OPEL CROSSLAND X 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı179Yağ seviyesi ölçüm çubuğunun rengi
motor varyasyonuna göre değişir.
Motor yağı seviyesi MIN konumuna
düştüğünde, motor yağı ilave edin. En
son kullanılan motor yağının aynısını
kullanmanızı tavsiye ederiz.
Motor yağı ölçüm çubuğunun
üzerindeki MAX seviyesini
geçmemelidir.
Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir. Motor yağı
maksimum seviyeyi aşarsa, aracı
çalıştırmayın ve bir servisle
temasa geçin.
Kapasiteler 3 231.
Kapağı oturtun ve sıkın.
Motor soğutma suyu Fabrikada doldurulan soğutma sıvısı,yaklaşık -37 °C'a kadar donma
koruması sağlar.
Dikkat
Sadece onaylanmış antifriz
kullanın.
Soğutma suyu ve antifriz 3 222.
Soğutma sıvısı seviyesiDikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok
düşük olması motor hasarlarına
sebep olabilir.
Sistem soğuk olduğu zaman soğutma suyu seviyesi MIN (soğuk) işaretinin
biraz üzerinde olmalıdır. Seviye
düşük ise doldurun.

180Araç bakımı9Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan
önce motorun soğumasını
bekleyin. İçerideki yüksek
basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Doldurmak için temiz içme suyu ile
karıştırılmış 1:1 soğutma sıvısı
kullanın. Eğer soğutma sıvısı yoksa,
temiz içme suyu kullanınız. Kapağı
oturtun ve sıkın. Soğutma sıvısı
yoğunluğunu kontrol edin ve kayıp
durumunda soğutma sıvısı kaybına
neden olan arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Yıkama sistemi sıvısı
Temiz su ile doldurun ve suya biraz
onaylanmış temizleme maddesi ve antifriz ilave ediniz.
Dikkat
Düşük veya aniden düşen
sıcaklıklarda sadece yeterli antifriz yoğunluğuna sahip yıkama sıvısıkoruma sağlayabilir.
Cam yıkama sıvısı 3 222.
Frenler
Fren balatasının kalınlığı en aza
indiğinde, fren yapılırken bir
cıyaklama sesi duyulur.
Sürüşe devam edilebilir. En kısa
zamanda fren balatalarının
değişmesini sağlayın.
Fren balataları yenilendiğinde ilk
kilometrelerde gereksiz sert frenleme yapmayın.
Fren hidroliği9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş
edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin.

Araç bakımı181
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.
Sıvı seviyesi MIN işaretinin
altındaysa, yetkili servise başvurun.
Fren hidroliği 3 222.
Araç aküsü
Akü bakım gerektirmez, ancak bunun önkoşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi akünün boşalmasına sebep
olabilir. Elektrik tüketen cihazların
gereksiz yere kullanılmasından
kaçının.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın dört haftadan daha uzun bir
süre kullanılmaması akünün
boşalmasına neden olabilir. Akünün
eksi kutup bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Akü boşalma emniyeti 3 110.
Hırsızlık alarm sistemi 3 31.
Araç aküsünün değiştirilmesi Not
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
veya aksamasına sebep olabilir.
Araç aküsü değiştirilirken, artı kutbun bölgesinde açık hava tahliye deliğin
olmamasına dikkat edin. Eğer bu
bölgede bir açık hava tahliye deliği
açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Araç aküsünün her zaman aynı tip
aküyle değiştirilmesini sağlayın.
Araç aküsü bir atölye tarafından
değiştirilmelidir.
Stop-start sistemi 3 127.
Araç aküsünün şarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 V'u
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 210.

182Araç bakımıBoşalma emniyetiPil gücü
Araç aküsünün gücü zayıfladığında,
Sürücü Bilgi Merkezinde bir uyarı
mesajı görünür.
Araç sürülürken, yük azaltma
fonksiyonu örn. ısıtmalı arka cam gibi belli fonksiyonları geçici olarak devre
dışı bırakır.
Devreden çıkarılan işlevler, koşullar
elverdiğinde otomatik olarak tekrar
etkinleştirilir.
Rölanti yükseltme
Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj görüntülenir.
Aksesuar prizi
Araç akü voltajının düşmesi
durumunda da aksesuar prizleri
devre dışı bırakılırlar.Uyarı etiketi
Sembollerin anlamları:
● Kıvılcım, açık ateş yakılmaz veya
sigara içilmez.
● Daima gözleri koruyun. Patlayıcı gazlar körlüğe veya yaralanmaya
sebep olabilir.
● Araç aküsünü çocukların ulaşamayacağı yerlerde
muhafaza edin.
● Araç aküsü içinde körlüğe veya ciddi yanık yaralanmalarına
sebep olabilecek sülfürik asit
mevcuttur.
● Ayrıntılı bilgiler için kullanım kılavuzuna bakınız.
● Araç aküsü yakınında patlayıcı gaz mevcut olabilir.
Güç tasarruf modu Bu mod, araç aküsünün aşırı
boşalmasını önlemek için elektrik
tüketicilerini devreden çıkarır. Bilgi ve Eğlence Sistemi, ön cam silecekleri,
kısa hüzmeli farlar, aydınlatma
lambası, vb. gibi bu tüketiciler, kontak
kapatıldıktan sonra maksimum
yaklaşık 40 dakikalık bir toplam süre
boyunca kullanılabilir.
Güç tasarruf modunun devreden
çıkarılması
Güç tasarruf modu motor tekrar
çalıştırıldığında otomatik olarak
devreden çıkarılır. Yeterli bir şarj için
motoru şu sürelerle çalıştırın:
● tüketicileri yakl. 5 dakika kullanmak için 10 dakikadan az
● tüketicileri yakl. 30 dakikaya kadar kullanmak için
10 dakikadan fazla

Araç bakımı183Dizel yakıt sisteminin
havasının alınması
Yakıt deposunun tamamen
boşalıncaya kadar sürülmesi halinde, dizel yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa
15 saniye süreyle açın. Daha sonra
motoru maksimum 40 saniye
boyunca çalıştırın. Motor çalışmazsa bu işlemi 5 saniye sonra tekrarlayın.Eğer motor bundan sonra çalışmazsa bir servise başvurun.Silecek lastiğinin
değiştirilmesi
Ön cam
Kontağı kapatın.
Kontak kapatıldıktan sonraki bir
dakikalık süre içinde, silecek kollarını
ön camda dikey olarak
konumlandırmak üzere silecek
kolunu çalıştırın.
Silecek kolunu kalkmış pozisyonda
kalıncaya kadar kaldırın, silecek
lastiğini söküp çıkartmak için
düğmeye basın.
Silecek lastiğini silecek koluna hafifçe eğimli olarak takın ve yerine oturana
kadar bastırın.
Silecek kolunu dikkatle indirin.
Arka cam
Silecek kolunu kaldırın. Silecek
lastiğini, resimde gösterildiği gibi
serbest kalmasını sağlayın ve çıkarın.
Silecek lastiğini silecek koluna hafifçe
eğimli olarak takın ve yerine oturana
kadar bastırın.
Silecek kolunu dikkatle indirin.

184Araç bakımıAmpul değiştirmeKontağı kapatın ve gerekli düğmeyi
veya kapıları kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden
tutun. Ampul camını çıplak elle
tutmayın.
Değişim esnasında aynı özellikte
ampül kullanın.
Uzun huzmeli far ampullerini motor
bölümü içinden değiştirin.
Ampul kontrolü
Bir ampul değiştirildikten sonra,
kontağı açın ve lambaları yakarak
kontrol edin.Halojen farlar1:uzun hüzmeli far, dönüş lambası2:kısa huzmeli farUzun huzmeli far
1. Kapağı saatin tersi yönde çevirin ve çıkarın.

Araç bakımı1852. Üst ampul duyunu reflektöryuvasından çekip çıkarın.
3. Ampulü çekerek fiş konektördençıkarın.
4. Ampulü değiştirin ve fiş konektöre
bağlayın.
5. Tespit kulağını konuma getirerek, ampul duyunu reflektör yuvasının
içine sokup itin.
6. Kapağı takın ve saat yönünde çevirin.
Dönüş lambası
1. Kapağı saatin tersi yönde çevirin ve çıkarın.
2. Alt ampul duyunu saatin tersiyönde döndürerek çıkmasını
sağlayın. Ampul duyunu reflektör
yuvasından çıkarıp alın.
3. Dile bastırın ve ampulü ampul duyundan çıkarın.
4. Ampulü değiştirin ve ampul duyuna takın.
5. Ampul duyunu reflektör yuvasının
içine yerleştirin ve saat yönünde
çevirin.
6. Kapağı takın ve saat yönünde çevirin.

186Araç bakımıKısa huzmeli far
1. Kapağı saatin tersi yönde çevirinve çıkarın.
2. Tespit elemanını kaldırın,ardından da fiş konektörünü
geriye doğru çekin.
3. Tespit elemanını aşağı katlayın ve ampulü reflektör
mahfazasından çıkarın.
4. Ampulü değiştirin ve fişi yerine yerleştirerek ampulü reflektör
mahfazasının içine itin.
5. Tespit elemanını yukarı katlayın ve yerinde tutun.
6. Fiş konektörünü ampule takın ve tespit elemanıyla sabitleyin.
7. Kapağı takın ve saat yönünde çevirin.
Yan lambalar / gündüz sürüş farı
LED'lerin arızalanması durumda bir
serviste değiştirin.
LED ön farlar Uzun ve kısa hüzmeli farlar, yan
ışıklar, gündüz sürüş farları ve dönüş
lambaları LED olarak tasarlanmıştır
ve değiştirilemez.
Arıza durumunda farları atölyede tamir ettirin.
Eco-LED farlar
Dönüş lambaları ampullü olarak
tasarlanmıştır.

Araç bakımı1871. Kapağı saatin tersi yönde çevirinve çıkarın.
2. Ampul duyunu sola bastırın vereflektör yuvasından dışarı çekin.
3. Ampulü çekerek fiş konektörden çıkarın.
4. Ampulü değiştirin ve fiş konektöre
bağlayın.
5. Ampul duyunu reflektör yuvasına takın ve yerine oturana kadar
ileriye doğru itin.
6. Kapağı takın ve saat yönünde çevirin.
Ön sis farları Ampullere aracın altından erişilebilir.
1. Ampul duyunu saat yönünün tersine döndürün ve reflektör
yuvasından çıkarın.
2. Tutucu tırnaklardan bastırarak ampul duyunu kablo soketinden
çıkarın.
3. Ampul soketini ampulle birlikte söküp değiştirin ve fişi takın.
4. Ampul duyunu reflektör yuvasına takın ve saat yönünde çevirerek
kilitleyin.
Arka lambalar
Versiyona bağlı olarak, arka lambalar ve fren lambaları LED şeklinde
tasarlanmıştır. LED'lerin
arızalanması durumunda, bunları bir
serviste değiştirtin.

188Araç bakımıGövde içindeki lamba grubuLamba grubunun sökülmesi
1. Lamba grubunu sabitleyen iki vidayı sökün.
2. Lamba grubunu doğrudan geriçekerek lamba grubunu çıkarın.
3. Ampul duyunu çıkarın. a) LED'siz versiyon:
Üç vidayı söküp çıkarın.
b) LED'li versiyon:
Saat yönü tersine çevirerek lamba
grubundan çıkarın.
4. Ampulü çıkarın. a) LED'siz versiyon:
Çekin ve değiştirin.