OPEL INSIGNIA 2014.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés169
Húzza be a kézi rögzítőféket a
kioldógomb megnyomása nélkül.
Ha lejtőn vagy emelkedőn áll meg,
akkor olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak tudja. A működtetéshez szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
■ Kapcsolja ki a motort és a gyújtást.
Fordítsa el a kormányt addig, amíg
a kormányzár nem reteszelődik.
■ Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a gyújtás
kikapcsolása előtt kapcsoljon első
sebességfokozatba, illetve
kapcsolja a fokozatválasztó kart P
állásba. Emelkedőn parkolva
fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépkocsi lejtőn áll, a gyújtás
kikapcsolása előtt kapcsoljon
hátrameneti fokozatba, illetve
kapcsolja a fokozatválasztó kart P
állásba. Az első kerekeket fordítsa a járdaszegély felé.
■ Zárja be a gépkocsit és kapcsolja be a riasztóberendezést.Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép. A szűrő tisztítása a
koromrészecskék nagy
hőmérsékleten, rendszeres

170Vezetés és üzemeltetés
időszakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Általában 7 és 12 perc közötti időt
vesz igénybe. Ez időszak alatt az
Autostop nem érhető el, és az
üzemanyag-fogyasztás nagyobb
lehet. A folyamatot kísérő szag és füst
normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között a rendszer nem tudja automatikusan
elvégezni a tisztítást, mint például
rövid távokon való használat esetén.
Ha szükségessé vált a szűrő
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,
akkor ezt az % ellenőrzőlámpa jelzi.
Ezzel egyidejűleg a Részecskeszűrő
megtelt. Vezessen tovább! üzenet
jelenik meg a vezetői információs
központban.
Amikor a dízel részecskeszűrő
megtelt, az % ellenőrzőlámpa világít.
Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint lehetséges.
Ha a dízel részecskeszűrő elérte a
maximális telítettségi szintet, a(z) %
villog, és figyelmeztető hangjelzés
hallatszik. A motor károsodásának
elkerülése érdekében azonnal indítsa el a tisztítási folyamatot.
Tisztítási folyamat A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000
fölött. Szükség esetén kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba. A
dízel részecskeszűrő tisztítása
megkezdődik.
Ha ezen felül arra vonatkozó üzenet
jelenik meg a vezetői információs
központban, hogy a törlés nem
lehetséges, akkor kérje egy műhely
segítségét.Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítás leggyorsabban magas
fordulatszámon és terhelés alatt
megy végbe.
Amint a öntisztítási folyamat
befejeződött, az % ellenőrzőlámpa
kialszik.
Katalizátor A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.

Vezetés és üzemeltetés171Figyelem!
A 3 220, 3 293 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetővé teszi az automata fokozatváltást
(automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
A manuális váltás manuálisa
üzemmódban a választókar
meglökésével vagy a kormánykerék váltófüleinek meghúzásával
lehetséges 3 173.
Sebességváltó-kijelzőA vezetői információs központ jelzi,
hogy a vezetési program automatikus üzemmódban van vagy a kiválasztott
sebességfokozat manuális
üzemmódban van.
Fokozatválasztó karP=parkoló állás, a kerekek
rögzítve vannak, csak a
gépkocsi álló helyzetében és
behúzott kéziféknél kapcsoljaR=hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN=üres állás

172Vezetés és üzemeltetés
D=automatikus üzemmód az
összes sebességfokozattal<=felkapcsolás manuális
üzemmódban: mozdítsa a
váalsztókart a D állásba balra,
és lökje meg előre]=visszakapcsolás manuális
üzemmódban: mozdítsa a
választókart a D állásba balra,
és lökje meg hátra
A fokozatválasztó kar P állásban
reteszelve van, és csak bekapcsolt
gyújtásnál és lenyomott fékpedál
esetén mozdítható ki.
Ha nincs lenyomva a fékpedál, az
j ellenőrzőlámpa világít.
Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás
kikapcsolásakor nem P állásban van,
akkor az j és P ellenőrzőlámpák
villognak.
P vagy R fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.
A motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
előtt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítőféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.
Motorfék A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba,
lásd kézi üzemmód.A gépkocsi hintáztatása
A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás
Húzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon P állásba.
A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.

Vezetés és üzemeltetés173Kézi üzemmód
Fokozatválasztó kar
Mozdítsa ki a választókart D állásból
balra a manuális üzemmód
kiválasztásához.
Lökje a választókart
előre=kapcsoljon magasabb
sebességfokozatbahátra=kapcsoljon alacsonyabb
sebességfokozatba.
A kiválasztott sebességfokozat
megjelenik a műszercsoportban.
A kormánykerék váltófülei
Mozdítsa ki a választókart D állásból
balra a manuális üzemmód
kiválasztásához.
A sebességfokozatok manuális
váltásához, húzza meg a
kormánykerék váltófüleit
jobb oldali
váltófül <=húzza meg röviden
az egy fokozattal
felfelé váltáshozbal oldali
váltófül ]=húzza meg röviden az
egy fokozattal lefelé
váltáshoz, több
meghúzással
kihagyhat
sebességfokozatokat.
A kiválasztott sebességfokozat
megjelenik a műszercsoportban.
Ideiglenes manuális üzemmód D
hajtásmódban
A manuális váltófüles váltás D
automata üzemmódban is
lehetséges. A manuális váltási
művelet befejeztével a sebességváltó
D automata üzemmódba kapcsol egy
meghatározott idő elteltével.
A manuális üzemmód
megszakításához:
■ nyomja meg 1 másodpercre a <
váltófület
■ mozdítsa a választókart balra a manuális üzemmódba és vissza D
helyzetbe.
Ha a jármű álló helyzetben van és a
motor alapjáraton jár, akkor a
sebességváltó ideiglenesen
manuális üzemmódban marad. A

174Vezetés és üzemeltetés
gázpedál használatakor automatikusüzemmódba vált egy meghatározott
időre és nem kerül végrehajtásra
váltófüles váltás a kormánykeréken.
Általános tudnivalók
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez a Vezető Információs Központban megjelenő üzenetet eredményezhet.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a
motor fordulatszáma túl magas.
Elektronikus vezetési
programok ■ Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemeli a
motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.■ Az automatikus üresbe kapcsolás
funkció automatikusan üresjáratra
kapcsol, amikor a gépkocsi álló
helyzetben, előremeneti
fokozatban van, és a fékpedál le
van nyomva.
■ A SPORT üzemmód kiválasztásával a váltás magasabb
fordulatszámon történik (kivéve, ha
a sebességtartó automatika
bekapcsolt állapotban van).
SPORT üzemmód 3 183.
■ Speciális programok automatikusan megváltoztatják a
kapcsolási pontokat emelkedőn
vagy lejtőn való haladáskor.
■ Havas vagy jeges körülmények vagy egyéb csúszós felületek közti
indítás esetén az elektromos
sebességváltó szabályzó
automatikusan a legnagyobb
sebességet választja.Kickdown
Ha automatikus üzemmódban a
gázpedált teljesen lenyomja, a motor
fordulatszámától függően a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
Túlmelegedés elleni védelemHa a sebességváltó a magas külső
hőmérséklet vagy a sportos vezetés
következtében túlmelegszik, a
nyomaték és a motor maximális
fordulatszáma ideiglenesen
csökkenhet.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén jűárműüzenet
jelenik meg a vezetői információs
központban. Tájékoztató üzenetek
3 126.
A sebességváltó többé nem kapcsol
automatikusan. Kézi
sebességváltással folytatható a
vezetés.
Csak a legmagasabb
sebességfokozat kapcsolható. A hiba jellegétől függően kézi üzemmódban

Vezetés és üzemeltetés175
a második fokozat is használható
lehet. Csak a gépkocsi álló
helyzetében kapcsoljon fokozatot.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Az elektromos ellátás
megszakadása Az elektromos ellátás megszakadásaesetén a fokozatválasztó kar nem
mozdítható ki a P állásból. A
gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a
gyújtáskapcsolóból.
Ha a jármű akkumulátora lemerült,
akkor segédindító kábel segítségével
indíthatja be a járművet 3 275.
Ha nem a jármű akkumulátora okozta a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart.
1. Húzza be a kéziféket.
2. Hátsó felénél fogva akassza ki a fokozatválasztó kar borítását a
középkonzolból, hajtsa fel és
fordítsa el balra.
3. Helyezzen be egy csavarhúzót a nyílásba amilyen mélyen csak
lehet és vegye ki a
fokozatválasztó kart a P vagy N
állásból. Ha újra P vagy N állásba
kapcsol, a fokozatválasztó kar
újra reteszelődni fog. Javíttassa ki az elektromos ellátás
megszakadásának okát egy
szervizben.
4. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát.

176Vezetés és üzemeltetésKézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat kapcsolásához,
a gépkocsi álló helyzetében nyomja
be a váltókaron levő kioldógombot, és
kapcsolja hátrameneti fokozatba a
sebességváltót.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Vezetést segítő
rendszerek
ÖsszkerékhajtásAz összkerékhajtás javítja a
menettulajdonságokat és a
stabilitást, valamint segíti elérni a
lehető legjobb vezethetőséget az
útfelülettől függetlenül. A rendszer
mindig működik, nem lehet
kikapcsolni.
A nyomaték elosztása
fokozatmentesen változik az első és
a hátsó tengelyen lévő kerekek
között, a menetkörülményeknek
megfelelően. Ezenkívül a nyomaték,
a felülettől függően, megoszlik a
hátsó kerekek között.
A rendszer optimális teljesítménye
érdekében a gépkocsi
gumiabroncsainak kopottsága ne
legyen eltérő az egyes kerekeken.
Ha megjelenik egy szerviz
figyelmeztetés a vezető információs
központban, előfordulhat, hogy a
rendszer korlátozott funkcionalitással
működik (vagy bizonyos esetekben

Vezetés és üzemeltetés177
teljesen kiiktatásra kerül, így a
gépkocsi elsőkerék-hajtásra vált). Kérjen segítséget egy szerviztől.
A gépkocsi vontatása 3 277.Fékrendszer
A fékrendszer két egymástól
független fékkörből áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás
eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb
erőre van szükség. A fékút
megnövekszik. Az utazás folytatása
előtt vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
R ellenőrzőlámpa 3 109.Blokkolásgátló
fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.
Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes
fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.

178Vezetés és üzemeltetés
u ellenőrzőlámpa 3 110.
Adaptív féklámpa
A teljes erővel történő fékezés során
mindhárom féklámpa villog az ABS
beavatkozásának időtartama alatt.
Meghibásodás
9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Rögzítőfék
Kézi rögzítőfék
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje
meg kissé a kart, nyomja meg a kar
végén lévő kioldógombot, majd
engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 109.
Elektromos rögzítőfék
Működtetés álló gépkocsi esetén
Húzza a m kapcsolót körülbelül
egy másodpercig, az elektromos
rögzítőfék automatikusan, megfelelő
erővel, működésbe lép. Maximális
erővel való rögzítéshez, pl.
utánfutóval vagy lejtőn történő
parkoláskor, húzza meg a m
kapcsolót.
Ha az m visszajelző bekapcsol,
akkor az elektromos rögzítőfék be
van húzva 3 110.