engine OPEL INSIGNIA 2014 Uporabniški priročnik

Kratko in jedrnato17Speljevanje
Pred pričetkom vožnje
preverite: ■ Stanje pnevmatik in tlak v pnevmatikah 3 247, 3 296.
■ Nivo motornega olja in ostalih tekočin 3 221.
■ Ali so vsa stekla, ogledala, luči in registrski tablici čisti in na njih ni
snega ali ledu ter ali pravilno
delujejo.
■ Pravilno nastavitev sedežev, varnostnih pasov in vzvratnih
ogledal 3 37, 3 48, 3 56.
■ Delovanje zavor pri nizki hitrosti, posebej če so zavore mokre.Zagon motorja
■ Stikalo za vžig: obrnite ključ vpoložaj 2
gumb za vklop: pritisnite gumb
Engine Start/Stop za nekaj sekund,
dokler zelena LED-lučka ne zasveti
■ malce zavrtite volan, da se sprosti zaklep volana
■ pritisnite zavorni pedal in pedal sklopke
■ avtomatski menjalnik v P ali N
položaju
■ ne dodajajte plina
■ stikalo vžiga: ključ obrnite do položaja 3 in ga sprostite.
gumb za vklop: pritisnite in sprostite
gumb Engine Start/Stop
■ motor se zažene po krajšem premoru.
Zagon motorja 3 155.

102Instrumenti in upravni elementi
Ponastavitev
Na osnovnem prikazovalniku za
nekaj sekund pritisnite gumb SET/
CLR na ročici smernikov za
ponastavitev. Za to mora biti kontakt
vključen in motor ugasnjen.
Na srednjem in najboljšem
prikazovalniku pritisnite > na volanu,
da odprete podmeni. Izberite
Ponastavi in potrdite s pritiskom 9 za
nekaj sekund. Za to mora biti kontakt
vključen in motor ugasnjen.
Za pravilno delovanje mora biti prikaz dobe trajanja ponastavljen vsakič po
menjavi motornega olja. Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Naslednja storitev
Ko sistem izračuna, da je doba
trajanja motornega olja potekla, se na voznikovem informacijskem zaslonu
pojavi Change Engine Oil Soon
(zamenjajte motorno olje) . Dajte
motorno olje zamenjati v servisni
delavnici v roku enega tedna ali v
naslednjih 500 km (odvisno, kaj
nastopi prej).
Servisne informacije 3 268.Kontrolne lučke
Tukaj so opisane vse kontrolne lučke,ki pa niso prisotne v vseh tipih vozil.
Opis ustreza vsem tipom
instrumentov. Glede na opremo se
lahko lega kontrolnih lučk spreminja.
Pri vključitvi kontakta večina
kontrolnih lučk zasveti za nekaj
sekund v znamenje samopreverjanja.
Barve kontrolnih lučk označujejo:rdeča=nevarnost, pomemben
indikatorrumena=opozorilo, svarilo, motnjezelena=potrditev vklopamodra=potrditev vklopabela=potrditev vklopa
Glejte vse kontrolne lučke na različnih
instrumentnih ploščah 3 93.
Smernik O sveti ali utripa zeleno.
Sveti za kratek čas Vklopljene so prakirne luči.
Utripa
Vklopljeni so smerniki ali opozorilno
utripanje.
Hitro utripanje: izpad enega izmed
smernikov ali dotične varovalke ali
smernika na prikolici.
Zamenjava žarnic 3 228, Varovalke
3 239.
Smerniki 3 131.
Opozorilna lučka za
pripenjanje varnostnega
pasu
Opomnik na pripenjanje
varnostnega pasu na sprednjih sedežih X za voznikov sedež sveti ali utripa
rdeče v instrumentni plošči.
k za sovoznikov sedež sveti ali utripa
rdeče v srednji konzoli, kadar je
sedež zaseden.

154Vožnja in rokovanje
Način napajanja dodatne opreme:enkrat pritisnite gumb Engine Start/
Stop brez pritiska na stopalko sklopke
ali zavore. Zasveti rumena lučka LED
v gumbu. Ključavnica volana se
sprosti in nekatere električne funkcije
delujejo, vžig je izključen.
Način vključenega vžiga: gumb
Engine Start/Stop pridržite za
6 sekund brez upravljanja stopalke
sklopke ali zavore. Zelena lučka LED
v tipki sveti, dizelski motor se
predgreva. Kontrolne lučke zasvetijo
in deluje večina električnih funkcij.
Zagon motorja: pritisnite stopalko
sklopke (ročni menjalnik) ali zavore
(samodejni menjalnik) in še enkrat
pritisnite Engine Start/Stop . Ko se
začne postopek zagona, spustite
gumb.
Izključen vžig: v vsakem načinu ali ko
deluje motor na kratko pritisnite gumb Engine Start/Stop . Nekatere funkcije
ostanejo dejavne, dokler ne odprete
voznikovih vrat, če ste prej vklopili
vžig.Ključavnica volana
Ključavnica volana se samodejno
vklopi, ko:
■ vozilo miruje in
■ je vžig izključen in
■ so odprta voznikova vrata.
Da se odklene volan, odprite in
zaprite voznikova vrata in vklopite način za dodatno opremo ali zaženite motor.9 Opozorilo
Če je akumulator vozila
izpraznjen, vozila ne smete niti
vleči niti zaganjati s porivanjem ali vleko, ker volana tedaj ni možno
odkleniti.
Zasilno delovanje vozil s
sistemom elektronskega ključa
Če elektronski ključ odpove ali je
šibek, se lahko na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže No
Remote Detected (daljinsko ni
zaznano) ali Replace Battery in
Remote Key (zamenjajte baterijo v
daljinskem ključu) , ko poskušate
zagnati vozilo.
Odprite prostor za shranjevanje v
srednji konzoli, tako da dvignete naslon za roke. Elektronski ključ dajte v žep za oddajnik. Pritisnite stopalko
sklopke (ročni menjalnik) ali zavore
(samodejni menjalnik) in pritisnite gumb Engine Start/Stop .
Za izklop motorja znova pritisnite
gumb Engine Start/Stop . Elektronski
ključ odstranite iz žepa za oddajnik.

156Vožnja in rokovanje
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Ne dodajajte plina.
Pritisnite in spustite gumb Engine
Start/Stop : krmilna elektronika vklopi
zaganjač z rahlo zakasnitvijo, dokler
motor ne vžge - glejte Samodejni
vklop zaganjača.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop
motorja, pritisnite Engine Start/Stop
gumb še enkrat.
Med delovanjem funkcije Autostop
lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke 3 157.Zagon motorja pri nizkih
temperaturah
Vozilo je mogoče zagnati brez
dodatnih grelnikov pri temperaturah do -25 °С pri dizelskih motorjih ali
-30 °C pri bencinskih motorjih. Za
zagon je potrebno olje pravilne
viskoznosti, pravo gorivo, opravljeni
servisi in dovolj poln akumulator
vozila. Pri temperaturah pod -30 °C
potrebuje samodejni menjalnik
ogrevalno fazo približno 5 minut.
Druga ročica mora biti v legi P.
Samodejni vklop zaganjača
Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba,
da ima ključ v položaju 3 ali da ima
pritisnjen gumb Engine Start/Stop . Po
zasuku ključa v položaj za zagon
sistem zaganja motor samodejno,
dokler motor ne vžge. Zaradi
postopka preverjanja pride do zagona motorja po kratki zakasnitvi.Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
■ Pedal sklopke ni pritisnjen (ročni menjalnik)
■ Zavorni pedal ni pritisnjen ali izbirna ročica ni v položaju P ali N
(avtomatski menjalnik)
■ Zakasnitev reakcije
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na voljo omejen navor motorja, zlasti če je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.
Prekinitev napajanja z
gorivom v potisnem hodu Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.