OPEL GRANDLAND X 2019.75 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje169Ovaj sustav uključuje:● sustav za pripremu kočnica
● automatsko kočenje u nuždi
● pomoć pri kočenju usmjerena prema naprijed
● pametnu pomoć pri kočenju (samo s radarskim senzorom)
● upozorenje na sudar sprijeda
● prednja zaštita za pješake
Sustav za pripremu kočnica
Kada se približavate vozilu pred
sobom ili pješaku toliko brzo da je
sudar vjerojatan, sustav za pripremu
kočnica malo povećava tlak kočnica. To skraćuje vrijeme reakcije kada je
potrebno manualno ili automatsko
kočenje.
Automatsko kočenje u nuždi Nakon aktiviranja sustava za
pripremu kočnica i neposredno prije
neizbježnog sudara, ova funkcija
automatski primjenjuje ograničeno kočenje i smanjuje brzinu udarca pri
sudaru ili sprječava sudar. Ako se
aktivno kočenje u hitnom slučaju
aktivira, u sklopu instrumenatabljeska m
. Ovisno o situaciji, vozilo
može automatski kočiti umjereno ili
naglo. Do prednjeg automatskog
kočenja može doći samo ako je
detektirano vozilo sprijeda. Kod vozila
s prednjom zaštitom za pješake,
može doći i do prednjeg automatskog
kočenja kada se detektira pješak
ispred vozila.
Upozorenje na sudar sprijeda 3 166
Prednja zaštita za pješake 3 171
Automatsko kočenje u nuždi može
usporiti vozilo do potpunog
zaustavljanja kako bi se izbjegao
mogući sudar. Ako se to dogodi,
automatsko kočenje u nuždi može
uključiti električnu parkirnu kočnicu za držanje vozila na mjestu. Za
otpuštanje, pritisnite gumb električne
parkirne kočnice ili čvrsto pritisnite
papučicu gasa.9 Upozorenje
Automatsko kočenje u hitnom
slučaju je funkcija hitne pripreme
za slučaju sudara i nije dizajnirana za izbjegavanje sudara. Nemojte
se oslanjati na to, da će sustav
kočiti vozilo. Automatsko kočenje
u hitnom slučaju neće kočiti izvan
svojega operativnog raspona
brzina, a reagira samo na
detektirana vozila i pješake.
Pomoć pri kočenju usmjerena
prema naprijed
Uz sustav za pripremu kočnica i automatsko kočenje u nuždi,
napredna funkcija pomoći pri kočenju
povećava osjetljivost kočnica. Stoga,
laganije pritiskanje papučice kočnice
rezultira trenutnim snažnim
kočenjem. Ova funkcija omogućava
vozaču da koči brže i snažnije prije
neizbježnog sudara.
9 Upozorenje
Aktivno kočenje u hitnom slučaju
nije predviđeno za neovisno
snažno kočenje ili za automatsko izbjegavanje sudara. Svrha mu je
smanjenje brzine vozila prije
sudara. Ono možda neće reagirati na životinje. Nakon nagle

170Vožnja i rukovanjepromjene voznog traka sustav
treba neko vrijeme da otkrije
sljedeće vozilo ispred sebe.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti ili skrenuti vozilo da
bi izbjegao sudar.
Sustav je spreman za rad kada svi
putnici imaju vezane sigurnosne
pojaseve.
Pametna pomoć pri kočenju
Ako je vozilo opremljeno radarskim
senzorom, na raspolaganju može biti
pametna pomoć pri kočenju.
Pametna pomoć pri kočenju
osigurava visoki tlak za kočenje ako
papučicu kočnice pritisnete brzo.
Kočenje se temelji na brzini prilaženja
i razdaljini od vozila ispred vašeg.
Manja pulsiranja ili pomicanja
papučice kočnice normalna su
tijekom tog vremena i papučicu
kočnice trebate nastaviti pritiskati koliko je potrebno. Pametna pomoć
pri kočenju automatski će se isključitisamo nakon otpuštanja papučice
kočnice.9 Upozorenje
Pametna pomoć pri parkiranju
može pojačati kočenje vozila u
situacijama kada to možda nije
potrebno. Mogli biste blokirati
protok prometa. Ako se to dogodi, skinite nogu s papučice kočnice i
zatim aktivirajte kočnice po
potrebi.
Upozorenje na sudar sprijeda 3 166.
Prednja zaštita za pješake 3 171.
Ograničenja sustava
U nekim rijetkim slučajevima sustav
aktivnog kočenja u slučaju nužde
može primijeniti kratko automatsko
kočenje u situacijama kada to izgleda nepotrebno, na primjer u garažama
za parkiranje, ako se prometni znak
nalazi u zavoju ili ako je u drugom
prometnom traku neko vozilo. To je
normalna radnja, nije potrebno
servisirati vozilo. Čvrsto pritisnite
papučicu gasa kako biste poništili
automatsko kočenje ako to situacija i
okruženje dopuštaju.
U sljedećim slučajevima, ograničene
su karakteristike aktivnog kočenja u
nuždi:
● vožnja po zavojitim ili brdovitim cestama
● detektiranje svih vozila, naročito vozila s prikolicom, traktora,
vozila prekrivena blatom itd.
● detektiranje vozila pri ograničenoj vidljivosti zbog
vremena, primjerice u magli, dok
pada kiša ili snijeg
● vožnja tijekom noći
● senzor u vjetrobranu je prekriven
snijegom, ledom, bljuzgavicom,
blatom, nečistoćom
● vjetrobran oštećen ili prekriven
Za vrijeme vožnje, uvijek je potrebna
potpuna pozornost i vi trebate biti
spremni poduzeti akciju i pritisnuti
kočnice i / ili upravljati vozilom kako
biste izbjegli sudare.

Vožnja i rukovanje171Preporučujemo isključivanje sustavau personalizaciji vozila u sljedećim
slučajevima:
● prilikom vučenja prikolice ili kamp
kućice
● prilikom prevoženja dugačkih predmeta na krovnim šipkama ili
krovnom nosaču
● prilikom vučenja vozila čiji motor radi
● kada je montiran rezervni kotač koji je manji od drugih kotača
● prije korištenja automatskog pranja automobila s motorom u
radu
● prije postavljanja vozila na valjke
u radionici
● ako je vjetrobran oštećen u blizini
kamere
● ako je prednji odbojnik oštećen ● ako zaustavna svjetla ne rade
Greška U slučaju da sustav treba servis, na
zaslonu informacijskog centra vozača
prikazuje se poruka.Ako sustav ne radi kako bi trebao,
pojavljuju se poruke vozila u
informacijskom centru vozača.
Poruke vozila 3 103.
Prednja zaštita za pješake Prednja zaštita za pješake može
pomoću u izbjegavanju ili smanjenju
ozljeda prouzročenih sudarima
prednjeg kraja s pješacima prilikom
vožnje prema naprijed.
Za detektiranje pješaka sprijeda na
vašem putu sustav koristi prednju
kameru u vjetrobranu i radarski
uređaj u prednjem odbojniku.
Prednja zaštita za pješake može
detektirati i upozoriti na pješake u
stupnju prijenosa za naprijed, pri
brzinama između 5 km/h i 60 km/h.
Osim toga, prednja zaštita za pješake
može osigurati povećani tlak za
kočenje ili automatski zakočiti vozilo.
Tijekom vožnje po noći, karakteristike sustava su ograničene.9 Opasnost
Kočenje zbog pješaka sprijeda ne
daje uzbunu ili automatsko
kočenje vozila, osim ako ne
detektira pješaka.
Sustav ne može detektirati
pješaka, uključujući djecu, ako
pješak nije ravno sprijeda, nije
potpuno vidljiv, ne stoji uspravno ili je dio grupe.
Prednja zaštita za pješake uključuje:
● detektiranje pješaka sprijeda● upozorenje za pješaka sprijeda
Prednja zaštita za pješake se aktivira zajedno s upozorenjem na sudar
sprijeda.
Upozorenje na sudar sprijeda 3 166.
Detektiranje pješaka sprijeda
Pješak sprijeda na udaljenosti do
pribl. 40 m pokazuje se simbolom u
sklopu instrumenata.

172Vožnja i rukovanjeUpozorenje za pješaka sprijeda
Kada se približavate detektiranom
pješaku prebrzo, na informacijskom
centru vozača se prikazuje poruka
upozorenja. Daje se i zvučno
upozorenje.
Kontrola brzine ili prilagodljiva
kontrola brzine mogu se isključiti
kada se javi upozorenje za pješaka
sprijeda.
Ograničenja sustava
U sljedećim slučajevima, prednja
zaštita za pješake možda neće
detektirati pješaka ispred vozila ili će
funkcioniranje osjetnika biti
ograničeno:
● brzina vozila u stupnju prijenosa za naprijed je izvan raspona od
5 km/h do 60 km/h
● udaljenost do pješaka ispred vozila je veća od 40 m
● vožnja po zavojitim ili brdovitim cestama
● vožnja tijekom noći● vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer magla, kiša
ili snijeg
● senzor u vjetrobranu ili radarski uređaj iza prednjeg odbojnika
prekriveni su snijegom, ledom,
bljuzgavicom, blatom,
nečistoćom itd.
● vjetrobran je oštećen ili na njemu
ima stranih predmeta, primjerice
naljepnica
Pomoć pri parkiranju
Opće napomene Kada priključite prikolicu ili nosač
bicikla na uređaj za vuču prikolice,
deaktivira se pomoć pri parkiranju.9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag ili prema
naprijed kada koristite sustav
pomoći pri parkiranju.
Pomoć pri parkiranju straga
Emitiranjem akustičkih signala i
prikazom indikacija, sustav
upozorava vozača na moguće
opasne prepreke iza vozila na
udaljenosti do 50 cm, dok je ukopčan
stupanj prijenosa za vožnju unazad.
Sustav radi s ultrazvučnim parkirnim
senzorima u stražnjem odbojniku.
Aktiviranje
Stražnja pomoć pri parkiranju se uključuje kada ukopčate stupanj
prijenosa za vožnju unazad i paljenje
je uključeno.

Vožnja i rukovanje173Sustav je spreman za rad kada
svjetleća dioda (LED) u tipki pomoći
pri parkiranju ¼ ne svijetli.
Upozorenja
Ovisno o tome koja je strana vozila
bliža prepreci, na toj će se strani
vozila emitirati zvučni signali
upozorenja. Interval između zvukova postaje kraći kako se vozilo približava
prepreci. Kada je udaljenost manja od približno 30 cm, zvuk je konstantan.
Osim toga, udaljenost do stražnjih
prepreka prikazuje se promjenom
crta udaljenosti na info zaslonu
3 101. Kada je prepreka jako blizu,
prikazuje se 9 za opasnost.
Deaktiviranje
Sustav se isključuje kada iskopčate
stupanj prijenosa za vožnju unazad.
Pritisnite ¼ za ručno isključivanje
sustava. Svjetleća dioda (LED) u tipki svijetli kada je sustav isključen. Ako
ste sustav isključili ručno, on se neće
ponovno uključiti automatski kada
sljedeći puta uključite paljenje.
Pomoć pri parkiranju sprijeda-
straga
Pomoć pri parkiranju sprijeda-straga
mjeri udaljenost između vozila i
prepreka ispred i iza vozila. Sustav
obavještava i upozorava vozača
emitiranjem akustičnih signala i
pokazivanjem na zaslonu.
Koristi dva različita zvučna signala
upozorenja za prednje i stražnje
područje nadzora, od kojih svaki ima
različitu frekvenciju tona.
Sustav radi s ultrazvučnim parkirnim
senzorima u stražnjem i prednjem
odbojniku.
Aktiviranje
Osim stražnje pomoći pri parkiranju,
prednja pomoć pri parkiranju se
aktivira kada se otkrije prepreka
ispred, a brzina vozila je ispod
10 km/h.

174Vožnja i rukovanje
Sustav je spreman za rad kada
svjetleća dioda (LED) u tipki pomoći
pri parkiranju ¼ ne svijetli.
Kada isključite sustav, svjetleća dioda
(LED) u tipki svijetli.
Upozorenja
Zvučnim signalima sustav upozorava
vozača na potencijalno opasne
prepreke ispred vozila i iza vozila.
Ovisno o tome koja je strana vozila
bliža prepreci, na toj će se strani
vozila emitirati zvučni signali
upozorenja. Interval između zvukova
postaje kraći kako se vozilo približava prepreci. Kada je udaljenost manja od
približno 30 cm, zvuk je konstantan.Osim toga, udaljenost do stražnje i
prednje prepreka prikazuje se
promjenom crta udaljenosti na info
zaslonu 3 101.
Ako vozilo zaustavite na dulje od 3 sekunde u stupanju prijenosa za naprijed, ako je automatski mjenjač u
položaju P ili ako nisu otkrivene druge
prepreke, ne daje se zvučni signal.
Deaktiviranje
Sustav se automatski isključuje kada
brzina vozila prijeđe 10 km/h,
aktiviranjem električne parkirne
kočnice ili pritiskom na tipku za
pomoć pri parkiranju ¼.
Kada sustav isključite ručno,
svjetleća dioda (LED) u tipki svijetli.
Ako ste sustav isključili ručno, on se
neće ponovno uključiti automatski
kada sljedeći puta uključite paljenje.
Ograničenja sustava
U slučaju kvara ili ako sustav
privremeno ne radi, na primjer zbog visoke razine vanjske buke ili drugih
faktora smetnji, u sklopu
instrumenata svijetli C. Na
informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Posebno pazite na niske prepreke
koje mogu oštetiti donji dio
odbojnika.

Vožnja i rukovanje175Oprez
Performanse sustava mogu sesmanjiti kada su senzori pokriveni, npr. ledom ili snijegom.
Performanse sustava pomoći pri parkiranju mogu se smanjiti zbogvelikog opterećenja.
Primjenjuju se specijalni uvjeti ako su viša vozila u blizini (npr.
terenska vozila, mini kombiji,
kombiji). Ne može se jamčiti
identifikacija predmeta i ispravno
označavanje udaljenosti u
gornjem dijelu ovih vozila.
Predmete s vrlo malim poprečnim
presjekom refleksije, kao što su
npr. uski objekti ili mekani
materijali, sustav ne može
detektirati.
Sustavi pomoći pri parkiranju ne
prepoznaju predmete izvan
dometa detekcije.
Napredna pomoć pri
parkiranju9 Upozorenje
Vozač je u potpunosti odgovoran
za prihvaćanje parkirnog mjesta koje predlaže sustav kao i
manevriranja tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje u svim smjerovima prilikom
upotrebe napredne pomoći pri
parkiranju.
Napredna pomoć pri parkiranju mjeri
pogodno parkirno mjesto tijekom
prolaska pored njega, izračunava
putanju i automatski upravlja vozilom
za vrijeme parkiranja.
Napredna pomoć pri parkiranju pruža
pomoć za sljedeće manevre:
● ulazak u paralelno parkirno mjesto
● ulazak u okomito parkirno mjesto
● izlazak iz paralelnog parkirnog mjesta
Vozač mora regulirati ubrzavanje,
kočenje i promjenu brzina dok se
upravljanje provodi automatski.
Vozač može preuzeti kontrolu u bilo
kojem trenutku hvatanjem kola
upravljača.
Možda će biti potrebno kretati se prema naprijed i natrag više od
jedanput.
Upute se daju na info zaslonu 3 101.
Napredna pomoć pri parkiranju može se aktivirati isključivo tijekom vožnje
prema naprijed.
Napredna pomoć pri parkiranju uvijek
je dostupna u kombinaciji s pomoći pri parkiranju sprijeda-straga.

176Vožnja i rukovanjeSustav ima šest ultrazvučnih
parkirnih senzora, i u stražnjem i u
prednjem odbojniku.
Ulazak u paralelno parkirno
mjesto
Aktiviranje
Smanjite brzinu vozila ispod 20 km/h .
Info zaslon u boji od 7": za traženje
parkirnog mjesta, uključite sustav
biranjem Pomoć pri parkiranju na info
zaslonu. Zatim odaberite Parkiraj na
paralelno parkirno mjesto .
Info zaslon u boji od 8": za traženje parkirnog mjesta, uključite sustav
pritiskom Í. Odaberite Funkcije za
vožnju na info zaslonu i zatim Park
Assist . Odaberite Ulazak u mjesto
između dva vozila .
Odaberite stranu parkiranja
uključenjem pokazivača smjera na
odgovarajućoj strani.
Dopuštena paralelna udaljenost
između vozila i reda parkiranih
automobila je između 0,5 m i 1,5 m.
Sustav će prepoznati samo mjesta
koja su vidljivo manja ili veća od
vozila.
Kada se pronađe slobodno mjesto,
vizualna povratna informacija
pojavljuju se na info zaslonu i daju se prvi zvučni signali. Vozite polako
prema naprijed. Kada začujete drugi
zvučni signal, zaustavite vozilo,
ukopčajte stupanj prijenosa za vožnju
unazad, pustite kolo upravljača i
krenite polako. Na info zaslonu se
daje vizualna povratna informacija.Krećite se prema naprijed i natrag,
dok promatrate upozorenja pomoći
pri parkiranju, sve dok se ne ukaže na kraj manevriranja.
Ulazak u okomito parkirno mjesto
Aktiviranje
Info zaslon u boji od 7": za traženje parkirnog mjesta, uključite sustav
biranjem Pomoć pri parkiranju na info
zaslonu. Zatim odaberite Parkiraj na
okomito parkirno mjesto .

Vožnja i rukovanje177Info zaslon u boji od 8": kada tražite
parkirno mjesto, uključite sustav
pritiskom Í. Odaberite Funkcije za
vožnju na info zaslonu i zatim Park
Assist . Odaberite Okomito parkiranje .
Smanjite brzinu vozila ispod 20 km/h .
Odaberite stranu parkiranja
uključenjem pokazivača smjera na
odgovarajućoj strani.
Dopuštena paralelna udaljenost
između vozila i reda parkiranih
automobila je između 0,5 m i 1,5 m.
Kada se pronađe nekoliko parkirnih
mjesta jedno do drugog, vozilo će se
usmjeriti prema zadnjem.Kada se pronađe slobodno mjesto,
vizualna povratna informacija
pojavljuju se na info zaslonu i daje se zvučni signal. Zaustavite vozilo,
ukopčajte stupanj prijenosa za vožnju
unazad, pustite kolo upravljača i
krenite ne prelazeći 7 km/h.
Krećite se prema naprijed i natrag,
prema uputama koje dobivate
promatranjem upozorenja pomoći pri
parkiranju i pazeći na zvučne signale, dok se ne ukaže na kraj manevriranja.
Po završetku, $ u sklopu
instrumenata se gasi.
Tijekom manevra parkiranja, sustav
će se automatski isključiti kada
stražnji kraj vozila bude oko 50 cm od prepreke.
Izlazak iz paralelnog parkirnog
mjesta
Aktiviranje
Info zaslon u boji od 7": kada izlazite
iz paralelnog parkirnog mjesta,
uključite sustav biranjem Pomoć pri
parkiranju na info zaslonu. Zatim
odaberite Napusti paralelno parkirno
mjesto .
Info zaslon u boji od 8": kada izlazite
iz paralelnog parkirnog mjesta,
uključite sustav pritiskom Í.
Odaberite Funkcije za vožnju na info
zaslonu i zatim Park Assist. Odaberite
Izlazak iz mjesta između dva vozila .
Odaberite stranu izlaska
uključivanjem odgovarajućeg
pokazivača smjera.
Ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unazad ili vožnju prema
naprijed, pustite kolo upravljača i
krenite ne prelazeći 5 km/h.

178Vožnja i rukovanje
Krećite se prema naprijed i natrag,
dok promatrate upozorenja pomoći
pri parkiranju, sve dok se ne ukaže na kraj manevriranja. Manevar je
završen kada prednji kotači vozila
izađu iz parkirnog mjesta.
Nakon isključenja, provjerite kontrolu
nad vozilom.
Označavanje na zaslonu Upute na zaslonu prikazuju: ● opće savjete i poruke upozorenja
● zahtjev da zaustavite vozilo, kada se detektira parkirno mjesto
● smjer vožnje tijekom manevraparkiranja
● zahtjev za prebacivanjem u stupanj prijenosa za vožnju
natrag ili prvi stupanj prijenosa
● zahtjev za zaustavljanje ili polaganu vožnju
● uspješan završetak manevra parkiranja označava skočni
simbol i zvučni signal
● prekid manevra parkiranja
Deaktiviranje Trenutačni manevar pomoći pri
parkiranju otkazujete putem tipke za
povratak na prethodni ekran na info
zaslonu. Za potpuno isključivanje
sustava, pritisnite ¼ u središnjoj
konzoli.
Sustav se isključuje automatski: ● ako isključite paljenje
● ako zaustavite rad motora
● ako ne pokrenete manevar u roku od 5 minuta od odabira vrste
manevra
● nakon dužeg zaustavljanja vozila
tijekom manevra● ako se aktivira elektronička kontrola stabilnosti
● ako brzina vozila prekorači navedenu granicu
● kada vozač prekine pomicanje kola upravljača
● nakon četiri manevarska ciklusa (manevarski ciklus se sastoji od
jednog kretanja prema natrag i
jednog kretanja prema naprijed)
● kod otvaranja vozačevih vrata
● ako jedan od prednjih kotača naiđe na prepreku
● manevar parkiranja je uspješno završen
Deaktiviranje od strane vozača ili sustava tijekom manevriranja bit će
pokazano na zaslonu. Osim toga,
čuje se zvučni signal.
Sustav se automatski isključuje
prilikom vuče električno spojene
prikolice, nosača bicikla itd.
Kontaktirajte vašeg ovlaštenog
prodavača ako želite isključiti sustav
kroz duže vrijeme.