OPEL GRANDLAND X 2018 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija199Ekrāns informācijas displejā ir
sadalīts divās daļās: pa labi ir skats no
putna lidojuma virs automašīnas, un
pa kreisi ir redzams skats no
aizmugurējās vai priekšējās
kameras. Novietošanas sensori
papildina informāciju par skatu no
putna lidojuma virs automašīnas.
Aktivizēšana Panorāmas skata sistēma tiek
aktivizēta:
● ieslēdzot pārnesumu vai pārslēdzot pārnesumkārbu
neitrālajā pozīcijā (priekšējais
skats)
● ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu (aizmugures skats)
● manuāli skata atlasīšanas izvēlnē
● pārāk pietuvojoties priekšā esošam objektam
● braucot ātrumā līdz 20 km/h
Automašīnas personalizācija 3 111Darbība
Displeja kreisajā pusē var atlasīt
dažādus skatus. Skata tipu var
jebkurā laikā mainīt, nospiežot
skārienjutīgo lauku displeja apakšējā
kreisajā zonā un skata atlasīšanas izvēlnē atlasot skatu:
● Standarta skats
● Automātiskais režīms
● Tuvinājuma skats
● 180° skats
Displejā tiek tūlīt rādīts atlasītais skata veids.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts
automātiskais režīms. Šajā režīmā
sistēma atlasa labāko skatu —
standarta vai tuvinājuma —, ko attēlot
atbilstoši informācijai no
novietošanas sensoriem.
Kad aizdedze tiek izslēgta, sistēmas
stāvoklis netiek saglabāts atmiņā.
Standarta skats
Standarta skats sastāv no
aizmugures skata un priekšējā skataAtpakaļskats

200Braukšana un ekspluatācijaEkrānā tiek rādīta zona aiz
automašīnas. Vertikālās līnijas atbilst
automašīnas platumam ar atlocītiem
spoguļiem. Līniju virziens mainās
atbilstoši stūres pozīcijai.
Pirmā horizontālā līnija atbilst
aptuveni 30 cm attālumam aiz
automašīnas aizmugurējā bufera
malas. Augšējās horizontālās līnijas
atbilst aptuveni viena un divu metru
attālumam aiz automašīnas
aizmugurējā bufera malas.
Šis skats ir pieejams automātiskajā
režīmā vai skata atlasīšanas izvēlnē.Priekšējais skats
Ekrānā tiek rādīta zona automašīnas
priekšā. Vertikālās līnijas atbilst
automašīnas platumam ar atlocītiem
spoguļiem. Līniju virziens mainās
atbilstoši stūres pozīcijai.
Pirmā horizontālā līnija atbilst
aptuveni 30 cm attālumam aiz
automašīnas priekšējā bufera malas.
Augšējās horizontālās līnijas atbilst
aptuveni viena un divu metru
attālumam aiz automašīnas priekšējā
bufera malas.Šis skats ir pieejams automātiskajā
režīmā vai skata atlasīšanas izvēlnē.
Automātiskais režīms
Pēc noklusējuma ir aktivizēts šis režīms. Izmantojot sensorus
aizmugurējā vai priekšējā buferī, automātiskais skats mainās no
aizmugures skata vai priekšējā skata
uz putna lidojuma skatu, kad
manevra laikā tuvojaties kādam
šķērslim.
Tuvinājuma skats
Manevra laikā kamera ieraksta
automašīnas apkārtni, lai
rekonstruētu skatu no augšas
automašīnas aizmugurē vai priekšā un tās tuvumā un atvieglotu
manevrus pie šķēršļiem. Šis skats ir
pieejams automātiskajā režīmā vai
skata atlasīšanas izvēlnē.
180° skats
180° skats atvieglo izbraukšanu
atpakaļgaitā no stāvvietas, lai varētu
redzēt automašīnu, gājēju un
riteņbraucēju tuvošanos. Šo skatu
nav ieteicams lietot visa manevra
veikšanai. Tas sastāv no trim zonām: pa kreisi 1, vidus 2 un pa labi 3. Šis
skats ir pieejams tikai no skata
atlasīšanas izvēlnes.

Braukšana un ekspluatācija201DeaktivizēšanaPanorāmas skata sistēma tiek
deaktivizēta:
● ja braukšanas ātrums pārsniedz 30 km/h
● septiņas sekundes pēc atpakaļgaitas pārnesuma
izslēgšanas
● nospiežot ikonu q skārienekrāna
augšējā kreisajā stūrī
● atverot bagāžas nodalījuma durvis
Vispārēja informācija9 Brīdinājums
Panorāmas skata sistēma
neaizstāj vadītāja redzi. Tajā nav
redzami bērni, gājēji, riteņbraucēji, šķērsvirziena satiksme, dzīvnieki
vai citi objekti, kas neatrodas
kameras skata zonā, piemēram,
zem bufera vai zem automašīnas.
Braucot ar automašīnu vai
novietojot to stāvēšanai, nelietojiet tikai panorāmas skata sistēmu.
Pirms braukšanas vienmēr
pārbaudiet automašīnas apkārtni.
Attēlos redzamie objekti var būt
tālāk nekā izskatās. Attēlotā zona
ir ierobežota, un objekti, kas
atrodas tuvu bufera malai vai zem
bufera, ekrānā netiek attēloti.
Sistēmas ierobežojumi
Uzmanību
Lai sistēma darbotos optimāli, ir
svarīgi nodrošināt, lai kameras
objektīvs bagāžas nodalījuma
durvīs starp numura zīmes
apgaismojuma lukturiem un
objektīvs priekšējā režģī zem
emblēmas vienmēr būtu tīrs.
Noskalojiet objektīvus ar ūdeni un
noslaukiet ar mīkstu drāniņu.
Netīriet objektīvus ar tvaika
strūklas vai augstspiediena ūdens strūklas mazgāšanas iekārtām.
Panorāmas skata sistēma var
nedarboties pareizi, kad:
● Apkārtējā vide ir tumša.
● Saule vai priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvos.
● Braucot naktī.
● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Uz kameras objektīviem ir sniegs, ledus, šļūdonis, dubļi,
netīrumi.
● Automašīna velk piekabi.
● Automašīna ir nokļuvusi satiksmes negadījumā.
● Ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.
Atpakaļskata kamera Atpakaļskata kamera palīdz
vadītājam braukt atpakaļgaitā,
parādot zonu aiz automašīnas.
Kameras attēls tiek rādīts
informācijas displejā.

202Braukšana un ekspluatācija9Brīdinājums
Atpakaļskata kamera neaizstāj
vadītāja redzi. Ņemiet vērā, ka nav redzami objekti, kas neietilpst
kameras skata laukā un
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensoru
uztveršanas diapazonā,
piemēram, zem bufera vai zem
automašīnas.
Braucot ar automašīnu
atpakaļgaitā vai novietojot to
stāvēšanai, nelietojiet tikai
atpakaļskata kameru.
Pirms braukšanas vienmēr
pārbaudiet automašīnas apkārtni.
Ieslēgšana
Atpakaļskata kamera tiek automātiski
aktivizēta, ieslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu.
Darbība
Kamera ir uzstādīta bagāžas
nodalījuma durvīs.
Kameras rādītā zona ir ierobežota.
Displeja attēlā redzamais attālums
atšķiras no faktiskā attāluma.
Vadlīnijas
Vertikālās līnijas apzīmē automašīnas vispārīgo virzienu, un attālums starp
vertikālajām līnijām atbilst
automašīnas platumam bez
spoguļiem. Sarkanās atzīmes atbilst
50 cm no aizmugurējā bufera malas.
Pirmā pilnīgā horizontālā līnija atbilst aptuveni 1 m attālumam. Attālums
starp katru pilnīgo horizontālo līniju
atbilst 1 m. Pēdējā pilnīgā horizontālā
līnija atbilst 5 m attālumam.

Braukšana un ekspluatācija203Vadlīniju deaktivizēšana
Vadlīnijas var deaktivizēt informācijas
displejā. Atlasiet Iestatījumi, I
Automašīna , I Sadursmes
noteikšana , I Atpakaļskata kameras
vadlīnijas , I § .
Informācijas displejs 3 107.
Automašīnas personalizācija 3 111.
Izslēgšana
Kamera tiek izslēgta, kad tiek ieslēgts pārnesums braukšanai uz priekšu.
Sistēmas ierobežojumi
Atpakaļskata kamera var nedarboties pareizi, kad:
● Apkārtējā vide ir tumša.
● Priekšējo lukturu stari iespīd tieši
kameras objektīvos.
● Braucot naktī.
● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.● Uz kameras objektīviem ir sniegs, ledus, šļūdonis, dubļi,
netīrumi. Šādā gadījumā notīriet
objektīvu, noskalojiet to ar ūdeni
un noslaukiet ar mīkstu drāniņu.
● Bagāžas nodalījuma durvis tiks atvērtas.
● Automašīna velk piekabi ar elektrisku savienojumu.
● Automašīna ir nokļuvusi negadījumā, kurā ir cietusi tās
aizmugure.
● Ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.
Brīdinājums par
izbraukšanu no kustības joslas
Brīdinājuma sistēma par izbraukšanu
no kustības joslas novēro joslu
marķējumus, starp kuriem
automašīna brauc, izmantojot
vējstikla augšdaļā izvietotu kameru.
Sistēma nosaka, kad automašīna
izbrauc no kustības joslas, un netīšaskustības joslas pamešanas gadījumā
brīdina vadītāju ar vizuālu un
akustisku signālu palīdzību.
Kritēriji, pēc kuriem sistēma nosaka,
ka izbraukšana no kustības joslas ir
netīša, ir šādi:
● Nav ieslēgti pagrieziena rādītāji.● Nav nospiests bremžu pedālis. ● Nav konstatēta aktīva gāzes pedāļa kustība vai ātruma
palielināšana.9 Brīdinājums
Šī sistēma ir autovadīšanas
palīglīdzeklis un nekādos
apstākļos nevar aizstāt
nepieciešamību pēc vadītāja
modrības.

204Braukšana un ekspluatācijaAktivizēšana
Pēc aizdedzes ieslēgšanas tiek
aktivizēta brīdinājuma sistēma par
izbraukšanu no kustības joslas. Ja
sistēma tiek aktivizēta, LED pogā ½
nav iedegta. Lai aktivizētu sistēmu, kad sistēma ir deaktivizēta,
nospiediet ½.
Sistēma darbojas tika tad, ja
automašīnas ātrums ir lielāks par
60 km/h un ja braukšanas joslas ir
marķētas ar atdalošajām līnijām.
Ja sistēma konstatē netīšu
izbraukšanu no kustības joslas,
kontrolindikators ) mirgo dzeltenā
krāsā. Vienlaikus sāk skanēt
brīdinājuma signāls.
Deaktivizēšana
Sistēmu deaktivizē, nospiežot ½. Ja
sistēma tiek deaktivizēta, iedegas
LED pogā ½.
Braucot lēnāk par 60 km/h, sistēma nedarbojas.
Kļūmes Kļūmes gadījumā instrumentu panelī
ir redzams simbols H un displejā ir
redzams ziņojums. Sazinieties ar
izplatītāju vai kvalificētu autoservisu
un lūdziet pārbaudīt sistēmu.
Sistēmas ierobežojumi
Sistēma var nedarboties pareizi, ja: ● Automašīnas ātrums ir mazāks par 60 km/h.
● Vējstikls ir netīrs vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
● Braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem.
● Braucot naktī.
● Slikti laika apstākļi, piemēram, spēcīgs lietus vai sniegputenis,
tieša saules gaisma vai ēnas.
● Vējstiklā uzstādītā sensora darbību bloķē sniegs, ledus,
dubļi, netīrumi, vējstikla bojājumi
vai svešķermeņi, piemēram,
uzlīmes.
● Saule spīd tieši kameras objektīvā.
● Priekšā tuvu braucošas automašīnas.
● Braukšana pa ceļiem ar slīpu šķērsprofilu.
● Braukšana pa ceļu malām.

Braukšana un ekspluatācija205● Braukšana pa ceļiem arnepietiekamiem joslu
marķējumiem.
● Pēkšņas apgaismojuma izmaiņas.
Sistēma nevar darboties, ja joslu marķējums nav noteikts.
Joslas ievērošanas palīgsistēma
Joslas ievērošanas palīgsistēmapalīdz izvairīties no sadursmēm, ko
izraisa netīša izbraukšana no
kustības joslas. Priekšējā kamera
novēro joslas atdalošās līnijas, starp
kurām automašīna brauc. Ja
automašīna tuvojas joslu atdalošajām
līnijām, stūre tiek viegli pagriezta, lai
ar automašīnu iebrauktu atpakaļ
joslā. Ja sistēmas stūrēšanas efekts
nav pietiekams, pagrieziet stūri tajā
pašā virzienā. Ja vēlaties pārkārtoties citā joslā, uzmanīgi pagrieziet stūri
pretējā virzienā.
Ja būtiski šķērsosiet joslas atdalošās
līnijas, joslas ievērošanas
palīgsistēma aktivizēs vizuālu un
skaņas brīdinājumu.Tiek pieņemts, ka izbraukšana no
joslas ir netīša, ja
● netiek lietots pagrieziena rādītājs
● netiek bremzēts
● netiek palielināts ātrums
● nenotiek aktīva stūrēšana
Piezīme
Sistēma tiek izslēgta, ja tiek noteikts neskaidrs joslu marķējums,
piemēram, celtniecības zonās.
Piezīme
Sistēma var tikt izslēgta, ja tā
nosaka joslas, kas ir pārāk šauras,
pārāk platas vai pārāk līkumainas.
AktivizēšanaPēc aizdedzes ieslēgšanas tiek
aktivizēta joslas ievērošanas
palīgsistēma. Ja sistēma tiek
aktivizēta, LED taustiņā Ó nav
iedegta. Lai aktivizētu sistēmu, kad sistēma ir deaktivizēta, nospiediet Ó.
Sistēma ir gatava darbam, kad kontrolindikators a
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļā krāsā.
Sistēma darbojas, ja automašīnas
ātrums ir no 65 km/h līdz 180 km/h un ja braukšanas joslas ir marķētas ar
atdalošajām līnijām. Vadītājam ir jātur
stūre ar abām rokām. Trajektorijas
izmaiņas nepavada virzienrādītāju
lietošana. ESC sistēmai ir jābūt
aktivizētai.
Sistēma veic trajektorijas korekciju, kas nepieciešama, lai automašīna
atgrieztos uz tās sākotnējā ceļa, ja tā identificē risku, ka automašīna
negaidīti šķērsos kādu no noteiktajām
joslu marķējuma līnijām. Vadītājs
ievēros stūres pagriešanas kustību.
Trajektorijas korekcijas laikā mirgo
kontrolindikators a. Vadītāja
informācijas centrā koriģētās puses
līnija tiek attēlota oranžā krāsā.

206Braukšana un ekspluatācijaJa vadītājs vēlas turpināt pašreizējo
automašīnas trajektoriju, viņš var
bloķēt korekciju, stingri turot stūri
(piemēram, izvairīšanās manevra
laikā). Ja tiek lietoti virzienrādītāji,
korekcija tiek pārtraukta.
Kamēr virzienrādītāji ir ieslēgti un
dažas sekundes pēc to izslēgšanas
sistēma uzskata, ka trajektorijas
izmaiņas tiek veiktas ar nolūku un neaktivizē korekciju.
Ja trajektorijas automātiskas
korekcijas laikā sistēma nosaka, ka vadītājs stūri netur pietiekami stingri,
tā pārtrauc korekciju. Tiek aktivizēts
brīdinājums, lai aicinātu vadītāju atkal pārņemt kontroli pār automašīnu.
Deaktivizēšana Sistēmu var deaktivizēt, dažu
sekunžu laikā nospiežot Ó, iedegas
taustiņā iebūvētā LED. Vadītāja
informācijas centrā tiek rādītas
pildītas pelēkas līnijas.Kļūmes
Sistēmas darbību var ietekmēt: ● Netīrs vējstikls vai svešķermeņi, piemēram, uzlīmes.
● Priekšā tuvu braucošas automašīnas.
● Ceļi ar slīpiem pagriezieniem.
● Līkumoti vai kalnaini ceļi.
● Ceļu malas.
● Ceļi ar vājām joslu atdalošajām līnijām.
● Pēkšņas apgaismojuma izmaiņas.
● Negatīvi vides apstākļi, piemēram, intensīvs lietus vaisniegs.
● Automašīnas modifikācijas, piemēram, riepas.
Izslēdziet sistēmu, ja sistēmas
darbību ietekmē darvas plankumi,
ēnas, ceļa plaisas, pagaidu vai
būvniecības joslu atdalošās līnijas vai
citas ceļa nepilnības.9 Brīdinājums
Vienmēr pievērsiet uzmanību
ceļam un ievērojiet pareizu
automašīnas pozīciju joslā, jo
pretējā gadījumā varat izraisīt
bojājumus, traumas vai nāvi.
Joslas ievērošanas palīgsistēma
pastāvīgi nestūrē automašīnu.
Iespējams, sistēma nenoturēs
automašīnu joslā vai neaktivizēs
brīdinājumu, pat ja ir noteikts
joslas marķējums.
Joslas ievērošanas palīgsistēmas
stūrēšanas funkcija var būt
nepietiekama, lai novērstu
izbraukšanu no joslas.
Sistēma var nenoteikt, ka
braukšanas laikā vadītāja rokas
neatrodas uz stūres, ārēju
apstākļu dēļ (ceļa stāvoklis un
segums, laikapstākļi utt.). Vadītājs ir pilnīgi atbildīgs par automašīnas kontrolēšanu, un vadītājam
braukšanas laikā ir vienmēr jātur
rokas uz stūres.

Braukšana un ekspluatācija207Ja sistēma tiek lietota, velkot
piekabi vai braucot pa slidenu
ceļu, tā var izraisīt kontroles
zaudēšanu un sadursmi.
Izslēdziet sistēmu.
Vadītāja brīdināšanas
funkcija
Vadītāja brīdināšanas sistēma
uzrauga braukšanas laiku un vadītāja
modrību. Vadītāja modrības
uzraudzīšana pamatojas uz
automašīnas trajektorijas atšķirībām,
salīdzinot ar joslu marķējumiem.
Šajā sistēmā braukšanas laika
brīdinājums ir apvienots ar vadītāja
miegainības noteikšanas funkciju.
9 Brīdinājums
Sistēma nevar aizstāt
nepieciešamību pēc vadītāja
modrības. Ieteicams ņemt
pārtraukumu, tiklīdz jūtaties
noguris vai vismaz reizi divās
stundās. Nesēdieties pie stūres, ja esat noguris.
Aktivizēšana vai deaktivizēšana
Sistēmu var aktivizēt vai deaktivizēt
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 111
Kad aizdedze tiek izslēgta, sistēmas
stāvoklis tiek saglabāts atmiņā.
Braukšanas laika brīdinājums Vadītājam tiek paziņots ar uznirstošu
brīdinājuma simbolu € vadītāja
informācijas centrā un skaņas
brīdinājumu, ja vadītājs divas stundas
bez pārtraukuma ir braucis ar ātrumu, kas pārsniedz 65 km/h. Šis
brīdinājums katru stundu tiek
atkārtots, līdz automašīna tiek
apturēta, neatkarīgi no automašīnas
ātruma izmaiņām.
Braukšanas brīdinājuma laika
skaitīšana tiek atiestatīta, kad
aizdedze dažas minūtes ir bijusi
izslēgta.
Vadītāja miegainības noteikšana Sistēma uzrauga vadītāja modrības
līmeni. Kamera vējstikla augšdaļā nosaka trajektorijas izmaiņassalīdzinājumā ar joslu marķējumiem.
Šī sistēma ir sevišķi piemērota ātriem ceļiem (ātrums pārsniedz 65 km/h).
Ja automašīnas trajektorija norāda uz
zināmu vadītāja miegainību vai
neuzmanību, sistēma aktivizē pirmo
brīdinājuma līmeni. Vadītājam tiek
paziņots ar ziņojumu un skaņas
signālu.
Pēc trim pirmā līmeņa brīdinājumiem
sistēma aktivizē jaunu brīdinājumu ar
ziņojumu un izteiktāku skaņas
signālu.
Noteiktos braukšanas apstākļos
(neapmierinoša ceļa virsma vai
spēcīgs vējš) sistēma var aktivizēt brīdinājumus neatkarīgi no vadītāja
modrības līmeņa.
Vadītāja miegainības noteikšana tiek
atsākta, kad aizdedze dažas minūtes ir bijusi izslēgta vai ātrums dažas
minūtes ir mazāks par 65 km/h.

208Braukšana un ekspluatācijaSistēmas ierobežojumiTālāk norādītajās situācijās sistēma
var nedarboties pareizi vai
nedarboties nemaz:
● Vāja redzamība, ko izraisa ceļa nepietiekams apgaismojums,
sniegputenis, intensīvs lietus,
bieza migla utt.
● Žilbinoša gaisma, ko rada pretimbraucošo transportlīdzekļu
priekšējie lukturi, saule tuvu
horizontam, atspīdumi uz mitra
ceļa, izbraukšana no tuneļa, ēnu
un gaismas pārmaiņas utt.
● Vējstikla zonu kameras priekšā sedz netīrumi, sniegs, uzlīmes
utt.
● Joslu marķējums nav noteikts vai
ir noteiktas vairākas joslu līnijas
ceļu remonta dēļ.
● Priekšā tuvu braucošas automašīnas.
● Līkumoti vai šauri ceļi.Degviela
Degviela benzīna motoriem Izmantojiet tikai degvielu bez svina,
kas atbilst Eiropas standartam
EN 228 vai E DIN 51626-1, vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinēju var darbināt ar degvielu, kurā ir līdz 10% etanola (t.s. E10).
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli. Zemāks oktānskaitlis var
pazemināt motora jaudu un griezes
momentu un nedaudz palielināt
degvielas patēriņu.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kuras
oktānskaitlis ir zemāks par
zemāko pieļaujamo oktānskaitli, var izraisīt nekontrolētu
sadegšanu un dzinēja bojājumus.
Katra dzinēja konkrētās prasības
attiecībā uz oktānskaitli ir norādītas
motora datu pārskatā 3 261. Pie
degvielas uzpildes durtiņām var būt piestiprināta etiķete par valsts
noteikumiem, kas aizstāj šīs prasības.
Degvielas piedevas ārpus
Eiropas
Degvielā jābūt tīrīšanas piedevām,
kas palīdz novērst nosēdumu
veidošanos dzinējā un degvielas