OPEL GRANDLAND X 2018 Instruktionsbok

Körning och hantering149Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.
Vid upptäckt av att kopplingen slirar
under en viss tid reduceras motorns
effekt. En varning visas i förarinfor‐ mationscentret. Släpp upp kopp‐
lingen.Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Växlingsindikering 3 96.
Stopp/start-system 3 138.
Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa m 3 95.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att
bromspedalen pulserar och ett regler‐ ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska
inte kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa u 3 95.
Adaptivt bromsljus
Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge
ABS-regleringen är aktiv.

150Körning och hanteringFel9Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Parkeringsbroms
9 Varning
Kontrollera parkeringsbromsens
status innan du lämnar bilen.
Kontrollampan m måste lysa
konstant.
Elektrisk parkeringsbroms
Dras åt när bilen står still
9 Varning
Dra i strömbrytaren m i minst
en sekund tills kontrollampan m
lyser konstant och den elektriska parkeringsbromsen är åtdragen
3 95. Den elektriska parkerings‐
bromsen arbetar automatiskt med
lämplig kraft.
Kontrollera den elektriska parker‐
ingsbromsens status innan du
lämnar bilen. Kontrollampan m
3 95.
Den elektriska parkeringsbromsen
kan alltid aktiveras, även om tänd‐
ningen är av.
Använd inte det elektriska parkerings‐
bromssystemet för ofta utan att
motorn är igång eftersom detta laddar ur bilbatteriet.
Lossa
Slå på tändningen. Håll fotbromsen
nertrampad och tryck sedan på
strömställaren m.
Ivägkörningsfunktion
Bilar med manuell växellåda: Om du
trampar ner kopplingspedalen och
släpper upp den en aning och sedan
trampar ner gaspedalen lossas den
elektriska parkeringsbromsen auto‐ matiskt. Detta är inte möjligt om
strömställaren m dras upp samtidigt.

Körning och hantering151Bilar med automatisk växellåda: Om
du lägger i D och trampar ner
gaspedalen lossas den elektriska
parkeringsbromsen automatiskt.
Detta är inte möjligt om strömställaren
m dras upp samtidigt.
Dynamisk bromsning när bilen körs
När bilen körs och strömställaren m
hålls utdragen bromsar det elektriska
parkeringsbromssystemet bilen men
ansätts inte statiskt.
Så snart strömställaren m lossas
stoppas den dynamiska broms‐
ningen.
Automatfunktion
Automatisk drift innefattar automatisk ansättning och frigöring av den elekt‐
riska parkeringsbromsen.
Den elektriska parkeringsbromsen
kan också ansättas eller frigöras
manuellt med hjälp av strömbrytaren
m .Automatisk ansättning:
● Den elektriska parkeringsbrom‐ sen ansätts automatiskt när bilenstår stilla och tändningen slås av.
● j tänds i instrumentgruppen
och ett meddelande visas som
bekräftar att bromsen har
ansatts.
Automatisk frigöring: ● Parkeringsbromsen lossas auto‐ matiskt vid ivägkörning.
● j släcks i instrumentgruppen
och ett meddelande visas som
bekräftar att bromsen har
frigjorts.
Om bilen är utrustad med en auto‐
matisk växellåda och bromsen inte
frigörs automatiskt, kontrollera att
framdörrarna är ordentligt stängda.Inaktivering av automatisk drift 1. Starta motorn.
2. Om parkeringsbromsen är frigjord
ansätter du den genom att dra ut
strömställaren m.
3. Ta bort foten från bromspedalen.4. Tryck in strömställaren m i minst
10 sekunder och högst 15 sekunder.
5. Släpp strömställaren m.
6. Trampa ner bromspedalen och håll kvar foten på pedalen.
7. Dra ut strömställaren m i 2
sekunder.
Inaktiveringen av den elektriska
parkeringsbromsens automatiska
drift bekräftas av att o tänds i instru‐
mentgruppen 3 95. Den elektriska
parkeringsbromsen kan nu endast ansättas och frigöras manuellt.
För att återaktivera den automatiska
driften, upprepa stegen enligt ovan.
Funktionskontroll
När bilen är stillastående kan den
elektriska parkeringsbromsen ansät‐
tas automatiskt. Detta görs för att
kontrollera systemet.

152Körning och hanteringFel
Fel på den elektriska parkerings‐
bromsen indikeras av en kontrol‐
lampa j och ett bilmeddelande som
visas i förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 103.
Dra åt den elektriska parkeringsbrom‐
sen: dra ut och håll strömställaren
m utdragen i mer än fem sekunder.
Om kontrollampan m lyser är den
elektriska parkeringsbromsen ansatt.
Lossa den elektriska parkerings‐
bromsen: tryck in och håll strömstäl‐
laren m intryckt i mer än
två sekunder. Om kontrollampan m
släcks är den elektriska parkerings‐
bromsen lossad.
Kontrollampan m blinkar: den elekt‐
riska parkeringsbromsen är inte helt
ansatt eller lossad. Om den blinkar
kontinuerligt lossar du den elektriska
parkeringsbromsen och försöker
ansätta den igen.
Bromshjälp
Om du trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftfullt ansätts maximal
bromskraft automatiskt.Bromshjälpens funktion kan kännas
genom att bromspedalen pulserar
och går tyngre att trampa ner än
vanligt.
Håll bromspedalen stadigt nertryckt
så länge som full bromskraft behövs.
Den maximala bromskraften minskas automatiskt när bromspedalen
släpps.
Backstarthjälp Systemet förhindrar oavsiktlig rörelse
när man kör iväg på lutande underlag.
När du släpper upp bromspedalen
efter att ha stannat i en lutning håller
bromsarna bilen still i ytterligare
två sekunder. Bromsarna släpper automatiskt så snart bilen börjar
accelerera.Körkontrollsystem
Elektronisk stabilitetsregler‐ing och drivkraftsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
förbättrar körstabiliteten oberoende
av vägens beskaffenhet och däckens
väggrepp vid alla situationer.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐ pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
Den elektroniska stabilitetskontrollen
arbetar tillsammans med antispinn‐
regleringssystemet. Systemet
förhindrar att drivhjulen slirar.
Antispinnsystemet utgör en del av
den elektroniska stabilitetskontrollen.
Antispinnsystemet förbättrar
körstabiliteten vid behov, oberoende
av typ av vägbana eller väggrepp,
genom att drivhjulen förhindras från
att spinna.

Körning och hantering153Så snart drivhjulen börjar spinna
reduceras motoreffekten och det hjul som spinner mest bromsas separat.
Detta förbättrar bilens körstabilitet avsevärt vid halt väglag.
Den elektroniska stabilitetsregler‐
ingen och drivkraftsregleringen aktiv‐
eras efter varje motorstart så snart
kontrollampan b slocknar.
När den elektroniska stabilitetsregler‐
ingen och drivkraftsregleringen är
aktiva blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 96.
Frånkoppling
Du kan inaktivera den elektroniska
stabilitetsregleringen och drivkrafts‐
regleringen genom att trycka på a.
Lysdioden i knappen a tänds.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐
formationscentralen när den elektron‐
iska stabilitetskontrollen och drivk‐
raftsregleringen inaktiveras.
Den elektroniska stabilitetskontrollen
och drivkraftsregleringen aktiveras
om du trycker på a-knappen igen, om
du trampar ner bromspedalen eller
om bilen kör fortare än 50 km/h.
Lysdioden i knappen a släcks när
elektronisk stabilitetsreglering och
drivkraftsreglering aktiveras på nytt.
Den elektroniska stabilitetskontrollen
och drivkraftsregleringen aktiveras
dessutom nästa gång tändningen
slås på.
FelOm det uppstår ett fel i systemet lyser
kontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet inte fung‐
erar.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.

154Körning och hanteringElektronisk greppkontrollSe upp
Bilen är konstruerad för körning påbelagda vägar i huvudsak men
kan också köras i terräng tillfälligt.
Kör dock inte i terräng där bilen
kan skadas av hinder, som stenar och i terräng med branta backar
och dåligt grepp.
Korsa inte vattendrag.
Se upp
Vid körning i terräng kan plötsliga
rörelser och manövrar göra att du
förlorar kontroll över styrningen.
Detta kan orsaka en kollision.
Därför ska du och dina passage‐
rare ha säkerhetsbälten på vid
körning på väg och i terräng.
Elektronisk greppkontroll är konstrue‐
rad för att optimera drivkraften under
förhållanden med dåligt grepp (snö, lera och sand).
Den anpassas efter terrängen genom
att verka på framhjulen, vilket sparar
vikt jämfört med konventionell
fyrhjulsdrift.
Med elektronisk greppkontroll går det
att välja mellan fem körlägen:
● ESC av
● Standard
● Snö
● Lera
● Sand
De olika lägena kan aktiveras genom att vrida reglaget.
En lysdiod tänds och ett statusmed‐
delande visas på förarinformations‐
centralen för att bekräfta valt läge.
ESC av
Elektronisk stabilitetsreglering och
drivkraftsreglering är avaktiverade i
detta läge.
En lysdiod i a-knappen tänds.
Elektronisk stabilitetsreglering och drivkraftsreglering aktiveras på nytt
från 50 km/h eller varje gång tänd‐
ningen slås på.

Körning och hantering155Standard
Detta läge är kalibrerat för låg hjuls‐
lirning baserat på de olika typerna av
grepp som normalt förekommer vid
vardagskörning.
Varje gång som tändningen slås av
återställs systemet automatiskt till
detta läge.
Snö
Detta läge anpassas efter greppför‐
hållandena för varje hjul vid start.
Vid körning optimerar systemet hjuls‐ lirningen för att garantera bästa acce‐
leration baserat på tillgänglig driv‐
kraft. Rekommenderas vid djup snö
och branta backar.
Detta läge är aktivt vid hastigheter
upp till 50 km/h.
Lera
Detta läge tillåter avsevärd hjulslir‐
ning vid start för hjulet med minst
grepp, detta tar bort lera och återstäl‐ ler drivkraften.
Samtidigt förses hjulet som har bäst
grepp med så mycket vridmoment
som möjligt.
Detta läge är aktivt vid hastigheter
upp till 80 km/h.

156Körning och hanteringSand
Detta läge tillåter en låg nivå av samti‐dig slirning för de två drivhjulen, vilket
tillåter bilen att fortsätta framåt och
minska risken för att den gräver ner
sig.
Detta läge är aktivt vid hastigheter
upp till 120 km/h.
Se upp
Använd inte andra lägen på sand
eftersom bilen kan fastna.
Sportläge
Sportläget anpassar inställningarna
för en del bilsystem till en sportig
körstil.
Inkoppling
Tryck på SPORT när motorn är igång.
Lysdioden i knappen tänds när sport‐
läget aktiveras och ett statusmedde‐
lande visas på förarinformations‐
centralen.
Frånkoppling Tryck snabbt på SPORT. Sportläget
deaktiveras nästa gång tändningen
slås på.
Förarassistanssystem9 Varning
Förarassistanssystemen har
utvecklats för att hjälpa föraren och inte för att ersätta dennes
uppmärksamhet.
Föraren bär det fulla ansvaret för
att köra bilen.
Var alltid uppmärksam på den
aktuella trafiksituationen när du
använder förarassistanssystem.
Farthållare
Farthållaren kan spara och bibehålla
hastigheter över 40 km/h. Dessutom
måste minst treans växel läggas i om
bilen har manuell växellåda. Om bilen har automatisk växellåda måste läge
D eller minst tvåans växel i läge M
väljas.
Avvikelser från de sparade hastighe‐
terna kan förekomma vid körning i
uppförs- eller nerförslut.

Körning och hantering157Systemet bibehåller den hastighet
som föraren har ställt in utan att
gaspedalen behöver trampas ner.
Du kan tillfälligt överskrida den förin‐ ställda hastigheten genom att trampa
ner gaspedalen.
Status och förinställd hastighet visas
i förarinformationscentralen.
Använd inte farthållaren om det inte är tillrådligt med en jämn hastighet.
Den kan inte aktiveras då ettans växel är ilagd.
Kontrollampa m 3 99.
AktiveringTryck på m på ratten: symbolerna m
och Pause visas i förarinformations‐
centralen. Systemet är fortfarande
inte aktivt.Inkoppling
Manuell inställning av hastighet
Accelerera till önskad hastighet och
för vippströmbrytaren snabbt en gång mot RES/+ eller SET/- . Den aktuella
hastigheten sparas och upprätthålls.
Gaspedalen kan lossas.
Du kan ändra den förinställda hastig‐
heten genom att föra vippströmbryta‐
ren mot RES/+ för att öka eller SET/-
för att minska hastigheten. En kort
tryckning ändrar hastigheten i små
steg, en lång tryckning ändrar den i
stora steg.

158Körning och hantering
Den inställda hastigheten visas i
förarinformationscentralen.
Anpassning av hastighet via
trafikmärkesassistenten
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av trafik‐ märkesassistenten. Den registrerade
hastighetsbegränsningen kan
användas som nytt värde för fart‐ hållaren.
Det här systemet registrerar och läser
av skyltar för hastighetsbegränsning
och slut på hastighetsbegränsning
med hjälp av en kamera upptill i vind‐
rutan. Systemet tar också hänsyn till
information om hastighetsbegräns‐
ningar från kartdata i navigeringssys‐ temet.
Funktionen kan avaktiveras eller
aktiveras i menyn Personliga inställ‐
ningar, 3 104.
Om farthållaren är aktiv kommer hastighetsgränsen att visas i förarin‐
formationscentralen och MEM tänds.
Informationen som visas på förarin‐
formationscentralen beror på vilken
display som används.
På förarinformationscentralen visas
hastighetsskylten på displayen och
MEM tänds i några sekunder.
Tryck på MEM på ratten för att begära
att den föreslagna hastigheten sparas.
Tryck på MEM på ratten en gång till
för att bekräfta och spara den nya
hastighetsinställningen.
Denna hastighet är farthållarens nya
värde.Överskrida den inställda
hastigheten
Hastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts
återtas den sparade hastigheten.
Frånkoppling Tryck på Ñ. Farthållaren hamnar då
i pausläge och Pause visas. Bilen
körs nu utan farthållare.
Farthållaren är inaktiverad men inte
avstängd. Den senast sparade
hastigheten blir kvar i minnet för
senare återupptagning av hastig‐
heten.
Farthållaren inaktiveras automatiskt
om:
● Bromspedalen trampas ner.
● Kopplingspedalen trampas ner.
● Bilens hastighet är lägre än 40 km/h.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.
● Växelväljaren är i N.