OPEL INSIGNIA 2016 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine229
Liigutage fiksaatorit vasakule ja
avage mootoriruumi kaas.
Mootoriruumi kaas püsib
automaatselt avatuna.
Õhuvõtt 3 154.
Kui Autostopi toimimise ajal avatakse mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Peatamis-käivitussüsteem 3 160.
Sulgemine
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt (20–
25 cm) riivi langeda. Kontrollida, et
mootoriruumi kaas on lukustunud.
Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb mootoriõli taset regulaarselt
käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega õli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 276.
Maksimaalne mootoriõli kulu on 0,6 l
1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimise ajal
peab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja vähemalt viis minutit välja lülitatud.
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, panna sisse
käepidemel oleva märgini, tõmmata
välja ja vaadata mootori õlitaseme
näitu.
Panna õlimõõtevarras sisse
käepidemel oleva märgini ja keerata
pool pööret.
Sõltuvalt mootorivariandist
kasutatakse erinevaid
õlimõõtevardaid.

230Sõiduki hooldamineKui mootori õlitase on langenud
märgini MIN, tuleb mootoriõli lisada.
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Mahud 3 292, Mootoriõli kvaliteet/
viskoossus 3 276.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Automaatkäigukasti õli
Ettevaatust
Ka väga väike mustuse hulk võib
kahjustada automaatkäigukasti ja
põhjustada häireid selle töös. Ärge laske mustusel kokku puutuda
õlipaagi korgi vedelikupoolse
küljega ega sattuda mustusel
õlipaaki.
Tavaliselt ei vaja automaatkäigukasti
õlitase kontrollimist. Vedelikutaseme
kontrollimiseks pöörduda abi
saamiseks töökotta.
Mootori jahutusvedelik Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
-28 °C (ligikaudu). Põhjapoolsetes
maades, kus temperatuur võib
langeda väga madalale, pakub
tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
-37 °C (ligikaudu).

Sõiduki hooldamine231Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Jahutusvedeliku tase
Ettevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase ulatuma üle täitmisjoone märgi. Kui
jahutusvedeliku tase on madal, tuleb
seda lisada.
Teise versiooni korral on täitmisjoone
märk täiteaval. Kontrollimiseks avage kork.
Lisajahutuskontuur turbolaaduriga
mootorile
Jahutusvedeliku paak on kinnitatud
õhupuhasti korpuse külge.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase ulatuma üle
täitmisjoone märgi. Kui
jahutusvedeliku tase on madal, tuleb
seda lisada.
Üldine
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutage 1:1 vahekorras
segu jahutusvedeliku kontsentraadist
ja puhtast kraaniveest. Kui

232Sõiduki hooldaminejahutusvedeliku kontsentraati ei ole
käepärast, kasutada puhast
kraanivett. Paigaldada korralikult
kate. Lasta hooldustöökojas
kontrollida jahutusvedeliku
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Roolivõimendi vedelikEttevaatust
Ka väga väike mustuse hulk võib
kahjustada roolisüsteemi ja
põhjustada häireid selle töös. Ärge laske mustusel kokku puutuda
õlipaagi korgi vedelikupoolse
küljega / mõõtevardaga ega
sattuda mustusel õlipaaki.Tavaliselt ei vaja roolivõimendi
vedeliku tase kontrollimist. Kui
roolimisel on kuulda ebatavalist müra või roolivõimendi reageerib
tähelepanu ärataval viisil, siis
pöörduda abi saamiseks töökotta.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
õiges vahekorras sobiva pesuri
vedelikuga, mis sisaldab antifriisi.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Isopropanooli sisaldava pesuri
vedeliku kasutamine võib
laternaid kahjustada.

Sõiduki hooldamine233PiduridKui piduri hõõrdkate on minimaalse
paksusega, tekib pidurdamisel
kriiksuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti kui võimalik.
Kui uued piduri hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Kui vedelikutase on märgist MIN
madalamal, pöörduge töökotta.
Piduri- ja sidurivedelik 3 276.
Sõiduki aku
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka. Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui
neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
Tagada, et süüde on välja lülitatud
enne sõiduki aku ühendamist või
lahtiühendamist.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 140.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Selles lõigus antud juhistest
kõrvalekaldumisel võib peatamis-
käivitussüsteem ajutiselt välja
lülituda.

234Sõiduki hooldamine
Sõiduki aku on kaetud. Aku
vahetamiseks eemaldage kate.
Tõstke kate tagant üles ja eemaldage eest riiv.
Aku vahetamisel tuleb jälgida, et
positiivse klemmi lähedal ei oleks
avatud ventilatsiooniavasid. Kui
selles piirkonnas on avatud
ventilatsiooniava, tuleb see sulgeda korgiga ja avada negatiivse klemmi
juures olev ventilatsiooniava.
Kasutada tohib ainult sõiduki akusid,
mis võimaldavad kaitsmekarbi
paigaldamist akust kõrgemale.
AGM (Absorptive Glass Mat) akuga
sõidukitel vahetage aku kindlasti
uuesti AGM aku vastu.AGM-akudel on sellekohane kleebis.
Soovitame kasutada Opeli
originaalakut.
Märkus
Muu AGM-sõidukiaku kasutamine
peale Opeli originaalaku võib
vähendada efektiivsust.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 160.
Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-käivitamissüsteemiga
sõidukitel veenduge akulaadijat
kasutades, et laadimispotentsiaal
ei ületaks 14,6 V. Muidu võib see
akut kahjustada.
Käivitamine teiselt akult 3 267.
Hoiatussilt

Sõiduki hooldamine235Sümbolite tähendused:● Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine on keelatud.
● Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivadpõhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
● Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
● Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib
põhjustada pimedaksjäämist või
tõsiseid põletusi.
● Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
● Sõiduki aku ümbruses võib leiduda plahvatusohtlikku gaasi.Diislikütuse süsteemi
tühjendamine
Kui paak on täielikult tühjenenud,
tuleb diislikütuse süsteemist õhk välja
lasta. Lülitada süüde sisse kolm
korda, 15 sekundiks korraga.
Seejärel käivitada mootor
maksimaalselt 40 sekundiks. Korrata
sama protsessi mitte vähem kui
5 sekundi pärast. Kui mootor ei
käivitu, pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.Klaasipuhasti harja
vahetamine
Esiklaasipuhasti harjad
Tõstke klaasipuhasti hoob üles ja
avage kinnitusklamber.

236Sõiduki hooldamine
Vabastada klaasipuhasti hari ja
eemaldada.
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.
Tagaklaasipuhasti hari
Tõsta klaasipuhasti hoob üles.
Vajutage kaht riivi hooval, vabastage
klaasipuhasti hari ja võtke see ära.
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.
Lambi vahetamine
Lülitada süüde välja; lülitada välja
vastav lüliti või sulgeda uksed.
Hoida uut lampi ainult soklist. Lambi
klaasi ei tohi paljaste kätega
puudutada.
Vahetamisel kasutada ainult sama
tüüpi lampi.
Vahetada esilaterna lambid
mootoriruumi seest.
Lambi kontrollimine
Pärast lambi vahetamist lülitage
süüde sisse ja kontrollige tulede
toimimist.

Sõiduki hooldamine237Halogeen-esilaternad
Bihalogeen-esituled (1) ühe lambiga
lähi- ja kaugtuledeks.
Külg- ja päevasõidutuled (2) .
Eesmine suunatuli (3)
Bihalogeen-esituled (1)
Tõmmake sõiduki vasakul küljel
täitetoru esiklaasi pesuri vedeliku
mahutist välja.
1. Keerata katet vastupäeva ja eemaldada.
2. Vabastamiseks keerata lambipesa vastupäeva.
Eemaldada lambipesa
peegeldist.

238Sõiduki hooldamine
3. Kinnituskõrva veidi lahtipainutades vabastage lambipesa
juhtme pistiku küljest.
4. Vahetage lamp ja ühendage pistikuga.
5. Paigaldada lambipesa, kinnitada kõrvad peegeldisse ja pöörata
haakumiseks päripäeva.
6. Asetada kate kohale ja keerata päripäeva.
Külg- ja päevasõidutuled (2)
1. Keerake katet vastupäeva jaeemaldage peegeldist.
2. Vajutage lapatsid kokku ja võtke lambipesa korpusest välja.
3. Tõmmake lamp lambipesastvälja.
4. Sisestage lambipessa uus lamp.
5. Sisestage lambipesa korpusesse ja laske kinnituda.
6. Asetada kate kohale ja keerata päripäeva.
Külg-/päevasõidutuled
valgusdioodidega
Teisel versioonil koosnevad külg- ja
päevasõidutuled valgusdioodidest.
Rikke korral laske valgusdioodid
vahetada hooldustöökojas.