OPEL INSIGNIA 2014.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés199
járműig a távolság túl kicsire csökkenvagy túl gyorsan közelít meg egy
másik járművet.
Ezzel egyidejűleg az ütközés riasztás
szimbólum felugrik a Vezető
Információs Központban.
Ha egy ütközés fenyeget, megszólal
egy figyelmeztető hangjelzés.
Nyomja be a fékpedált, ha a helyzet
ezt kívánja.
Beállítások
Bizonyos beállítások a színes
információs kijelző jármű személyre szabási menüjében módosíthatók.
Válassza ki a vonatkozó beállítást a
Beállítások , I Autó menüben a színes
információs kijelzőn.
Színes információs kijelző 3 123.
A gépkocsi személyre szabása
3 128.
Első kamerás rendszeren
alapuló első ütközés riasztó Az első ütközés riasztó a szélvédőn
lévő első kamerarendszert használja
a közvetlenül elöl, azonos sávban,
körülbelül 60 méter távolságon belül
haladó jármű észlelésére.
Bekapcsolás
Az Első ütközés riasztó, ha nincs
kikapcsolva a V gombbal, 40 km/h
feletti sebességnél automatikusan
működik, lásd lent.
A riasztás érzékenységének
kiválasztása
A riasztás érzékenysége közeli,
közepes és távoli értékre állítható be.
Nyomja meg a V gombot, ekkor a
pillanatnyi beállítás jelenik meg a
vezetői információs központban.
Nyomja meg a V gombot ismét a
riasztás érzékenységének
módosításához.

200Vezetés és üzemeltetés
Vezető figyelmeztetése
Egy zöld világító jármű elöl A
ellenőrzőlámpa kezd világítani a
műszeregységben, amikor a
rendszer járművet észlel a haladási
útvonalon.
Amikor az elöl haladó járműig a
távolság túl kicsire csökken vagy
amikor túl gyorsan közelít meg egy
másik járművet és ütközés fenyeget, az ütközési figyelmeztetés
szimbóluma felugrik a Vezető
Információs Központban.
Ezzel párhuzamosan figyelmeztető
hangjelzés is hallatszik. Nyomja be a
fékpedált, ha a helyzet ezt kívánja.
Kikapcsolás
A rendszert kikapcsolható. Nyomja
meg többször a V gombot, amíg a
Előre Ütk. riasztás KI üzenet meg
nem jelenik a vezetői információs
központban.
Általános információk az első
ütközés riasztó mindkét változatáról9 Figyelmeztetés
Az első ütközés riasztó pusztán
egy figyelmeztető eszköz és nem
alkalmazza a fékeket. Amikor egy
elöl haladó járművet túl gyorsan közelít meg, lehet, hogy nincs
elegendő idő az ütközés
elkerüléséhez.
A járművezető teljes felelősséget
vállal a forgalmi, időjárási és látási körülményeknek megfelelő
követési távolság betartásáért.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
járművezetőnek mindig készen
kell állnia a cselekvésre és a fékek
használatára.
Rendszer korlátozások
A rendszer kialakítása miatt csak
járművek esetében riaszt, ám
előfordulhat, hogy más fémtárgyakra
is reagál.
Az alábbi esetekben az első ütközés
riasztó esetlegesen nem észleli az
elöl haladó járművet, vagy az
érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
■ kanyargós utakon,
■ amikor az időjárás miatt rosszak a látási viszonyok, például ködben,
esőben vagy havazás közben,
■ amikor az érzékelőt hó, jég, iszap, sár, kosz vagy a szélvédő sérülése
takarja.

Vezetés és üzemeltetés201Távolság jelző előre
A távolság jelző előre a gépjármű és
az előtt haladó jármű közti távolságot mutatja. A rendszer, a jármű
felszereltségétől függően, a hűtőrács
mögötti radart vagy a szélvédőben
lévő első kamerát használja a
közvetlenül Ön előtt az úton haladó
járműtől való távolság észlelésére. A
rendszer 40 km/h feletti sebesség
esetén aktív.
Ha a rendszer a jármű előtt haladó
járművet észlel, a távolságot
másodpercekben jelzi, a vezető
információs központ egyik lapján
megjelenítve 3 115.
Az alapszintű kijelzőn, válassza ki a
beállítások X lehetőséget a menü
gombbal, és válassza ki a követési
távolság elemet az irányjelző kar
beállító gyűrűjével 3 115.
A középszintű vagy felsőszintű
kijelzőn, válassza ki az információs
menüt, majd nyomja meg a o
gombot a követési távolság
kijelzéséhez 3 115.
A legkisebb jelzett távolság
0,5 másodperc.
Ha nincs elöl haladó jármű vagy ha a jármű a tartományon kívül van, két
kötőjel jelenik meg: -.- s.
Ha aktív az adaptív sebességtartó,
akkor ez a lap e helyett a követési
távolság beállítást mutatja 3 189.
Aktív vészfékezés
Az aktív vészfékezés segíthet a
közvetlenül elöl haladó járművekkel
és tárgyakkal való ütközések által
okozott károk csökkentésében,
amikor az ütközés manuális
fékezéssel vagy kormányzással már
nem kerülhető el. Mielőtt az aktív
vészfékezés aktiválódik, a vezetőt az
első ütközés riasztó figyelmezteti
3 197.
A funkció különböző bemeneteket használ (pl. radaros érzékelő,
féknyomás, járműsebesség) a
frontális ütközés valószínűségének kiszámításához.
Az aktív vészfékezés riasztó a
sétálási sebességnél gyorsabb
haladás esetén automatikusan
működik, ha az Aut. ütközésre
felkészülés beállítás a jármű
személyre szabási menüjében nem inaktív 3 128.
A rendszer részei: ■ fék-előkészítő rendszer
■ vészhelyzeti automatikus fékezés
■ előrenéző fékasszisztens

202Vezetés és üzemeltetés9Figyelmeztetés
Ez a rendszer nem helyettesíti a
vezető felelősségét a jármű
vezetéséért és az előre
figyelésért. A funkciója csak
kiegészítő felhasználásra
alkalmas. A vezetőnek kell
benyomnia a fékpedált, ha a
közlekedési helyzet ezt igényli.
Fék-előkészítő rendszer
Amikor egy elöl haladó járművet
olyan gyorsan közelít meg, hogy
ütközés várható, a fék-előkészítő
rendszer kissé nyomás alá helyezi a
fékeket. Ez csökkenti a reakcióidőt,
ha manuális vagy automata fékezés
szükséges.
A fékrendszer elő van készítve, így a
fékezés gyorsabban történhet.
Vészhelyzeti automatikus
fékezés
A fék-előkészítést követően és
közvetlenül az elkerülhetetlen
ütközés előtt, a funkció
automatikusan korlátozottan fékez,
hogy csökkentse az ütközés behatási erejét.
18 km/h sebesség alatt a rendszer
teljes fékezést tud végrehajtani.
Előrenéző fékasszisztens A fékezés-előkészítő rendszer és a
vészhelyzeti automatikus fékezés
mellett, az előrenéző fékasszisztens
funkció a fékasszisztenst
érzékenyebbé teszi. Ezért a fékpedál
kevésbé erőteljes benyomása
azonnali erős fékezést eredményez.
Ez a funkció segíti a vezetőt a
gyorsabb és erősebb fékezésben az
elkerülhetetlen ütközés előtt.9 Figyelmeztetés
Az aktív vészfékezés nem az erős
egyenletes fékezésre vagy az
ütközés automatikus elkerülésére
szolgál. A feladata a jármű
sebességének csökkentése egy
ütközés előtt. Előfordulhat, hogy a rendszer nem reagál az álló
járművekre, gyalogosokra vagy
állatokra. Egy hirtelen sávváltást
követően, a rendszernek némi
időre van szüksége az elöl haladó jármű észlelésére.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
vezetőnek mindig készen kell
állnia a cselekvésre és a
fékezésre, illetve kormányzásra
az ütközések elkerüléséhez. A
rendszer akkor működik
megfelelően, ha minden utas viseli
a biztonsági övét.
Rendszer korlátozások
Az aktív vészfékezés esőben, hóban
vagy erős koszban korlátozottan vagy
egyáltalán nem működik, mivel a
radaros érzékelőt vízréteg, por, jég
vagy hó takarhatja el. Az érzékelő
eltakarása esetén tisztítsa meg az
érzékelő burkolatát.
Bizonyos esetekben az aktív
vészfékezési rendszer
szükségtelennek tűnő helyzetekben,
például parkolóházakban, kanyarban
álló útjelző táblák vagy egy másik
sávban haladó jármű miatt

Vezetés és üzemeltetés203
automatikus fékezést alkalmazhat.
Ez normál működés, a jármű nem
szorul szervizelésre. Erősen
alkalmazza a gázpedált az
automatikus fékezés
felülvezérléséhez.
Beállítások Bizonyos beállítások a színes
információs kijelző jármű személyre
szabási menüjében módosíthatók.
Válassza ki a vonatkozó beállítást a
Beállítások , I Autó menüben a színes
információs kijelzőn.
Színes információs kijelző 3 123.
A gépkocsi személyre szabása
3 128.
Meghibásodás Egy rendszerszerviz kötelezettség
esetén megjelenik egy üzenet a
vezető információs központban.
Ha a rendszer nem megfelelően
működik, tájékoztató üzenetek
jelennek meg a vezető információs
központban.
Tájékoztató üzenetek 3 126.
Parkolássegítő rendszer9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
Első-hátsó parkolássegítő
rendszer

204Vezetés és üzemeltetés
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. A rendszer hangjelzéseket ad, és üzeneteket jelenít meg a kijelzőn.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített négy-négy
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ.
BekapcsolásA hátrameneti fokozat kapcsolásakor az első és hátsó parkolássegítő
rendszer működésre kész.
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Amikor alacsony sebességgel előre
halad, akkor az első parkolássegítő
rendszer a parkolássegítő rendszer
r gombjának rövid
megnyomásával is bekapcsolható.
Ha egy gyújtási ciklus során
megnyomja egyszer a r gombot,
akkor az első parkolássegítő
rendszer mindig újra bekapcsol, ha a
jármű sebessége egy bizonyos érték
alá esik.
Kijelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a járművezetőt a jármű
előtti és mögötti potenciális
akadályokra. Az akadály észlelése
hangjelzéssel történik a jármű előtt és
mögött. A hangjelzések közötti idő az
akadályhoz közeledve rövidül, amikor a távolság kisebb mint 30 cm, akkor
folyamatos hang hallható.
Az első és hátsó akadály távolságát
változó távolságjelző vonalak jelzik a
jármű körül.
A parkolássegítő rendszer oldalának
kijelzését eltakarhatják a nagyobb
prioritású járműüzenetek. Ha a
parkolósegéd oldalt egy járműüzenet,
akkor a távolság, a parkolósegéd
újbóli aktiválásáig, nem kerül
kijelzésre.
Kikapcsolás
A rendszer a r gomb
megnyomásával kapcsolható ki.

Vezetés és üzemeltetés205
A gombon lévő LED kialszik, és a
Tolatási segítség ki üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
A rendszer bizonyos sebesség felett
automatikusan kikapcsol.
Meghibásodás
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák, például hófedte érzékelők
miatt nem működik, akkor a r
világít vagy egy üzenet jelenik meg a
vezetői információs központban.
Tájékoztató üzenetek 3 126.Parkolássegítő rendszer
A fejlett parkolássegítő rendszer a
vezetői információs központban
megjelenő útmutatások nyújtásával
és hangjelzésekkel segíti a vezetőt a
parkolás végrehajtásában.
A rendszer a parkolássegítő rendszer érzékelőit, valamint az első és a hátsó
lökhárító két oldalán lévő további két
érzékelőt használja.
Bekapcsolás
Parkolóhely keresésekor a rendszert
a ( gomb megnyomásával be kell
kapcsolni.
A rendszer csak max. 30 km/h
sebességig aktiválható és a rendszer
max. 30 km/h sebességig keres üres
parkolóhelyet.
A legnagyobb megengedett
párhuzamos távolság a jármű és a
parkoló járművek sora között
1,8 méter.

206Vezetés és üzemeltetés
Működés
Ha a rendszer be van kapcsolva, és agépkocsi parkoló gépkocsik sora
mellett halad el, akkor a rendszer egy
megfelelő parkolóhelyet kezd
keresni. Amikor a rendszer alkalmas
helyet talál, akkor ezt jelzi a vezető
információs központban és
hangjelzést ad.
Ha a vezető nem állítja meg a
gépkocsit a javaslat nyújtása után
10 méteren belül, akkor a rendszer
egy újabb parkolóhely keresésébe
kezd.
A rendszer akkor értékeli a javaslatot elfogadottnak, ha a gépkocsi a jelzésután 10 méteren belül megáll. A
rendszer kiszámítja a parkolóhelyre
vezető optimális utat. Ezután
részletes útmutatásokkal segíti a
vezetőt a parkolás végrehajtásában.A kijelzőn lévő utasítás az alábbiakat
mutatják:
■ figyelmeztetés, ha a gépkocsi 30 km/h-nál gyorsabban halad,
■ javaslat a gépkocsi megállítására parkolóhely észlelésekor,
■ haladási irány jelzése a parkolási folyamat során,
■ a kormánykerék állásának jelzése a parkolási folyamat során,
■ néhány útmutatáshoz állapotjelző csík is megjelenik.

Vezetés és üzemeltetés207
A sikeres parkolás végrehajtását egy
megerősítő szimbólum jelzi.
Mindig figyeljen az első-hátsó
parkolássegítő rendszer hangjára. A
folyamatos hangjelzés azt jelzi, hogy
egy tárgytól mért távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm.
A parkolási oldal megváltoztatása
A rendszer arra van beállítva, hogy az utasoldalon keressen parkolóhelyet.
Ahhoz, hogy a vezető oldalon
keressen parkolóhelyet, nyomja meg
a ( gombot körülbelül
2 másodpercre.
Kijelzési prioritások
A fejlett parkolássegítő rendszer
bekapcsolását követően egy üzenet
jelenik meg a vezető információs
központban. A vezető információs
központban látható fejlett
parkolássegítő kijelzést nagyobb
prioritási tájékoztató üzenetek
felülírhatják. Miután az irányjelző
karon lévő SET/CLR gombbal vagy a
kormánykerék 9 gombjával
nyugtázta az üzenetet, a fejlett
parkolássegítő utasításai ismét
megjelennek, és a parkolási manőver folytatható.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsol:
■ a ( gomb megnyomása
■ a parkolási folyamat sikeres befejezésekor
■ 30 km/h-nál nagyobb sebességnél
■ a gyújtás kikapcsolásakor
A parkolási folyamat során a vezető
vagy a rendszer által történő
kikapcsolást a vezető információs központban megjelenő Parkolás
deaktiválva üzenet jelzi.Meghibásodás
Egy üzenet jelenik meg a vezető
információs központban, ha:
■ a rendszer meghibásodott
■ a vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot
■ a rendszer nem működik
Ha a rendszer egy akadályt észlel a
parkolási útmutatások nyújtása
közben, akkor a Stop üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban. Az akadály eltávolítása
esetén a parkolási folyamat
folytatódik. Ha az akadályt nem
távolítják el, a rendszer kikapcsol. Új

208Vezetés és üzemeltetés
parkolóhely kereséséhez a rendszer
bekapcsolásához, nyomja meg a
( gombot körülbelül egy
másodpercre.
Fontos tanácsok a
parkolássegítő rendszerek
használatához9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.
Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon
kívül eső tárgyakat.
Megjegyzés
A parkolássegítő rendszer
automatikusan érzékeli a gyárilag
felszerelt vonóhorgot. Az
elektromos kábel
csatlakoztatásakor kikapcsol.
Előfordulhat, hogy az érzékelő külső
akusztikai vagy mechanikai zavaró
hatások miatt nem létező tárgyat (visszhang zavar) jelez.
Előfordulhat, hogy a fejlett
parkolássegítő rendszer egy
párhuzamos parkolási manőver
elindítása után nem reagál a
parkolóhelyen történt változásokra.
Megjegyzés
Használat után a fejlett
parkolássegítő rendszer kalibrálást igényel. Az optimális
parkolássegítéshez, legalább
10 km távolságot kell vezetni,
beleértve több kanyart is.
Oldalsó vakfolt riasztó Az oldalsó vakfolt riasztó rendszer
észleli és jelenti a jármű mindkét
oldalán, az úgynevezett "vakfolt"
területen megjelenő tárgyakat. A