OPEL GRANDLAND X 2019.75 Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата139возачот или на двете страни, во
зависност од активирањето на
синхронизација MONO во
изборникот за поставки за
климатизацијата. Притиснете
MENU за да влезете во изборникот.
Препорачана температура е 22 °C.
Температурата ќе се прикаже на
екраните покрај вртливите прстени
во изборникот за поставки за
климатизација.
Ако е поставена минимална
температура Lo (Ниска), системот
за контрола на климатизацијата
работи на максимално ладење, ако е вклучено ладењето A/C.
Ако е поставена максимална
температура Hi (Висока), системот
за контрола на климатизацијата
работи со максимално греење.
Забелешка
Доколку е вклучено A/C,
намалувањето на поставената
температура во кабината може да предизвика повторен старт на
моторот од Автостоп или да
спречи Автостоп.Систем за сопирање-поаѓање
3 149.
Синхронизирање на
температурата во двојна зона
MONO или SYNC
Притиснете MENU за да влезете во
изборникот. Допрете MONO или
SYNC за да ја поврзете поставката
за температурата на совозачката
страна со возачката страна.
Кога ќе се приспособи вртливата
контрола за совозачката страна,
синхронизацијата ќе се исклучи.
Климатизација A/CПритиснете го A/C за да го
вклучите ладењето. LED-копчето
светнува за да покаже активирање.
Ладењето функционира само кога
работи моторот и е вклучена
контролата на климатизацијата.
Повторно притиснете A/C за да го
исклучите ладењето.
Системот за климатизација лади и
суши кога надворешната
температура е над определено
ниво. Затоа може да се формира
кондензација и да капи под
возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, исклучете го системот за
ладење за да заштедите гориво.

140Контрола на климатизацијатаРачно кружење на воздухот 4
Притиснете 4 за да го вклучите
кружењето на воздухот. LED-
копчето светнува за да покаже
активирање.
Повторно притиснете 4 за да го
исклучите кружењето на воздухот.
9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може да се замаглат
однатре. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика патниците да се
чувствуваат поспано.
При топло и многу влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор кога ќе се
насочи ладен воздух кон неа. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, активирајте го бришачот
на шофершајбната и
деактивирајте го l.
Одмаглување и одмрзнување на
прозорците à
● Притиснете à. LED-копчето
светнува за да покаже
активирање.
● Температурата и распределбата на воздухот се
поставуваат автоматски и
вентилаторот работи на
голема брзина.
● Вклучете ја климатизацијата со
притискање A/C, ако е
потребно.
● Вклучете го греењето на задното стакло b.
● Вклучете го греењето на шофершајбната ,.
● За да се вратите на претходниот режим,
притиснете го повторно
копчето à. За да се вратите на
автоматскиот режим,
притиснете AUTO.

Контрола на климатизацијата141Забелешка
Ако се притисне à додека работи
моторот, Autostop ќе биде
попречено додека повторно не се притисне à.
Ако копчето à се притисне додека
моторот е во Autostop, моторот ќе
се запали повторно автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 149.
Деактивирање на електронскиот
систем за контрола на
климатизацијата
Ладењето, вентилаторот и автоматскиот режим може да се
исклучат со вртење на вртливиот
прстен околу копчето AUTO
спротивно од правецот на
движење на стрелките на
часовникот.
Активирање со вклучување на
вентилаторот или со притискање на AUTO .
Греење на задното стакло, греење
на шофершајбната и греење на
страничните ретровизори b 3 44.
Седишта со греење ß 3 54.Дополнително греење
Грејач на воздухот
Брзото греење е дополнителен
електричен грејач кој автоматски го загрева патничкиот простор
побргу.Отвори за
проветрување
Приспособливи отвори запроветрување
Отвори за проветрување во
таблата со инструменти
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
За да го затворите отворот,
свртете ги ребрата навнатре.

142Контрола на климатизацијатаНадворешни отвори за
проветрување во таблата со
инструменти
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
За да го затворите отворот,
свртете ги ребрата нанадвор.
Додека е вклучено ладењето,
треба да бидат отворени барем
два отвори за проветрување.
9 Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на сообраќајка.
Фиксни отвори за
проветрување
Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната и прозорците на
вратите и во пределите на нозете.
Ладење на касетата Системот за климатизација
внесува изладен воздух во
касетата преку отвор.
Поместете го лизгачот нанапред
или наназад за да го овозможите
или оневозможите ладењето на
касетата.

Контрола на климатизацијата143Одржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува слободен
за да се овозможи доводот на
воздухот. Извадете ги лисјата,
нечистотијата или снегот.
Обично работење на
климатизацијата
За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, ладењето мора да се вклучува неколку
минути еднаш месечно, без оглед
на времето и годишната доба. Не е
возможно ракувањето со ладењето кога надворешната температура е
прениска.
Сервис За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува ситемот
за контрола на климатизацијата да
се проверува годишно, почнувајќи три години по првата регистрација
на возилото, вклучувајќи ги
следните:
● тестирање на функционалноста и притисокот
● функционалноста на греењето
● проверка за протекување
● проверка на погонските ремени● чистење на одводот накондензаторот и испарувачот
● проверка на перформансите

144Возење и ракувањеВозење и
ракувањеПрактични совети за возење ..145
Контрола над возилото .........145
Управување ............................ 145
Поаѓање и ракување ................145
Разработување на новото возило .................................... 145
Положби на прекинувачот за палење .................................. 145
Копче за вклучување .............146
Палење на моторот ...............147
Исклучување на пребрзувањето .....................149
Систем за сопирање- поаѓање ................................. 149
Паркирање ............................. 152
Издувни гасови од моторот .....153
Филтер за издувни гасови .....153
Катализатор ........................... 154
AdBlue ..................................... 154
Автоматски менувач ................158
Екран на менувачот ...............158
Избор на степен на пренос ...158
Рачен режим .......................... 159Електронски програми за
возење ................................... 160
Дефект .................................... 160
Прекин на напојувањето .......160
Рачен менувач ......................... 161
Сопирачки ................................. 162
Систем за деблокирање на сопирачките .......................... 162
Сопирачка за паркирање ......163
Серво кочење ......................... 165
Помош при поаѓање на угорници ................................ 166
Системи за контрола на
возењето ................................... 166
Електронска контрола на стабилноста и Систем за
контрола на
пролизгувањето ....................166
Контрола за избор на возење ................................... 167
Спортски режим .....................169
Системи за помош на возачот 170 Контрола на патувањето .......170
Ограничувач на брзината .....173
Приспособлива контрола на
патувањето ........................... 175
Предупредување за преден судир ...................................... 184
Активно итно сопирање ......... 186Предна заштита за пешаци ..189
Помош за паркирање ............191
Напредна помош за паркирање ............................. 194
Известување за странична слепа точка ........................... 199
Систем за панорамски поглед .................................... 201
Ретровизорска камера ..........205
Предупредување за напуштање лента .................206
Помош за задржување на лента ...................................... 208
Предупредување за возачот 210
Гориво ....................................... 212
Гориво за бензински мотори . 212
Гориво за мотори на дизел ...213
Полнење гориво ..................... 214
Кука за приколки ......................216
Општи информации ...............216
Возни карактеристики, совети за влечење ............................ 216
Влечење на приколка ............216
Опрема за влечење ...............217
Помош за стабилноста на приколката ............................ 220

Возење и ракување145Практични совети за
возење
Контрола над возилото
Никогаш не оставајте го
возилото да оди на падини со
изгаснат мотор
Многу системи нема да
функционираат во оваа ситуација
(на пр. серво уредот на
сопирачките, серво
управувањето). Таквото возење е
опасно за Вас и за други.
Сите системи функционираат при
Autostop.
Систем за сопирање-поаѓање
3 149.
Педали За да се обезбеди непречен од напедалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.Користете само патосници кои се
вклопуваат добро и се
зацврстуваат од држачите на
страната на возачот.
Управување Ако се изгуби помошта за
хидраулично управување бидејќи
моторот сопрел или поради дефект
на системот, со возилото може да
се управува, но може да треба
поголем напор.Поаѓање и ракување
Разработување на новото возило
Не кочете непотребно силно припрвите неколку патувања.
За време на првото возење може
да се јави чад поради
испарувањето на восокот и
моторното масло на системот за
издувни гасови. Паркирајте го
возилото на отворено место за
извесно време по првото возење за
да не ги вдишувате пареите.
За време на периодот за
разработување потрошувачката на
гориво и моторно масло може да
биде поголема.
Освен тоа, постапката за чистење на филтерот за издувни гасови
може да се врши почесто.
Филтер за издувни гасови 3 153.
Положби на прекинувачот за палење
Свртете го клучот:

146Возење и ракување0:исклучено палење: некои
функции остануваат активни
додека не се извади клучот или
не се отвори возачката врата,
под услов палењето да било
вклучено претходно1:вклучено палење во режим на
напојување: палењето е
вклучено, се врши
предзагревање на дизел
моторот, контролните
сијалички светат и повеќето
електрични функции работат2:стартување на моторот:
отпуштете го клучот откако
моторот ќе стартуваЗаклучување на воланот
Извадете го клучот од
прекинувачот за палење и вртете
го воланот додека да се заглави.9 Опасност
Не вадете го клучот од
прекинувачот за палење при
возење затоа што тоа ќе го
блокира воланот.
Копче за вклучување
Електронскиот клуч мора да биде
внатре во возилото.
Стартување на моторот
Притиснете ги педалата за
куплунгот (рачен менувач),
педалата за сопирачките и
притиснете Start/Stop.Палење во режим на напојување
без стартување на моторот
Притиснете Start/Stop без да
притискате на педалата за
куплунгот или за сопирачката.
Контролните сијалички светат и може да се ракува со повеќето
електрични функции.Гасење на моторот и палењето
Притиснете го Start/Stop кратко во
секој режим или кога работи
моторот и возилото е во мирување. Некои функции остануваат активни
додека не се отвори возачката
врата, под услов палењето да било
вклучено претходно.Итно исклучување при возење
Притиснете Start/Stop 5 секунди
3 147. Воланот се заклучува штом
возилото ќе застане.

Возење и ракување147Заклучување на воланотЗаклучувањето на воланот се
активира автоматски кога:
● Возилото е во мирување.
● Палењето е исклучено.
За да се отклучи воланот, отворете
ја и затворете ја возачката врата и
вклучете го палењето во режим на
напојување или директно
стартувајте го моторот.9 Предупредување
Ако акумулаторот е испразнет,
возилото не смее да се влече,
да се пали со влечење
однапред или со туркање
одзади бидејќи бравата на
воланот не може да се
ослободи.
Ракување кај возилата со
систем на електронски клуч во случај на дефект
Ако електронскиот клуч не работи
или неговата батерија е слаба,
може да се прикаже порака во
Информативниот центар за
возачот.
Држете го електронскиот клуч со
копчиња надвор на ознаката на
столбот од воланот како што е
покажано на сликата.
Притиснете ги педалата за
куплунгот (рачен менувач),
педалата за сопирачките и
притиснете Start/Stop.
Оваа опција е наменета само за
хаварии. Заменете ја батеријата на електронскиот клуч што е можно
поскоро 3 23.
За отклучување или заклучување на вратите, видете во дефект на
уредот на далечинскиот управувач
или на системот на електронскиот
клуч 3 25.
Палење на моторот
Возила со прекинувач за
палење

148Возење и ракувањеСвртете го копчето во положба 1 за
да се ослободи бравата на
воланот.
Рачен менувач: нагазнете ги
педалите на куплунгот и
сопирачките.
Автоматски менувач: нагазнете ја
педалата на сопирачката и ставете ја рачката на менувачот во P или
N .
Не нагазнувајте го педалот за гас.
Мотори на дизел: почекајте додека
контролната сијаличка ! се
исклучи.
Кратко свртете го клучот во
положба 2 и отпуштете го откако
моторот ќе стартува.
Рачен менувач: за време на
Autostop, моторот може да се
запали со притискање на педалата на куплунгот 3 149.
Автоматски менувач: за време на
Autostop, моторот може да се
запали со отпуштање на педалата
за сопирачките 3 149.Возила со копче за вклучување
● Рачен менувач: нагазнете ги
педалите на куплунгот и
сопирачките.
● Автоматски менувач: нагазнете ја педалата на
сопирачката и ставете ја
рачката на менувачот во P или
N .
● Не нагазнувајте го педалот за гас.
● Притиснете го копчето Start/Stop .
●Отпуштете го копчето откако ќе
почне стартувањето. Дизелмотор: стартува откако
контролната сијаличка ! за
предзагревање ќе се исклучи.
● Пред повторно палење или за да го исклучите моторот кога
возилото е во мирување,
притиснете го Start/Stop уште
еднаш кратко.
За да го стартувате моторот за
време на Autostop:
● Рачен менувач: за време на Autostop, моторот може да се
запали со притискање на
педалата на куплунгот 3 149.
● Автоматски менувач: за време на Autostop, моторот може да
се запали со отпуштање на
педалата за сопирачките
3 149.
Итно исклучување при возење
Ако моторот треба да се исклучи
при возење во итни случаи,
притиснете Start/Stop 5 секунди.