Ключ OPEL GRANDLAND X 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль149● температура со стороны води‐теля и пассажира
● синхронизация температуры двух зон MONO
● охлаждение A/C
● автоматический режим AUTO
Меню настройки параметров климат-контроля также можно
открыть:
● выбрав команду " Климат" на
цветном 7-дюймовом инфор‐
мационном дисплее или
● нажав Í и затем выбрав
« Climate » в меню 8-дюймового
цветного информационного
дисплея.Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
● Нажмите AUTO, распределе‐
ние воздуха и скорость венти‐
лятора будут регулироваться
автоматически.
● В автоматическом режиме рекомендуется открыть все
вентиляционные решетки,
чтобы обеспечить оптималь‐
ное распределение воздушных
потоков.
● Для обеспечения оптималь‐ ного охлаждения воздуха в
салоне и защиты стекол от
запотевания должен быть
включен кондиционер.
Нажмите A/C, чтобы включить
кондиционер. Светодиод в
кнопке указывает на работу
системы.
● Установите температуру для зоны водителя и переднего
пассажира с помощью левого и правого поворотного кольца.
Рекомендуемая температура
составляет 22 °C.
Ручные настройки
Параметры работы системы
климат-контроля можно изменять
путем включения следующих функ‐
ций:

150Климат-контрольСкорость вращения вентилятора Z
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением пово‐
ротного кольца. Поворот против
часовой стрелки снижает обороты
вентилятора, а поворот по часовой
стрелке увеличивает. Изменить
скорость вращения вентилятора
также можно в меню настройки
параметров климат-контроля.
Нажмите клавишу MENU, чтобы
открыть меню.
Если повернуть кольцо против
часовой стрелки до упора, венти‐
лятор и кондиционер отключатся.
Чтобы снова включить автомати‐
ческий режим, нажмите клавишу
AUTO .
Распределение воздуха l, M , K
Нажмите клавишу MENU, чтобы
открыть меню.
Нажатие следующих значков на
цветном информационном
дисплее позволяет распределить
потоки воздуха нужным образом:l:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейM:в область головы и к задним
сиденьям через регулируе‐
мые сопла вентиляцииK:на ветровое стекло и в ноги
водителя, переднего и задних
пассажиров
Чтобы снова включить режим авто‐ матического распределения
воздуха, нажмите клавишу AUTO.

Климат-контроль151Предварительная установка
температуры £
Установите желаемую темпера‐
туру отдельно для зон водителя и
переднего пассажира с помощью
левого и правого поворотных
колец. С помощью поворотного
кольца со стороны пассажира
можно настроить температуру в
зоне пассажира. С помощью пово‐ ротного кольца со стороны води‐
теля можно настроить температуру в зоне водителя или в обеих зонах
в зависимости от того, включена ли
синхронизация ( MONO) в меню
настройки параметров. Нажмите
клавишу MENU, чтобы открыть
меню.
Рекомендуемая температура
22 °C. Заданная температура
отображается рядом с поворот‐
ными кольцами и в меню настройки параметров климат-контроля.
Если установлена минимальная
температура Lo, система климат-
контроля работает на максималь‐
ное охлаждение, если включено
охлаждение A/C.
Если установлена максимальная
температура Hi, система климат-
контроля работает на максималь‐
ный обогрев.
Примечание
Если включен режим A/C, умень‐
шение установленной в салоне
температуры может привести к
запуску двигателя из состояния автовыключения или воспрепят‐
ствовать автовыключению.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 163.Синхронизация температуры двух
зон MONO или SYNC
Нажмите клавишу MENU, чтобы
открыть меню. Нажмите MONO или
SYNC, чтобы синхронизировать температуру в зоне переднего
пассажира с температурой в зоне
водителя.
Если повернуть ручку регулировки температуры со стороны пасса‐
жира, синхронизация будет отклю‐
чена.
Кондиционер A/C
Нажмите клавишу A/C, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. В кнопке загорается светодиод, указывая,

152Климат-контрольчто система работает. Охлаждение
работает только при включенном
двигателе и вентиляторе климатр-
контроля.
Нажмите A/C еще раз, чтобы
выключить режим охлаждения.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает),
когда наружная температура
превышает заданный уровень.
Образовавшийся конденсат может
капать из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Ручная рециркуляция воздуха 4Нажмите 4, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.
Нажмите 4 еще раз, чтобы
выключить режим рециркуляции
воздуха.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
включить режим рециркуляции
без охлаждения, влажность
воздуха повысится, что может
привести к запотеванию стекол
с внутренней стороны. Качество воздуха в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство
сонливости.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции на него будет подаваться холод‐
ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите l.
Удаление влаги и инея со стекол à
● Нажмите à. В кнопке заго‐
рается светодиод, указывая,
что система работает.
● Температура и распределение воздуха устанавливаются
автоматически, вентилятор
работает на высокой скорости.
● При необходимости включите кондиционер, нажав ручку
( A/C ).

Климат-контроль153● Включите обогрев заднегостекла b.
● Включите подогрев ветрового стекла ,.
● Чтобы переключиться в пред‐ ыдущий режим, нажмите
клавишу à еще раз. Чтобы
снова включить автоматиче‐
ский режим, нажмите клавишу
AUTO .
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать à, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока à не будет нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку à, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 163.
Отключение электронной системы климат-контроля
Чтобы отключить кондиционер,
вентилятор и автоматический
режим, поверните кольцо ручки
AUTO против часовой стрелки.Чтобы снова включить климат-
контроль, включите вентилятор
или нажмите клавишу AUTO.
Подогрев заднего стекла, ветро‐ вого стекла и наружных зеркал b
3 46.
Подогрев сидений ß 3 57.
Дополнительный отопитель
Отопитель Нагреватель ускоренного обогрева
- это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.
Автономный отопительАвтономный отопитель позволяет
подогревать воздух в салоне авто‐
мобиля и проветривать салон.
Светодиодный индикатор указы‐
вает на текущее состояние предпу‐
скового подогревателя.
● Cветодиод включен: Hастроен таймер.
● Cветодиод мигает: система работает.
Светодиод гаснет после заверше‐
ния работы отопителя или его
выключения с помощью радиобре‐
лока дистанционного управления
(ПДУ).
Автономный отопитель можно
запрограммировать с помощью
графического информационного

154Климат-контрольдисплея/цветного информацион‐
ного дисплея. Автономный отопи‐
тель также можно включить или
выключить с помощь радиобре‐
лока дистанционного управления
(ПДУ).
Примечание
Запрограммированный обогрев и вентиляция включаются только
при выключенном зажигании и
запертом автомобиле.
Если уровень заряда тяговой аккумуляторной батареи ниже
50%, запрограммированный
обогрев или вентиляция не вклю‐
чаются.
Если запрограммировано включе‐
ние отопления / вентиляции по
расписанию и два цикла отопле‐
ния / вентиляции выполнены без
поездок на автомобиле в проме‐ жутке, запрограммированное
расписание деактивируется.Цветной информационный
дисплей
Нажмите клавишу MENU, чтобы
открыть меню.
Выберите Программирование|
температурного режима .
Выберите отопление или вентиля‐ цию.
Установите таймер.
Сохраните настройки таймера.
Включите таймер.
Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решеткивентиляционныхотверстий
Вентиляционные отверстия в
панели приборов
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы перекрыть поток воздуха, сместите ползунок решетки к
центру.

Климат-контроль155Боковые сопла вентиляции в
панели приборов
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы перекрыть поток воздуха, сместите ползунок решетки от
центра.
При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум два сопла вентиляции должны быть открыты.
9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐ ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.
Охладитель перчаточногоящика
Система кондиционирования
нагнетает охлажденный воздух в
вещевое отделение через отдель‐
ное сопло.
Сместите ползунок выключателя
вперед или назад, чтобы включить
или отключить охлаждение веще‐
вого отделения.

156Климат-контрольТехническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывнойэффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик

Вождение и управление автомобилем157Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................158
Управление автомобилем .....158
Рулевое управление .............. 158
Запуск и эксплуатация .............159
Обкатка нового автомобиля . 159
Положения замка зажигания 159
Кнопка питания ......................159
Запуск двигателя ...................161
Предотвращение резкого заброса оборотов .................163
Система остановки-запуска двигателя .............................. 163
Стоянка ................................... 166
Отработавшие газы .................168
Сажевый фильтр ...................168
Каталитический нейтрализатор ......................168
AdBlue ..................................... 169Электрифицированная авто‐
матическая коробка передач ..173
На автомобилях с электрифицированной
АКПП ...................................... 173
Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 174
Дисплей коробки передач .....174
Переключение передач .........175
Ручной режим ........................ 176
Программы вождения ............ 176
Неисправности .......................177
Сбой электропитания ............177
Механическая коробка пере‐
дач ............................................. 178
Системы управления автомо‐ билем ........................................ 178
Режимы движения .................178
Система постоянного полного привода ................................. 179
Тормозная система ..................180
Антиблокировочная тормозная система ...............180
Стояночный тормоз ...............181
Система облегчения экстренного торможения ......183Система облегчения начала
движения на подъеме ..........184
Регенеративное торможение ........................... 184
Системы контроля движения ..184
Электронная система динамической стабилизации
и система контроля тягового
усилия .................................... 184
Система селективного управления подвеской .........186
Спортивный режим ................188
Системы помощи водителю ....188
Круиз-контроль ....................... 188
Ограничитель скорости .........191
Адаптивный круиз-контроль 194
Предупреждение о фронтальном столкновении 203
Активное экстренное торможение ........................... 206
Фронтальная система защиты пешеходов ............................. 210
Система облегчения парковки ................................ 211
Упреждающая помощь при парковке ................................ 215
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................221

158Вождение и управление автомобилемСистема панорамногообзора .................................... 223
Камера заднего вида .............227
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 228
Система предупреждения о выходе из занимаемой
полосы с активным
подруливанием .....................230
Контроль усталости водителя ................................ 233
Зарядка ..................................... 234
Программируемая зарядка ...237
Состояние зарядки ................238
Кабель зарядки ......................239
Топливо ..................................... 242
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......242
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 243
Заправка ................................. 244
Тягово-сцепное устройство .....246
Общие сведения ....................246
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 246
Буксировка прицепа ..............247
Система динамической стабилизации прицепа .........251Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих.
В режиме Autostop все системы работают.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 163.
Педали Чтобы обеспечить полный ход
педалей, не размещайте под ними
коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.Рулевое управление
Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.