OPEL GRANDLAND X 2020 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk169nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐
hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.
Koble inn
Hvis bare utstyrt med frontkamera,
registrerer varslingen om kollisjons‐
fare foran biler i forovergir i området
mellom ganghastighet og 85 km/t.
Med radarføler og frontkamera regi‐ strerer varslingen om kollisjonsfare
foran biler i forovergir i området
mellom ganghastighet og 140 km/t.
Varsling av føreren
Føreren varsler med følgende alar‐
mer:
● Symbolet , lyser og en varsel‐
melding vises i førerinforma‐
sjonsdisplayet når avstanden til
bilen foran blir for liten.
● Symbolet , lyser, en varselmel‐
ding vises i førerinformasjonsdis‐ playet og det høres en varsellyd
når det er fare for kollisjon og
føreren umiddelbart må gjøre
noe.9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen fulloppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.Merk
Fargesettingen i denne varsellam‐
pen er ikke den samme som i
lokale trafikkforskrifter når det gjel‐ der følgeavstand. Føreren har det
fulle ansvaret for å holde sikker
følgeavstand i henhold til gjel‐
dende trafikkregler, vær og veifor‐
hold osv. til enhver tid.
Velge varslingssensitivitet
7'' fargeinformasjonsdisplay: Juster
varslingsfølsomheten i bilens person‐
lig innstillinger 3 105.
8'' fargeinformasjonsdisplay: Juster
varslingsfølsomheten i innstillingene
for aktiv sikkerhetsbremsing i bilens
personlige innstillinger 3 105.
Den valgte innstillingen fortsetter
inntil den endres. Varslingstiden vil
variere avhengig av bilhastigheten.
Jo raskere bilen kjører, jo lenger unna

170Kjøring og brukvil varslingen starte. Ta hensyn til
trafikk- og værforhold når varslingsti‐
den skal velges.
Utkobling Systemet kan bare deaktiveres ved å
deaktivere den aktive nødbremsin‐
gen i bilens meny for personlige
innstillinger 3 105.
Systembegrensninger
Kollisjonsvarslingen foran er bare
utformet for å advare mot biler, men
kan også reagere på andre gjenstan‐ der.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller følerens funksjon kan være begrenset:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier
● Kjøring om natten.
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø● Føleren i frontruten eller radaren‐
heten bak fremre støtdemper erblokkert av snø, is, slaps, søle,
smuss osv.
● Frontruten er skadet eller påvir‐ ket av fremmede gjenstander,
f.eks. klistrelapper
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å
redusere skader og personskader
ved en eventuell kollisjon med biler,
fotgjengere og hindringer rett foran,
når en kollisjon ikke lenger kan
unngås, enten ved manuell bremsing
eller ved styring. Før den aktive
nødbremsingen aktiveres, blir føreren varslet av varslingssystemet om kolli‐ sjonsfare foran eller varslingssyste‐
met for fotgjengerbeskyttelse foran.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 168
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 173
Aktiv nødbremsing kan deaktiveres i
menyen for personlige innstillinger
3 105. Hvis deaktivert, lyser m i
instrumentgruppen og en varselmel‐
ding vises i førerinformasjonen.Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. kameraføler, radarføler,
bremsetrykk, kjøretøyhastighet) for å
beregne sannsynligheten for en front‐
kollisjon.9 Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens
ansvar for å kjøre bilen og se
forover. Funksjonen er begrenset
til tilleggsbruk, kun for å redusere
bilens hastighet før en kollisjon.
Systemet vil kanskje ikke reagere
på dyr. Etter et plutselig filbytte
trenger systemet litt tid til å
oppdage neste foranliggende
kjøretøy.
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.
Funksjonalitet
Hvis utstyrt bare med frontkamera,
fungerer den aktive nødbremsingen i
forovergir i området mellom 5 km/t og

Kjøring og bruk17185 km/t. Med radarføler og frontka‐
mera fungerer den aktive
nødbremsingen i forovergir i området
mellom 5 km/t og 140 km/t.
Det er en forutsetning at varsling om
fare for frontkollisjon med frontkame‐
rasystem ikke er deaktivert i menyen
for personlig tilpasning av bilen og at
personene i forsetene har festet
sikkerhetsbeltet 3 105.
Systemet omfatter: ● bremseklargjøringssystemet
● automatisk nødbremsing
● bremsestøtte forover
● intelligent bremsestøtte (kun med radarføler)
● varsling om kollisjonsfare foran
● fotgjengerbeskyttelse foran
Bremseklargjøringssystemet Når du nærmer deg en bil foran eller
en fotgjenger så raskt at en kollisjon
er sannsynlig, setter dette systemet lett trykk på bremsene. Dette reduse‐
rer reaksjonstiden når det er behov
for bremsing.Automatisk nødsbremsing
Etter aktivering av bremseklargjø‐
ringssystemet og rett før truende kolli‐
sjon utfører denne funksjonen auto‐ matisk en begrenset bremsing for åredusere støthastigheten ved kollisjo‐
nen eller forhindre kollisjon. Hvis det
utføres aktiv nødbremsing, blinker
m i instrumentgruppen. Avhengig av
situasjonen vil bilen kunne bremse
moderat eller hardt automatisk. Auto‐ matisk bremsing foran kan bare skje
hvis det registreres en bil foran. I biler
med fotgjengerbeskyttelse foran kan
automatisk bremsing foran også skje
når det registreres en fotgjenger
foran.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 168
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 173
Automatisk nødbremsing kan redu‐
sere bilens hastighet til full stopp for å prøve å unngå en mulig kollisjon. Hvis
dette skjer, kan automatisk nødbrem‐ sing aktivere den elektriske hånd‐
bremsen for å få bilen til å stoppe. Forå frigjøre trykkes den elektriske hånd‐
bremsknappen eller gasspedalen
trås hardt inn.9 Advarsel
Automatisk nødbremsing er en
nødegenskap med forberedelse
for kollisjoner og er ikke utformet
for å unngå kollisjoner. Du må ikke stole på systemet for å bremse
bilen. Automatisk nødbremsing
bremser ikke utenfor sitt driftsha‐
stighetsområde og reagerer bare
på biler som registreres og fotgjen‐ gere.
Bremsestøtte forover
I tillegg til bremseklargjøringssyste‐
met og automatisk nødbremsing,
muliggjør bremsestøtte forover en
mer sensitiv bremsehjelp. Derfor vil
en mindre nedtrykking av bremsepe‐
dalen medføre umiddelbar hard
oppbremsing. Denne funksjonen hjel‐
per føreren med å bremse raskere og hardere før en truende kollisjon.

172Kjøring og bruk9Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke hard
bremsing på egen hånd eller auto‐ matisk unngåelse av kollisjon.
Funksjonen reduserer bilens
hastighet før en kollisjon. Den
reagerer kanskje ikke på dyr. Etter et plutselig filbytte trenger
systemet litt tid til å oppdage neste
foranliggende kjøretøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må
alltid være klar til å reagere og
bruke bremser og ratt for å unngå
kollisjoner.
Alle i bilen må bruke sikkerhetsbelte.
Intelligent bremsestøtte
Hvis bilen er utstyrt med radarføler, er det mulig at intelligent bremsestøtte
er tilgjengelig. Intelligent bremse‐
støtte gir en ekstra bremsing når
bremsepedalen aktiveres raskt.
Bremsingen er basert på hvor raskt
hindringen nærmer seg og avstanden til bilen foran.
Mindre bremsepedalpulseringer eller
pedalbevegelse i denne perioden er
normalt og bremsepedalen skal fort‐
satt trås inn etter behov. Intelligent
bremsestøtte deaktiveres automatisk
kun når bremsepedalen slippes.9 Advarsel
Intelligent bremsestøtte kan øke
bilens bremsing i situasjoner hvor det eventuelt ikke er nødvendig.
Du kan eventuelt blokkere flyten i
trafikken. Hvis dette skjer, fjerner
du foten fra bremsepedalen og
bruker bremsene etter behov.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 168.
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 173.
Systembegrensninger
I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt
i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon,
og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen for å overstyre
den automatiske bremsingen dersom situasjonen og omgivelsene tillater
dette.
I de følgende tilfellene er ytelsen for
den aktive nødbremsingen begren‐
set:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier
● Registrering av alle biler, spesielt
biler med tilhenger, traktorer,
skitne biler osv.
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø
● Kjøring om natten
● Føleren i frontruten eller radaren‐
heten bak fremre støtdemper er
blokkert av snø, is, slaps, søle,
smuss osv.
● Frontruten er skadet eller påvir‐ ket av fremmede gjenstander,
f.eks. klistrelapper
Det kreves alltid full oppmerksomhet under kjøring, og du skal være klar til å gjøre noe og aktivere bremsene og /
eller styre bilen for å unngå kollisjo‐
ner.

Kjøring og bruk173Vi anbefaler å deaktivere systemet i
menyen for personlige innstillinger i
bilen i følgende tilfeller:
● ved sleping av en tilhenger eller campingvogn
● ved transport av lange gjenstan‐ der på takstativ eller takgrind
● når bilen slepes med motoren i gang
● når det er montert et reservehjul som er mindre enn de andre
hjulene
● før bruk av en bilvask-automat med motoren i gang
● før bilen plasseres på en rulle‐ bane i et verksted
● hvis frontruten er skadet i nærhe‐
ten av kameraet
● hvis fremre støtfanger er skadet
● hvis bremselysene ikke virker
Feil
Dersom systemet trenger service,
vises en melding i førerinformasjo‐
nen.Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 104.
Fotgjengerbeskyttelse foran Fotgjengerbeskyttelse foran bidrar til
å unngå eller redusere skader ved
frontkollisjoner med fotgjengere ved
kjøring forover.
Systemet bruker frontkameraet i
frontruten og en radarenhet i fremre
støtfanger for å registrere en fotgjen‐
ger umiddelbart foran i kjørefeltet ditt.
Fotgjengerbeskyttelse foran kan regi‐ strere og varsle fotgjengere ved
kjøring i forovergir ved hastigheter
mellom 5 km/t og 60 km/t. I tillegg kan
fotgjengerbeskyttelsen foran
forsterke bremsing eller automatisk
bremse bilen.
Ved kjøring om natten er systemets
ytelse begrenset.9 Fare
Bremsing for fotgjengere foran gir
ingen alarmer eller automatisk
bremsing av bilen, med mindre det oppdages en fotgjenger.
Systemet vil kanskje ikke oppdage fotgjengere, inkludert barn, når
fotgjengeren ikke er rett foran, ikke fullt synlig, ikke stående eller er del
av en gruppe.
Fotgjengerbeskyttelse foran innebæ‐
rer:
● registrering av fotgjengere foran● varsling av fotgjengere foran
Fotgjengerbeskyttelse foran aktive‐
res sammen med varsling om kolli‐
sjonsfare foran.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 168.
Registrering av fotgjengere foran
En fotgjenger foran bilen i en avstand på ca. 40 m indikeres med et symbol
i instrumentgruppen.

174Kjøring og brukVarsling av fotgjengere foranNår en registrert forgjenger nærmer
seg for raskt, vises en varselmelding
i førerinformasjonen. Det høres en
varseltone.
Automatisk hastighetskontroll eller adaptiv hastighetskontroll kan kobles
ut når varsling om fotgjengere foran
inntreffer.
Systembegrensninger
I følgende tilfeller vil fotgjengerbe‐
skyttelse foran kanskje ikke registrere en fotgjenger foran, eller følerytelsen
kan være begrenset:
● Bilens hastighet er utenfor områ‐
det 5 km/t til 60 km/t i forovergir
● Avstanden til en fotgjenger foran er større enn 40 m
● Kjøring på svingete eller kuperte veier
● Kjøring om natten
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø● Føleren i frontruten eller radaren‐
heten bak fremre støtdemper er blokkert av snø, is, slaps, søle,
smuss osv.
● Frontruten er skadet eller påvir‐ ket av fremmede gjenstander,
f.eks. klistrelapper
Parkeringsradar Generell informasjon
Ved tilkobling av en tilhenger eller en
sykkelholder på tilhengerfestet deak‐
tiveres parkeringsradaren.9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller
forover mens parkeringsradaren
brukes.
Parkeringsradar bak
Systemet advarer føreren med lydsig‐
naler og displayvisning om potensielt
farlige hindringer bak bilen i en
avstand på opptil 50 cm mens giret står i revers.
Systemet fungerer ved hjelp av fire
ultrasoniske parkeringsfølere i støt‐ fangeren bak.
Koble inn
Parkeringsradaren bak aktiveres når
giret settes i revers og tenningen slås på.

Kjøring og bruk175Systemet er klart til bruk når LED-
lyset i knappen for parkeringsradaren
¼ ikke lyser.
Indikasjon
Lydsignalene som høres inne i bilen
på den aktuelle siden, avhenger av
hvilken side av bilen som er nærmest en hindring. Intervallene mellom
lydsignalene blir kortere etter hvert
som bilen nærmer seg hindringen.
Når avstanden er mindre enn ca.
30 cm, høres lyden kontinuerlig.Avstanden til hindringer bak vises i
tillegg ved at avstandslinjene endres
i informasjonsdisplayet 3 100. Når
hindringen er i umiddelbar nærhet,
vises 9 for fare.
Utkobling
Systemet slås av når girspaken flyttes fra revers. Trykk på ¼ for å deaktivere
systemet manuelt. LED-en i knappen
lyser når systemet er deaktivert. Hvis systemet er deaktivert manuelt, vil det
ikke aktiveres automatisk på nytt
neste gang tenningen slås på.
Parkeringsradar foran og bak
Parkeringsradaren foran og bak
måler avstanden mellom bilen og
hindringer foran og bak bilen. Den
informerer og varsler føreren i form av lydsignaler og visning på displayet.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for områ‐ dene som overvåkes foran og bak.
Systemet fungerer ved hjelp av fire
ultrasoniske parkeringsfølere i støt‐
fangeren bak og foran.

176Kjøring og brukKoble inn
I tillegg til parkeringsradaren bak utlø‐
ses parkeringsradaren foran når en
hindring oppdages foran bilen og
bilens hastighet er under 10 km/t.
Systemet er klart til bruk når LED-
lyset i knappen for parkeringsradaren
¼ ikke lyser.
Når systemet er deaktivert, lyser
LED-en i knappen.
Indikasjon
Systemet varsler føreren med lydsig‐ naler om potensielt farlige hindringerforan og bak bilen.
Lydsignalene som høres inne i bilen
på den aktuelle siden, avhenger av
hvilken side av bilen som er nærmest en hindring. Intervallene mellom
lydsignalene blir kortere etter hvert
som bilen nærmer seg hindringen.
Når avstanden er mindre enn ca.
30 cm, høres lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer bak og foran
vises i tillegg ved at avstandslinjene
endres i informasjonsdisplayet
3 100.
Hvis bilen stopper i mer enn
3 sekunder i et forovergir, hvis auto‐ matgiret er i P eller hvis det ikke regi‐
streres noen hindringer, vil det ikke gis noen akustiske varselsignaler.
Utkobling
Systemet deaktiveres automatisk når
bilens hastighet overskrider 10 km/t,
ved å aktivere den elektriske hånd‐
bremsen eller ved å trykke på parke‐ ringsradarknappen ¼.
Når systemet er deaktivert manuelt, lyser lysdioden i knappen.
Hvis systemet er deaktivert manuelt,
vil det ikke aktiveres automatisk på
nytt neste gang tenningen slås på.
Systembegrensninger
Hvis det oppstår en feil eller systemet
midlertidig ikke fungerer, f.eks. på
grunn av høyt eksternt støynivå eller
andre forstyrrelser, vil C lyse i
instrumentgruppen. En melding vises
i førerinformasjonen.

Kjøring og bruk1779Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.
Merk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere er tildekket av
for eksempel is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder hvis
det er større biler i nærheten
( for eksempel terrengbiler og vare‐
biler). Det er ikke sikkert at
systemet oppdager hindringer og
angir riktig avstand i det øvre
partiet på slike kjøretøy.
Det er ikke sikkert systemet
oppdager gjenstander med et
svært lite reflekterende tverrmål, som for eksempel er smale eller av
mykt materiale.
Parkeringsradarsystemer regi‐ strerer ikke gjenstander utenfor
registreringsområdet.
Avansert parkeringshjelp
9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret hvis
han eller hun godtar parkerings‐
plassen som foreslås av systemet, og har det fulle ansvaret for parke‐
ringsmanøveren.
Bruk alltid den avanserte parke‐
ringshjelpen for å kontrollere
omgivelsene rundt.
Den avanserte parkeringshjelperen
måler opp en egnet parkeringsplass
mens den passeres, beregner banen
og styrer bilen automatisk under
parkering.
Avansert parkeringshjelp gir hjelp
under følgende manøvere:
● Kjøring inn på en parallell parke‐ ringsplass
● Kjøring inn på en vinkelrett parkeringsplass
● Kjøring ut av en parallell parke‐ ringsplass
Føreren må sørge for akselereringen,
bremsingen og giringen, mens styrin‐
gen skjer automatisk. Føreren kan ta
kontroll når som helst ved å ta tak i
rattet.
Det er kanskje nødvendig å kjøre
forover og bakover mer enn én gang.
Instruksjoner vises i informasjonsdis‐
playet 3 100.
Den avanserte parkeringshjelpen kan
bare aktiveres under kjøring forover.

178Kjøring og bruk
Lukeparkeringshjelpen kombineres
alltid med parkeringsradaren foran og bak.
Systemet har seks ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangerne, både
bak og foran.
Kjøring inn på en parallell
parkeringsplass
Koble inn
Reduser bilens hastighet til under
20 km/t.
7'' fargeinformasjonsdisplay: For å
søke etter en parkeringsplass aktive‐
rer du systemet ved å velge
Parkeringshjelp på informasjonsdis‐
playet. Deretter velger du Kjør inn i
parallell parkeringsplass .
8'' fargeinformasjonsdisplay: For å
søke etter en parkeringsplass aktive‐
rer du systemet ved å trykke på Í.
Velg Kjørefunksjoner på informa‐
sjonsdisplayet og deretter Park
Assist . Velg Innkjøring lukeparkering .
Velg hvilken side bilen skal parkeres
på, ved å slå på blinklyset for den
aktuelle siden.
Tillatt parallell avstand mellom bilen
og en rekke med parkerte biler er
mellom 0,5 m og 1,5 m.
Systemet identifiserer ikke parke‐
ringsplasser som er klart mindre eller
større enn bilen.
Når en ledig plass oppdages, vises en
visuell tilbakemelding i informasjons‐
displayet, og det første lydsignalet
kan høres. Kjør forover i lav hastighet. Når det andre lydsignalet høres, stop‐
per du bilen, setter giret i revers, slip‐ per rattet og begynner å kjøre lang‐
somt. En visuell tilbakemelding gis på
informasjonsdisplayet.