OPEL INSIGNIA 2016.5 Instruktionsbok

Körning och hantering209
Varningsfunktionen kan aktiveras
eller inaktiveras i inställningsmenyn
på sidan Trafikmärkesassistans
genom intryckning av SET/CLR på
blinkersspaken eller 9 på ratten.
Illustrationen visar Förarinformations‐
centralen på basnivå.
Illustrationen visar förarinformations‐
centralen på mellannivå och hög nivå.
När inställningssidan visas, välj Av
eller ställ in varningar I på att inaktiv‐
era varningsfunktionen. Aktivera igen
genom att välja På eller varningar J.
När tändningen slås till, inaktiveras
varningsfunktionen.
Popup-varningen visas i cirka
åtta sekunder i förarinformations‐
centralen.
Systemåterställning
Du kan tömma innehållet i trafikmär‐
kesminnet i inställningsmenyn för tra‐ fikmärkesassistanssidan genom att
välja Återställa och bekräfta med
SET/CLR på blinkersspaken eller 9
på reglaget till höger på ratten. Efter
framgångsrik återställning hörs en
ljudsignal och följande symbol visas
tills nästa trafikmärke detekteras.
I vissa fall rensas trafikmärkesassis‐
tansen automatiskt av systemet.
Störning Trafikskyltsassistentsystemet kanske
inte fungerar korrekt om:
● Det område på vindrutan där den
främre kameran är placerad är
inte rent eller är påverkat av främ‐
mande föremål, t.ex. dekaler.

210Körning och hantering●Trafikskyltarna är helt eller delvis
täckta eller svåra att urskilja.
● Det råder svåra omgivningsför‐ hållanden, som kraftigt regn, snö,
direkt solljus eller skuggor. I så fall indikeras Ingen vägmärkes‐
detektering pga väder på dis‐
playen.
● Trafikskyltarna är felaktigt mon‐ terade eller skadade.
● Trafikskyltarna överensstämmer inte med Wienkonventionen om
trafikskyltar (Wiener Überein‐
kommen über Straßenverkehrs‐
zeichen).Se upp
Systemet är avsett att inom ett an‐ givet hastighetsområde hjälpa fö‐
raren att upptäcka vissa vägmär‐
ken. Ignorera inte vägmärken som
inte visas av systemet.
Systemet känner inte igen andra
trafikskyltar än de vanliga som
anger en hastighetsgräns eller
anger att en hastighetsgräns upp‐
hör.
Låt inte denna speciella funktion
förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa alltid hastigheten till väg‐
förhållandena.
Förarassistanssystemen undan‐
tar inte föraren från det fulla an‐
svaret för framförandet av bilen.
Filbytesvarning
Filbytesvarningssystemet identifierar
de filmarkeringar som bilen kör mel‐
lan via en frontkamera. Systemet
upptäcker filbyten och varnar föraren
med visuella och akustiska signaler i
händelse av ett oavsiktligt filbyte.
Kriterier för upptäckt av ett oavsiktligt filbyte är:
● Blinkers är inte på.
● Bromspedalen är inte nertram‐ pad.
● Ingen aktiv gaspedalaktivering eller acceleration.
● Ingen aktiv styrning.
Om föraren är aktiv utfärdas ingen varning.
Aktivering
Filbytesvarningssystemet aktiveras
genom att du trycker på ). Den tända
lysdioden i knappen indikerar att sys‐ temet är på. När kontrollampan ) i in‐
strumentgruppen lyser grönt är sys‐
temet redo för funktion.
Systemet fungerar bara vid hastig‐
heter över 56 km/h och om det finns
filmarkeringar.
När systemet känner av ett oavsiktligt filbyte ändras kontrollampan ) till gult
och blinkar. Samtidigt aktiveras ett
varningsljud.

Körning och hantering211
DeaktiveringDu kan inaktivera systemet genom att
trycka på ). Lampan i slocknar.
Vid lägre hastighet än 56 km/h är sys‐
temet inte aktivt.
Störning
Filbytesvarningssystemet kanske
inte fungerar korrekt om:
● Vindrutan är smutsig eller påver‐ kas av främmande föremål, t.ex.
klistermärken.
● Det råder svåra omgivningsför‐ hållanden, som kraftigt regn, snö,
direkt solljus eller skuggor.
Systemet fungerar inte om ingen fil‐
markering registreras.
Bränsle
Bränsle till bensinmotorer Använd endast blyfritt bränsle med
den europeiska standarden
EN 228 respektive E DIN 51626-1
eller något likvärdigt bränsle.
Motorn kan köras på bränsle som
innehåller upp till 10 % etanol (t.ex.
E10).
Fyll på bränsle med rekommenderat
oktantal. De motorspecifika kraven
finns i motordataöversikten 3 279.
Om det finns en landsspecifik etikett
på tankluckan gäller informationen på
denna i stället för de motorspecifika
kraven.Se upp
Använd inte bränsle eller bränsle‐
tillsatser som innehåller metall‐
komponenter som manganbase‐
rade tillsatser. Detta kan leda till
motorskador.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 228 respektive DIN 51626-1 eller något likvärdigt
bränsle kan leda till avsättningar
eller motorskador.
Se upp
Bränsle med för lågt oktantal kan
leda till okontrollerad förbränning
och skador på motorn.
Bränsle till dieselmotorer
Använd endast dieselbränsle enligt
EN 590.
I länder utanför EU ska du använda
Euro Diesel med en svavelkoncent‐
ration på under 50 ppm.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 590 eller likvär‐
digt kan leda till effektförlust, ökat
slitage eller motorskador.

212Körning och hanteringAnvänd inte marina dieseloljor, eld‐
ningsoljor, Aquazole eller liknande
diesel-vattenemulsioner. Det är inte
tillåtet att använda dieselbränslen
som förtunnats med bränslen för
bensinmotorer.
Bränsle för drift med flytande gas
Flytande gas kallas också LPG (Li‐
quefied Petroleum Gas, dvs. gasol)
eller det franska namnet GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). Det kan också kal‐
las Autogas (motorgas).
Gasol består huvudsakligen av pro‐
pan och butan. Oktantalet är mellan
105 och 115, beroende på andelen
butan. Motorgas lagras i vätskeform
vid ett tryck på cirka 5 till 10 bar.
Kokpunkten beror på trycket och
blandningsförhållandet. Vid atmosfä‐ rtryck ligger den mellan -42 °C (rent
propan) och -0,5 °C (rent butan).Se upp
Systemet kan användas i temp‐
eraturer på mellan -8 ºC och
100 ºC.
Full funktion för motorgassystemet
kan endast garanteras vid använd‐
ning av motorgas som uppfyller mini‐
mikraven i DIN EN 589.
Bränslevalsknapp
Tryck på LPG för att växla mellan
bensin- och gasdrift så snart som de
nödvändiga parametrarna (kylvätske‐
temperatur, gastemperatur och
minsta motorvarvtal) uppfylls. Dessa
parametrar uppfylls vanligen efter
cirka 60 sekunder (beroende på ute‐
temperaturen) och den första hårda
tryckningen på gaspedalen. Status‐
lampan visar det aktuella driftläget.1 av:Bensindrift1 blinkar:Kontrollerar villkoren
för övergång till gas‐
drift. Tänds om villko‐
ren är uppfyllda.1 tänds:Gasdrift1 blinkar
fem
gånger och
släcks
sedan:Tanken med motorgas
är tom eller fel i sys‐
temet för motorgas. Ett
meddelande visas
dessutom i förarin‐
formationscentralen.
Om bränsletanken är tom, kommer
motorn inte att starta.
Det valda bränsleläget sparas och
återaktiveras vid nästa tändningscy‐
kel om förhållandena medger detta.
Så snart gasoltankarna är tomma
sker en automatisk omkoppling till
bensindrift tills tändningen slås av.

Körning och hantering213När bilen växlar automatiskt mellan
bensin- och motorgasdrift kan en kort
fördröjning av motorns dragkraft mär‐
kas.
Var sjätte månad ska bensintanken köras tills kontrollampan I eller
Y tänds och sedan fyllas på. På så
sätt behåller du bränslekvaliteten och funktionen för bensinsystemet.
Tanka bilen full med jämna mellan‐
rum för att undvika korrosion i tanken.
Fel och åtgärder
Om du inte kan aktivera gasläget,
kontrollera följande:
● Finns det tillräckligt med flytande
gas?
● Finns det tillräckligt med bensin för att starta?
Extrema temperaturer i kombination
med gassammansättningen kan göra
att det tar något längre tid innan sys‐
temet kopplar om från bensin- till gas‐ läge.
I extrema situationer kan systemet
också växla tillbaka till bensinläge
igen om de grundläggande kraveninte uppfylls. Om förhållandena med‐
ger detta kan det vara möjligt att
manuellt växla tillbaka till gasdrift.
Uppsök en verkstad för att få hjälp vid
alla andra störningar.Se upp
Reparationer och anpassningar
får endast utföras av utbildade
specialister för att inte påverka ga‐
solsystemets säkerhet och ga‐
ranti.
Flytande gas har försetts med en sär‐ skild lukt så att eventuella läckor
omedelbart upptäcks.
9 Varning
Om du känner gaslukt i eller om‐
kring bilen, växla genast till ben‐
sinläge. Rök inte! Använd inga
öppna lågor eller antändningskäl‐
lor.
Om gaslukten kvarstår får motorn inte startas. Om det är möjligt, stäng den
manuella avstängningsventilen på
flervägsventilen. Flervägsventilen sit‐
ter på gastanken i lastrummet under
luckan till förvaringsutrymmet under
lastrumsgolvet 3 74.
Vrid inställningsratten medurs.
Om ingen mer gaslukt kan kännas när den manuella avstängningsventilen
har stängts kan bilen användas i ben‐
sinläget. Om gaslukten kvarstår får
motorn inte startas. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Följ alltid anvisningarna från operatö‐
ren och lokala föreskrifter när du an‐
vänder ett underjordiskt parkerings‐
garage.

214Körning och hanteringObservera!
Vid en olycka, slå av tändningen och belysningen. Stäng den manuella
avstängningsventilen på flervägs‐
ventilen.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av tändningen och eventuella ex‐
terna värmare med förbrännings‐
kammare.
Vid tankningen måste bensinstat‐ ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på bil‐
ens högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst. Lossa tankluckan
genom att trycka på den.
Tankning av bensin och diesel
Vrid locket sakta moturs för att öppna.

Körning och hantering215
Fäst tanklocket i fästet på tankluckanvid tankning.
För att tanka, sätt in pumpmunstycket
helt och starta pumpen.
Efter att bränslepåfyllningen stängts
av automatiskt kan tanken fyllas på
ytterligare med hjälp av pumpmun‐
stycket högst två gånger.
Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
Vrid tanklocket medurs tills det klickar
för att stänga det.
Stäng luckan och se till att den
spärras.
Bilar med feltankningsskydd9 Varning
Försök inte att öppna bränslepå‐
fyllningsrörets lucka manuellt på
bilar med feltankningsskydd.
Du kan fastna med fingrarna om
du gör det.
Bilar med system för selektiv kataly‐
tisk reduktion är utrustade med ett fel‐ tankningsskydd.
Feltankningsskyddet ser till att bräns‐
lepåfyllningsrörets lucka bara kan öp‐ pnas med ett munstycke för diesel‐
bränsle eller en tratt för påfyllning i
nödsituationer.
Vrid tanklocket sakta moturs.
Locket kan hållas kvar i fästet på tank‐ luckan.
Placera munstycket rakt mot påfyll‐
ningsröret och tryck in det lagom hårt.
I en nödsituation kan du fylla på
bränsle med en reservdunk. En tratt
måste användas för att öppna påfyll‐
ningsrörets lock.
Tratten är placerad i lastrummet.

216Körning och hanteringPlacera tratten rakt mot påfyllnings‐
röret och tryck in den lagom hårt.
Använd tratten för att fylla på diesel‐ bränsle via påfyllningsröret.
Efter påfyllningen lägger du tratten i plastpåsen och förvarar den i lastrum‐ met.
System för selektiv katalytisk reduk‐
tion 3 163.
Tankning av flytande gas Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföreskrif‐
ter följas.
Påfyllningsventilen för flytande gas
sitter bakom tanklocket.Skruva av skyddslocket från påfyll‐
ningsröret.
Skruva fast den adapter som krävs för hand på påfyllningshalsen.
ACME-adapter: Skruva fast påfyll‐
ningsmunstyckets mutter på adap‐
tern. Tryck ned låsspaken på påfyll‐
ningsmunstycket.
DISH-påfyllningsrör: Placera påfyll‐
ningsmunstycket i adaptern. Tryck ned låsspaken på påfyllningsmun‐
stycket.
Påfyllningsrör med bajonettfattning:
Placera påfyllningsmunstycket på ad‐
aptern och vrid en kvarts varv med-
eller moturs. Dra upp påfyllningsmun‐
styckets låsspak helt.
EURO-påfyllningsrör: Tryck på påfyll‐
ningsmunstycket på adaptern tills den
greppar.
Tryck på knappen på gaspumpen.
Tankningen stoppas eller går lång‐
sammare när 80 % av tankens volym
har nåtts (maximal påfyllningsnivå).
Släpp knappen på pumpen så att
tankningen avbryts. Lossa låsspaken
och ta bort påfyllningsmunstycket. En
liten mängd flytande gas kan läcka ut.
Ta bort adaptern och lägg in den i
bilen.

Körning och hantering217Sätt på skyddslocket för att förhindraatt främmande föremål kommer in i
påfyllningsöppningen och systemet.9 Varning
På grund av systemets konstruk‐
tion läcker en liten mängd flytande gas ut efter att låsspaken har los‐
sats. Undvik att andas in denna.
9 Varning
Av säkerhetsskäl får gastanken
endast fyllas till 80 % av sin kapa‐ citet.
Flervägsventilen på gastanken be‐
gränsar automatiskt påfyllnings‐
mängden. Om en större mängd tan‐
kas rekommenderar vi att bilen inte
utsätts för solljus förrän överskottet
har förbrukats.
Påfyllningsadapter
Eftersom tankningssystemen inte är
standardiserade krävs olika adaptrar
som finns att köpa hos Opel-återför‐
säljare och auktoriserade Opel-verk‐
städer.
ACME-adapter: Belgien, Tyskland, Ir‐
land, Luxemburg, Schweiz
Bajonettadapter: Nederländerna,
Norge, Spanien, Storbritannien
EURO-adapter: Spanien

218Körning och hantering
DISH-adapter: Bosnien och Hercego‐
vina, Bulgarien, Danmark, Estland,
Frankrike, Grekland, Italien, Kroatien,
Lettland, Litauen, Makedonien, Po‐
len, Portugal, Rumänien, Sverige, Schweiz, Serbien, Slovakien, Slove‐
nien, Tjeckien, Turkiet, Ukraina,
Ungern, Österrike.
Tanklock
Använd bara originaltanklock. Bilar
med dieselmotorer och etanolmotorer
har särskilda tanklock.
Bränsleförbrukning -
CO 2-utsläpp
Bränsleförbrukningen (totalt) för Opel
Insignia ligger inom området 10,9 till
3,8 l/100 km.
Beroende på land visas bränsleför‐ brukningen i km/l. I detta fall är bräns‐
leförbrukningen (kombinerad) för mo‐ dellen Opel Insignia inom ett intervall
från 9,2 till 26,3 km/l.
CO 2-utsläppen (totalt) ligger inom in‐
tervallet 252 till 99 g/km.
För specifika värden för din bil, se EG- intyget om överensstämmelse som
medföljer bilen eller övriga nationella
registreringshandlingar.
Allmän information
Den officiella bränslekonsumtionen
och specifika siffrorna för koldioxidut‐ släpp som nämns här gäller EU-
grundmodellen med standardutrust‐
ning.
Uppgifter om bränsleförbrukning och
koldioxidutsläpp bestäms enligt för‐
ordningen (EG) nr 715/2007 (i gäl‐lande version), och tar hänsyn till bil‐
ens vikt i det skick den körs, enligt
specifikationerna i förordningen.
Siffrorna tillhandahålls endast som
jämförelse mellan olika fordonsvari‐
anter och ska inte betraktas som en
garanti för faktisk bränsleförbrukning
hos en specifik bil. Ytterligare utrust‐
ning kan resultera i något högre re‐
sultat än den angivna förbrukningen
och koldioxidutsläppen. Bränsleför‐
brukningen beror till stor del på den
personliga körstilen samt på väg- och
trafikförhållandena.