl. 40 m
pred vami indikuje symbol na
prístrojovom paneli.
Upozorňovanie na chodcov
vpredu
Ak sa k rozpoznanému chodcovi
približujete príliš rýchlo, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí výstražné hlásenie. Zaznie
výstražný signál.
Keď sa aktivuje upozornenie na
chodca vpredu, môže sa deaktivovať
tempomat alebo adaptívny
tempomat.Obmedzenia systému
V nasledujúcich prípadoch nemusí
ochrana chodcov vpredu rozpoznať
chodca vpredu alebo môže byť
obmedzené fungovanie snímača:
● rýchlosť vozidla je mimo rozsah 5 km/h až 60 km/h so zaradeným
prevodovým stupňom pre jazdu
vpred
● vzdialenosť k chodcovi vpredu je
väčšia ako 40 m
● počas jazdy na kľukatých alebo kopcovitých cestách
● jazda po tme
● keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť
● snímač na čelnom skle blokuje sneh, ľad, rozmočený sneh,
blato, špina atď.
● čelné sklo je poškodené alebo sú
na ňom cudzie predmety, napr.
nálepkyParkovací asistent
Všeobecné informácie Systém sa automaticky vypne, keď sa k ťažnému zariadeniu pripojí príves
alebo nosič na bicykle.9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri jazde dozadu alebo dopredu a
súčasnom používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Parkovací asistent uľahčuje
parkovanie tým, že meria vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkami.
Informuje a varuje vodiča akustickými signálmi a indikáciou na displeji.
Zo strany, ktorou je vozidlo bližšie k
prekážke, budú znieť zvukové
signály. Interval medzi jednotlivými
akustickými signálmi sa bude pri
približovaní vozidla k prekážke
skracovať. Ak je vzdialenosť menšia
ako približne 30 cm, zvuk bude
neprerušovaný.

Jazda155Zadný parkovací asistent
Systém spolupracuje so štyrmi
ultrazvukovými snímačmi v zadnom
nárazníku.
Aktivácia
Zadný parkovací asistent sa aktivuje
po zaradení spiatočky.
Systém je pripravený na prevádzku,
keď nesvieti kontrolka LED v tlačidle
parkovacieho asistenta ¼.
Indikácia
Systém varuje vodiča zvukovými
signálmi o možných nebezpečných
prekážkach nachádzajúcich sa za vozidlom vo vzdialenosti až do
50 cm.
Okrem toho sa vzdialenosť k
prekážkam vzadu zobrazuje
meniacimi sa čiarami vzdialenosti na
informačnom displeji 3 95. Keď je
prekážka veľmi blízko, na obrazovke
sa zobrazí upozornenie na
nebezpečenstvo 9.
Vypnutie
Systém sa vypne, keď vyradíte
spiatočku. Stlačením ¼ systém
deaktivujete manuálne. Keď je
systém deaktivovaný, kontrolka LED
v tlačidle svieti. Ak bol systém
deaktivovaný manuálne, pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania
sa automaticky znova neaktivuje.
Predný a zadný parkovací
asistent
Využíva dva rôzne akustické
výstražné signály pre prednú a zadnú monitorovaciu oblasť, každý s inou
frekvenciou tónu.

156Jazda
Systém spolupracuje so štyrmi
ultrazvukovými snímačmi v zadnom a
prednom nárazníku.
Aktivácia
Zadný parkovací asistent sa aktivuje
po zaradení spiatočky.
Okrem zadného parkovacieho
asistenta sa aktivuje aj predný
parkovací asistent, keď sa zistí
prekážka pred vozidlom, ktorého
rýchlosť je nižšia ako 10 km/h.
Systém je pripravený na prevádzku,
keď nesvieti kontrolka LED v tlačidle
parkovacieho asistenta ¼.
Indikácia
Systém upozorní vodiča zvukovými
signálmi na potenciálne nebezpečné
prekážky pred a za vozidlom z
príslušných reproduktorov.
Okrem toho sa vzdialenosť k
prekážkam vzadu a vpredu zobrazuje
meniacimi sa čiarami vzdialenosti na
informačnom displeji 3 95.
Vypnutie
Systém sa deaktivuje automaticky,
keď rýchlosť vozidla prekročí
10 km/h alebo ak vozidlo zastaví na
dlhšie ako 3 sekundy so zaradeným
prevodovým stupňom pre jazdu vpred
alebo ak sa nezistia žiadne ďalšie
prekážky.
Keď je tento systém deaktivovaný
manuálne, indikátor LED v tlačidle
svieti.
Ak bol systém deaktivovaný
manuálne, pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania sa automaticky znova
neaktivuje.

Jazda157Obmedzenia systémuV prípade poruchy, alebo ak systém
dočasne nefunguje, napr. kvôli
vysokej úrovni vonkajšieho hluku
alebo iných rušivých faktorov, na
prístrojovom paneli sa rozsvieti
hlásenie Servis. V informačnom
centre vodiča sa zobrazí správa.9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu
alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne zaznamenáva
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.
Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý, napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné
zaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.
Poznámky
Uistite sa, že je predné evidenčné číslo správne namontované (žiadne
ohnutia a žiadne medzery voči
nárazníku na ľavej a pravej strane) a snímače sú pevne na svojom
mieste.
Pokročilý parkovací asistent9 Varovanie
Vodič je ten, kto znáša plnú
zodpovednosť za schválenie
navrhnutého parkovacieho miesta systémom a za vykonanie
parkovacieho manévru.
Pri používaní pokročilého
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor vo
všetkých smeroch.
Pokročilý parkovací asistent meria
vhodný priestor na zaparkovanie počas jazdy, vypočítava trajektóriu a
automaticky riadi vozidlo počas
parkovania.

158JazdaPokročilý parkovací asistent
poskytuje asistenciu pri
nasledujúcich manévroch:
● vjazd na paralelné parkovacie miesto
● vjazd na priečne parkovacie miesto
● výjazd z paralelného parkovacieho miesta
Vodič musí ovládať akceleráciu,
brzdenie a preraďovanie, zatiaľ čo
riadenie sa vykonáva automaticky.
Vodič môže kedykoľvek prevziať
kontrolu nad vozidlom uchopením
volantu.
Môže byť potrebné pohnúť sa
dopredu a dozadu viac ako raz.
Pokyny sa zobrazujú na informačnom displeji 3 95.
Pokročilý parkovací asistent sa dá
aktivovať len pri jazde vpred.
Pokročilý parkovací asistent je vždy
kombinovaný s predným parkovacím
asistentom.
Systém má vždy šesť ultrazvukových
parkovacích snímačov v zadnom aj v
prednom nárazníku.
Vjazd na paralelné parkovacie
miesto
Aktivácia
7-palcový farebný informačný displej: ak chcete nájsť parkovacie miesto,
aktivujte systém výberom položky
Parkovací asistent na domovskej
stránke na dotykovej obrazovke.
Potom vyberte položku Enter parallel
parking space .
8" farebný informačný displej: ak
chcete nájsť parkovacie miesto,
aktivujte systém stlačením Í. Na
dotykovej obrazovke vyberte položku
Funkcie riadenia a potom položku
Parkovací asistent . Vyberte položku
Vojsť na paralelné parkovacie
miesto .
Na prístrojovom paneli sa ako
potvrdenie funkcie rozsvieti kontrolka
$ .
Spomaľte vozidlom na rýchlosť nižšiu
ako 20 km/h.
Vyberte stranu parkovania zapnutím
smerovky na príslušnej strane.
Povolená paralelná vzdialenosť
medzi vozidlom a radom parkujúcich
áut je 0,5 m až 1,5 m.
Systém neidentifikuje miesta, ktoré
sú jasne menšie alebo väčšie ako
vozidlo.