OPEL CROSSLAND X 2020 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος229
Θέση μπροστινού βραχίονα της πλατ‐φόρμας ανύψωσης κεντρικά, κάτω
από το σχετικό σημείο ανύψωσης του
οχήματος.
Εφεδρικός τροχός
Ο εφεδρικός τροχός ανάγκης θεωρεί‐ ται προσωρινός ανάλογα με τη
διάστασή του σε σχέση με τους
υπόλοιπους τροχούς που έχουν
τοποθετηθεί στο όχημα και τις σχετι‐ κές διατάξεις κάθε χώρας. Σε αυτή την περίπτωση, ισχύει η επιτρεπόμενη
ανώτατη ταχύτητα, παρότι κάτι τέτοιο
δεν αναγράφεται στην ετικέτα του
εφεδρικού τροχού.
Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί εφεδρικός
τροχός μικρότερος από τους
άλλους τροχούς του οχήματος ή σε συνδυασμό με χειμερινά ελαστικά,
μπορεί να επηρεαστεί η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος. Αντι‐
καταστήστε το προβληματικό
ελαστικό το συντομότερο δυνατόν.
Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται στον
χώρο φόρτωσης:
1. Ανοίξτε το κάλυμμα του δαπέδου.
2. Ο εφεδρικός τροχός στερεώνεται με μια πεταλούδα. Ξεβιδώστε το
παξιμάδι και αφαιρέστε τονεφεδρικό τροχό.
Στο δεξιό τοίχωμα του χώρου
φόρτωσης υπάρχει μια εργαλειο‐
θήκη.
Εργαλεία οχήματος 3 218.
3. Όταν, μετά από αλλαγή τροχού, δεν τοποθετηθεί άλλος τροχός στη
φωλεά του εφεδρικού τροχού,
σφίξτε την πεταλούδα και κλείστε το κάλυμμα του δαπέδου.
4. Όταν τοποθετηθεί ξανά τροχός κανονικών διαστάσεων, τοποθε‐
τήστε τον εφεδρικό τροχό με την
εξωτερική του πλευρά προς τα
πάνω στη φωλεά και στερεώστε
τον με την πεταλούδα.
Εφεδρικός τροχός ανάγκηςΠροσοχή
Αν οδηγείτε με προσωρινό
εφεδρικό τροχό, πρέπει να
απενεργοποιήσετε την ενεργή
πέδηση έκτακτης ανάγκης.

230Φροντίδα οχήματοςΤοποθετείτε μόνο έναν εφεδρικό
ανάγκης τροχό στο όχημα. Η μέγιστη
επιτρεπόμενη ταχύτητα στην ετικέτα
στον προσωρινό εφεδρικό τροχό
ισχύει μόνο για το ελαστικό που έχει
τοποθετηθεί στο εργοστάσιο.
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη
από 80 χλμ/ώρα. Στρίβετε αργά. Μη
χρησιμοποιείτε τον προσωρινό
εφεδρικό τροχό για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Τοποθέτηση του εφεδρικού
τροχού
Λάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
για την αλλαγή τροχού 3 227 και
τηρείτε τις παρακάτω πληροφορίες:
● Ποτέ μην αλλάζετε περισσότε‐ ρους από έναν τροχούς κάθε
φορά.
● Χρησιμοποιείτε το γρύλο μόνο για την αλλαγή των τροχών με
σκασμένα ελαστικά και όχι για την εποχική αλλαγή χειμερινών ή
θερινών ελαστικών.
● Ο γρύλος δε χρειάζεται συντή‐ ρηση.1. Ανασηκώστε τις τάπες των μπου‐λονιών τροχού με ένα κατσαβίδι
και αφαιρέστε τις.
Χαλύβδινες ζάντες με τάσι: Αφαι‐
ρέστε το τάσι.
Ζάντες ελαφρού κράματος:
Ανασηκώστε τις τάπες των μπου‐
λονιών τροχού με ένα κατσαβίδι
και αφαιρέστε τις. Για να προστα‐
τεύσετε τη ζάντα, τοποθετήστε ένα μαλακό πανί ανάμεσα στο κατσα‐
βίδι και τη ζάντα ελαφρού κράμα‐
τος.
2. Αναδιπλώστε το μπουλονόκλειδο και τοποθετήστε το φροντίζοντας
να εφαρμόσει σωστά και λασκά‐
ρετε κάθε μπουλόνι του τροχού
κατά μισή περιστροφή.
Οι ζάντες μπορεί να προστατεύο‐
νται από ασφαλιζόμενα μπουλό‐ νια τροχών. Για να λασκάρετε
αυτά τα συγκεκριμένα μπουλόνια,
τοποθετήστε πρώτα τον αντά‐
πτορα για τα ασφαλιζόμενα μπου‐ λόνια τροχών στην κεφαλή του
μπουλονιού, και μετά τοποθετή‐
στε το μπουλονόκλειδο. Ο αντά‐
πτορας βρίσκεται μέσα στο ντου‐
λαπάκι του συνοδηγού ή μέσα
στον αποθηκευτικό χώρο κάτω
από το κάλυμμα του πίσω δαπέ‐
δου.

Φροντίδα οχήματος2313. Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχειτοποθετηθεί σωστά κάτω από τις
αντίστοιχες υποδοχές στο όχημα.
4. Ρυθμίστε το γρύλο στο απαραί‐ τητο ύψος. Τοποθετήστε τον ακρι‐βώς κάτω από την υποδοχή
ανύψωσης έτσι, ώστε να μη
γλιστρήσει από τη θέση του.
Βεβαιωθείτε ότι η ακμή του αμαξώματος εφαρμόζει στην
εγκοπή του γρύλου.
Συνδέστε το μπουλονόκλειδο και,
με το γρύλο σωστά ευθυγραμμι‐
σμένο, περιστρέψτε το μπουλονό‐
κλειδο μέχρι ο τροχός να αναση‐
κωθεί εντελώς από το έδαφος.
5. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια του τροχού.
6. Αντικαταστήστε τον τροχό. 7. Βιδώστε τα μπουλόνια του τροχού.
8. Κατεβάστε το όχημα και αφαιρέ‐ στε το γρύλο.
9. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδο, φροντίζοντας να εφαρμόσει
σωστά και σφίξτε τα μπουλόνια
χιαστί. Η ροπή σύσφιξης είναι
100 Nm.
Αν το όχημα διαθέτει ζάντες
ελαφρού κράματος, λάβετε

232Φροντίδα οχήματοςυπόψη σας ότι τα μπουλόνια των
τροχών μπορούν επίσης να
χρησιμοποιηθούν για τον σιδερέ‐
νιο εφεδρικό τροχό. Σε αυτή την
περίπτωση, ο εφεδρικός τροχός
στερεώνεται από την κωνική
επαφή κάθε μπουλονιού. Σε αυτή
την περίπτωση, οι ροδέλες δεν
έρχονται σε επαφή με τον
εφεδρικό τροχό.
10. Ευθυγραμμίστε την οπή της βαλβίδας στο τάσι με τη βαλβίδα
του ελαστικού πριν το τοποθετή‐
σετε.
Τοποθετήστε τις τάπες των μπου‐
λονιών τροχού.
11. Αποθηκεύστε και στερεώστε τον τροχό που αντικαταστήσατε και ταεργαλεία.
12. Ελέγξτε την πίεση στο καινούργιο ελαστικό που τοποθετήσατε και τη
ροπή σύσφιξης το συντομότερο
δυνατόν.Αποθήκευση τροχού κανονικών
διαστάσεων που έχει υποστεί
ζημιά στο χώρο αποσκευών
Η φωλεά του εφεδρικού τροχού έχει
σχεδιαστεί μόνο για ελαστικά με τις
διαστάσεις του προσωρινού εφεδρι‐
κού τροχού. Ένας τροχός κανονικών
διαστάσεων που έχει υποστεί ζημιά
πρέπει να τοποθετηθεί στο χώρο
αποσκευών και να στερεωθεί με
ιμάντα.
Εργαλεία οχήματος 3 218.
Για να στερεώσετε τον τροχό: 1. Τοποθετήστε τον τροχό, με την εξωτερική πλευρά του προς τα
πάνω, κοντά στο ένα πλευρικό
τοίχωμα του χώρου αποσκευών.
2. Περάστε το άκρο του ιμάντα με το βρόχο μέσα στον μπροστινό κρίκοπρόσδεσης στην κατάλληλη
πλευρά.
3. Περάστε το άκρο του ιμάντα με το άγκιστρο μέσα από το βρόχο και
τραβήξτε μέχρι ο ιμάντας να στερεωθεί καλά στον κρίκο
πρόσδεσης.

Φροντίδα οχήματος233
4. Περάστε τον ιμάντα μέσα από τιςακτίνες της ζάντας όπως φαίνεται
στην εικόνα.
5. Στερεώστε το βρόχο στον πίσω κρίκο πρόσδεσης.
6. Τεντώστε τον ιμάντα και στερεώ‐ στε τον χρησιμοποιώντας την
πόρπη.
Αν δεν υπάρχει ιμάντας, βεβαιωθείτε ότι ο τροχός έχει στερεωθεί με ασφά‐
λεια στον χώρο αποσκευών.
Πληροφορίες φόρτωσης 3 74
9 Κίνδυνος
Οδηγείτε πάντοτε με τις πλάτες
των πίσω καθισμάτων ασφαλισμέ‐ νες στην όρθια θέση όταν στο
χώρο αποσκευών έχετε τοποθετή‐
σει έναν τροχό κανονικών διαστά‐
σεων που έχει υποστεί ζημιά.
Εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια
Μη χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή για
την εκκίνηση του οχήματος.
Για να θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όταν η μπαταρία του οχήματος έχει
αποφορτιστεί, μπορείτε να χρησιμο‐
ποιήσετε καλώδια βοηθητικής εκκίνη‐
σης και την μπαταρία ενός δεύτερου
οχήματος.9 Προειδοποίηση
Κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια απαιτείται μεγάλη
προσοχή. Οποιαδήποτε απόκλιση από τις παρακάτω οδηγίες μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμό ή
ζημιά λόγω έκρηξης της μπατα‐
ρίας, καθώς και σε βλάβη στο
ηλεκτρικό σύστημα και των δύο
οχημάτων.

234Φροντίδα οχήματος9Προειδοποίηση
Η μπαταρία δεν πρέπει να έρθει σε
επαφή με τα μάτια, το δέρμα και ταρούχα σας ή με βαμμένες επιφά‐
νειες. Τα υγρά περιέχουν θειικό
οξύ το οποίο μπορεί να προκαλέ‐
σει τραυματισμό και ζημιά σε περί‐
πτωση άμεσης επαφής.
● Η μπαταρία του οχήματος δεν πρέπει να βρίσκεται ποτέ κοντά
σε ακάλυπτες φλόγες ή σπινθή‐
ρες.
● Η αποφορτισμένη μπαταρία του οχήματος μπορεί να έχει ήδη
παγώσει σε θερμοκρασία 0 °C.
Αφήστε την παγωμένη μπαταρία
να ξεπαγώσει πριν συνδέσετε τα
καλώδια βοηθητικής εκκίνησης.
● Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ρουχισμό προστασίας όταν
πραγματοποιείτε εργασίες στην
μπαταρία.
● Χρησιμοποιήστε βοηθητική μπαταρία ίδιας τάσης (12 V). Η
χωρητικότητά της (Ah) δεν
πρέπει να είναι πολύ μικρότερη
από τη χωρητικότητα της
αποφορτισμένης μπαταρίας του
οχήματος.
● Χρησιμοποιήστε καλώδια βοηθη‐
τικής εκκίνησης με μονωμένους
ακροδέκτες, διατομής τουλάχι‐
στον 16 mm 2
(25 mm 2
για τους
πετρελαιοκινητήρες).
● Μην αποσυνδέετε την αποφορτι‐ σμένη μπαταρία του οχήματος
από το όχημα.
● Θέστε εκτός λειτουργίας όλους τους καταναλωτές που δεν χρειά‐
ζεστε.
● Μη σκύβετε πάνω από την μπαταρία του οχήματος κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
● Οι ακροδέκτες των καλωδίων δεν
πρέπει να έρχονται σε επαφή
μεταξύ τους.
● Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ τους κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
● Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε νεκρά - στο αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων επιλέξτε P.
Ανοίξτε τα προστατευτικά καπάκια
των θετικών πόλων και στις δύο
μπαταρίες των οχημάτων.
Συνδέστε τα καλώδια με την εξής
σειρά:
1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας.
2. Συνδέστε το άλλο άκρο του κόκκι‐
νου καλωδίου στο θετικό πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας.

Φροντίδα οχήματος2353. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στοναρνητικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του μαύρου καλωδίου σε ένα σημείο
γείωσης του οχήματός σας στον
χώρο του κινητήρα.
Διευθετήστε τα καλώδια έτσι, ώστε να
μην παγιδευτούν σε περιστρεφόμενα
μέρη στο χώρο του κινητήρα.
Για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐ γία:
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος που διαθέτει τη
βοηθητική μπαταρία.
2. Μετά από 5 λεπτά, θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του
οχήματος με την αποφορτισμένη
μπαταρία. Οι προσπάθειες εκκί‐
νησης του οχήματος πρέπει να
γίνονται ανά 1 λεπτό και δεν
πρέπει να διαρκούν περισσότερο
από 15 δευτερόλεπτα.
3. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να
λειτουργήσουν στο ρελαντί επί
3 λεπτά περίπου με τα καλώδια
συνδεδεμένα.4. Ενεργοποιήστε ορισμένους κατα‐ ναλωτές (π.χ. προβολείς, θερμαι‐
νόμενο πίσω παρμπρίζ) στο
όχημα που δέχεται τη βοήθεια
εκκίνησης.
5. Ακολουθήστε ακριβώς την αντί‐ στροφη διαδικασία όταν αφαιρείτε
τα καλώδια.Ρυμούλκηση
Ρυμούλκηση του οχήματος
Τυλίξτε ένα κομμάτι ύφασμα γύρω
από την άκρη ενός κατσαβιδιού με
επίπεδη μύτη, για να μην προκληθεί
ζημιά στη βαφή. Εισαγάγετε ένα
κατσαβίδι στην εγκοπή στο κάτω
μέρος του καλύμματος. Αφαιρέστε το
κάλυμμα μετακινώντας προσεκτικά το κατσαβίδι προς τα κάτω.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 218.

236Φροντίδα οχήματος
Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο
ρυμούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο
ρυμούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυμούλκη‐
σης.
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση του
οχήματος.
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης για να απασφαλίσει η κλειδαριά του τιμονιού
και να μπορέσετε να χειριστείτε τα
φώτα φρένων, την κόρνα και τους
υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ.
Προσοχή
Απενεργοποιήστε τα συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, όπως την
ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης
3 164, διαφορετικά το όχημα
μπορεί να φρενάρει αυτόματα κατά τη ρυμούλκηση.
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη νεκρά.
Λύστε το χειρόφρενο.
Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε
λειτουργία, χρειάζεται πολύ μεγαλύ‐
τερη δύναμη για την πέδηση και το
χειρισμό του τιμονιού.
Για να μην εισέλθουν καυσαέρια από
το ρυμουλκό όχημα, ενεργοποιήστε
το σύστημα ανακυκλοφορίας αέρα και
κλείστε τα παράθυρα.
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων: Το όχημα πρέπει να ρυμουλ‐
κείται στραμμένο προς τα εμπρός, με
ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από
80 χλμ/ώρα και σε απόσταση όχι
μεγαλύτερη από 100 km. Σε όλες τις
άλλες περιπτώσεις ή όταν υπάρχει
πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων, ο
μπροστινός άξονας πρέπει να είναι
ανυψωμένος από το έδαφος.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης.
Εισαγάγετε την τάπα με την εξωτερική φλάντζα μέσα στην εγκοπή και
στερεώστε την τάπα πιέζοντάς την.

Φροντίδα οχήματος237Ρυμούλκηση άλλου
οχήματος
Τυλίξτε ένα κομμάτι ύφασμα γύρω
από την άκρη ενός κατσαβιδιού με επίπεδη μύτη, για να μην προκληθεί
ζημιά στη βαφή. Εισαγάγετε ένα
κατσαβίδι στην εγκοπή στο κάτω
μέρος του καλύμματος. Αφαιρέστε το
κάλυμμα μετακινώντας προσεκτικά το κατσαβίδι προς τα κάτω.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 218.
Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο
ρυμούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Ο κρίκος πρόσδεσης στην πίσω κάτω πλευρά του οχήματος δεν πρέπει να
χρησιμοποιείται ποτέ για ρυμούλ‐
κηση.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο
ρυμούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο
ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυμούλκη‐
σης.
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση ενός
οχήματος.
Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης.
Εισαγάγετε την τάπα με την επάνω
φλάντζα μέσα στην εγκοπή και
στερεώστε την τάπα πιέζοντάς την.

238Φροντίδα οχήματοςΦροντίδα της
εμφάνισης του
οχήματος
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος
Κλειδαριές
Οι κλειδαριές έχουν λιπανθεί στο
εργοστάσιο με υψηλής ποιότητας
γράσο για ομφαλούς κλειδαριάς.
Χρησιμοποιείτε ουσίες ξεπαγώματος
μόνο σε περίπτωση απόλυτης
ανάγκης, διότι έχουν ιδιότητες απολί‐
πανσης και βλάπτουν τη λειτουργία
των κλειδαριών. Μετά τη χρήση
ουσίας ξεπαγώματος, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο για το γρασάρισμα
των κλειδαριών.
Πλύσιμο Η βαφή του οχήματος είναι εκτεθει‐μένη σε περιβαλλοντικούς παράγο‐
ντες. Πρέπει να πλένετε και να κερώ‐
νετε το όχημα τακτικά. Όταν χρησιμο‐
ποιείτε αυτόματο πλυντήριο αυτοκινή‐
των, επιλέξτε ένα πρόγραμμα που
περιλαμβάνει και κέρωμα.Τα περιττώματα πουλιών, τα νεκρά
έντομα, το ρετσίνι, η γύρη και συνα‐
φείς ουσίες πρέπει να αφαιρούνται
αμέσως, διότι περιέχουν επιβλαβή συστατικά τα οποία μπορεί να προκα‐ λέσουν ζημιά στη βαφή.
Εάν χρησιμοποιείτε πλυντήριο αυτο‐
κινήτων, πρέπει να ακολουθείτε τις
σχετικές οδηγίες του κατασκευαστή
του πλυντηρίου. Οι υαλοκαθαριστή‐
ρες του μπροστινού παρμπρίζ και ο
υαλοκαθαριστήρας του πίσω
παρμπρίζ πρέπει να είναι απενεργο‐
ποιημένοι. Αφαιρέστε την κεραία και
τα εξωτερικά αξεσουάρ όπως τη
σχάρα οροφής κ.λπ.
Αν πλένετε το όχημα με το χέρι,
φροντίστε να ξεπλένετε καλά και την
εσωτερική επιφάνεια στους θόλους
των τροχών.
Κερώνετε τακτικά τα βαμμένα μέρη
του οχήματος.
Καθαρίζετε τις ακμές και τις πτυχές
στις ανοικτές πόρτες και το καπό του κινητήρα, καθώς και τις περιοχές που
καλύπτονται από τις πόρτες.Καθαρίστε τα γυαλιστερά μεταλλικά
διακοσμητικά πλαίσια με ένα καθαρι‐
στικό διάλυμα εγκεκριμένο για αλου‐
μίνιο, για να αποφευχθεί η ζημιά.Προσοχή
Χρησιμοποιείτε πάντοτε καθαρι‐
στικό με pH τέσσερα έως εννέα.
Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικούς
παράγοντες σε επιφάνειες που
αναπτύσσονται πολύ υψηλές
επιφάνειες.
Μην καθαρίζετε το χώρο του κινητήρα με σύστημα καθαρισμού με ατμό ή
σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης.
Ξεπλένετε καλά και σκουπίζετε το
όχημα με το πετσί. Ξεπλένετε το πετσί
συχνά. Χρησιμοποιείτε διαφορετικό
πετσί για τις βαμμένες και τις γυάλινες επιφάνειες: τυχόν υπολείμματα
κεριού στα παράθυρα θα εμποδίσουν
την ορατότητά σας.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο το
γρασάρισμα των μεντεσέδων όλων
των θυρών.