ESP OPEL INSIGNIA 2015.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

152Klimata kontrole
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, Nospiediet AUTO.
Gaisa plūsmas sadalījums l, M , K
Nospiediet attiecīgo taustiņu, lai
veiktu regulēšanu. Uz aktivizētu
statusu norāda taustiņā iedegta
gaisma diode (LED).
l=uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemM=sejas līmenī caur regulējamajām ventilācijas atverēmK=uz kāju nišām
Ir iespējamas kombinācijas.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisku
gaisa plūsmas sadalījuma
regulēšanu: nospiediet AUTO.
Dzesēšana A/C
Nospiediet A/C, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Uz aktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaisma diode (LED). Dzesēšana darbojas tikai tad,
ja darbojas dzinējs un ir ieslēgts
klimata kontroles sistēmas
ventilators.
Vēlreiz nospiediet A/C, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Gaisa kondicionēšanas sistēma pēc
vajadzības atdzesē salona gaisu un
likvidē tajā esošo mitrumu (žāvē). Šā
iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Sistēmas IESLĒGŠANA/ IZSLĒGŠANA X
Dzesēšanas, ventilatora un
automātisko režīmu var izslēgt,
nospiežot X. Kad sistēma ir
deaktivizēta, taustiņā X esošā
gaismas diode nedeg.
Aktivizēšanu veic, nospiežot X,
dzesēšanas taustiņu A/C vai
automātiskā režīma taustiņu AUTO.
Uz aktivizētu statusu norāda taustiņā
iedegta gaisma diode (LED).

154Klimata kontrole
■sistēmas IESLĒGŠANA/
IZSLĒGŠANA X
■ divu zonu temperatūras
sinhronizācija SYNC
Aizmugurējā stikla apsilde Ü 3 45.
Priekšējo sēdekļu apsilde ß 3 56.
Priekšējo sēdekļu ventilācija A 3 57.
Stūres rata apsilde * 3 90.
Rādījums
Temperatūras iestatījumi ir redzami
atsevišķi vadītāja un pasažieru
paneļos.
Ikreiz, kad tiek mainīti iestatījumi,
veiktās izmaiņas uz dažām
sekundēm parādās informācijas
displejā.
Divu zonu automātiskā klimata
kontroles sistēma pilnībā funkcionē
tikai tad, kad darbojas motors.
Klimata kontroles sistēmas iestatījumi tiek saglabāti atslēgā, ar kuru
automašīna tiek aizslēgta.
Automātiskais režīms AUTOPamata iestatījums maksimālam
komfortam:
■ Nospiediet taustiņu AUTO; gaisa
plūsmas sadalījums un ventilatora
ātrums tiek regulēts automātiski.
Uz aktivizētu statusu norāda
taustiņā iedegta gaisma diode
(LED).
■ Nospiediet A/C, lai ieslēgtu
optimālas dzesēšanas un
aizsvīduma novēršanas režīmu. Uz aktivizētu statusu norāda taustiņā
iedegta gaisma diode (LED).
■ Iestatiet temperatūru, pieskaroties R vai S vadītāja pusē. Ieteicamais
komforta iestatījums ir 22 °C.
Temperatūru var iestatīt atsevišķi
vadītājam un pasažierim.
Pieskarieties R vai S pasažiera
pusē, lai iespējotu atšķirīgas
temperatūras zonas.
■ Lai automātiskajā režīmā nodrošinātu optimālu gaisa sadali,
atveriet visas ventilācijas atveres.

Klimata kontrole157
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, Nospiediet AUTO.
Gaisa plūsmas sadalījums l, M , K
Nospiediet attiecīgo taustiņu, lai
veiktu regulēšanu. Uz aktivizētu
statusu norāda taustiņā iedegta
gaisma diode (LED).
l=uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemM=sejas līmenī caur regulējamajām ventilācijas atverēmK=uz kāju nišām
Ir iespējamas kombinācijas.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisku
gaisa plūsmas sadalījuma
regulēšanu: nospiediet AUTO.
Dzesēšana A/C
Nospiediet A/C, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Uz aktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaisma diode (LED). Dzesēšana darbojas tikai tad,
ja darbojas dzinējs un ir ieslēgts
klimata kontroles sistēmas
ventilators.
Vēlreiz nospiediet A/C, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Gaisa kondicionēšanas sistēma pēc
vajadzības atdzesē salona gaisu un
likvidē tajā esošo mitrumu (žāvē). Šā
iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Sistēmas IESLĒGŠANA/ IZSLĒGŠANA X
Dzesēšanas, ventilatora un
automātisko režīmu var izslēgt,
nospiežot X. Kad sistēma ir
deaktivizēta, taustiņā X esošā
gaismas diode nedeg.
Aktivizēšanu veic, nospiežot X,
dzesēšanas taustiņu A/C vai
automātiskā režīma taustiņu AUTO.
Uz aktivizētu statusu norāda taustiņā
iedegta gaisma diode (LED).

Braukšana un ekspluatācija163Iedarbināšana unvadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Pirmo braucienu laikā izvairieties no
nevajadzīgi straujas bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš, un dīzeļa daļiņu filtra
pašattīrīšanās var notikt biežāk.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 171.
Aizdedzes slēdža stāvokļi Pagrieziet atslēgu:0=aizdedze izslēgta: Ja aizdedze
iepriekš bijusi ieslēgta, dažas
funkcijas paliek aktīvas, līdz tiek
izņemta atslēga vai atvērtas
vadītāja durvis1=piederumu režīms: Stūres
bloķēšanas mehānisms ir
atbrīvots, un dažas elektriskās
funkcijas var darbināt. Aizdedze
ir izslēgta2=ieslēgtas aizdedzes režīms:
Aizdedze ir ieslēgta, notiek
dīzeļmotora
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšana. Kontrolindikatori
izgaismojas, un lielāko daļu
elektrisko funkciju var izmantot3=motora iedarbināšana: Tiklīdz
sākas iedarbināšanas process,
atlaidiet atslēgu
Stūres bloķēšanas
mehānismam vajadzīga apkope
Izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdža un pagrieziet stūri, līdz tā nofiksējas.
9 Bīstami
Nekādā gadījumā neizņemiet
atslēgu no aizdedzes slēdža
braukšanas laikā, pretējā
gadījumā stūre tiks nobloķēta.

164Braukšana un ekspluatācijaIedarbināšanas/
izslēgšanas poga
Elektroniskajai atslēgai jāatrodas
automašīnā.
Piederumu režīms: vienu reizi
nospiediet Engine Start/Stop ,
nenospiežot sajūga vai bremžu
pedāli. Taustiņā izgaismojas dzeltenā gaismas diode. Stūres bloķēšanas
mehānisms tiek atbrīvots, un dažas
elektriskās funkcijas var darbināt.
Aizdedze ir izslēgta.
Ieslēgtas aizdedzes režīms:
nospiediet un 6 sekundes turiet
nospiestu Engine Start/Stop ,
nenospiežot sajūga vai bremžu
pedāli. Taustiņā izgaismojas zaļā
gaismas diode; notiek dīzeļmotora
pirmsiedarbināšanas uzsildīšana.
Kontrolindikatori izgaismojas, un
lielākā daļa elektrisko funkciju
darbojas.
Motora iedarbināšana: nospiediet
sajūga pedāli (manuālā
pārnesumkārba) vai bremžu pedāli (automātiskā pārnesumkārba) unvēlreiz nospiediet Engine Start/Stop.
Tiklīdz sākas iedarbināšanas
process, atlaidiet taustiņu.
Aizdedze izslēgta: īsi nospiediet
Engine Start/Stop katrā režīmā vai
kad motors darbojas un automašīna
stāv uz vietas. Ja aizdedze iepriekš
bijusi ieslēgta, dažas funkcijas paliek
aktīvas, līdz tiek atvērtas vadītāja
durvis.
Ārkārtas izslēgšana braukšanas
laikā: turiet nospiestu
Engine Start/Stop ilgāk par
2 sekundēm vai divreiz īsi nospiediet 5 sekunžu laikā 3 165.Stūres bloķēšanas
mehānismam vajadzīga apkope Stūres bloķēšanas mehānisms
ieslēdzas automātiski šādos
gadījumos:
■ automašīna stāv uz vietas;
■ aizdedze ir izslēgta;
■ vadītāja durvis ir atvērtas.
Lai atbrīvotu stūres bloķēšanas
mehānismu, atveriet un aizveriet
vadītāja durvis un ieslēdziet
piederumu režīmu vai iedarbiniet
motoru tieši.9 Brīdinājums
Ja automašīnas akumulators ir
izlādējies, automašīnu nedrīkst
vilkt, kā arī iedarbināt motoru,
automašīnu ievelkot vai iestumjot, jo tai nav iespējams atbloķēt
stūres ratu.

Braukšana un ekspluatācija165
Ar elektroniskās atslēgas
sistēmu aprīkotu automašīnu darbināšana kļūmes gadījumā
Ja kāda no elektroniskajām atslēgām nedarbojas vai tās baterija ir
izlādējusies, tad, mēģinot iedarbināt
automašīnu, vadītāja informācijas
centrā var parādīties No Remote
Detected (Tālvadības pults nav
atrasta) vai Replace Battery in
Remote Key (Nomainiet tālvadības pults bateriju) .
Atveriet viduskonsoles nodalījumu,
paceļot uz augšu elkoņbalstu.
Ievietojiet elektronisko atslēgu
raidītāja kabatā. Nospiediet sajūga
pedāli (manuālā pārnesumkārba) vai
bremžu pedāli (automātiskā
pārnesumkārba) un nospiediet
Engine Start/Stop .
Lai izslēgtu motoru, vēlreiz nospiediet
Engine Start/Stop . Izņemiet
elektronisko atslēgu no raidītāja
kabatas.
Šī iespēja ir paredzēta tikai ārkārtas
situācijām. Novietojiet elektronisko
atslēgu atpakaļ vietā pēc iespējas
ātrāk 3 24.
Informāciju par durvju atslēgšanu un
aizslēgšanu skatiet sadaļā
Tālvadības sistēmas vai
elektroniskās atslēgas bloka kļūmes
gadījumā 3 25.
Strāvas padeves
pārtraukums Līdz tiek atvērtas vadītāja durvis vai
10 minūtes pēc tam, kad tiek izslēgta
aizdedze, var darboties šādas
elektroniskās sistēmas:■ elektriskie logi
■ jumta lūka
■ elektriskās kontaktligzdas
Motora iedarbināšana Automašīnas ar aizdedzesslēdzi
Manuālā pārnesumkārba: nospiediet
sajūga un bremžu pedāļus.
Automātiskā pārnesumkārba:
nospiediet bremžu pedāli un
pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P
vai N.

166Braukšana un ekspluatācija
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļmotoriem: pagrieziet atslēgu
stāvoklī 2, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
atstājiet, līdz nodziest
kontrolindikators !.
Īsi pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to: starteris pēc nelielas
pauzes tiek aktivizēts automātiski un tā darbība tiek apturēta, kad motors ir
iedarbināts; skatīt "Automātiskā
startera vadība".
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli 3 167.Automašīnas ar
iedarbināšanas/izslēgšanas
pogu
Manuālā pārnesumkārba: nospiediet
sajūga un bremžu pedāļus.
Automātiskā pārnesumkārba:
nospiediet bremžu pedāli un
pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P
vai N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Nospiediet un atlaidiet
Engine Start/Stop : starteris pēc
nelielas pauzes tiek aktivizēts
automātiski, un tā darbība tiek
apturēta, kad motors ir iedarbināts;
skatiet sadaļu "Automātiskā startera
vadība"
Pirms iedarbināt atkārtoti vai lai
izslēgtu motoru, kad automašīna stāv
uz vietas, vēlreiz īsi nospiediet
Engine Start/Stop .
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli 3 167.
Ārkārtas izslēgšana braukšanas laikā
Ja ārkārtas situācijā motors jāizslēdz
braukšanas laikā, turiet nospiestu
Engine Start/Stop ilgāk par
2 sekundēm vai divreiz īsi nospiediet
5 sekunžu laikā.9 Bīstami
Izslēdzot automašīnas motoru
braukšanas laikā, var nedarboties bremžu un stūres sistēmu
pastiprinātāji. Palīgsistēmas un
drošības gaisa spilvenu sistēmas
tiek atspējotas. Nodziest
apgaismojums un bremžu

Braukšana un ekspluatācija167signāllukturi. Tādēļ izslēdziet
motoru un aizdedzi braukšanas
laikā tikai ārkārtas situācijā.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Automašīnu var iedarbināt,
neizmantojot papildu sildītājus, līdz
-25 °C dīzeļmotoriem un līdz -30 °C
benzīna motoriem. Nepieciešama pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām tehniskajām apkopēm un
automašīnas akumulatoram jābūt
pietiekoši uzlādētam. Ja temperatūra
ir zemāka par -30 °C, automātiskajai
pārnesumkārbai nepieciešamas
aptuveni 5 minūtes, lai uzsiltu.
Selektora svirai jāatrodas stāvoklī P.
Automātiskā startera vadība Šī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur atslēga pozīcijā 3 vai jātur nospiests
Engine Start/Stop . Pēc aktivizēšanas
sistēma automātiski darbinās starteri,
līdz motors būs iedarbināts.
Testēšanas procedūras dēļ motors
sāk darboties ar nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
■ Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba).
■ Nav nospiests bremžu pedālis, vai selektora svira neatrodas stāvoklī
P vai N (automātiskā
pārnesumkārba).
■ Iestājusies noildze.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā. Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdztiek nospiests sajūga pedālis.
Akumulatora sensors nodrošina, ka
funkcija Autostop darbojas tikai tādā gadījumā, ja automašīnas
akumulators ir pietiekoši uzlādēts un
spēs vēlreiz iedarbināt automašīnu.

168Braukšana un ekspluatācija
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot eco. Uz deaktivizētu
statusu norāda taustiņā nodzisusi
gaismas diode.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
■ nospiediet sajūga pedāli;
■ pārslēdziet sviru neitrālajā pozīcijā;
■ atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Tahometra bultiņa stāvoklī Autostop ir vērsta pret AUTOSTOP . Kad
motoram ir ieslēgta funkcija Autostop,
dažām versijām
kontrolmērinstrumentu panelī
izgaismojas kontrolindikators.
Funkcijas Autostop darbības laikā
apsilde un bremžu veiktspēja
saglabāsies.
Uzmanību
Funkcijas Autostop darbības laikā
stūres pastiprinātāja darbība var
būt ierobežota.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem.
■ iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta;
■ dzinēja pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
■ vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;

Braukšana un ekspluatācija169
■ automašīnas akumulators irpietiekoši uzlādēts un labā stāvoklī;
■ dzinējs ir uzsilis;
■ dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
■ dzinēja izplūdes gāzu temperatūra nav pārāk augsta, piemēram, pēc
braukšanas ar lielu motora slodzi;
■ apkārtējā temperatūra pārsniedz -5 °C;
■ klimata kontroles sistēma atļauj ieslēgt funkciju Autostop;
■ bremžu vakuums ir pietiekošs;
■ dīzeļa daļiņu filtra pašattīrošā funkcija nav aktivizēta;
■ kopš funkcijas Autostop pēdējās aktivizēšanas reizes ar automašīnuir braukts vismaz soļošanas
ātrumā.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Lai iegūtu
plašāku informāciju, skatiet nodaļu
par klimata kontroli 3 146.Tūlīt pēc braukšanas pa
automaģistrāli, iespējams, nevarēs
ieslēgt Autostop sistēmu.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 163.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret akumulatoru baterijas izlādēšanos.
Jaudas taupīšanas pasākumi
Funkcijas Autostop darbības laikā
dažas elektriskās funkcijas,
piemēram, papildu elektriskais
sildītājs vai aizmugurējā stikla apsilde
tiek deaktivizēta vai tām tiek ieslēgts
jaudas taupīšanas režīms. Lai taupītu
strāvu, tiek samazināts klimata
kontroles sistēmas ventilatora
ātrums.
Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.Par motora iedarbināšanu liecina
tahometra bultiņa, kas vērsta pret
tukšgaitas stāvokli.
Ja selektora sviru no neitrālā stāvokļa pārslēdz kādā citā stāvoklī, vispirms
nenospiežot sajūga pedāli,
kontrolindikators - iedegas vai tiek
attēlots kā simbols vadītāja
informācijas centrā.
Kontrolindikators - 3 110.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota
motora iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina motoru:
■ iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli deaktivizēta;
■ tiek atvērts dzinēja pārsegs;
■ tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas vadītāja durvis;
■ dzinēja temperatūra ir pārāk zema;