OPEL INSIGNIA 2014.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento219
Os sensores de distância do radar
estão situados lateralmente no pára- -choques traseiro.
9 Aviso
O aviso de passagem de trânsito
à retaguarda não substitui a visão do condutor. Refira-se que os
objectos fora do alcance dos
sensores exteriores, por exemplo
por baixo do pára-choques ou do
veículo, não são apresentados.
Os peões, as crianças ou animais
não são detectados.
Não faça marcha-atrás com o
veículo, olhando apenas para o
mostrador de informação,
verifique o espaço atrás e em volta do veículo antes de realizar
manobras de marcha-atrás.
Activação
O aviso de passagem de trânsito à
retaguarda é activado
automaticamente em conjunto com a
câmara da da vista traseira quando a marcha-atrás está engatada.
Zonas de detecção
Os sensores do sistema cobrem uma
zona de aproximadamente
20 metros para a esquerda ou para
direita atrás do veículo.
Desactivação O aviso de passagem de trânsito à
retaguarda é desactivado em
conjunto com a câmara da vista
traseira quando é excedida uma
determinada velocidade em frente ou
se a mudança da marcha-atrás não
for engatada durante
aproximadamente 10 segundos.
A activação ou desactivação do aviso de passagem de trânsito à
retaguarda pode ser definida no
menu Personalização do veículo no
Mostrador de informação a cores.
Seleccionar a definição relevante em
Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores 3 125.
Personalização do veículo 3 130.

220Condução e funcionamento
Avaria
O sistema poderá não funcionar
correctamente quando:
■ os sensores estão cobertos de gelo
neve, lama ou qualquer outra
coisa,
■ o veículo está a rebocar um atrelado,
■ o veículo sofreu uma colisão traseira,
■ ocorreram alterações da temperatura extremas.
Apoio aos sinais de
trânsito
Funcionalidade O Sistema de reconhecimento de
sinais de trânsito detecta
determinados sinais de trânsito
através de uma câmara frontal e
apresenta-os no Centro de
Informação do Condutor.
Sinais de trânsito, que serão
detectados, são:
Sinais de limitação e de proibição de
passagem ■ limite de velocidade
■ proibição de ultrapassar
■ fim do limite de velocidade
■ fim da proibição de ultrapassarSinais de trânsito
início e fim de:
■ auto-estradas
■ estradas principais
■ ruas fechadas ao trânsito temporariamenteSinais complementares■ sugestões adicionais para sinais de
trânsito
■ restrição de rebocar
■ aviso de piso molhado■ aviso de estrada com gelo
■ setas direccionais
Sinais de limite de velocidade são
apresentados no Centro de
Informação do Condutor até o sinal
de limite de velocidade seguinte ou o fim de limite de velocidade ser
detectado ou até um determinado
tempo.
É possível a combinação de mais
sinais no visor.

Condução e funcionamento221
Um ponto de exclamação num
quadro indica que foi detectado um
sinal complementar que não pode ser reconhecido pelo sistema.
O sistema está activo até uma
velocidade de 200 km/h, dependendo das condições de iluminação. À noite,
o sistema está activo até uma
velocidade de 160 km/h.
Assim que a velocidade baixa dos
55 km/h , o mostrador é reiniciado e o
conteúdo da página de sinal de
trânsito apagado, por exemplo ao
entrar numa zona urbana. Será
apresentada a indicação de
velocidade reconhecida seguinte.
Indicação de amostragem Os sinais de trânsito são
apresentados na página Detecção de
sinais de trânsito no Centro de
Informação do Condutor.
No Mostrador do nível inferior,
seleccionar Definições X com o
botão Menu e depois a entrada Detecção de sinais de trânsito
através da roda de regulação na
alavanca do indicador de mudança
de direcção 3 118.No mostrador dos níveis médio e
superior, seleccionar o menu
Informação com os botões no lado
direito do volante e premir P para
seleccionar Sistema de
reconhecimento de sinais de trânsito
3 118.
Quando foi seleccionada outra
função no menu do Centro de
Informação do Condutor e em
seguida a página Sistema de
reconhecimento de sinais de trânsito é novamente escolhida, será
apresentado o último sinal de trânsito
reconhecido.

222Condução e funcionamento
Depois de o sistema limpar a página
de sinais de trânsito, é indicado o
símbolo seguinte:
O conteúdo da página de sinais de
trânsito também é reposto durante a
condução premindo o botão
SET/CLR na alavanca do indicador
de mudança de direcção ou 9 no
botão no lado direito do volante
durante mais tempo.
Função de mensagem de
contexto
Limites de velocidade e sinais de
proibição de ultrapassagem são
mostrados como mensagens de
contexto em todas as páginas do
Centro de Informação do Condutor.A função de mensagem de contexto
pode ser desactivada na página de sinais de trânsito premindo o botão
SET/CLR na alavanca do indicador
de mudança de direcção ou o botão
9 no volante.

Condução e funcionamento223
A ilustração mostra o DIC do nível
inferior.
A ilustração mostra o DIC do nível
médio ou superior.
Quando a página das definições for
apresentada, seleccionar Desligado
ou definir avisos I para desactivar a
função de mensagens de contexto. Reactivar seleccionando Ligado ou
avisos J.
Ao ligar a ignição, é desactivada a função de mensagem de contexto.
A indicação da mensagem de
contexto é apresentada durante
cerca de 8 segundos no Centro de
Informação do Condutor.
Avaria O auxiliar de sinais de trânsito pode
não funcionar correctamente quando:
■ a área do pára-brisas, onde a câmara frontal se encontra, não
estiver limpa
■ os sinais de trânsito estão total ou parcialmente cobertos ou difíceis
de distinguir
■ existem condições ambientais adversas, p.ex. chuva forte, neve,
luz do sol directa ou sombras.Neste caso, Nenhum sinal trâns
detec dev temp atmosf é indicado
no mostrador
■ os sinais de trânsito estão incorrectamente montados ou
danificados
■ sinais de trânsito não estão em conformidade com a Convenção de
Viena acerca dos sinais de trânsito (Wiener Übereinkommen über
Strassenverkehrszeichen)Atenção
O sistema destina-se a auxiliar o
condutor numa determinada
gama de velocidades a identificar
determinados sinais de trânsito.
Não ignore os sinais de trânsito
que não são apresentados no
sistema.
O sistema não identifica qualquer
outro sinal de trânsito que possa
indicar ou terminar num limite de
velocidade.

224Condução e funcionamentoNão deixe que esta funcionalidade
especial o tente a tomar riscos
desnecessários durante a
condução.
Adaptar sempre a velocidade às
condições da estrada.
Os sistemas auxiliares do
condutor não isentam o condutor
de ter total responsabilidade pela
utilização do veículo.
Aviso de desvio de
trajectória O sistema de aviso de desvio detrajectória observa as marcações da
faixa entre as quais o veículo circula
por meio de uma câmara dianteira. O sistema detecta as mudanças de
faixa e avisa o condutor através de
sinais acústicos e visuais, na
eventualidade de uma mudança de
faixa inadvertida.
Os critérios para a detecção de
mudança de faixa inadvertida são:
■ Não operação dos sinais de mudança de direcção
■ Não operação do pedal do travão
■ Nenhum funcionamento de acelerador ou velocidade
■ Nenhuma direcção activa
Se o condutor estiver activo, não será
emitido qualquer aviso.
Activação
O sistema de aviso de saída de faixa
é activado pressionando o botão ). O
LED aceso no botão indica que o
sistema está activo. Quando o
indicador de controlo ) no conjunto
de instrumentos se acende a verde, o sistema está pronto a funcionar.
O sistema só está funcional a
velocidades do veículo acima de
56 km/h e se existirem marcações da
faixa.
Quando o sistema detecta uma
mudança de faixa inadvertida, o
indicador de controlo ) passa a
amarelo e fica intermitente. Em
simultâneo, é activado um sinal
sonoro.
Desactivação
O sistema é desactivado premindo obotão ); o LED no botão apaga-se.
A velocidades inferiores a 56 km/h, o
sistema não funciona.

Condução e funcionamento225
AvariaO sistema de saída de faixa poderá
não funcionar correctamente quando:
■ o pára-brisas não está limpo
■ existem condições ambientais adversas, p.ex. chuva forte, neve,
luz do sol directa ou sombras
O sistema não funciona se não
detectar uma marca de faixa de
rodagem.Combustível
Motores a gasolina
Usar apenas combustível sem
chumbo que cumpra as normas
Europeias EN 228 ou
E DIN 51626-1 ou equivalente.
O motor pode funcionar a
combustível E10 que cumpre estas
normas. O combustível E10 contém
até 10% de bioetanol.
Utilizar combustível com o índice de
octanas recomendado 3 298. Utilizar
combustível com um índice de
octanas demasiado baixo pode
reduzir a potência e o binário do
motor e aumentar ligeiramente o consumo de combustível.Atenção
Não utilizar combustível nem
aditivos de combustível que
contenham compostos metálicos,
tais como aditivos à base de
manganês. Isto pode danificar o
motor.
Atenção
A utilização de combustível que
não cumpra a norma EN 228 ou
E DIN 51626-1 ou semelhante, pode dar lugar a depósitos,
aumento de desgaste ou danos no motor e pode afectar a sua
garantia.
Atenção
Utilizar combustível com um
índice de octanas demasiado
baixo pode provocar combustão
descontrolada e danos no motor.
Motores a diesel
Utilizar apenas combustível diesel
que cumpra a EN 590.
Em países fora da União Europeia
utilizar combustível Euro-Diesel com
uma concentração de enxofre abaixo
de 50 ppm.

226Condução e funcionamentoAtenção
A utilização de combustível que
não cumpra a norma EN 590 ou
semelhante, pode dar lugar a
perda de potência do motor,
aumento de desgaste ou danos no motor e pode afecta a sua
garantia.
Não utilizar óleos diesel marítimos,
óleos de aquecimento, Aquazole e
emulsões diesel-água semelhantes.
Os combustíveis diesel não devem
ser diluídos com combustíveis para
motores a gasolina.
Combustível para
funcionamento a gás
líquido O gás liquefeito é conhecido por LPG
(Liquefied Petroleum Gas) ou sob a
designação GPL (Gás de Petróleo
Liquefeito). O GPL também é
conhecido como Autogas.
O GPL é composto principalmente
por propano e butano. O índice de
octanas situa-se entre 105 e 115,
consoante a proporção de butano. O
GPL é armazenado em fase líquida à pressão aproximada de 5 - 10 bar.
O ponto de ebulição depende da
pressão e da composição da mistura.
À pressão atmosférica, situa-se entre -42 °C (propano puro) e -0,5 °C
(butano puro).Atenção
O sistema funciona a uma
temperatura ambiente de aprox.
-8 ºC a 100 ºC.
O funcionamento integral do sistema
GPL apenas pode ser garantido com
base em gás liquefeito que cumpre os
requisitos mínimos da norma DIN EN
589.
Tecla de selecção de
combustível
Premir o botão LPG para comutar
entre o funcionamento a gasolina e a
gás liquefeito logo que os parâmetros
necessários (temperatura do líquido
de arrefecimento, temperatura do gás e rotação mínima do motor) tenham
sido atingidos. Os requisitos são
atingidos após aproximadamente 60 segundos (consoante a
temperatura exterior) e a primeira vez que o acelerador é pressionado com
mais intensidade. O estado do LED mostra o modo de funcionamento
actual.

Condução e funcionamento227
1 desligado=funcionamento a
gasolina1 acende=funcionamento a
gás liquefeito1 pisca=não é possível
comutar, o depósito
de um dos
combustíveis está
vazio
Assim que o depósito de gás
liquefeito estiver vazio, o
funcionamento passa
automaticamente para gasolina até a ignição ser desligada.
A cada seis meses, esvaziar o
depósito de gasolina até a luz de
aviso i ou Y se acender e em
seguida reabastecer. Isto ajuda a
manter a qualidade do combustível e
o sistema operacional para o
funcionamento a gasolina.
Atestar o depósito frequentemente
para impedir a corrosão do depósito.
Avarias e soluções
Se não for possível passar ao modo
de gás, verificar o seguinte:
■ Existe quantidade suficiente de gás
liquefeito?
■ Existe gasolina suficiente para o arranque?
Devido a temperaturas extremas em
combinação com a composição do
gás, pode demorar um pouco mais
até que o sistema comute entre o
modo de gasolina o e modo de gás.
Em situações extremas, o sistema
pode também regressar ao modo de
gasolina se os requisitos mínimos
não estiverem preenchidos.
Dirigir-se a uma oficina em caso de
todas as outras avarias.Atenção
Reparações e regulações apenas
podem ser feitas por especialistas certificados de modo a manter a
segurança e a garantia do sistema
GPL.
O gás liquefeito tem um cheiro
especial (odorizado) de modo a que
quaisquer fugas possam ser
detectadas facilmente.9 Aviso
Se cheirar a gás no interior do
veículo ou na proximidade
imediata deste, comute
imediatamente para o modo de
gasolina. Não fumar. Sem chamas
vivas ou fontes de ignição.
Se o cheiro a gás persistir, não
arrancar com o motor. Se possível,
fechar a válvula de corte manual na
multiválvula. A multiválvula está
localizada no depósito de gás
liquefeito na bagageira, por baixo da
tampa de piso.

228Condução e funcionamento
Rodar para a direita a roda selectora
manual.
Se não for perceptível cheiro a gás quando a válvula de corte manual é
fechada, o veículo pode ser utilizado
no modo de gasolina. Se o cheiro a
gás persistir, não arrancar com o motor. Reparar a avaria numa oficina.
Quando utilizar parques de
estacionamento subterrâneos, seguir
as instruções de utilização do parque
e a legislação em vigor.
Advertência
Em caso de acidente, desligar a
ignição e as luzes. Fechar a válvula
manual de corte localizada na
multiválvula.
Abastecer9 Perigo
Antes de reabastecer, desligar o
motor e quaisquer fontes
exteriores de calor com câmaras
de combustão. Desligar quaisquer telemóveis.
Cumprir as instruções de
funcionamento e segurança da
estação de serviço quando se
estiver a abastecer.9 Perigo
O combustível é inflamável e
explosivo. Não fumar. Não
produzir chamas nuas ou faíscas.
Se cheirar a combustível no
veículo, reparar a causa dessa situação imediatamente numa
oficina.
Atenção
No caso de abastecimento com
combustível errado, não ligar a
ignição.
A portinhola do depósito de
combustível encontra-se na parte
traseira direita do veículo.