OPEL INSIGNIA 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz179
Stisknutí tlačítka L pro aktivaci
omezovače rychlosti nebo vypnutí
zapalování také vypne tempomat
a vymaže uloženou rychlost.
Omezovač rychlosti Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné nastavit
na hodnotu nad 25 km/hod.
Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s kopce
mohou nastat odchylky od omezené
rychlosti.
Pokud je systém aktivní, zobrazuje se
přednastavený rychlostní limit
v informačním centru řidiče.Aktivace
Stiskněte tlačítko L. Na sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí bílá
kontrolka L. Když byl před tím
aktivován tempomat nebo adaptivní tempomat, je vypnut při aktivaci
omezovače rychlosti a zhasne
kontrolka m.
Nastavení rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti držte
ruční kolečko otočené do polohy
RES/+ nebo je krátce opakovaně
otáčejte do polohy RES/+, dokud není
v informačním centru řidiče
zobrazena požadovaná maximální
rychlost.
Alternativně zrychlete na
požadovanou rychlost a krátce otočte
ruční kolečko do polohy SET/-:
aktuální rychlost je uložena jako
maximální rychlost. V informačním
centru řidiče se zobrazí rychlostní
mez.
Na sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí zelená kontrolka L.
Změna rychlostního limitu Při aktivním omezovači rychlosti
otočte ruční kolečko do polohy RES/
+ pro zvýšení nebo SET/- pro snížení
požadované maximální rychlosti.

180Řízení vozidla a jeho provoz
Překročení rychlostního limitu
V nouzovém případě je možné
rychlostní limit překročit pevným
sešlápnutím pedálu plynu až za bod
zvýšeného odporu.
Omezená rychlost bude blikat
v informačním centru řidiče a po tuto
dobu bude znít zvonkohra.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Vypnutí Stiskněte tlačítko y: omezovač
rychlosti je deaktivován a vozidlo je
možné řídit bez omezení rychlosti.
Omezená rychlost je uložena a v
informačním centru řidiče se zobrazí
odpovídající zpráva.
Obnovení rychlostního limitu
Otočte ruční kolečko do polohy RES/
+ . Bude získána uložená rychlost.Vypnutí
Stiskněte tlačítko L, indikace
omezení rychlosti v informačním
centru řidiče zhasne. Uložená
rychlost je vymazána.
Stiskem tlačítka m pro aktivaci
tempomatu nebo adaptivního
tempomatu, nebo vypnutím
zapalování je také deaktivován
omezovač rychlosti a uložená
rychlost je vymazána.
Adaptivní tempomat
Adaptivní tempomat je vylepšení tradičního tempomatu s přídavnou
funkcí udržování určité vzdálenosti za vozidlem vpředu.
Adaptivní tempomat při přibližování
k pomaleji jedoucímu vozidlu
automaticky zpomalí. Pak nastaví
rychlost vozidla tak, aby sledovalo
vozidlo vpředu ve zvolené
vzdálenosti vpředu. Rychlost vozidla
se zvyšuje nebo snižuje tak, aby
sledovala vozidlo vpředu, alenepřekročí nastavenou rychlost.
Může použít omezené brzdění
aktivovanými brzdovými světly.
Adaptivní tempomat může uložit
a udržovat rychlosti přibližně nad
25 km/h a brzdit automaticky na
rychlost pomaleji jedoucího vozidla
vpředu až na minimální rychlost
15 km/h. U vozidel s automatickou
převodovkou systém zabrzdí až do zastavení.
Adaptivní tempomat používá pro
detekci vozidla vpředu radarové čidlo. Pokud není v trase detekováno žádné
vozidlo, bude se adaptivní tempomat
chovat jako tradiční tempomat.
Z bezpečnostních důvodů nemůže
být systém aktivován, dokud nebyl po
zapnutí zapalování jednou stisknut

Řízení vozidla a jeho provoz181
brzdový pedál. Zapnutí při
zařazeném prvním převodovém
stupni není možné.
Doporučuje se, aby byl adaptivní tempomat převážně používán na
dlouhých přímých silnicích jako
například dálnice nebo silnicích se
stabilním provozem. Nepoužívejte
systém, pokud není rozumné
udržovat konstantní rychlost.
Kontrolka A 3 111, m 3 110, C
3 111.9 Varování
Při řízení s adaptivním
tempomatem je vždy vyžadována
plná pozornost řidiče. Řidiči
zůstává plná kontrola nad
vozidlem, neboť brzdový pedál,
pedál plynu a vypínač má
přednost před jakoukoliv operací adaptivního tempomatu.
Zapnutí
Adaptivní tempomat se zapíná
stiskem tlačítka C. Na sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí bílá
kontrolka m nebo C.
Aktivace nastavením rychlosti
Adaptivní tempomat může být
nastaven na hodnotu mezi
25 km/hod. a 180 km/hod..
Zrychlete na požadovanou rychlost
a otočte ruční kolečko na SET/-,
aktuální rychlost je uložena
a udržována. Na sestavě sdružených přístrojů se rozsvítí zelená kontrolka
m nebo C.
Symbol adaptivního tempomatu,
nastavení vzdálenosti vpředu
a nastavená rychlost se zobrazují
v horní řádce informačního centra
řidiče.
Plynový pedál může být uvolněn.
Adaptivní tempomat zůstává při
řazení aktivní.

182Řízení vozidla a jeho provoz
Překročení nastavené rychlosti
Vždy lze jet rychleji, než je zvolená nastavená rychlost tak, že stisknete
plynový pedál. Když je plynový pedál
uvolněn, vozidlo se vrátí na
požadovanou vzdálenost, pokud je
vpředu pomalejší vozidlo. Jinak se
vrátí na uloženou rychlost.
Jakmile je systém aktivován,
adaptivní tempomat zpomaluje nebo
brzdí, pokud detekuje vozidlo vpředu,
které je pomalejší nebo blíže, než je
požadovaná vzdálenost vpředu.
9 Varování
Pokud řidič zrychlí, brzdění
systémem se tím deaktivuje.
Poznáte to podle toho, že na
informačním centru řidiče vyskočí
varování.
Zvýšení rychlosti
Při aktivovaném adaptivním
tempomatu držte ruční kolečko
otočené do polohy RES/+: rychlost se
plynule zvyšuje po velkých krocích,
nebo aktivujte opakovaně RES/+:
rychlost se zvyšuje po malých
krocích.
Pokud vozidlo jede s adaptivním
tempomatem mnohem rychleji, než je požadovaná rychlost, například po
sešlápnutí plynového pedálu, může
být aktuální rychlost uložena
a udržována otočením ručního
kolečka do polohy SET/-.
Snížení rychlosti
Při aktivovaném adaptivním
tempomatu držte ruční kolečko
otočené do polohy SET/-: rychlost se
plynule snižuje po velkých krocích,
nebo aktivujte opakovaně SET/-:
rychlost se snižuje po malých krocích.
Pokud vozidlo jede s adaptivním
tempomatem mnohem pomaleji, než
je požadovaná rychlost, například
z důvodu pomalejšího vozidla vpředu, může být aktuální rychlost uložena
a udržována otočením ručního
kolečka do polohy SET/-.
Obnovení uložené rychlosti Pokud je systém zapnut, ale není
aktivní, pak otočte nastavovací
kolečko do polohy RES/+ při rychlosti
nad 25 km/hod a obnovíte uloženou
rychlost.
Adaptivní tempomat pro celýrychlostní rozsah ve vozidlech
s automatickou převodovkou Adaptivní tempomat pro celý
rychlostní rozsah bude udržovat
následný odstup od detekovaného
vozidla a vaše vozidlo zpomalí, aby
za tímto vozidlem zastavilo.

Řízení vozidla a jeho provoz183
Pokud vozidlo před vámi do dvou
minut odjede, otočte ruční kolečko na RES/+ nebo sešlápněte plynový
pedál, aby se obnovila funkce
adaptivního tempomatu pro celý
rychlostní rozsah.
Pokud se vozidlo stojící před vámi
začne pohybovat dopředu a adaptivní
tempomat pro celý rychlostní rozsah
se neobnovil, začne blikat zelený
symbol vozidla vpředu A a na to, že
vozidlo před vámi odjíždí, budete
navíc upozorněni varovnou zvukovou
signalizací.
Pokud vozidlo před vámi zastaví na dobu delší než dvě minuty,
automaticky se aktivuje elektrická ruční brzda a adaptivní tempomat pro
celý rychlostní rozsah se deaktivuje.
V tomto případě řiďte vozidlo běžným způsobem pomocí plynového pedálu.
Pro obnovení funkce adaptivního
tempomatu pro celý rychlostní rozsah
otočte při rychlosti vyšší než 25 km/h
nastavovací kolečko do polohy RES/ +.9 Varování
Jakmile je deaktivován nebo
zrušen adaptivní tempomat pro
celý rychlostní rozsah, vozidlo
nebude již udržováno v klidu
a může se začít pohybovat. Buďte vždy připraveni manuálně použít
brzdu, abyste vozidlo zastavili.
Když je vozidlo zastaveno
adaptivním tempomatem pro celý
rychlostní rozsah, neopouštějte
ho. Vždy uveďte páku voliče do
parkovací polohy P a před
opuštěním vozidla vypněte
zapalování.
Nastavení vzdálenosti vpředu
Když adaptivní tempomat detekuje
pomaleji jedoucí vozidlo v trase jízdy, nastaví rychlost vozidla tak, aby
udržoval vzdálenost vpředu,
zvolenou řidičem.
Vzdálenost vpředu může být
nastavena na blízko, středně, nebo
daleko.
Stiskněte tlačítko E, v informačním
centru řidiče se zobrazí aktuální
nastavení. Vzdálenost vpředu
změníte opětovným stisknutím
tlačítka E. Nastavení se také
zobrazuje v informačním centru
řidiče.

184Řízení vozidla a jeho provoz
Zvolená vzdálenost vpředu je
indikována vyplněnými sloupci
vzdálenosti na stránce ovládání
adaptivního tempomatu.
Všimněte si, že nastavení vzdálenosti
vpředu je sdíleno s nastavením
citlivosti výstrahy před kolizí vpředu
3 188.
Příklad: Pokud je zvoleno nastavení
3 (daleko), je řidič varován dříve před možnou kolizí i v případě, že je
adaptivní tempomat neaktivní nebo
vypnutý.
9 Varování
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti. Pokud to převažující
podmínky vyžadují musí se
vzdálenosti od vozidla jedoucího
vepředu upravit nebo se musí
systém vypnout.
Detekce vozidla vpředu
Zelená kontrolka vozidla vpředu A se
rozsvítí v případě, že systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.
Pokud se tento symbol nezobrazí
nebo se zobrazí krátce, nebude
adaptivní tempomat na vozidla
vpředu reagovat.
Vypnutí
Adaptivní tempomat je deaktivován
řidičem, když:
■ je stisknuto tlačítko y,
■ je sešlápnut brzdový pedál,
■ spojkový pedál je sešlápnut na více
než čtyři sekundy,
■ páka voliče automatické převodovky je přesunuta do polohy
N .
Systém se automaticky deaktivuje
v následujících případech:
■ rychlost vozidla se zvýší nad 190 km/h nebo sníží pod 15 km/h (uvozidel s automatickou
převodovkou zpomalí do zastavení
bez deaktivace během dvou minut ),
■ systém kontroly prokluzu pracuje déle než 20 sekund,
■ elektronické řízení stability pracuje,
■ po dobu několika minut není žádný
provoz a nic není detekováno po
stranách silnice. V tomto případě
nejsou k dispozici ozvěny radaru
a čidlo může vykazovat, že je
zablokované,

Řízení vozidla a jeho provoz185
■ na brzdy působí brzdění při hrozícíkolizi,
■ radarové čidlo je blokováno vrstvou
ledu nebo vody,
■ v radaru, motoru nebo brzdové soustavě je detekována porucha.
Kromě toho se systém automaticky
deaktivuje u vozidel s automatickou
převodovkou (adaptivní tempomat
pro celý rychlostní rozsah)
v následujících případech:
■ Elektrická parkovací brzda je zabrzděna,
■ vozidlo je systémem zastaveno na dobu delší než dvě minuty,
■ vozidlo zastaví a otevřou se dveře.
Pokud je adaptivní tempomat
deaktivován automaticky, rozsvítí se
bílá kontrolka m nebo C a v
informačním centru řidiče se zobrazí výstražný symbol.
Uložená rychlost je udržována.
9 Varování
Při deaktivaci adaptivního
tempomatu musí řidič plně převzít ovládání brzdy a spojky.
Vypnutí
Adaptivní tempomat se vypíná
stiskem tlačítka C. Kontrolka m nebo
C zhasne. Uložená rychlost je
vymazána.
Vypnutí zapalování také vypne
adaptivní tempomat a vymaže
uloženou rychlost.
Pozornost řidiče ■ Adaptivní tempomat používejte obezřetně na silnicích s mnoha
zatáčkami nebo horských silnicích,
neboť může ztratit vozidlo vpředu
a vyžadovat čas na jeho opětovné
detekování.
■ Nepoužívejte systém na kluzkých silnicích, protože může vytvářet
rychlé změny trakce pneumatik
(prokluzování kol) tak, že byste
mohli ztratit kontrolu nad vozem.
■ Nepoužívejte adaptivní tempomat za deště, sněhu nebo nečistotách,
neboť radarové čidlo může být
pokryto vrstvou vody, nečistotami,
ledem nebo sněhem. To snižuje
nebo úplně potlačuje viditelnost.
V případě blokování čidla očistěte
jeho kryt.
Meze systému ■ Automatická brzdná síla systému neumožňuje intenzivní brzdění
a úroveň brzdění by nemusela být
dostatečná pro odvrácení kolize.
■ Po náhlé změně jízdního pruhu potřebuje systém určitý čas na
detekci dalšího vozidla, které jede
před vámi. Takže pokud je
detekováno nové vozidlo, systém
může zrychlovat místo brzdění.

186Řízení vozidla a jeho provoz
■ Adaptivní tempomat ignorujeprovoz v protisměru.
■ Adaptivní tempomat nebrzdí v případě chodců, zvířat nebo
stojících vozidel.
Zatáčky
Adaptivní tempomat počítá
předpovězenou trasu na základě
odstředivé síly. Tato předpovězená
trasa bere v úvahu charakteristiky
aktuální zatáčky, ale nemůže brát
v úvahu budoucí změnu zatáčky.
Systém může ztratit aktuální vozidlo
vpředu nebo může brát v úvahu
vozidlo které není v aktuálním jízdním
pruhu. To se může stát při vjíždění do zatáčky nebo vyjíždění z ní, nebo
pokud se zatáčka postupně zatáčí
více, nebo méně. Pokud již
nedetekuje žádné vozidlo vpředu,
kontrolka A zhasne.
Pokud je v zatáčce odstředivá síly
příliš velká, systém vozidlo mírně
zpomalí. Tato úroveň brzdění není
určena k tomu, aby zabránila
vyklouznutí vozidla ze zatáčky. Řidič
je odpovědný za to, že sníží zvolenou
rychlost před vjetím do zatáčky
a všeobecně za to, že přizpůsobí
rychlost typu silnice a stávajícím
omezení rychlosti.
Dálnice
Na dálnicích přizpůsobte nastavenou
rychlost situaci a počasí. Vždy berte
v úvahu, že adaptivní tempomat má
omezený dosah viditelnosti,
omezenou úroveň brzdění a určitou
reakční dobu na to, aby ověřil, zda je
v trase jízdy vozidlo nebo ne.
Adaptivní tempomat nebude
pravděpodobně schopen zabrzdit
vozidlo včas tak, aby zabránil kolizi
s mnohem pomalejším vozidlem
nebo po změně jízdního pruhu. Tak
tomu je zejména při rychlé jízdě nebo pokud je viditelnost snížena kvůli
počasí.
Při vjíždění na dálnici nebo při
vyjíždění z ní může adaptivní
tempomat ztratit vozidlo vpředu
a zrychlit až na nastavenou rychlost.
Z tohoto důvodu snižte nastavenou
rychlost před výjezdem nebo před
nájezdem na dálnici.
Změny trasy vozidla
Pokud vjede jiné vozidlo do trasy vaší jízdy, vezme adaptivní tempomat
vozidlo v úvahu až když je úplně ve
vaší trase. Buďte připraveni jednat
a sešlápněte brzdový pedál, pokud
bude nutné zabrzdit rychleji.

Řízení vozidla a jeho provoz187
Pokyny pro jízdu v kopcích a s
přívěsem
Výkonnost systému v kopcích a při
tažení přívěsu závisí na rychlosti
vozidla, zatížení vozidla, stavu
provozu a kvalitě vozovky. Při jízdě
v kopcích pravděpodobně nebude
detekovat vozidlo ve vaší trase. Ve
strmých kopcích budete možná
muset pro udržení rychlosti vozidla použít plynový pedál. Při jízdě
s kopce, zejména pokud táhnete
přívěs, budete možná muset brzdit,
abyste udrželi nebo snížili vaši
rychlost.
Všimněte si, že sešlápnutí brzdy
systém deaktivuje. Nedoporučuje se
používat adaptivní tempomat na
strmých kopcích, zejména pokud
táhnete přívěs.
Radarová jednotka
Radarová jednotka je namontovaná
za mřížkou chladiče pod firemním
emblémem.
9 Varování
Radarová jednotka byla během
výroby pečlivě nastavena. Po
čelním nárazu systém tedy
nepoužívejte. Přestože se přední
nárazník může zdát neporušený,
čidlo za ním může být vychýleno mimo polohu a může reagovat
nesprávně. Po nehodě nechejte
vždy polohu čidla adaptivního
tempomatu zkontrolovat a opravit
v servisu.
Nastavení
Nastavení lze měnit v nabídce
personalizace vozidla na barevném informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo na barevném
informačním displeji.
Barevný informační displej 3 119.
Personalizace vozidla 3 123.
Porucha
Pokud adaptivní tempomat nepracuje
z důvodu dočasných podmínek
(např. zablokování ledem), nebo
pokud nastala trvalá systémová
chyba, je zobrazena zpráva
v informačním centru řidiče.

188Řízení vozidla a jeho provoz
Zprávy vozidla 3 121.
Výstraha před kolizí
vpředu
Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci vyloučit nebo snížit
poškození způsobeně čelními
nárazy. Když se vozidlo přímo před
vámi přibližuje příliš rychle, zazní
zvonkohra a v informačním centru
řidiče se zobrazí výstraha.
Zelený symbol vozidla vpředu A se
na sestavě sdružených přístrojů
rozsvítí v případě, že systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.
Předpokladem je, že v nabídce
personalizace vozidla je aktivována
výstraha před kolizí vpředu 3 123
a není současně deaktivována
tlačítkem V (v závislosti na systému
- viz níže).
V závislosti na výbavě vozidla jsou
k dispozici dvě varianty výstrahy před kolizí vpředu:
■ Výstraha před kolizí vpředu
s radarovým systémem
na vozidlech vybavených
adaptivním tempomatem 3 180.
■ Výstraha před kolizí vpředu se
systémem přední kamery
na vozidlech bez tempomatu nebo
s pouze tradičním tempomatem
3 177.
Výstraha před kolizí vpředu
s radarovým systémem Systém používá radarové čidlo za
mřížkou chladiče pro detekci vozidla
přímo před vámi, ve vaší trase do
vzdálenosti max. 150 m.
Aktivace
Výstraha před kolizí vpředu pracuje automaticky při rychlosti vyšší než
rychlost chůze, pokud nastavení
Autom. příprava kolize není
deaktivováno v nabídce
personalizace vozidla 3 123.
Volba citlivosti výstrahy
Citlivost výstrahy lze nastavit na
blízkou, střední a vzdálenou úroveň.