OPEL CROSSLAND X 2019 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila229
4.Umetnuti traku kroz krakove točka
kao što je prikazano na slici.
5. Zakačiti kukicu na zadnju ušicu za
vezivanje.
6. Zategnuti traku i osigurati pomoću
kopče.
9 Opasnost
Uvek voziti sa rasklopljenim i
aktiviranim naslonima zadnjih
sedišta kada je oštećeni točak u punoj veličini u prtljažnom
prostoru.
Startovanje pomoću
kablova
Ne startovati pomoću uređaja za brzopunjenje akumulatora.
Vozilo sa ispražnjenim akumulatorom vozila može se startovati upotrebom
kablova za pomoć pri startovanju i
akumulatora drugog vozila.9 Upozorenje
Budite izuzetno pažljivi prilikom
startovanja sa pomoćnim
kablovima. Svako odstupanje od
ovih uputstava može dovesti do
povreda ili oštećenja, izazvano
eksplozijom akumulatora, kao i do oštećenja električnih sistema na
oba vozila.
9 Upozorenje
Izbegavati dodir akumulatora sa
očima, kožom, tkaninom i
obojenim površinama. Tečnost
sadrži sumpornu kiselinu koja u
direktnom kontaktu može
prouzrokovati povrede i oštećenja.
● Nikada ne izlagati akumulator vozila varnicama ili otvorenom
plamenu.
● Ispražnjen akumulator vozila može da smrzne na temperaturi
od 0 °C. Odlediti akumulator u
toploj prostoriji pre priključivanja
kablova za premošćavanje.
● Kod rada sa akumulatorom nositi
zaštitno odelo i zaštitne naočare.
● Koristiti pomoćni akumulator istog napona (12 V). Njegov
kapacitet (Ah) ne sme biti znatno niži od ispražnjenog akumulatora vozila.
● Koristiti kablove za premošćavanje sa izoliranim
kleštima i najmanjim prečnikom
žice od 16 mm 2
(25 mm 2
kod dizel
motora).
● Ispražnjen akumulator vozila ne isključivati iz mreže vozila.
● Isključiti sve nepotrebne električne potrošače.

230Nega vozila● Za vreme pomoćnog startovanjane naginjati se iznad
akumulatora vozila.
● Priključne kleme kablova se ne smeju međusobno dodirivati.
● Vozila ne smeju doći u međusobni kontakt tokom
procesa startovanja pomoću
kablova.
● Potegnuti ručnu kočnicu, menjač u neutralan položaj, automatski
menjač u P.
Otvoriti zaštitne poklopce sa
pozitivnog priključka na oba
akumulatora vozila.
Redosled priključivanja kablova:
1. Jedan kraj crvenog kabla priključiti na pozitivan pol
pomoćnog akumulatora.
2. Priključiti drugi kraj crvenog kabla
na pozitivan pol ispražnjenog
akumulatora.
3. Jedan kraj crnog kabla priključiti na negativan pol pomoćnog
akumulatora.
4. Drugi kraj crnog kabla povezati na
tačku uzemljenja vozila u motornom prostoru.
Kablove postaviti tako da ga rotirajući
delovi u motornom prostoru ne mogu
zahvatiti.
Za startovanje motora: 1. Startovati motor vozila koji daje pomoć za startovanje pomoću
kabla.
2. Nakon 5 minuta startovati drugi motor. Pokušaj startovanja bi
trebalo izvoditi u vremenskim
razmacima od jedne minute i ne
duže od 15 sekundi.3. Oba motora ostaviti da rade na praznom hodu sa priključenim
kablovima oko 3 minuta.
4. Uključiti električne potrošače (npr. prednja svetla, grejanje
zadnjeg prozora) vozila sa ispražnjenim akumulatorom.
5. Skidanje kablova obaviti tačno obrnutim redosledom od
prethodno opisanog.

Nega vozila231Vuča
Vuča vozila
Umotati krpu oko vrha ravnog
odvijača da bi se sprečilo oštećenje
boje. Staviti odvijač u otvor na donjoj strani poklopca. Otpustiti poklopac
pažljivim pomeranjem odvijača
prema dole.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima
vozila 3 215.
Priključak za vuču uvrnuti u otvor do
kraja, dok se ne zaustavi u
horizontalnom položaju.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - za priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge namene.
Uključiti paljenje da bi odbravili
upravljač i omogućili rad stop svetla,
sirene i brisača vetrobranskog stakla.
Pažnja
Deaktivirati pomoćne sisteme za
vozača, kao što je aktivno kočenje u hitnoj situaciji 3 163, u
suprotnom vozilo može da koči
automatski tokom vuče.
Prebaciti ručicu menjača u neutralan položaj.
Otpustiti parkirnu kočnicu.
Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja. Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje vozilom.
Radi sprečavanja prodora izduvnih
gasova u putnički prostor od vučnog vozila, uključiti recirkulaciju i zatvoriti
prozore.
Vozila sa automatskim menjačem:
Vozila sa automatskim menjačem
smeju se vući samo prema napred i

232Nega vozilabrzinom ne većom od 80 km/h i ne
dalje od 100 km. U svim ostalim
slučajevima, ako je menjač u kvaru,
prednja osovina se mora podići od
zemlje.
Potražite pomoć servisne radionice.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču.
Umetnuti poklopac sa spoljašnjom stranom ivice u žlebove i pričvrstiti
poklopac guranjem.
Vuča drugog vozila
Umotati krpu oko vrha ravnog
odvijača da bi se sprečilo oštećenje
boje. Staviti odvijač u otvor na donjoj
strani poklopca. Otpustiti poklopac
pažljivim pomeranjem odvijača
prema dole.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima
vozila 3 215.
Priključak za vuču uvrnuti u otvor do
kraja, dok se ne zaustavi u
horizontalnom položaju.
Ušicu koja se nalazi na podvozju
ispod zadnjeg dela vozila, nikada ne
koristiti za vuču.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - za priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge namene.Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja.Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču.
Umetnuti poklopac sa gornjom
stranom ivice u žlebove i pričvrstiti
poklopac guranjem.

Nega vozila233Nega spoljašnjosti
Spoljašnja nega
Brave Brave su fabrički podmazane
specijalnom mašću za brave visokog
kvaliteta. Uporebiti sredstvo za
odmrzavanje kada je stvarno
neophodno, jer ono ima suprotan
efekat od podmazivanja i pogoršava
funkcionisanje brave. Nakon
korišćenja sredstva za odmrzavanje,
poveriti brave na ponovno
podmazivanje u servisu.
PranjeBoja vašeg vozila je izložena uticaju
spoljašnje sredine. Redovno perite i
štitite voskom vaše vozilo. Ako
koristite automatizovane perionice
automobila, obavezno birati program
sa voskom.
Ptičji izmet, insekte, smolu drveća,
polensku prašinu i slično, odmah
isprati jer sadrže agresivne
supstance koje mogu prouzrokovati
oštećenja boje.Kod korišćenja automatskih uređaja
za pranje vozila, poštovati
pripadajuća uputstva proizvođača
uređaja za pranje vozila. Brisač
vetrobranskog stakla i zadnji brisač
moraju da budu isključeni.
Demontirati antenu i spoljašnje
pribore kao što su krovni nosači, itd.
Ako vozilo perete ručno, temeljno
oprati i unutrašnju stranu blatobrana.
Redovno štititi voskom obojene
delove vozila.
Ivice i rubove na otvorenim vratima
očistiti, kao i površine koje oni
pokrivaju.
Da bi se izbegla oštećenja, svetle
metalne obloge čistiti rastvorom za
čišćenje koji je odobren za
aluminijum.Pažnja
Uvek koristiti sredstvo za čišćenje
pH vrednosti četiri do devet.
Ne koristiti sredstva za čišćenje na vrelim površinama.
Za čišćenje motornog prostora ne
koristiti uređaj sa mlazom pare ili
perač sa visokim pritiskom.
Vozilo temeljno oprati i obrisati
jelenskom kožom. Jelensku kožu za
brisanje češće prati. Koristiti posebne
jelenske kože za obojene i staklene površine. ostaci voska na staklima
dovode do ometanja vidljivosti.
Podmazivanje šarki na svim vratima
poveriti servisu.
Mrlje od katrana ne odstranjivati
čvrstim predmetima. Sa lakiranih
površina, mrlje očistiti sprejom za
odstranjivanje katrana.
Spoljašnja svetla Površine prednjih svetla i ostalih
svetla su od plastike. Ne koristiti
abrazivne ili kaustične agense,
lopatice za čišćenje leda ili hemikalije,
i ne čistiti ih na suvo.
Poliranje i zaštita voskom
Vozilo redovno štititi voskom
(najkasnije kada se više ne formiraju
kapljice vode). U suprotnom, boja će se isušiti.

234Nega vozilaPoliranje je neophodno samo onda
kada je boja primila čvrste supstance
ili postala mat i neugledna.
Sredstvo za poliranje sa silikonom stvara zaštitni sloj, tako da je zaštita
voskom suvišna.
Plastične delove karoserije ne tretirati
sredstvima za poliranje i voskom.
Prozori i metlice brisača
vetrobranskog stakla
Isključiti brisače pre rukovanja u
njihovoj okolini.
Pogodna je mekana, glatka krpa ili
jelenska koža za staklo uz korišćenje
sredstva za čišćenje stakla sa
odstranjivačem insekata.
Kada čistite zadnji prozor sa
unutrašnje strane, uvek brišite
paralelno sa grejnim elementom kako biste sprečili oštećenja.
Za mehaničko odstranjivanje leda
koristiti strugač leda sa oštrim
ivicama. Strugač čvrsto pritisnuti uz
staklo tako da nikakva nečistoća ne dospe pod strugač i da ogrebe staklo.Zaprljane metlice brisača očistiti
mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje stakla.
Uklonite ostatke nečistoća
razmazane na metlicama brisača
koristeći meku krpu i sredstvo za
čišćenje stakla. Takođe obratite
pažnju da sa vetrobrana uklonite sve
naslage kao što su vosak, ostaci
insekata i sl.
Ostaci leda, zagađenje i neprekidno
brisanje suvih prozora oštetiće ili čak
uništiti metlice brisača.
Staklena ploča
Nikada ne čistiti sa rastvaračima ili
abrazivnim sredstvima, gorivima, agresivnim materijama (npr.
odstranjivači boja, rastvori acetona, itd.) kiselinama ili jakim lužinama iligrebačima.
Točkovi i pneumatici Ne koristiti uređaj za pranje sa
mlazom visokog pritiska.
Čistiti naplatke sa pH-neutralnim
sredstvom za čišćenje točkova.Naplatci su bojeni i mogu se održavati
istim sredstvima kao i karoserija.
Oštećenja boje
Manja oštećenja boje tretirati odmah
sredstvom za poravku boje za manja
oštećenja, pre pojave korozije. Veća
oštećenja ili oblasti sa korozijom za
popravku poveriti servisu.
Podvozje vozila
Neke površine podvozja vozila su
zaštićene PVC-om, dok su druge
kritične površine zaštićene trajnim
zaštitnim voskom.
Proveriti podvozje nakon pranja i ako je potebno zaštititi voskom.
Materijali na bazi bitumena i kaučuka
mogu da oštete PVC sloj. Sve radove
na podvozju vozila poverite servisu.
Pre i posle zimske sezone, oprati
podvozje i kontrolisati zaštitni sloj
voska.

Nega vozila235Sistem za tečni gas9Opasnost
Tečni gas je teži od vazduha i
može da se sakuplja u najnižim
tačkama.
Voditi računa prilikom izvođenja radova na podvozju vozila u
kanalu.
Prilikom farbanja ili korišćenja
komore za sušenje na temperaturi
iznad 60 °C, rezervoar za tečni gas
mora da bude skinut.
Nije dozvoljeno nikakvo
modifikovanje sistema za tečni gas.
Oprema za vučuZa čišćenje priključne poluge kuke za
vuču ne koristiti uređaj sa mlazom
pare ili za pranje sa visokim pritiskom.
Unutrašnja nega
Unutrašnjost i tapacirani delovi Unutrašnjost vozila, uključujući
instrument tablu čistiti samo sa
suvom krpom ili pomoću sredstva za
čišćenje unutrašnjosti.
Očistiti kožne navlake pomoću čiste
vode i mekane krpe. U slučaju većeg
zaprljanja, koristiti sredstvo za negu
kože.
Instrument tablu i displeje bi trebalo
čistiti samo mekom vlažnom krpom.
Ako je potrebno koristite blagu
sapunicu.
Tapacirane delove čistiti usisivačem i
četkom. Mrlje skidati samo sa
sredstvom za čišćenje tapaciranih
delova.
Boja tkanine možda nije postojana.
To može da prouzrokuje vidljiv
gubitak boje, naročito ako je boja
tapaciranih delova svetla. Očistiti što
pre mrlje koje se mogu ukloniti i
delove koji su izgubili boju.
Sigurnosne pojaseve sedišta čistiti
mlakom vodom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.Pažnja
Zatvoriti velkro trake pošto
otvorena velkro traka na odeći
može oštetiti presvlaku sedišta.
Isto se primenjuje i za odeću sa
predmetima sa oštrim ivicama,
kao što je cipzar ili trake, ili
farmerice sa nitnama.
Plastični i gumeni delovi
Plastični i gumeni delovi se mogu
čistiti istim sredstvom koje se koristi
za čišćenje karoserije. Po potrebi koristiti sredstvo za čišćenje
unutrašnjosti. Ne koristiti nikakva
druga sredstva. Posebno izbegavati
rastvarače i benzin. Ne koristiti uređaj za pranje sa mlazom visokog pritiska.

236Servisni radovi i održavanjeServisni radovi i
održavanjeOpšte informacije .......................237
Servisne informacije ................237
Preporučena ulja, maziva i delovi ......................................... 240
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ....................240

Servisni radovi i održavanje237Opšte informacije
Servisne informacije
U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u saobraćaju, kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi
održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koji su propisani.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Otežani uslovi rada postoje ako se
često javlja jedan ili više sledećih uslova: Hladno startovanje, operacija zaustavljanja i pokretanja, npr. za
taksi i policijska vozila, rad sa
prikolicom, planinska vožnja, vožnja
po lošim i peščanim površinama puta,
povećano zagađenje vazduha,
prisustvo peska u vazduhu i veliki
sadržaj prašine, vožnja na velikoj
nadmorskoj visini i velike promene
temperature.
U ovim otežanim uslovima rada,
može biti potrebno da se određeni
radovi servisiranja obavljaju češće u
odnosu na redovni servisni intervalprikazan na displeju servisnog
perioda. Kontaktirajte radionicu za
prilagođene rasporede servisa.
Displej servisnog perioda 3 90.

238Servisni radovi i održavanjeServisni intervali
Kod motoraD12xE
D12xHL
D12xHTDV15DT
DV15DTHGrupa zemalja 125.000 km / 1 godina25.000 km / 1 godina30.000 km / 1 godina 1)Grupa zemalja 225.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godina30.000 km / 1 godina 1)Grupa zemalja 325.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godinaGrupa zemalja 415.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godinaGrupa zemalja 510.000 km / 1 godina10.000 km / 1 godina1)
Osim ako nije drugačije naznačeno na servisnom displeju.Grupa zemalja 1:
Andora, Austrija, Belgija, Kipar, Danska, Finska, Francuska, Nemačka, Grčka, Island, Republika Irska, Italija, Lihtenštajn, Luksemburg, Malta, Monako, Holandija, Norveška, Portugalija, San Marino, Španija, Švedska, Švajcarska, Ujedinjeno
Kraljevstvo.Grupa zemalja 2:
Bosna i Hercegovina, Bugarska, Hrvatska, Češka republika, Estonija, BJR Makedonija, Mađarska, Letonija, Litvanija, Poljska, Rumunija, Slovačka, Slovenija.Grupa zemalja 3:
Albanija, Crna Gora, Srbija.Grupa zemalja 4:
Izrael, Južna Afrika, Turska.Grupa zemalja 5:
Sve ostale zemlje koje nisu navedene u prethodnim grupama zemalja.