OPEL INSIGNIA 2016 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine249NrAhel32Kere juhtmoodul33Soojendusega esiistmed34Katuseluuk (tüüp A)
Tagaluugi lukustus (tüüp B)35Infotainment-süsteem (tüüp A)
Tagaluugi lukustus (tüüp B)36–37Parempoolne kaugtuli38Vasakpoolne kaugtuli39–40–41Vaakumpump42Jahutusventilaator43Sõiduki aku / alalisvoolumuundur
(ainult peatumis-/käivitamissüs‐
teemiga sõidukitel)44Esilaternapesurid45Jahutusventilaator46Klemm 87 / pearelee47Lambdasond48UdutuledNrAhel49Parem lähituli50Vasak lähituli51Helisignaal52Süüde53Süüde / ventileeritud esiistmed54Süüde55Elektriajamiga aknad / peeglite
kokkupööramine56Esiklaasipesur57–58–59Diislikütuse soojendus / heite‐
kontrollisüsteem60Peegli soojendus61Peegli soojendus62Soojendusega rool (ainult ilma
pakiruumi kaitsmekarbita sõidu‐
kitel)63Tagaakna andur64Kohanduvad esilaternadNrAhel65Täiendav pump (ainult
peatumis-/käivitamissüsteemiga
sõidukitel)66Tagaakna pesuri süsteem67Kütusesüsteemi juhtplokk68–69Sõiduki aku andur70Vihmaandur71Sõiduki aku andur
Pärast defektsete kaitsmete
väljavahetamist tuleb sulgeda
kaitsmekarbi kaas ja vajutada see
kinni.
Kui kaitsmekarbi kaas ei ole
korralikult suletud, võib esineda
tööhäireid.

250Sõiduki hooldamineArmatuurlaua kaitsmekarp
Vasakpoolse rooliga sõidukites
paikneb kaitsmekarp armatuurlauas
panipaiga taga.
Avada panipaik, vajutada
lukustuskeeltele, pöörata panipaik
allapoole ja eemaldada.
Parempoolse rooliga sõidukites asub
kaitsmekarp kindalaekas katte taga.
Avada kidalaegas ja eemaldada kate.
NrAhel1Infotainment-süsteem / näidik /
vargusvastane alarmsüsteem2Kere juhtplokk3Kere juhtplokk4Infotainment-süsteem / infoe‐
kraan5Infotainment-süsteem / näidik /
kaugtulede abifunktsioon6Sigaretisüütel7Pistikupesa8Kere juhtplokk9Kere juhtplokk10Kere juhtplokk11Siseventilaator12–13–14Diagnostikapistik15Turvapadi16Kesklukustussüsteem/tagaluuk17Kliimaseadmesüsteem18Transpordikaitse

Sõiduki hooldamine251NrAhel19Mälu20–21Mõõdik22Süüde23Kere juhtplokk24Kere juhtplokk25Juhtseadis roolil26Pistikupesa pakiruumis
Elektriajamiga istmed, nr 12 ja 13 on
varustatud ülekoormuse kaitsmega.
Ahel taastatakse pärast jahtumist.
Pakiruumi kaitsmekarp
Kaitsmekarp on pakiruumi
vasakpoolses osas, katte taga.
Eemaldada kate.

252Sõiduki hooldamineNrAhel1Kesklukustussüsteem / elektria‐
jamiga tagaluuk2Haagisemoodul (tüüp A)
Infotainment-süsteem (tüüp B)3–4–5Haagise pistikupesa6Soojendusega rool (ainult paki‐
ruumi kaitsmekarbiga sõidukitel)7Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem8Haagise pistikupesa9Katuseluuk10Kesklukustussüsteem/tagaluuk
(tüüp A)
Katuseluuk (tüüp B)11–12Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem13–14–NrAhel15Elektriajamiga tagaluuk16Kliimaseadmesüsteem17Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem18Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem19Külgtakistuse andur20Külgtakistuse andur / ventilee‐
ritud esiistmed21Aktiivvedrustuse süsteem / püsi‐
kiiruse regulaator / liiklusmär‐
giabi / sõidurajalt kõrvalekaldu‐
mise hoiatussüsteem / haagise‐
moodul22–23Nelikvedu / vargusvastane
alarmsüsteem24–25–26–27–28–NrAhel29Haagisemoodul/transpordikaitse
(tüüp A)30Külgtakistuse andur31–32–33–34Katuseluuk35–36–37–

Sõiduki hooldamine253Sõiduki tööriistadTööriistad
Rehviparanduskomplektiga
sõidukid
Tööriistad ja pukseerimisaas asuvad
koos rehviparanduskomplektiga
tööriistakastis pakiruumis
põrandakatte all.
Varurattaga sõidukid
Tungraud koos veljevõtmega,
tööriistad, pikenduspolt katkise ratta
kinnitamiseks ja pukseerimisaas on
paigutatud tööriistakasti, mis asub
pakiruumis põrandakatte all.
Varuratas 3 264.
Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukord
Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Mitte jätta rehvi äärekivi vastu
parkimise ajaks.
Regulaarselt kontrollida kahjustuste
puudumist ratastel. Pöörduda
töökotta abi saamiseks kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral.
Talverehvid Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C
ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada kiiruse kleebis juhi
vaatevälja.
Talverehvidena on lubatud kõik
rehvimõõdud 3 293.
5-ukseline luukpära, 4-ukseline
sedaan, Sports Tourer

254Sõiduki hooldamineRehvisuurused 205/60 R 16 ja
235/45 R 18 on kasutatavad ainult
talverehvidena.
Rehvide tähised
Nt 215/60 R 16 95 H215:rehvi laius, mm60:rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %R:vöö tüüp: RadiaalRF:tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)16:ratta läbimõõt tollides95:koormusindeks, nt 95 =
690 kgH:kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q:kuni 160 km/hS:kuni 180 km/hT:kuni 190 km/hH:kuni 210 km/hV:kuni 240 km/hW:kuni 270 km/h
Valige rehv vastavalt oma sõiduki
maksimumkiirusele.
Maksimaalne kiirus on saavutatav
tühimassiga koos juhi (75 kg) ja
kasuliku koormusega 125 kg.
Lisavarustus võib vähendada sõiduki
maksimaalset kiirust.
Jõudlus 3 285.
Suundrehvid
Suundrehvid tuleb paigaldada õige
veeresuunaga. Veeresuund on
tähistatud sümboliga (nt nool)
külgseinal.
Rehvirõhk Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Mitte unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu jälgimise süsteemiga sõidukitele.
Keerata kork lahti.
Rehvirõhk 3 293.
Vasakpoolse ukse raamil oleval rehvi ja rehvirõhkude sildil on näidatud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka
talverehvidele.
Alati tuleb survestada varuratas
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise
otstarvet.

Sõiduki hooldamine255Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest. Rehvirõhu õige
väärtuse saamiseks toimige
järgmiselt:
1. Määrake kindlaks veosild ja keretüüp.
2. Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 283.
3. Määrake kindlaks rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 293.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest
teie riigi registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja suurendada
või vähendada rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukil, tuleb süüde
välja lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse lehelt
Rehvikoormus sobiv seade, 3 110.
Sõltuvus temperatuurist Rehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehvirõhud teabesildil ja tabelis
kehtivad külmade rehvide korral, st
temperatuuril 20 °C.
10 °C temperatuuritõusu korral
suureneb rõhk peaaegu 10 kPa.
Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi
jahtumisel rõhk langeb ja see ei viita
õhulekkele.
Rehvirõhu jälgimisesüsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem kontrollib
rõhku kõigil neljal rattal kord minutis,
kui sõiduki kiirus ületab teatud piiri.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult rehvi tühjenemise
eest ning see ei asenda
juhipoolset regulaarset rehvi
hooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.

256Sõiduki hooldamineValige juhi infokeskuse Infomenüüst
leht Rehvirõhu jälgimine 3 110.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses koos asjakohase rehvi kujutisega.
Süsteem arvestab hoiatuste puhul
rehvi temperatuuri.
Sõltuvus temperatuurist 3 254.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 108.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 293.
Pärast täitmist võib olla vajalik veidi
sõita, et juhi infokeskuses rehvirõhu
väärtuseid värskendada. Selleks
ajaks võib w jääda põlema.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast veidi
aega sõitmist, võib see näidata, et
rehvirõhk läheneb liiga madalale
rõhule. Kontrollida rehvirõhku.
Teated sõiduki kohta 3 119.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Varuratas või ajutine varuratas ei ole
rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nendel
ratastel ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem tööle.Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Kui sõiduki lähedal kasutatakse sama
sagedusega elektroonikaseadmeid, siis võib rehvirõhu jälgimissüsteemi
töö olla häiritud.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Kruviga kinnitatava anduri puhul vahetage ventiili
südamik ja rõngastihend, klambriga
kinnitatava anduri puhul vahetage
kogu ventiili vars.
Sõiduki koormatus Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 293, ja
valige sobiv seade lehelt
Rehvikoormus menüüst Seaded juhi
infokeskuses 3 110. See säte on
rehvirõhu hoiatuste viide.

Sõiduki hooldamine257Menüüd Rehvikoormus kuvatakse
ainult juhul, kui sõiduk on liikumatu ja
seisupidur rakendatud.
Automaatkäigukastiga sõidukitel
peab olema käigukang asendis P.
Valige:
● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega.
● Eco Eco-rõhuks kuni
3 inimesega.
● Max täiskoormusel.
Iseõppimisfunktsioon Pärast rataste vahetamist peab
sõiduk umbes 20 min paigal seisma,
enne kui süsteem teeb
ümberarvutused. Järgnev
taasõppimisprotsess võtab aega kuni
10 minutit sõitmisel kiirusega
vähemalt 20 km/h. Sel juhul võidakse
kuvada juhi infokeskuses $ või rõhu
väärtused võivad vahetuda.
Kui taasõppimisprotsessi käigus tekib
probleeme, kuvatakse juhi
infokeskuses hoiatusteade.
Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuse tagamiseks on soovitatav, et sama silla rehvide turvise sügavus ei
erineks enam kui 2 mm.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad. Tuleb tagada, et rataste pöörlemissuund oleks sama kui
varem.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.

258Sõiduki hooldamineRehvide ja ratastevahetamine
Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka
nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude muudatuste tegemine sõidukile.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Vargamutrite kasutamisel ärge
ilukilpe paigaldage.
Rattakatted Rehvidel mõõduga 245/35 R20 on
eriline rattakate. Mahavõetud rattalt
katte eemaldamiseks vabastage
esmalt ükshaaval fiksaatorid.
Seejärel suruda katte keskosa
tagantpoolt ja eemaldada see.
Monteerimiseks paigutage rattakate
esmalt nii, et positsioneerimisõlg
satuks süvendisse.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
5-ukseline luukpära, 4-ukseline
sedaan, Sports Tourer