OPEL INSIGNIA 2017 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Manutenzione299utilizzo di un rimorchio, guida su
strade di montagna, guida su super‐
fici stradali scadenti o sabbiose, alto inquinamento atmosferico, alta
concentrazione di sabbia o polvere
nell'aria, guida ad altitudini elevate e ampie escursioni termiche. In queste
condizioni operative gravose,
potrebbe essere necessario effet‐
tuare certi lavori di manutenzione più
frequentemente rispetto all'intervallo
di manutenzione standard.
Il piano di manutenzione internazio‐ nale è valido per i Paesi non elencatinel piano di manutenzione europeo.
Display di manutenzione 3 108.
Convalida
La convalida degli interventi effettuati
viene registrata nel Libretto di manu‐
tenzione e garanzia. Dove vengono
riportati la data e il chilometraggio,
completi di timbro e firma dell'officina
che ha eseguito l'intervento.
Assicurarsi che il Libretto di manuten‐ zione e garanzia sia compilato corret‐ tamente, in quanto ai fini delle richie‐
ste in garanzia o a titolo di correttezza
è essenziale che si possa dimostrareche gli interventi sono stati eseguiti
regolarmente. Questo rappresenta
anche un vantaggio al momento della vendita del veicolo.
Intervallo di manutenzione con
durata residua dell'olio motore
Il piano di manutenzione si basa su
vari parametri, a seconda dell'uso del veicolo.
Il display di manutenzione indica
quando sostituire l'olio motore.
Display di manutenzione 3 108.Liquidi, lubrificanti e
componenti
raccomandati
Liquidi e lubrificantiraccomandati
Utilizzare solo prodotti rispondenti
alle specifiche raccomandate.9 Avvertenza
I materiali di consumo sono peri‐
colosi e potrebbero essere tossici. Manipolare con attenzione.
Prestare attenzione alle informa‐
zioni riportate sulle confezioni.
Olio motore
L'olio motore viene identificato in
base alla sua qualità e alla sua visco‐ sità. La qualità è più importante della
viscosità come criterio per la scelta
dell'olio motore da usare. La qualità
dell'olio motore garantisce
ad esempio la pulizia del motore, la protezione da usura e il controllo
dell'invecchiamento dell'olio, mentre

300Manutenzioneil grado di viscosità fornisce informa‐
zioni sulla densità dell'olio entro un
determinato intervallo di temperatura.
Dexos è l'olio motore di ultima qualità che fornisce la protezione ottimale ai
motori diesel e a benzina. Se non
fosse disponibile, usare un olio
motore che abbia le caratteristiche
specificate. Le raccomandazioni rela‐
tive ai motori a benzina valgono
anche per i motori alimentati a
Metano Compresso (GNC o CNG),
Gas di Petrolio Liquefatto (GPL) ed
Etanolo (E85).
Selezionare l'olio motore appropriato
in base alla sua qualità e alla tempe‐ ratura ambiente minima 3 304.
Rabbocco dell'olio motore
È possibile mescolare olii di diversi
produttori e marchi a condizione che
si rispettino i criteri dell'olio motore
specificato (qualità e viscosità).
È esplicitamente vietato l'uso degli olii
motore con ACEA A1/B1 soltanto o
solo A5/B5, in quanto possono
causare danni al motore a lungo
termine in certe condizioni di eserci‐
zio.Selezionare l'olio motore appropriato
in base alla sua qualità e alla tempe‐ ratura ambiente minima 3 304.
Additivi dell'olio motore
L'uso di additivi dell'olio motore
potrebbe causare danni e invalidare
la garanzia.
Viscosità dell'olio motore
Il grado di viscosità SAE fornisce
informazioni sulla densità dell'olio.
L'olio multigrado è indicato da due
cifre, ad esempio SAE 5W-30. La
prima cifra, seguita da una W, indica la viscosità alle basse temperature,
mentre la seconda cifra mostra la
viscosità alle alte temperature.
Scegliere la classificazione di visco‐
sità adeguata a seconda della tempe‐ ratura ambiente minima 3 304.
Tutti i gradi di viscosità raccomandati
sono adatti per temperature ambiente elevate.Liquido di raffreddamento e
antigelo
Utilizzare solo liquido refrigerante
antigelo acido organico del tipo a
lunga durata (LLC) approvato per il
veicolo. Rivolgersi ad un'officina.
Il sistema viene riempito in fabbrica
con un liquido di raffreddamento che
offre una protezione anti-corrosione
eccellente e una protezione dal gelo
fino a -28 °C. In zone fredde caratte‐ rizzate da temperature molto basse, il liquido di raffreddamento messo in
fabbrica protegge dal gelo fino a ca.
-37 °C. Questa concentrazione deve
essere mantenuta tutto l'anno. L'uso
di additivi del liquido di raffredda‐
mento che servono a fornire una
maggiore protezione anticorrosione o
una tenuta contro le perdite può
causare problemi di funzionamento.
Si declina ogni responsabilità per
eventuali conseguenze dell'uso di
additivi del liquido di raffreddamento.

Manutenzione301Liquido di lavaggioUsare solo liquido di lavaggio appro‐
vato per il veicolo per non danneg‐
giare le spazzole del tergicristallo, la
vernice del veicolo o componenti in
plastica e gomma. Rivolgersi ad
un'officina.
Liquido dei freni e della frizione
Con il tempo, il liquido dei freni
assorbe umidità, e questo riduce l'ef‐
ficacia dei freni. Il liquido dei freni
dovrà pertanto essere sostituito all'in‐ tervallo specificato.
AdBlue
Usare solo AdBlue per ridurre gli
ossidi di azoto nell'emissione dei gas
di scarico 3 177.

302Dati tecniciDati tecniciIdentificazione del veicolo..........302
Numero di telaio (VIN) .............302
Targhetta di identificazione .....302
Identificazione del motore .......303
Dati del veicolo .......................... 304
Liquidi e lubrificanti raccomandati .......................... 304
Dati del motore ........................ 307
Prestazioni ............................... 309
Peso del veicolo ......................312
Dimensioni del veicolo .............315
Capacità .................................. 317
Pressione dei pneumatici ........318Identificazione del
veicolo
Numero di telaio (VIN)
Il numero di telaio è visibile dal para‐
brezza.
Il numero identificativo del veicolo può essere stampigliato sulla
targhetta di identificazione e sul
pianale del pavimento, sotto la rela‐
tiva copertura, visibile sotto una
copertura o nel vano motore sulla
lamiera della carrozzeria di destra.
Targhetta di identificazione
L'etichetta di identificazione si trova
sul telaio della portiera anteriore sini‐
stra o destra.

Dati tecnici303Informazioni sulla targhetta di identi‐
ficazione1:produttore2:numero di omologazione3:numero di telaio (VIN)4:massa complessiva del veicolo a
pieno carico ammessa in kg5:massa complessiva del traino a
pieno carico ammessa in kg6:carico massimo ammesso per
l'asse anteriore in kg7:carico massimo ammesso per
l'asse posteriore in kg8:dati specifici del veicolo o del
paese, ad esempio MY = anno di
produzione
La somma dei carichi su entrambi gli
assi (anteriore e posteriore) non deve
superare la massa complessiva
ammessa a pieno carico. Ad esem‐
pio, se il carico sull'asse anteriore è
stato completamente utilizzato, il
carico sull'asse posteriore deve
essere uguale alla differenza tra la
massa complessiva a pieno carico e
il carico sull'asse anteriore.
I dati tecnici vengono stabiliti in
conformità con le norme della Comu‐
nità Europea. Ci riserviamo il diritto di
apportare modifiche. Le specifiche
riportate sui documenti del veicolo
hanno sempre la priorità rispetto ai
dati indicati nel presente manuale.
Identificazione del motoreLe tabelle dei dati tecnici utilizzano il
codice identificativo del motore. La
tabella dei dati motore mostra inoltre
il codice di progettazione. Dati del
motore 3 307.
Per identificare il rispettivo motore,
vedere il Certificato di Conformità
EEC fornito con il proprio veicolo o
altri documenti d'immatricolazione
nazionale.
Il Certificato di conformità mostra il
codice identificativo del motore, altre pubblicazioni nazionali potrebbero
mostrare il codice di progettazione.
Controllare lo spostamento del
pistone e la potenza del motore per
identificare il rispettivo motore.

304Dati tecniciDati del veicoloLiquidi e lubrificanti raccomandati
Piano di manutenzione europeo
Qualità dell'olio motore richiestaTutti i paesi europei con intervallo di servizio europeo 3 298Qualità dell'olio motoreMotori a benzina
(compresi CNG, GPL, E85)Motori dieseldexos 1––dexos 2✔✔
Se la qualità Dexos non è disponibile, è possibile utilizzare al massimo 1 litro di olio motore di qualità ACEA C3 una volta
tra ciascun cambio dell'olio.
Gradi di viscosità dell'olio motore
Tutti i paesi europei con intervallo di servizio europeo 3 298Temperatura ambienteMotori a benzina e dieselfino a -25 °CSAE 5W-30 o SAE 5W-40sotto -25 °CSAE 0W-30 o SAE 0W-40

Dati tecnici305Piano di manutenzione internazionaleQualità dell'olio motore richiestaTutti i paesi con intervallo di servizio internazionale 3 298Qualità dell'olio motoreMotori a benzina
(compresi CNG, GPL, E85)Motori dieseldexos 1 (se disponibile)✔–dexos 2✔✔
Qualora non sia disponibile olio di qualità dexos si possono usare le qualità di olio elencate di seguito:
Tutti i paesi con intervallo di servizio internazionale 3 298Qualità dell'olio motoreMotori a benzina
(compresi CNG, GPL, E85)Motori dieselGM-LL-A-025✔–GM-LL-B-025–✔Tutti i paesi con intervallo di servizio internazionale 3 298Qualità dell'olio motoreMotori a benzina
(compresi CNG, GPL, E85)Motori dieselACEA A3/B3✔–ACEA A3/B4✔✔

306Dati tecniciTutti i paesi con intervallo di servizio internazionale 3 298ACEA-C3✔✔API SM✔–Risparmio delle risorse API SN✔–
Gradi di viscosità dell'olio motore
Tutti i paesi con intervallo di servizio internazionale 3 298Temperatura ambienteMotori a benzina e dieselfino a -25 °CSAE 5W-30 o SAE 5W-40sotto -25 °CSAE 0W-30 o SAE 0W-40fino a -20 °CSAE 10W-30 1)
o SAE 10W-40 1)1)
Consentito, ma è raccomandato l'utilizzo di SAE 5W-30 o SAE 5W-40 con qualità dexos.

Dati tecnici307Dati del motoreCodice di identificazione motoreB14NETB14NETB16SHLB18XERB20NHTB28NERDenominazione commerciale1.41.4 GPL1.61.82.0OPCCodice di progettazioneB14NETB14NETB16SHTB18XERB20NHTB28NETCilindrata [cm3
]136413641598179619982792Potenza [kW]103103125103184239a giri/min.4900-60004900-60004750-6000630053005250Coppia [Nm]200200260175400435a giri/min.1850-49001850-49001650-450038002500-40005250Tipo di carburanteBenzinaBenzina/gas liquidoBenzinaBenzinaBenzinaBenzinaNumero di ottano RON 2)consigliato959598959598possibile989895989895possibile9191919191913)Tipo di carburante aggiuntivo–Gas liquido (GPL)––––2)
Un'etichetta specifica del Paese sullo sportello del serbatoio di riempimento carburante può sostituire il requisito specifico del motore.
3) Possibile solo se si evitano elevati carichi del motore, guida a pieno carico o in zone montagnose con una roulotte o un rimorchio o
carichi utili elevati.

308Dati tecniciCodice di identificazione motoreB16DTJB16DTHB20DTHDenominazione commerciale1.6 CDTI1.6 CDTI2.0 CDTICodice di progettazioneB16DTHB16DTHB20DTHCilindrata [cm3
]159815981956Potenza [kW]88100125a giri/min.40003500-40003750Coppia [Nm]320320400a giri/min.20002000-22501750-2500Tipo di carburanteDieselDieselDiesel