OPEL CROSSLAND X 2020 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom119Meni za podešavanje
klimatizacije
Pritisnuti MENU za ulaz u meni za
podešavanje klimatizacije.
Podešavanja za: ● raspodela vazduha l, M , K
● brzina ventilatora Z
● temperatura za stranu vozača i suvozača
● dvozonska sinhronizacija temperature MONO
● hlađenje A/C
● automatski režim AUTO
Može da se prikaže i meni za
podešavanje klimatizacije
● pritiskom na ! i zatim odabirom
Klimatizacija na 7''-nom
informacionom displeju u boji ili
● pritiskom na Í, a zatim izborom
Klimatizacija iz menija na 8''-nom
informacionom displeju u boji
Automatski režim AUTOOsnovna podešavanja za
automatsku kontrolu uz maksimalan
komfor:
● Pritisnuti AUTO za automatsko
pokretanje hlađenja.
● Otvorite sve ventilacione otvore kako biste omogućili optimalnudistribuciju vazduha u
automatskom režimu.
● Podesiti prethodno izabranu temperaturu za vozača i
suvozača pomoću levog i desnog okretnog dugmeta. Preporučena
temperatura je 22 °C.
Temperatura se prikazuje na
displejima pored komandi i u
meniju za podešavanje
klimatizacije.
● Režim za recirkulaciju vazduha 4 treba da bude isključen.
Kade je isključen, LED lampica
na dugmetu ne svetli.
Ručno podešavanje Sistem za upravljanje klimatizacijom
se može menjati aktiviranjem
sledećih funkcija:

120Upravljanje klima sistemomBrzina ventilatora Z
Podesiti protok vazduha okretanjem
obrtnog dugmeta Z na željenu brzinu.
Za povratak na automatski režim
rada, pritisnuti AUTO.
Raspodela vazduha l, M , K
Pritisnuti MENU.
Dodirnuti
l:na vetrobran i na stakla prednjih vrataM:na predeo glave i zadnja sedišta
preko podesivih ventilacionih
otvoraK:na prednji i zadnji prostor za
noge i vetrobran
Za povratak na automatsku
distribuciju vazduha, pritisnuti AUTO.
Predizbor temperature £
Zasebno podesiti prethodno izabranu
temperaturu za vozača i suvozača na
željenu vrednost pomoću leve i desne komande. Obrtno dugme na strani
suvozača menja temperaturu na
strani suvozača. Obrtno dugme na
strani vozača menja temperaturu na
strani vozača ili na obe strane, u
zavisnosti od uključivanja
sinhronizacije u meniju za
podešavanje klimatizacije MONO.
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.
Preporučena temperatura je 22 °C.
Temperatura se prikazuje na
displejima pored komandi i u meniju za podešavanje klimatizacije.

Upravljanje klima sistemom121Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem upravljanja
klimom maksimalno hladi ako je
hlađenje A/C uključeno.
Ako je podešena maksimalna temperatura Hi, klima sistem
maksimalno greje.
Napomena
Ako je A/C uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 131.
Dvozonska sinhronizacija
temperature MONO ili SYNC
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.
Dodirnuti MONO ili SYNC za
povezivanje temperaturnog
podešavanja za suvozača sa
vozačevom stranom.
Kada se obrtno dugme na strani suvozača podesi, sinhronizacija se
deaktivira.Hlađenje A/C
Pritisnuti A/C za uključivanje
hlađenja. LED lampica na dugmetu
se pali kako bi označila aktivaciju.
Hlađenje je u funkciji samo kada
motor radi i kada je ventilator
upravljanja klima sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti A/C za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Ručna recirkulacija vazduha 4
Pritisnuti 4
za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije.

122Upravljanje klima sistemom9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. Kvalitet vazduha putničke
kabine se pogoršava, što može
uticati na putnike da se osećaju
pospano.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora à
● Pritisnuti à. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešenii ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Ako je potrebno, uključiti hlađenje pritiskom na A/C.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
b .
● Uključiti grejanje vetrobrana ,.
● Za povratak u prethodni režim ponovo pritisnuti à; za povratak
u automatski režim pritisnuti
AUTO .
Napomena
Ako se pritisne à dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve
dok se ponovo ne pritisne à.
Ako se à pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 131.
Aktiviranje elektronski upravljanog klima sistema
Hlađenje, ventilator i automatski
režim rada mogu da se isključe
okretanjem obrtnog dugmeta Z u
smeru suprotnom smeru kretanja
kazaljke na satu.
Aktivacija uključivanjem ventilatora ili
pritiskom na AUTO.
Grejanje zadnjeg prozora b 3 39.
Grejanje spoljašnjih retrovizora b
3 35.

Upravljanje klima sistemom123Grejanje vetrobranskog stakla ,
3 39.
Sedišta na zagrevanje ß 3 46.
Dodatni grejač
Grejač vazduha Brzo zagrevanje je dodatani električni grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori Najmanje dva ventilaciona otvora
moraju biti otvorena dok je hlađenje
uključeno.9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Ventilacioni otvori na instrument
tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka unutra.
Spoljašnji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka spolja.

124Upravljanje klima sistemomVentilacioni otvor na vrhu
instrument table
Zatvoriti protok vazduha okretanjem
pritisnog točkića ka napred.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.
Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za vazduh u kabini
Za maksimalni učinak, redovno
menjati filter.
Možda će biti potreban češća
zamena filtera za vazduh u putničkom prostoru ukoliko vozite u oblastima sagustim saobraćajem, lošim kvalitetom
vazduha, oblastima sa visokim
nivoima prašine ili onima koji su
osetljivi na alergene iz životne
sredine.
Zamena filtera za vazduh u
putničkom prostoru će takođe možda
biti potrebna ako postoji smanjen
protok vazduha, zamagljenje prozora ili neprijatni mirisi.
Vaš diler može pomoći u određivanju
odgovarajućeg vremena za zamenu
filtera.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemom
hlađenja se nemože upravljati.

Upravljanje klima sistemom125Servis
Radi postizanja optimalnog efekta hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od 3. godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi
● provera filtera za vazduh u kabini

126Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................127
Upravljanje vozilom .................127
Upravljanje .............................. 127
Polazak i rukovanje ...................127
Razrada novog vozila ..............127
Položaji kontakt brave .............128
Dugme za uključivanje ............128
Startovanje motora ..................130
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................131
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 131
Parkiranje ................................ 133
Izduvni sistem motora ................135
Filter izduvnih gasova ..............135
Katalizator ............................... 135
AdBlue ..................................... 136
Automatski menjač ....................139
Displej menjača .......................139
Izbor stepena prenosa .............139
Ručni režim ............................. 140
Elektronski programi vožnje ....140
Kvar ......................................... 141
Prekid napajanja strujom .........141
Ručni menjač ............................. 141Kočnice...................................... 142
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 142
Parkirna kočnica ......................143
Pomoć pri kočenju ...................144
Pomoć pri polasku na usponu . 144
Sistemi upravljanja vožnjom ......144
Elektronska kontrola stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja . 144
Pomoćni sistemi za vozača .......146
Tempomat ............................... 146
Graničnik brzine ......................148
Upozorenje o čeonom sudaru . 151
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 152
Prednja zaštita pešaka ............155
Pomoć pri parkiranju ...............156
Napredna pomoć pri parkiranju ................................ 159
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 164
Sistem za panoramski prikaz ..165
Zadnja kamera ........................ 168
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................169
Upozorenje vozača ..................170
Gorivo ........................................ 172
Gorivo za benzinske motore ....172Gorivo za dizel motore ............172
Dopuna goriva ......................... 174
Kuka za prikolicu ........................175
Opšte informacije ....................175
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 176
Vuča prikolice .......................... 176
Oprema za vuču ......................177

Vožnja i rukovanje127Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 131.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi
zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i motornog ulja u izduvnom sistemu.
Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na
otvorenom prostoru radi izbegavanja
udisanja isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
izduvne gasove može češće da se
odvija.
Filter izduvnih gasova 3 135.

128Vožnja i rukovanjePoložaji kontakt brave0:kontakt je isključen: neke funkcijeostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:kontakt je uključen u režimu
napajanja: kontakt je uključen,
kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi2:startovanje motora: otpustiti ključ
nakon startovanja motoraBrava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Uključen kontakt u režimu napajanja
bez startovanja motora
Pritisnuti Start/Stop bez korišćenja
pedale. Kontrolne lampice svetle i
većina električnih funkcija može da se
koristi.Startovanje motora
Pritisnuti pedalu kvačila, pedalu
kočnice i pritisnuti Start/Stop.
Otpustiti dugme nakon što počne
procedura startovanja.Isključen motor i kontakt
Pritisnuti nakratko Start/Stop u
svakom režimu ili kada motor radi i
vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.
Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Ako motor mora da se isključi tokom
vožnje u hitnom slučaju, pritisnuti
Start/Stop na 5 sekundi .