OPEL CROSSLAND X 2020 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος219Ζάντες και ελαστικά
Κατάσταση ελαστικών,
κατάσταση ζαντών
Όταν περνάτε πάνω από σημεία με γωνίες, οδηγείτε αργά και κάθετα εάν
αυτό είναι εφικτό. Εάν περνάτε πάνω
από αιχμηρά σημεία, τα ελαστικά και
οι ζάντες ενδέχεται να υποστούν
ζημιά. Κατά τη στάθμευση, τα
ελαστικά δεν πρέπει να πιέζονται
επάνω στο κράσπεδο.
Ελέγχετε τακτικά τις ζάντες για τυχόν
ζημιά. Σε περίπτωση ζημιάς ή μη
φυσιολογικής φθοράς, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο.
Χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά παρέχουν
μεγαλύτερη οδηγική ασφάλεια σε
θερμοκρασίες κάτω των 7 °C και,
συνεπώς, πρέπει να τοποθετούνται
σε όλους τους τροχούς.Σύμφωνα με τη νομοθεσία της
εκάστοτε χώρας, πρέπει να τοποθε‐
τήσετε μια αυτοκόλλητη ετικέτα σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο του
οδηγού.
Ως χειμερινά ελαστικά μπορούν να
χρησιμοποιηθούν ελαστικά όλων των διαστάσεων 3 255.
Χαρακτηρισμός ελαστικών
Π.χ. 195/65 R 15 91 T195:Πλάτος ελαστικού, mm65:Λόγος εγκάρσιας διατομής
(ύψος προς πλάτος ελαστι‐
κού), %R:Τύπος λινών: Radial ( Ακτινικά)RF:Τύπος: RunFlat15:Διάμετρος ζάντας, ίντσες91:δείκτης φορτίου, π.χ. το 95
αντιστοιχεί σε 615 κιλάT:Γράμμα δείκτη ταχύτητας
Γράμμα δείκτη ταχύτητας:
Q:έως 160 χλμ/ώραS:έως 180 χλμ/ώραT:έως 190 χλμ/ώραH:έως 210 χλμ/ώραV:έως 240 χλμ/ώραW:έως 270 χλμ/ώραΕπιλέξτε ελαστικό κατάλληλο για την
ανώτατη ταχύτητα του οχήματός σας.
Ανατρέξτε στο Πιστοποιητικό
Συμμόρφωσης ΕΟΚ, που παρέχεται
μαζί με το αυτοκίνητο, ή στην άδεια
κυκλοφορίας του οχήματος. Ο προαι‐ ρετικός εξοπλισμός μπορεί να μειώσειτη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
Ελαστικά μονής κατεύθυνσης Τα ελαστικά μονής κατεύθυνσης
πρέπει να τοποθετηθούν με τέτοιον
τρόπο, ώστε να περιστρέφονται προς
τη σωστή κατεύθυνση. Η σωστή φορά περιστροφής επισημαίνεται με ένα
σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο πλευ‐
ρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Πίεση ελαστικών
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
όταν είναι κρύα, κάθε 14 ημέρες
τουλάχιστον και πριν από μεγάλα
ταξίδια.
Μην ξεχνάτε τον εφεδρικό τροχό.

220Φροντίδα οχήματος
Στην ετικέτα πιέσεων ελαστικών στο
πλαίσιο της αριστερής πόρτας
αναγράφονται τα εργοστασιακά
ελαστικά και οι αντίστοιχες πιέσεις
ελαστικών.
Η πίεση ελαστικών ισχύει για κρύα
ελαστικά. Ισχύουν επίσης για θερινά
και χειμερινά ελαστικά.
Φουσκώνετε πάντοτε τον εφεδρικό
τροχό στη συνιστώμενη πίεση για
πλήρες φορτίο.
Η πίεση ελαστικών ECO χρησιμο‐
ποιείται για να επιτευχθεί η ελάχιστη
δυνατή κατανάλωση καυσίμου.
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι
λανθασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί
η ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήμα‐
τος, η άνεση και η οικονομία καυσίμου
και να αυξηθεί η φθορά των ελαστι‐
κών.
Στον πίνακα πίεσης ελαστικών
αναγράφονται οι απαιτούμενες
πιέσεις μόνο για συγκεκριμένες
διαστάσεις ελαστικών καθώς και όλοι
οι πιθανοί συνδυασμοί ελαστικών
3 255.
Για τα ελαστικά που είναι εγκεκριμένα για αυτό το όχημα, ανατρέξτε στο
Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ
που παρέχεται με το όχημα ή στην
άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη
σωστή ρύθμιση της πίεσης ελαστι‐
κών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.9 Προειδοποίηση
Για συγκεκριμένα ελαστικά η συνι‐
στώμενη πίεση ελαστικών, όπως
υποδεικνύεται στο πίνακα
πιέσεων ελαστικών, μπορεί να
υπερβαίνει τη μέγιστη πίεση
ελαστικού, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό. Ποτέ μην
υπερβαίνετε τη μέγιστη πίεση
ελαστικών, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από
τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται. Οι
τιμές πίεσης ελαστικών, που αναγρά‐
φονται στην ετικέτα πληροφοριών
ελαστικών και τον πίνακα πιέσεων
ελαστικών, ισχύουν για κρύα
ελαστικά, δηλ. στους 20 °C.

Φροντίδα οχήματος221Η πίεση αυξάνεται κατά 10 kPa περί‐
που, κάθε φορά που η θερμοκρασία
αυξάνεται 10 °C. Αυτό πρέπει να το
λάβετε υπόψη σας όταν τα ελαστικά
που ελέγχετε είναι ζεστά.
Σύστημα ανίχνευσης απώλειας πίεσης ελαστικού
Το σύστημα ανίχνευσης απώλειας
πίεσης ελαστικού ελέγχει συνεχώς
την ταχύτητα περιστροφής και των
τεσσάρων τροχών και σας προειδο‐
ποιεί, αν υπάρχει χαμηλή πίεση στα
ελαστικά όταν το όχημα κινείται. Αυτό επιτυγχάνεται, συγκρίνοντας την
περίμετρο κύλισης των ελαστικών με
τις τιμές αναφοράς και περαιτέρω
σήματα.
Αν η πίεση ενός ελαστικού μειωθεί,
ανάβει η ενδεικτική λυχνία w και στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης.
Σε αυτή την περίπτωση, μειώστε
ταχύτητα, αποφύγετε τις κλειστές
στροφές και το απότομο φρενάρισμα. Σταματήστε, όταν κάτι τέτοιο είναι
ασφαλές, και ελέγξτε την πίεση των
ελαστικών.Ενδεικτική λυχνία w 3 96.
Όταν ρυθμίσετε την πίεση των ελαστι‐
κών, πραγματοποιήστε αρχικο‐
ποίηση του συστήματος για να σβήσει η ενδεικτική λυχνία και επανεκκινήστετο σύστημα.Προσοχή
Το σύστημα ανίχνευσης απώλειας πίεσης ελαστικού προειδοποιεί
μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,
δεν υποκαθιστά την κανονική
συντήρηση των ελαστικών από
τον οδηγό.
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα,
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα. Φουσκώστε
τα ελαστικά στη σωστή πίεση και
επαναλάβετε την αρχικοποίηση του
συστήματος. Αν η βλάβη εξακολου‐
θήσει να εμφανίζεται, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο. Το σύστημα δεν
λειτουργεί, όταν στο σύστημα ABS ή
ESC υπάρχει βλάβη ή αν έχει χρησι‐
μοποιηθεί ο προσωρινός εφεδρικός
τροχός.
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα,
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα. Φουσκώστε τα ελαστικά στη σωστή πίεση και
επαναλάβετε την αρχικοποίηση του
συστήματος. Αν η βλάβη εξακολου‐
θήσει να εμφανίζεται, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο. Το σύστημα δεν
λειτουργεί, όταν στο σύστημα ABS ή
ESC υπάρχει βλάβη.
Μόλις το κανονικό ελαστικό επανατο‐
ποθετηθεί, ελέγξτε την πίεση των
ελαστικών όταν είναι κρύα και επανα‐
λάβετε την αρχικοποίηση του συστή‐
ματος.

222Φροντίδα οχήματοςΚαθορισμός αρχικών
παραμέτρων συστήματος
Μετά τη διόρθωση της πίεσης ελαστι‐ κών ή την αλλαγή τροχού, απαιτείται
αρχικοποίηση του συστήματος, για να
γίνει εκμάθηση των νέων τιμών
αναφοράς περιμέτρου κύλισης:
1. Πρέπει να βεβαιώνεστε πάντοτε ότι η πίεση και στα τέσσερα
ελαστικά είναι σωστή 3 255.
2. Τραβήξτε το χειρόφρενο.
3. Πατήστε w, για να μηδενιστεί το
σύστημα ανίχνευσης απώλειας
πίεσης ελαστικού.
4. Ο μηδενισμός επιβεβαιώνεται με μια αναδυόμενη ένδειξη.
Μετά την αρχικοποίηση, το σύστημα
βαθμονομείται αυτόματα στις νέες
πιέσεις ελαστικών ενώ οδηγείτε. Αφού οδηγήσετε για λίγη ώρα, το σύστημα
θα υιοθετήσει και θα παρακολουθεί τις
νέες πιέσεις ελαστικών.
Ελέγχετε πάντοτε την πίεση των
ελαστικών όταν είναι κρύα.
Η αρχικοποίηση του συστήματος
πρέπει να επαναληφθεί όταν:
● αλλάξει η πίεση των ελαστικών
● αλλάξει το φορτίο
● αλλάξουν οι τροχοί ή οι θέσεις τους
Η προειδοποίηση του συστήματος για κλατάρισμα ελαστικού ή απότομο
ξεφούσκωμα δεν είναι στιγμιαία. Αυτό
οφείλεται στον απαιτούμενο χρόνο
υπολογισμού.Βάθος πέλματος
Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικαθίστανται εάν το
βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά
ελαστικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο
ελαστικών σε έναν άξονα να μην
διαφέρει περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει
φτάσει μέχρι έναν από τους δείκτες

Φροντίδα οχήματος223φθοράς (TWI). Η θέση τους επισημαί‐
νεται από σημάδια στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
Εάν η φθορά στα μπροστινά ελαστικά
είναι μεγαλύτερη απ' ό,τι στα πίσω,
εναλλάξτε κατά περιόδους τα μπρο‐ στινά με τα πίσω ελαστικά. Αν τοπο‐
θετήσετε ελαστικά μονής κατεύθυν‐
σης, βεβαιωθείτε ότι η φορά περι‐ στροφής των τροχών παραμένει ηίδια.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐
στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε 6 χρόνια.
Αλλαγή διάστασης ελαστικού και ζάντας
Αν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με
διαστάσεις διαφορετικές από τα εργο‐
στασιακά, μπορεί να χρειαστεί επανα‐ προγραμματισμός του συστήματος
ανίχνευσης απώλειας πίεσης ελαστι‐
κών και άλλες τροποποιήσεις στο
όχημα.
Σύστημα ανίχνευσης απώλειας
πίεσης ελαστικού 3 221.Φροντίστε να αντικατασταθεί η πινα‐
κίδα πιέσεων ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατυχήματα και να ακυρώσει την άδεια του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο όχημα και που πληρούν όλες τις
προδιαγραφές των σχετικών συνδυα‐ σμών ζάντας-ελαστικού.
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει
να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.
9 Προειδοποίηση
Εάν χρησιμοποιηθούν ακατάλ‐
ληλα ελαστικά ή τάσια, μπορεί να
προκληθεί ξαφνική απώλεια
πίεσης και, κατά συνέπεια,
ατύχημα.
Οχήματα με σιδερένιες ζάντες: Όταν
χρησιμοποιείτε ασφαλιζόμενα παξι‐
μάδια τροχών, μην τοποθετείτε τάσια.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς.

224Φροντίδα οχήματοςΧρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδες με
λεπτούς κρίκους οι οποίες δεν
προσθέτουν περισσότερα από
10 mm στο πέλμα και στην εσωτερική
πλευρά του ελαστικού (μαζί με την
κλειδαριά της αλυσίδας).9 Προειδοποίηση
Τυχόν ζημιά μπορεί να προκαλέ‐
σει κλατάρισμα του ελαστικού.
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο σε ελαστικά διαστά‐
σεων 195/65 R15 91 και
195/60 R16 89
Εφεδρικός τροχός ανάγκης
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές
αλυσίδες στον προσωρινό εφεδρικό
τροχό.
Κιτ επισκευής ελαστικού Τυχόν μικρές ζημιές στο πέλμα του
ελαστικού μπορούν να επιδιορθω‐
θούν με το κιτ επισκευής ελαστικού.
Μην αφαιρείτε τα ξένα σώματα από τα
ελαστικά.
Τυχόν ζημιά μεγαλύτερη από 4 mm ή
κοντά στο πλευρικό τοίχωμα του
ελαστικού, δεν μπορεί να επιδιορθω‐
θεί με το κιτ επισκευής ελαστικού.9 Προειδοποίηση
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 80 km/h.
Μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλο
διάστημα.
Μπορεί να επηρεαστεί η διεύ‐
θυνση και ο χειρισμός.
Εάν κλατάρει κάποιο ελαστικό:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
πρώτη, όπισθεν ή P.
Το κιτ επισκευής ελαστικού βρίσκεται
στον χώρο φόρτωσης κάτω από το
κάλυμμα του δαπέδου.
1. Αφαιρέστε τη φιάλη του στεγανο‐ ποιητικού και τον συμπιεστή.
2. Τραβήξτε την ετικέτα ορίου ταχύ‐ τητας από τη φιάλη του στεγανο‐
ποιητικού και τοποθετήστε την στο
πεδίο ορατότητας του οδηγού.

Φροντίδα οχήματος225
3. Αφαιρέστε το ηλεκτρικό καλώδιοσύνδεσης και τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα από τις θήκες
αποθήκευσης στην κάτω πλευρά
του συμπιεστή.
4. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα του συμπιεστή στη σύνδεση της
φιάλης στεγανοποιητικού.
5. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ ποιητικού στη βάση του συμπιε‐
στή.
Τοποθετήστε το συμπιεστή κοντά
στο ελαστικό κατά τρόπον ώστε η
φιάλη στεγανοποιητικού να είναι
σε όρθια θέση.
6. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.
7. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στη βαλβίδα του
ελαστικού.
8. Ο διακόπτης στο συμπιεστή πρέπει να ρυθμισθεί στη θέση J.
9. Συνδέστε το βύσμα του συμπιεστή
στην πρίζα ρεύματος 3 81.
Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐
ρία, σας συνιστούμε να αφήσετε
τον κινητήρα σε λειτουργία.
10. Ρυθμίστε το διακόπτη του συμπιε‐
στή στη θέση I. Το ελαστικό γεμίζει
με στεγανοποιητικό.
11. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συμπιεστή δείχνει για λίγο 6 bar
όσο η φιάλη στεγανοποιητικού
αδειάζει (περίπου
30 δευτερόλεπτα). Τότε η πίεση
αρχίζει να μειώνεται.

226Φροντίδα οχήματος12. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το
ελαστικό τότε φουσκώνει.
13. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει να φτάσει στη σωστή πίεση εντός
10 λεπτών.
Πίεση ελαστικών 3 255.
Μόλις επιτευχθεί η σωστή πίεση,
κλείστε το συμπιεστή.
Εάν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί
εντός 10 λεπτών, αποσυνδέστε το
κιτ επισκευής ελαστικού. Μετακι‐
νήστε το όχημα ώστε τα ελαστικά
να διαγράψουν μία ολόκληρη
περιστροφή. Επανασυνδέστε το
κιτ επισκευής ελαστικού και
συνεχίστε τη διαδικασία πλήρω‐
σης επί 10 λεπτά. Εάν η σωστή
πίεση δεν επιτευχθεί ούτε αυτή τη
φορά, σημαίνει ότι το ελαστικό έχει υποστεί πολύ σοβαρή ζημιά.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Ξεφουσκώστε το ελαστικό, για να
εκτονωθεί η περίσσεια πίεση,
πατώντας το κουμπί στον εύκαμ‐
πτο σωλήνα αέρα.
Μην αφήνετε το συμπιεστή σε
λειτουργία περισσότερο από
10 λεπτά.
14. Αποσυνδέστε το κιτ επισκευής ελαστικών. Αφαιρέστε τη φιάλη
του στεγανοποιητικού από τη
βάση. Βιδώστε τον εύκαμπτο
σωλήνα πλήρωσης στη σύνδεση
στη φιάλη στεγανοποιητικού. Με
αυτό τον τρόπο αποτρέπεται η
διαφυγή του στεγανοποιητικού.
Τοποθετήστε το κιτ επισκευής
ελαστικού στο χώρο αποσκευών.
15. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει,
χρησιμοποιώντας ένα πανί.
16. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το
ελαστικό. Αφού οδηγήσετε περί‐
που 5 χλμ (ωστόσο όχι περισσό‐
τερο από 10 λεπτά), σταματήστε
το αυτοκίνητο και ελέγξτε την
πίεση του ελαστικού. Βιδώστε τον
εύκαμπτο σωλήνα αέρα του
συμπιεστή απευθείας στη βαλβίδα του ελαστικού όταν κάνετε κάτι
τέτοιο. Φουσκώστε το ελαστικό
όπως περιγράφεται παραπάνω.
Ξεφουσκώστε το ελαστικό, για να

Φροντίδα οχήματος227εκτονωθεί η περίσσεια πίεση,
πατώντας το κουμπί στον εύκαμ‐
πτο σωλήνα αέρα.
Αν η πίεση του ελαστικού δεν
μειωθεί κάτω από 1,5 bar, ρυθμί‐
στε τη στη σωστή πίεση. Διαφο‐
ρετικά, το όχημα δεν πρέπει να
χρησιμοποιηθεί. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.
Επαναλάβετε τη διαδικασία ελέγ‐ χου άλλη μια φορά, αφότου
οδηγήσετε για άλλα 10 χλμ
(ωστόσο όχι περισσότερο από
10 λεπτά), για να βεβαιωθείτε ότι
δεν υπάρχει άλλη απώλεια
πίεσης.
Εάν η πίεση του ελαστικού έχει
μειωθεί κάτω από τα 1,5 bar, μη
συνεχίσετε να οδηγείτε. Απευθυν‐ θείτε σε ένα συνεργείο.
17. Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής ελαστικού στο χώρο αποσκευών.
Επισήμανση
Οι ιδιότητες κύλισης του επισκευα‐
σμένου ελαστικού έχουν επηρεαστεί
σημαντικά και, για το λόγο αυτό, το
ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί.Εάν παρατηρήσετε ασυνήθιστους
θορύβους ή εάν ο συμπιεστής
αναπτύξει πολύ υψηλή θερμοκρα‐
σία, θέστε το συμπιεστή εκτός
λειτουργίας επί 30 λεπτά τουλάχι‐
στον.
Η ενσωματωμένη βαλβίδα ασφα‐
λείας ανοίγει στα 700 kPa (7 bar).
Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης στο
κιτ. Μετά από αυτό το διάστημα, οι
στεγανοποιητικές του ιδιότητες δεν
είναι πλέον εγγυημένες. Προσέξτε τις
πληροφορίες αποθήκευσης που
αναγράφονται στη φιάλη του στεγα‐
νοποιητικού.
Αντικαταστήστε τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού εάν τη χρησιμοποιήσετε.
Πετάξτε τη φιάλη όπως προβλέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία.
Ο συμπιεστής και το στεγανοποιη‐ τικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν
από τους -30 °C περίπου.Αλλαγή τροχών
Λάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
και τηρείτε τις παρακάτω πληροφο‐
ρίες:
● Σταθμεύστε το όχημα σε μια επίπεδη, στέρεη, μη ολισθηρή
επιφάνεια. Οι μπροστινοί τροχοί
πρέπει να βρίσκονται στη θέση
ευθείας πορείας.
● Αν είναι απαραίτητο, τοποθετή‐ στε έναν τάκο στον τροχό πουβρίσκεται διαγωνίως απέναντι
από το ελαστικό που θα αλλά‐
ξετε.
● Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε πρώτη, όπισθεν ή P.
● Εάν το όχημα βρίσκεται σε μαλακό έδαφος, πρέπει να τοπο‐θετήσετε μια σανίδα (μέγ. πάχους
1 cm) κάτω από το γρύλο.
● Βγάλτε τα βαριά αντικείμενα από το όχημα πριν το ανυψώσετε με
γρύλο.
● Δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρω‐
ποι μέσα στο όχημα όταν το
ανυψώνετε με το γρύλο.

228Φροντίδα οχήματος● Ποτέ μην μπαίνετε κάτω από τοόχημα όταν είναι ανυψωμένο με
γρύλο.
● Μη θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όσο είναι ανυψωμένο με το
γρύλο.
● Πριν βιδώσετε τα μπουλόνια τροχού, καθαρίστε τα.9Προειδοποίηση
Μη γρασάρετε τα μπουλόνια των
τροχών.
Ροπές σύσφιξης
Προσοχή
Αν το όχημα διαθέτει ζάντες
ελαφρού κράματος, σφίξτε τα
μπουλόνια των τροχών χειροκί‐
νητα τουλάχιστον για τις πρώτες
πέντε περιστροφές.
Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι
ζαντών με δύο διαφορετικούς τύπους
μπουλονιών και ροπή σύσφιξης.
Η ροπή σύσφιξης για τις ζάντες
ελαφρού κράματος είναι 100 Nm.
Η ροπή σύσφιξης για τις σιδερένιες
ζάντες είναι 115 Nm.
9 Προειδοποίηση
Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε
πάντοτε τα σωστά μπουλόνια, αν
αλλάξετε τροχό. Όταν τοποθετείτε
τον εφεδρικό τροχό, μπορείτε
επίσης να χρησιμοποιήσετε τα
μπουλόνια για τις ζάντες ελαφρού
κράματος.
Θέσεις τοποθέτησης γρύλου
Οι θέσεις τοποθέτησης γρύλου στην
εικόνα αφορούν στη χρήση βραχιό‐ νων ανύψωσης και βοηθητικών
τριπόδων που χρησιμοποιούνται για
την αλλαγή χειμερινών / θερινών
ελαστικών.
Θέση πίσω βραχίονα της πλατφόρ‐
μας ανύψωσης κεντρικά, κάτω από το
σχετικό σημείο ανύψωσης του οχήμα‐ τος.