instrument panel OPEL GRANDLAND X 2019 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

120ApgaismojumsApgaismojumsĀrējais apgaismojums................120
Apgaismojuma slēdzis .............120
Apgaismojuma automātiskā vadība ..................................... 121
Tālā gaisma ............................. 121
Gaismas signāls ......................121
Priekšējo lukturu gaismas kūļa augstuma regulēšana .............122
Priekšējie lukturi, braucot ārzemēs .................................. 122
Dienas gaitas lukturi ................122
LED priekšējie lukturi ...............122
Avārijas signāllukturi ................125
Pagrieziena rādītāji ..................126
Priekšējie miglas lukturi ...........126
Aizmugurējais miglas lukturis ..126
Stāvgaisma .............................. 127
Atpakaļgaitas gaismas lukturi ..127
Lukturu aizsargstiklu aizsvīšana ............................... 127
Iekšējais apgaismojums .............128
Kontrolmērinstrumentu paneļa apgaismojuma
regulētājslēdzis ....................... 128
Lasāmlampiņas .......................129
Apgaismojums saulessargos ...129Apgaismojuma funkcijas ............129
Viduskonsoles apgaismojums . 129
Iekāpšanas apgaismojums ......129
Izkāpšanas apgaismojums ......130
Aizsardzība pret akumulatoru baterijas izlādēšanos ..............130Ārējais apgaismojums
Apgaismojuma slēdzis
Pagrieziet apgaismojuma slēdzi:
AUTO:apgaismojuma automātiskā
vadība automātiski pārslēdz dienas gaitas gaismas
lukturus un priekšējos
lukturus8:gabarītlukturi9:priekšējie lukturi
Ieslēdzot aizdedzi, apgaismojuma
automātiskā vadība ir aktivizēta.
Kontrolindikators 8 3 103.

128ApgaismojumsIekšējais
apgaismojums
Kontrolmērinstrumentupaneļa apgaismojumaregulētājslēdzis
Turpmāk minēto apgaismojuma
elementu spilgtumu ir iespējams
regulēt, kad ieslēgts ārējais
apgaismojums:
● instrumentu paneļa apgaismojums
● Informācijas displejs
● izgaismoti slēdži un vadības elementi
Pagrieziet regulēšanas ripu A un
pieturiet to, līdz sasniegts vēlamais spilgtuma līmenis.
Iekšējais apgaismojums Iekāpjot automašīnā un izkāpjot no
tās, priekšējās un aizmugurējās
salona apgaismojuma lampas
ieslēdzas automātiski un pēc kāda
laika izslēdzas.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni,
salona apgaismojums ieslēdzas
automātiski.Priekšējā salona apgaismojuma
lampaw:automātiskā
ieslēgšanās un
izslēgšanāsnospiediet u:ieslēgtanospiediet v:izslēgta
Aizmugurējās salona
apgaismojuma lampas
Iedegas kopā ar priekšējo
iekāpšanas apgaismojumu.

140Klimata kontrole● Ieslēdziet vējstikla apsildi ,.
● Lai pārslēgtos atpakaļ uz iepriekšējo režīmu, vēlreiz
nospiediet à. Lai atkal aktivizētu
automātisko režīmu, nospiediet AUTO .
Piezīme
Ja laikā, kamēr darbojas dzinējs, tiek nospiests à, funkcija Autostop
nedarbojas, līdz taustiņš à tiek
nospiests vēlreiz.
Ja laikā, kamēr ir ieslēgta funkcija
Autostop, tiek nospiests taustiņš à,
dzinējs tiek automātiski iedarbināts vēlreiz.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 149.
Elektroniskās klimata kontroles
sistēmas deaktivizēšana
Dzesēšanu, ventilatora un
automātisko režīmu var izslēgt,
griežot regulēšanas gredzenu ap
pogu AUTO pretēji pulksteņrādītāju
kustības virzienam.
To var aktivizēt, ieslēdzot ventilatoru
vai nospiežot AUTO.Aizmugurējā stikla apsilde, vējstikla
apsilde un ārējo spoguļu apsilde b
3 42.
Sēdekļu apsilde ß 3 52.
Papildu sildītājs Gaisa sildītājs Quickheat ir autonoms elektriskais
gaisa sildītājs, kas automātiski palīdz
ātrāk sasildīt pasažieru salonu.Ventilācijas atveres
Regulējamas ventilācijas atveres
Vidējās ventilācijas atveres
instrumentu panelī
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot restītes.
Lai aizvērtu ventilācijas atveri,
pagrieziet žalūzijas uz iekšu.

Klimata kontrole141Ārējās ventilācijas atveres
instrumentu panelī
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot restītes.
Lai aizvērtu ventilācijas atveri,
pagrieziet žalūzijas uz āru.
Kamēr ieslēgta dzesēšana, jābūt atvērtām vismaz divām ventilācijas
atverēm.
9 Brīdinājums
Nestipriniet nekādus priekšmetus
pie ventilācijas atveru restītēm.
Avārijas gadījumā pastāv
bojājumu un savainojumu risks.
Neregulējamās ventilācijas
atveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas
zem vējstikla un durvju stikliem, kā arī kāju nišās.
Cimdu nodalījuma dzesēšana
Gaisa kondicionēšanas sistēma pa
sprauslu iesūc cimdu nodalījumā
atdzesētu gaisu.
Pārvietojiet slīdni atpakaļ vai uz
priekšu, lai iespējotu vai atspējotu
cimdu nodalījuma dzesēšanu.
Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.

Braukšana un ekspluatācija163automašīnas gaitu. Tiklīdz slēdzis m
tiek atlaists, bremzēšana tiek pārtraukta.
Bremžu pretbloķēšanas sistēma un
elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma stabilizē automašīnu, kamēr ir pavilkts slēdzis m. Ja rodas
elektriski vadāmās stāvbremzes
kļūda, vadītāja informācijas centrā
tiek rādīts brīdinājuma ziņojums. Ja
rodas bremžu pretbloķēšanas
sistēmas un elektroniskās stabilitātes
kontroles sistēmas atteice,
instrumentu blokā iedegas viens no
indikatoriem i un J vai tie abi. Šajā
gadījumā stabilitāti var panākt, tikai
vairākkārt velkot un spiežot slēdzi m,
līdz automašīna ir apturēta.
Automātiska darbība
Automātiska darbība ietver elektriski
vadāmās stāvbremzes automātisku
aktivizēšanu un atlaišanu.
Elektrisko stāvbremzi var aktivizēt vai
atlaist arī manuāli, izmantojot slēdzi
m .Automātiska darbība:
● Elektriski vadāmā stāvbremze tiek automātiski aktivizēta, kad
automašīna stāv un tiek izslēgta
aizdedze.
● Instrumentu panelī iedegas j,
un displejā tiek parādīts
ziņojums, lai apstiprinātu
aktivizēšanu.
Automātiska atlaišana: ● Pēc kustības uzsākšanas stāvbremze izslēdzas
automātiski.
● Instrumentu panelī nodziest j,
un displejā tiek parādīts
ziņojums, lai apstiprinātu
atlaišanu.
Ja automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu un
bremzes netiek automātiski atlaistas,
pārliecinieties, ka priekšējās durvis ir
pareizi aizvērtas.Automātiskas darbības deaktivizācija 1. Iedarbiniet dzinēju.
2. Ja stāvbremze ir atlaista, aktivizējiet stāvbremzi, pavelkot
slēdzi m.3. Noņemiet kāju no bremžu pedāļa.
4. Nospiediet un turiet slēdzi m
vismaz 10 sekundes un ne vairāk kā 15 sekundes.
5. Atlaidiet slēdzi m.
6. Nospiediet un turiet bremžu pedāli.
7. Pavelciet un turiet slēdzi m
2 sekundes.
Apstiprinot elektriski vadāmās
stāvbremzes deaktivizāciju,
instrumentu panelī iedegas o 3 100.
Elektriski vadāmo stāvbremzi var
aktivizēt un atlaist tikai manuāli.
Lai atkal aktivizētu automātisku
darbību, atkārtojiet iepriekš
aprakstītās darbības.
Funkcionalitātes pārbaude
Ja automašīna nekustīgi stāv,
automātiski var ieslēgties elektriski
vadāmā stāvbremze. Tas tiek darīts,
lai pārbaudītu sistēmu.

Braukšana un ekspluatācija179Apsvērumi par pakalniem9Brīdinājums
Nelietojiet adaptīvo kruīza kontroli
uz stāviem kalnu ceļiem.
Sistēmas veiktspēja kalnainā apvidū
ir atkarīga no automašīnas ātruma,
automašīnas slodzes, satiksmes apstākļiem un ceļa slīpuma. Braucot
kalnainā apvidū, tā var nenoteikt jūsu
ceļā esošu automašīnu. Braucot stāvā kalnā, jums var būt jāizmanto
gāzes pedālis, lai saglabātu
automašīnas ātrumu. Braucot lejup
no kalna, var būt jābremzē, lai
saglabātu vai samazinātu
braukšanas ātrumu.
Ņemiet vērā, ka pēc bremžu pedāļa
nospiešanas sistēma tiek
deaktivizēta.
Radara iekārta
Radara bloks atrodas priekšējā
bufera vidū.
9 Brīdinājums
Ražošanas laikā radara iekārta ir
precīzi noregulēta. Tādēļ pēc
frontālas sadursmes vairs
neizmantojiet šo sistēmu. Pat ja
priekšējais buferis ir šķietami
neskarts, tomēr aiz tā esošais
sensors var būt bojāts un reaģēt
nepareizi. Pēc negadījuma
sazinieties ar autoservisu, lai
pārbaudītu un noregulētu radara
bloka pozīciju.
Kļūmes
Ja rodas adaptīvās kruīza kontroleskļūme, par to tiek brīdināts ar iedegtu
brīdinājuma lampiņu, ziņojumu
instrumentu panelī un skaņas signālu.
Adaptīvā kruīza kontrole var
nedarboties pareizi, ja ceļa zīmes
neatbilst Vīnes Konvencijai par ceļa
zīmēm un signāliem.
Lūdziet sistēmu pārbaudīt
izplatītājam vai kvalificētā
autoservisā.
Drošības apsvērumu dēļ nelietojiet
sistēmu, ja bremžu lukturi ir bojāti.
Nelietojiet sistēmu, ja priekšējais
buferis ir bojāts.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma
Turpgaitas sadursmes brīdinājumasistēma var palīdzēt novērst vai
samazināt kaitējumu, ko izraisa
frontāla sadursme.

Braukšana un ekspluatācija185● kad automašīna tiek vilkta undarbojas dzinējs
● kad ir uzstādīts rezerves ritenis, kas ir mazāks par pārējiem
riteņiem
● pirms automātiskas automazgātavas lietošanas,
kamēr darbojas dzinējs
● pirms automašīnas novietošanas
uz stenda autoservisā
● ja vējstikls ir bojāts tuvu kamerai
● ja ir bojāts priekšējais buferis
● ja nedarbojas bremžu lukturi
Kļūmes Ja ir nepieciešama sistēmas apkope,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 109.Priekšējā gājēju
aizsardzības sistēma
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var palīdzēt izvairīties no sadursmes
ar gājēju vai mazināt tās sekas,
braucot uz priekšu.
Sistēma izmanto vējstiklā uzstādīto
priekšējo kameru un aiz priekšējā
bufera uzstādīto radara bloku lai
noteiktu gājēju kas atrodas tieši
priekšā jūsu ceļā.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var noteikt gājējus un par tiem
brīdināt, braucot uz priekšu ar ātrumu
no 5 km/h līdz 60 km/h. Turklāt
priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var pastiprināt bremzēšanu vai
automātiski bremzēt automašīnu.
Braucot naktī, sistēmas veiktspēja ir ierobežota.9 Bīstami
Priekšējā gājēju bremzēšanas
sistēma neaktivizē brīdinājumu un automātiski nebremzē
automašīnu, ja gājējs nav noteikts.
Sistēma var nenoteikt gājējus,
tostarp bērnus, ja gājējs neatrodas tieši automašīnas priekšā, nav
pilnīgi redzams, nestāv taisni vai iet grupā.
Priekšējā gājēju aizsardzības
sistēma:
● nosaka gājējus automašīnas priekšā;
● brīdina par gājējiem automašīnas
priekšā;
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma tiek aktivizēta kopā ar turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēmu.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma 3 179.
Gājēju noteikšana automašīnas
priekšā
Par gājēju automašīnas priekšā ne
vairāk kā aptuveni 40 m attālumā brīdina simbols instrumentu panelī.

192Braukšana un ekspluatācija
Brauciet uz priekšu un atpakaļ, kā
norādīts, ievērojot novietošanas
palīgsistēmas sniegtos brīdinājumus
un pievēršot uzmanību skaņas
signāliem, līdz ir redzams paziņojums par manevra beigām. Kad manevrs ir
pabeigts, $ instrumentu panelī
nodziest.
Novietošanas manevra laikā sistēma
tiek automātiski deaktivizēta, kad
automašīnas aizmugure atrodas 50
cm attālumā no šķēršļa.
Izbraukšana no paralēlas
stāvvietas
Aktivizēšana
7'' krāsu informācijas displejs:
izbraucot no paralēlas stāvvietas,
aktivizējiet sistēmu, informācijas
displejā atlasot Park Assist
(Novietošanas palīgsistēma) . Pēc
tam atlasiet Exit parallel parking
space (Izbraukšana no paralēlas stāvvietas) .
8'' krāsu informācijas displejs:
izbraucot no paralēlas stāvvietas,
aktivizējiet sistēmu, nospiežot Í.
Informācijas displejā atlasiet Driving
functions (Braukšanas funkcijas) un
pēc tam Park Assist (Novietošanas
palīdzība) . Atlasiet Exit parallel
parking space (Izbraukt no paralēlas
stāvvietas) .
Atlasiet izbraukšanas pusi, attiecīgajā
pusē ieslēdzot pagrieziena rādītāju
lukturi.
Ieslēdziet braukšanai uz priekšu vai
atpakaļgaitā paredzētu pārnesumu,
atlaidiet stūri un sāciet kustību,
nepārsniedzot 5 km/h.
Brauciet uz priekšu un atpakaļ,
ievērojot novietošanas palīgsistēmas
sniegtos brīdinājumus, līdz ir redzams paziņojums par manevra beigām.
Manevrs ir pabeigts, kad
automašīnas priekšējie riteņi ir
izbraukuši no stāvvietas.
Pēc deaktivizācijas pārņemiet
automašīnas vadību.

Braukšana un ekspluatācija1959Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka:
● automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas
● gājējus, velosipēdistus vai dzīvniekus
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena rādītāju.
Aktivizēšana
7'' krāsu informācijas displejs: atlasietBlind spot monitoring (Aklo zonu
uzraudzība) informācijas displejā un
aktivizējiet funkciju.
8'' krāsu informācijas displejs:
nospiediet Í. Informācijas displejā
atlasiet Driving functions
(Braukšanas funkcijas) un pēc tam
Blind spot sensors (Aklo zonu
sensori) . Aktivizējiet funkciju.
Instrumentu panelī B ir pastāvīgi
iedegts zaļā krāsā, lai apstiprinātu
funkciju.
Darbība
Kad sistēma nosaka kādu
transportlīdzekli sānu aklajā zonā,
braucot uz priekšu, attiecīgajā ārējā
spogulī iedegas LED.
LED nekavējoties iedegas, kad
automašīnu apsteidz cits
transportlīdzeklis.
Lēnām pabraucot garām citam
transportlīdzeklim, LED iedegas ar
aizkavi.
Darbības nosacījumi
Lai sistēma darbotos pareizi, ir
jāpiepildās šādiem nosacījumiem:
● visi transportlīdzekļi pārvietojas vienā un tajā pašā virzienā paparalēlām trajektorijām
● jūsu automašīnas ātrums ir no 12
līdz 140 km/h
● ātruma atšķirība ar apsteigto transportlīdzekli ir mazāka par
10 km/h
● ātruma atšķirība ar apsteidzošo transportlīdzekli ir mazāka par
25 km/h
● satiksmes plūsma ir normāla
● braukšana pa taisnu vai viegli izliektu ceļu
● automašīna nevelk piekabi
Tālāk norādītajās situācijās
brīdinājums netiks aktivizēts:
● ir nekustīgi objekti, piemēram, stāvoši transportlīdzekļi,
barjeras, ielu apgaismojuma
stabi, ceļa zīmes
● transportlīdzekļi, kas brauc pretējā virzienā

196Braukšana un ekspluatācija●braucot pa līkumotiem ceļiem vai
asos pagriezienos
● apsteidzot ļoti garu transportlīdzekli, piemēram,
kravas automobili, autobusu, vai
ja jūs apsteidz šāds
transportlīdzeklis, kas vienlaikus
ir noteikts aizmugurē aklās zonas leņķī un ir redzams vadītāja
redzes laukā, skatoties uz
priekšu
● ļoti intensīvā satiksmē transportlīdzekļi, kas noteiktipriekšā un aizmugurē, tiek jaukti
ar kravas automobili vai stāvošu
objektu
● apsteidzot pārāk strauji
Deaktivizēšana Sistēmu var deaktivizēt automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 110. B
instrumentu panelī nodziest. Turklāt
atskan arī skaņas signāls.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis
tiek saglabāts atmiņā.
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta,
velkot piekabi ar elektrisku
savienojumu.Nelabvēlīgos laikapstākļos,
piemēram, intensīvā lietū, sistēma var tikt aktivizēta nepamatoti.
Kļūmes
Kļūmes gadījumā instrumentu panelī
brīdi mirgo B kopā ar R un ziņojumu
displejā. Sazinieties ar izplatītāju vai
kvalificētu autoservisu un lūdziet
pārbaudīt sistēmu.
Panorāmas skata sistēma
Šī sistēma sniedz iespēju attēlot
automašīnas apkārtni kā gandrīz
360° attēlu, līdzīgi kā no putna
lidojuma.
Sistēma izmanto: ● aizmugurējo kameru, kas uzstādīta bagāžas nodalījuma
durvīs
● ultraskaņas sensorus aizmugurējā buferī
● priekšējo kameru, kas uzstādīta priekšējā režģī zem emblēmas
● ultraskaņas sensorus priekšējā buferī
Informācijas displeja ekrāns ir
sadalīts divās daļās. Labajā pusē tiek
rādīts skats no augšas, un kreisajā
pusē tiek rādīts skats no aizmugures
vai priekšas. Novietošanas sensori papildina informāciju par skatu no
putna lidojuma virs automašīnas.