OPEL GRANDLAND X 2020 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk159Overskride innstilt hastighetDet er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk Ñ, den automatiske hastig‐
hetskontrollen er i pausemodus og
det vises en melding i displayet. Bilen
kjøres uten automatisk hastighets‐
kontroll.
Hastighetskontroll er deaktivert, men
ikke slått av. Siste lagrede hastighet
forblir i minnet for å kunne gjenopptas
senere.
Automatisk hastighetskontroll deakti‐
veres automatisk:
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Bilens hastighet er under 40 km/t.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen fungerer.
● Girspaken er i N (automatgir),
første eller andre gir (manuelt
gir).Gjenoppta lagret hastighet
Flytt innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 40 km/t. Den lagrede hastigheten nås.
Slå av systemetTrykk på m, automatisk hastighets‐
kontrollmodus deaktiveres, og indika‐
toren for automatisk hastighetskon‐
troll i førerinformasjonssenteret sluk‐
ker.
Ved å trykke på ß for å aktivere
hastighetsbegrenseren deaktiverer du den automatiske hastighetskon‐
trollen.
Når du slår av tenningen, fjernes en
programmert hastighetsverdi.
Feil
Hvis det oppstår en feil i den automa‐
tiske hastighetskontrollen, blir hastig‐
heten slettet, noe som fører til at stre‐ kene begynner å blinke.
Det kan hende at fartsgrensegjen‐
kjenningen ikke fungerer riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med
Wien-konvensjonen om trafikkskilt og signaler.Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren hindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til
hastigheter over 30 km/t.
Føreren kan øke bilens hastigheten til forhåndsinnstilt hastighet oppnås.
Avvik fra begrenset hastighet kan
oppstå under kjøring i nedoverbak‐
ker.
Forhåndsinnstilt hastighet kan over‐
skrides midlertidig ved å trå gasspe‐
dalen helt ned.
Status og forhåndsinnstilt hastighets‐
grense vises i førerinformasjonssen‐
teret.

160Kjøring og brukSlå på systemet
Trykk på ß, og symbolet ß og en
melding vises i førerinformasjonsdis‐
playet. Systemet er fortsatt ikke akti‐
vert.
Aktivering av funksjonaliteten
Hastighet som er stilt inn av føreren
Akselerer til ønsket hastighet, og flytt
tommelhjulet kort én gang til SET/-.
Den nåværende hastigheten lagres
som maksimumshastighet.
Den forhåndsinnstilte maksimumsha‐
stigheten kan angis ved at tommel‐
hjulet trykkes til RES/+ for å øke eller
SET/- for å redusere ønsket maksi‐
mumshastighet. Flytt tommelhjulet
gjentatte ganger for å endre hastig‐
heten i små trinn, og flytt og hold for å
endre hastigheten i store trinn.
Hastighetsverdien vises i førerinfor‐
masjonssenteret.

Kjøring og bruk161
Trykk på Ñ for å aktivere hastighets‐
begrenseren.
Tilpasse hastigheten ved bruk av
fartsgrensegjenkjenningen
Systemet for intelligent fartstilpasning gir føreren beskjed når en fartsgrense
registreres av fartsgrensegjenkjen‐
ningen. Den registrerte hastighets‐
grensen kan brukes som ny verdi for
hastighetsbegrenseren.
Ved bruk av kameraet øverst på front‐ ruten registrerer og leser dette
systemet fartsgrenser og når farts‐
grensene er slutt.
Hvis hastighetsbegrenseren er akti‐
vert, blir den oppdagede fartsgrensen
vist i førerinformasjonen og MEM
lyser.
Trykk på MEM på rattet for å be om at
den foreslåtte fartsgrensen lagres.
Trykk på MEM på rattet en gang til for
å bekrefte og lagre den nye hastig‐
hetsinnstillingen.
Denne hastigheten er hastighetsbe‐
grenserens nye verdi.
Funksjonen kan aktiveres eller deak‐
tiveres i menyen for personlige innstil‐
linger 3 105.
Overskride hastighetsgrensen
I nødssituasjoner er det mulig å over‐
skride hastighetsgrensen ved å trå
gasspedalen helt ned. I slike situasjo‐
ner blinker den forhåndsinnstilte
hastighetsverdien.
Slipp opp gasspedalen, og hastig‐ hetsbegrensningen aktiveres igjen så snart en lavere hastighet enn hastig‐
hetsgrensen er nådd.Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk Ñ, hastighetsbegrenseren er i
pausemodus og det vises en melding i displayet. Bilen kjøres uten hastig‐
hetsbegrenser.
Hastighetsbegrenser er deaktivert,
men ikke slått av. Siste lagrede
hastighet forblir i minnet for å kunne
gjenopptas senere.
Gjenoppta hastighetsgrensen Trykk Ñ, den lagrede hastighets‐
grensen vil bli nådd.
Slå av systemet Trykk på ß, og hastighetsbegrense‐
ren deaktiveres og fartsgrenseindika‐
toren i førerinformasjonssenteret
slukker.
Hvis du trykker på m for å aktivere
automatisk hastighetskontroll, blir
hastighetsbegrenseren deaktivert.
Forhåndsinnstilt hastighet beholdes i minnet etter at tenningen er slått av.

162Kjøring og brukFeil
Hvis det oppstår en feil i hastighets‐
begrenseren, blir hastigheten slettet,
noe som fører til at strekene begynner
å blinke.
Det kan hende at fartsgrensegjen‐
kjenningen ikke fungerer riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med
Wien-konvensjonen om trafikkskilt og signaler.
Adaptiv hastighetskontroll
Den adaptive hastighetskontrollen er
en forbedring av den vanlige hastig‐
hetskontrollen som i tillegg kan holde
en bestemt følgeavstand til kjøretøyet foran. Den bruker radar- og kamera‐
føler for å registrere biler foran. Hvis
ingen bil registreres i kjørebanen,
opptrer den adaptive hastighetskon‐
trollen som en vanlig hastighetskon‐
troll.
Den adaptive hastighetskontrollfunk‐
sjonen reduserer automatisk farten
når bilen nærmer seg et kjøretøy som kjører saktere. Så justerer den bilens
hastighet så den følger bilen foran
ved valgt følgeavstand. Bilens hastig‐het økes eller reduseres slik at den
følger bilen foran, men overskrider
ikke angitt hastighet. Den kan akti‐
vere begrenset bremsing med akti‐
verte bremselys.
Hvis bilen foran akselererer eller skif‐
ter kjørefelt, vil den adaptive hastig‐
hetskontrollen akselerere bilen grad‐
vis for å gå tilbake til den lagrede
hastigheten. Hvis føreren betjener
blinklysene for å kjøre forbi en lang‐
sommere bil, vil den adaptive hastig‐
hetskontrollen tillate bilen å nærme
seg bilen foran midlertidig for å hjelpe til ved forbikjøringen. Men den
innstilte hastigheten vil aldri bli over‐
skredet.
Den adaptive hastighetskontrollen
kan lagre innstilte hastigheter over
30 km/t for manuelt gir. Hvis bilen
foran beveger seg for langsomt og den valgte følgeavstanden ikke
lenger kan opprettholdes, vil det
høres en varsellyd og en melding
vises i førerinformasjonen. Meldingen
ber føreren om å ta tilbake kontrollen
over bilen. I biler med automatgir kan systemet bremse bilen helt til full
stopp.9 Advarsel
Føreren må alltid kjøre med full
oppmerksomhet under bruk av
den adaptive hastighetskontrol‐
len. Føreren har full kontroll over
bilen, fordi bremsepedalen, gass‐
pedalen og knappen Ñ prioriteres
fremfor alle adaptive hastighets‐ kontrollfunksjoner.
Slå på systemet
Trykk C, symbolet C vises i førerin‐
formasjonen. Systemet er fortsatt
ikke aktivert.

Kjøring og bruk163
Aktivering av funksjonaliteten
Hastighet som er stilt inn av føreren
Den adaptive hastighetskontrollen
må slås på manuelt ved en hastighet
mellom 30 km/t og 180 km/t. I biler
med automatgir må automatgirvelge‐
ren være i posisjonen D eller M.
Akselerer til ønsket hastighet og skyv tommelhjulet til SET/-. Hastigheten
for øyeblikket lagres og holdes.Hastighetsverdien vises i førerinfor‐
masjonen.
Den forhåndsinnstilte hastigheten kan deretter endres ved at tommel‐
hjulet flyttes til RES/+ for å øke eller
SET/- for å redusere hastigheten.
Flytt tommelhjulet gjentatte ganger
for å endre hastigheten i små trinn, og
flytt og hold for å endre hastigheten i
store trinn.
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len fungerer, er stopp/start-systemet
automatisk deaktivert.
Tilpasse hastigheten ved bruk av
fartsgrensegjenkjenningen
Systemet for intelligent fartstilpasning gir føreren beskjed når en fartsgrense
registreres av fartsgrensegjenkjen‐
ningen. Den registrerte hastighets‐
grensen kan brukes som ny innstilt
hastighet for den adaptive hastighets‐ kontrollen.
Ved bruk av kameraet øverst på front‐ ruten registrerer og leser dette
systemet fartsgrenser og når farts‐
grensene er slutt.
Hvis den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktivert, blir den oppdagede
hastighetsgrensen vist i førerinforma‐
sjonen og MEM lyser.
Trykk på MEM på rattet for å be om at
den foreslåtte hastigheten lagres.
Trykk på MEM på rattet en gang til for
å bekrefte og lagre den nye hastig‐
hetsinnstillingen.
Denne hastighetsgrensen er nå ny
innstilt hastighet for den adaptive
hastighetskontrollen.
Funksjonen kan aktiveres eller deak‐
tiveres i menyen for personlige innstil‐
linger 3 105.

164Kjøring og brukOverstyre angitt hastighet
Det er alltid mulig å kjøre raskere enn angitt hastighet ved å trykke inn gass‐
pedalen. Når gasspedalen slippes,
går bilen tilbake til den lagrede hastig‐ heten. Hvis det er bil foran som kjørerlangsommere, gjenopprettes
følgeavstanden som er valgt av føre‐
ren.
Hvis den innstilte hastigheten over‐
skrides, blinker hastighetsinnstillin‐
gen i førerinformasjonsdisplayet og
det vises en varselmelding.9 Advarsel
Akselerering fra førerens side
deaktiverer den automatiske
bremsingen fra systemet. Dette
vises i form av en varselmelding
på førerinformasjonsdisplayet.
Gjenopptakelse av lagret
hastighet
Skyv tommelhjulet mot RES/+ ved en
hastighet over 30 km/t. Den adaptive
hastighetskontrollen aktiveres med
den lagrede innstillingshastigheten.
Adaptiv hastighetskontroll i biler
med automatgir
For biler med automatgir vil den adap‐
tive hastighetskontrollen tillate å
opprettholde den valgte avstanden bak en bil som stopper inntil den er
helt stoppet.
Hvis systemet har stoppet bilen din bak en annen bil, vil den innstilte
hastigheten bli erstattet av en grønn
kontrollampe .. Dette symbolet
angir at bilen holdes automatisk i
stopp-posisjon.
Hvis den stillestående bilen foran har stått stille i lengre tid og deretter
begynner å bevege seg framover, vil
den grønne kontrollampen . for bil
foran, blinke og det høres en varsel‐
lyd som påminnelse om å kontrollere
trafikken før du fortsetter.
Når bilen foran kjører av gårde, tryk‐
kes gasspedalen inntil 30 km/t er
nådd, og deretter skyves tommelhju‐
let mot SET- eller RES+ for å gjen‐
oppta den adaptive hastighetskon‐
trollen. Hvis bilen blir stående i mer
enn 5 minutter eller hvis førerdøren er
åpnet og føreren har løsnet sikker‐hetsbeltet, vil den elektriske parke‐
ringsbremsen aktiveres automatisk
for å holde bilen stille. Kontrollampe
m lyser. For å frigjøre den elektriske
håndbremsen trykkes gasspedalen
inn.
Elektrisk håndbrems 3 151.9 Advarsel
Når systemet er deaktivert eller
slått av, vil bilen ikke lenger bli
bremset til full stopp og kan
begynne å bevege seg. Vær alltid
klar til å bruke bremsen manuelt
for å holde bilen stille.
Bilen må ikke forlates når den
holdes stille av den adaptive
hastighetskontrollen. Flytt alltid
girspaken til parkeringsposisjon P
og slå av tenningen før bilen forla‐ tes.
Stille inn følgeavstand
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len oppdager en bil som kjører
saktere i kjørebanen, justerer den

Kjøring og bruk165hastigheten for å opprettholde
følgeavstanden som føreren har
valgt.
Følgeavstanden kan innstilles til nær (1 søyle), normal (2 søyler) eller fjern
(3 søyler).
Hvis motoren går og den adaptive
hastighetskontrollen er aktivert (grå),
kan du modifisere innstillingen av
følgeavstanden:
Trykk på Ö, gjeldende innstilling vises
i førerinformasjonssenteret.
Trykk på Ö en gang til for å endre
følgeavstand: Den nye innstillingen vises i førerinformasjonssenteret.
Valgt følgeavstand angis ved fylte
søyler på siden for den adaptive
hastighetskontrollen.9 Advarsel
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐
hetsforhold. Følgeavstander må
justeres eller systemet slås av når
det kreves av gjeldende forhold.
Registrere bilen foran
Hvis systemet registrerer en bil i
kjørefeltet, endres symbolet for den
adaptive hastighetskontrollen i fører‐
informasjonsdisplayet: - endres til
w .
Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk Ñ, den adaptive hastighets‐
kontrollen er i pausemodus og det
vises en melding i displayet. Bilen
kjøres uten adaptiv hastighetskon‐
troll.
Den adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres, men utkobles ikke. Den
sist lagrede innstillingshastigheten
forblir i minnet for senere bruk.
Den adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres automatisk når:
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Bil akselerer over 180 km/t eller reduseres til under 30 km/t.
● Den elektriske håndbremsen er på.
● Antispinn-kontrollsystem eller den elektroniske stabilitetskon‐trollen deaktiveres eller fungerer.
● Girspaken for automatgiret er verken i D eller i M.
● Det er registrert en feil i den elek‐
troniske stabilitetskontrollen eller
i radarsystemet.
Slå av systemet Trykk på C, den adaptive hastighets‐
kontrollmodusen utkobles, og indika‐
toren for adaptiv hastighetskontroll i
førerinformasjonssenteret slukker.

166Kjøring og brukVed å trykke på ß for å aktivere
hastighetsbegrenseren deaktiveres den adaptive hastighetskontrollen.
Lagret innstillingshastighet slettes
når tenningen slås av.
Førerens oppmerksomhet ● Bruk den adaptive hastighets‐ kontrollen med forsiktighet i
kurver eller på fjellveier, da den
kan miste bilen foran og trenger
tid til å registrere den igjen.
● Bruk ikke systemet på glatte veier, da det kan forårsake raskeendringer i dekkenes veigrep
(hjulspinn), slik at du kan miste
kontrollen over bilen.
● Ikke bruk den adaptive hastig‐ hetskontrollen under regn, snø
eller forhold med mye søle, da
radarføleren kan dekkes av
vannfilm, støv, is eller snø. Det
reduserer eller undertrykker full‐
stendig synbarheten. Ved
sensorblokkering rengjøres
sensordekslet.
● Systemet må ikke brukes når reservehjulet er i bruk.Systemgrenser9Advarsel
Systemets automatiske bremse‐
kraft tillater ikke hard bremsing og bremsenivået er kanskje ikke
tilstrekkelig for å unngå en kolli‐
sjon.
● Etter et plutselig filbytte trenger systemet en viss tid til å regi‐
strere neste, forankjørende
kjøretøy. Så hvis et nytt kjøretøy
registreres, kan systemet aksele‐ rere i stedet for å bremse.
● Den adaptive hastighetskontrol‐ len ignorerer møtende trafikk.
● Den adaptive hastighetskontrol‐ len tar ikke hensyn til fotgjengere
og dyr ved bremsing og kjøring.
● Den adaptive hastighetskontrol‐ len tar bare hensyn til stillestå‐
ende biler ved lave hastigheter.
● Ikke bruk den adaptive hastig‐ hetskontrollen når det slepes en
tilhenger.
● Ikke bruk den adaptive hastig‐ hetskontrollen på veier med
helninger på mer enn 10 %.
Da radarens registreringsfelt er svært
smalt, er det mulig at systemet ikke
registrerer:
● Kjøretøy med redusert bredde, f.eks. motorsykler, scootere
● Kjøretøy som ikke kjører midt i kjørebanen
● Kjøretøy som svinger rundt hjør‐ ner
● Kjøretøy som plutselig kjører ut
Kurver
Den adaptive hastighetskontrollen
beregner en forutsett bane basert på
sentrifugalkraften. Denne forutsette

Kjøring og bruk167banen tar hensyn til gjeldende kurve‐
egenskaper, men kan ikke vurdere en
fremtidig kurveendring. Systemet kan
miste bilen foran eller vurdere en bil
som ikke er i riktig kjørebane. Det kan skje når du kjører inn i eller ut av en
kurve, eller når kurven blir sterkere
eller svakere. Hvis det ikke lenger
registrerer noen bil foran, slukker
kontrollampen A.
Hvis sentrifugalkraften er for høy i en
kurve, reduserer systemet farten på
bilen noe. Dette bremsenivået er ikke
beregnet på å unngå spinn i kurven.
Føreren er ansvarlig for å redusere
valgt hastighet før han kjører inn i en
kurve og generelt sett å tilpasse
hastigheten etter veitype og eksiste‐ rende fartsgrenser.Motorveier
På motorveier tilpasses innstilt
hastighet til situasjonen og været.
Husk alltid at den adaptive hastig‐
hetskontrollen har et begrenset
synbarhetsområde, et begrenset
bremsenivå og en viss reaksjonstid
for å bekrefte om en bil er i kjøreba‐
nen eller ikke. Den adaptive hastig‐
hetskontrollen kan kanskje ikke
bremse bilen i tide for å unngå en
kollisjon med mye saktere kjøretøyer
eller etter et filbytte. Det er særlig
riktig hvis man kjører fort eller hvis
synbarheten er redusert på grunn av
værforholdene.
Når du kjører inn på eller ut fra en
motorvai, kan den adaptive hastig‐
hetskontrollen miste bilen foran og
akselerere opp til angitt hastighet.
Derfor bør angitt hastighet reduseres
før du kjører ut av eller inn på motor‐
vei.Filbytte
Hvis en annen bil kommer inn i din
kjørebane, vurderer den adaptive
hastighetskontrollen først bilen når
den er helt på plass i din fil. Vær klar
til å reagere og trå på bremsepedalen
hvis det skulle bli nødvendig å
bremse raskere.
Hensyn ved kjøring i bakker
9 Advarsel
Ikke bruk den adaptive hastighets‐
kontrollen på veier med bratte
helninger.

168Kjøring og brukSystemets ytelse i bakker er
avhengig av bilens hastighet, last,
trafikkforholdene og stigningen. Det er ikke sikkert at det oppdager et
kjøretøy i din kjørebane under kjøring i bakker. I bratte bakker kan det være
nødvendig å bruke gasspedalen for å opprettholde hastigheten på bilen.
Ved kjøring i nedoverbakke kan du
måtte bremse for å opprettholde eller
redusere hastigheten.
Husk at bremsing aktiverer systemet.
Radarenhet
Radarenheten er plassert på midten
av støtfanger foran.
9 Advarsel
Radarenheten ble nøye justert
under produksjonen. Systemet må derfor ikke brukes ved frontkolli‐
sjoner. Fremre støtfanger kan
virke intakt, men føleren bak kan
være berørt og reagere feil. Etter
en ulykke må det tas kontakt med
et verksted for å verifisere og
justere radarenhetens posisjon.
Feil
Ved feil i den adaptive hastighetskon‐
trollen blir du varslet ved at det tennes en varsellampe og displayet viser en
melding i instrumentpanelet sammen
med et hørbart signal.
Den adaptive hastighetskontrollen
fungerer muligens ikke riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med
Wien-konvensjonen om trafikkskilt og
signaler.
Sørg for at systemet blir kontrollert av en forhandler eller et kvalifisert verk‐
sted.
Som et sikkerhetstiltak må systemet
ikke brukes hvis det er feil på brem‐
selysene. Systemet må ikke brukes
hvis støtfangeren foran er skadet.
Kollisjonsfare foran varsling
Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon.
Kollisjonsvarsling foran bruker front‐
kameraet i frontruten og en radaren‐
het som er plassert bak fremre støt‐
fanger på bilen for å registrere en bil
umiddelbart foran i kjørefeltet ditt.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret.9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du