OPEL INSIGNIA 2017 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація219
Шосе
На шосе приведіть задану
швидкість у відповідність дорожній
ситуації та погоді. Завжди зважайте
на те, що функція адаптивного
круїз-контролю має обмежений
радіус дії, обмежену інтенсивність
гальмування і певний час
реагування, необхідний для
перевірки того, чи знаходиться
даний транспортний засіб на
вашому шляху, чи ні. Функція
адаптивного круїз-контролю може
виявитися нездатною
загальмувати автомобіль вчасно,
щоб уникнути зіткнення з набагато
повільнішим автомобілем після
зміни смуги руху. Це особливо
стосується швидкої їзди або ж тих
випадків, коли видимість обмежена
погодними умовами.
Під час заїзду чи виїзду з шосе
функція адаптивного круїз-
контролю може втратити
автомобіль, що рухається
попереду вас із поля зору і
прискоритися до заданої
швидкості. Тому перед в'їздом чи виїздом з шосе слід зменшити
задану швидкість.
Зміна траєкторії руху автомобіля
Якщо інший автомобіль
переходить на вашу смугу руху,
функція адаптивного круїз-
контролю почне сприймати
автомобіль після завершення
маневру, коли він повністю
опиниться на вашому шляху.
Будьте напоготові, щоб натиснути
на педаль гальма, якщо
знадобиться загальмувати
швидше.
Застереження щодо пагорбів та
причепів
Ефективність роботи системи під
час руху на схилах та підйомах
залежить від швидкості та
навантаження автомобіля, умов
дорожнього руху та ухилу дороги.
Система може не розпізнати
автомобіль, що рухається
попереду вас, під час руху у
пагористій місцевості. На крутих
пагорбах вам може знадобитися
скористатися педаллю
акселератора для підтримання
швидкості вашого автомобіля. Під
час спуску, можливо, доведеться
гальмувати, щоб утримати
швидкість на попередньому рівні чи зменшити її.

220Керування автомобілем та експлуатаціяЗауважте, що застосування гальмавимикає систему. Не
рекомендується використовувати
систему адаптивного круїз-
контролю на крутих схилах.
Радар
Датчик радара вмонтований
позаду радіаторної решітки, нижче
фірмового логотипу.
9 Попередження
Блок радара був ретельно
відрегульований виробником.
Тому в разі лобового удару
систему використовувати не
слід. Передній бампер може
здаватися неушкодженим, але
датчик позаду нього може
втратити правильне
розташування і працювати
некоректно. Після аварії завжди
звертайтеся до автомайстерні
для перевірки та налаштування
положення датчика
адаптивного круїз-контролю.
Налаштування
Налаштування можна змінити в
меню персоналізації автомобіля на кольоровому інформаційному
дисплеї.
Потрібні параметри можна вибрати
в меню Налаштув. , I Автомобіль
кольорового інформаційного
дисплея.
Кольоровий інформаційний
дисплей 3 132.
Персоналізація автомобіля 3 136.
Несправність
Якщо функція адаптивного круїз-
контролю не працює через
тимчасові умови (наприклад,
блокування кригою), або ж у
виникненні серйознішої помилки, у
центрі інформації водія з'являється
повідомлення.
Повідомлення систем автомобіля
3 134.

Керування автомобілем та експлуатація221Повідомлення пронебезпеку зіткненняспереду
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду допомагає
уникнути лобового зіткнення або
зменшити шкоду від нього.
Про наявність автомобіля
попереду сигналізує контрольний
індикатор A.
Якщо автомобіль, що рухається
попереду, наближається занадто
швидко, пролунає
попереджувальний звуковий
сигнал, і у центрі інформації водія
з'являється повідомлення.
Це відбувається за умови, що в меню персоналізації автомобіля
3 136 увімкнена функція
повідомлень про небезпеку
зіткнення спереду або ж ця функція не була вимкнена кнопкою V (див.
далі інформацію для відповідної
системи).
Залежно від устаткування
автомобіля, існує два варіанти
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду:
● Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі радарної системи
для автомобілів з функцією
адаптивного круїз-контролю
3 212.
● Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі
фронтальної камери
для автомобілів без функції
круїз-контролю або лише
звичайною функцією круїз-
контролю 3 208.Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі
радарної системи
Система використовує датчик
радара, вбудований позаду
радіаторної решітки, для
розпізнавання автомобілів, які
рухаються прямо попереду вашого
автомобіля, у вашій смузі руху, на
дистанції до 150 метрів.
Активація
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду вмикається
автоматично при перевищенні
швидкості ходи, якщо
налаштування Автоматична
підготовка до зіткнення не
ввімкнене в меню персоналізації
автомобіля 3 136.
Вибір чутливості реагування
Чутливість попередження може
встановити в положеннях
"близька", "середня" та "далека".

222Керування автомобілем та експлуатація
Натисніть E, щоб показати поточні
налаштування у центрі інформації
для водія. Натисніть E ще раз, щоб
змінити чутливість системи
попереджень. Це налаштування
також відображається в центрі
інформації для водія.Зауважте, що чутливість
сигналізації, а отже і завчасність
повідомлень співпадає з
настройками дистанції для
адаптивного круїз-контролю 3 212.
Отже, зміна чутливості реагування
повідомлення також змінює задану
дистанцію адаптивного круїз-
контролю.
Попередження водія
Якщо система виявить автомобіль попереду на смузі руху, на панелі
приладів засвітиться зелений
контрольний індикатор A.
Коли відстань до автомобіля
попереду зменшується до
небезпечної або наближення до іншого автомобіля відбувається
занадто швидко, колір
контрольного індикатора A
змінюється на жовтий.Обережно
Кольори цього контрольного
індикатора не пов'язані з
місцевими законами щодо
безпечної дистанції руху. Водій
несе повну відповідальність за
дотримання безпечної дистанції руху відповідно до діючих
правил дорожнього руху,
погодних умов, стану дороги і
т.ін.

Керування автомобілем та експлуатація223В разі неминучого зіткнення в
центрі інформації для водія
з'являється спливаючий
попереджувальний символ, а
також лунає попереджувальний
звуковий сигнал. Якщо потребує
ситуація натисніть педаль гальм.
Налаштування Налаштування можна змінити в
меню персоналізації автомобіля на кольоровому інформаційному
дисплеї.
Потрібні параметри можна вибрати в меню Налаштув. , I Автомобіль
кольорового інформаційного
дисплея.
Кольоровий інформаційний
дисплей 3 132.
Персоналізація автомобіля 3 136.Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі
фронтальної камери
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
застосовує фронтальну камеру, розташовану у лобовому склі, длярозпізнавання автомобілів, що
рухаються прямо попереду вашого
автомобіля, у вашій смузі руху, на
дистанції до 60 метрів.
Активація
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
вмикається автоматично при
перевищенні швидкості 40 км/год,
якщо вона не була вимкнена
кнопкою V (див. нижче).
Вибір чутливості реагування
Чутливість попередження може
встановити в положеннях
"близька", "середня" та "далека".
Натисніть V, щоб показати поточні
налаштування у центрі інформації
для водія. Натисніть V ще раз, щоб
змінити чутливість системи
попереджень.

224Керування автомобілем та експлуатаціяПопередження водія
Якщо система виявить автомобіль
попереду на смузі руху, на панелі
приладів засвітиться зелений
контрольний індикатор A.
Коли відстань до автомобіля
попереду зменшується до
небезпечної або наближення до
іншого автомобіля відбувається
занадто швидко, і зіткнення є
неминучим, у центрі інформації для
водія з'являється спливаючий
попереджувальний символ.
Водночас лунає
попереджувальний звуковий
сигнал. Якщо потребує ситуація,
натисніть педаль гальм.
Вимкнення
Систему можна вимкнути.
Натискайте V кілька разів підряд,
поки в центрі інформації для водія
не з'явиться повідомлення Forward
Collision Alert Off (Попередження
про зіткнення спереду вимкнено) .
Загальна інформація про
обидва варіанти функції
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто
швидкому наближенні до
автомобіля, що рухається
попереду у вас може не бути
достатньо часу для уникнення
зіткнення.
Водій несе повну
відповідальність за дотримання
належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
постійно має бути готовим
вжити відповідних дій і
застосувати педаль гальм.
Обмеження системи
Хоча функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
призначена для попередження про зіткнення з автомобілями, вона
може також попереджати про інші
об'єкти.
Умови, за яких функція
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може не виявити транспортний засіб поперед, або
ефективність датчика буде
обмежена:
● на звивистих дорогах
● коли погодні умови (такі як туман, дощ чи сніг) обмежують
видимість
● коли датчик укрито снігом, кригою, брудом або йому
заважають тріщини на
лобовому склі чи сторонні
предмети, наприклад наліпки

Керування автомобілем та експлуатація225Індикація дистанціїпопереду
Наступне позначення дистанції
показує відстань до транспортного
засобу, що рухається попереду.
Залежно він устаткування
автомобіля, для визначення
дистанції до автомобіля, що
рухається безпосередньо перед
вами у вашій смузі руху, в системі
використовується радар,
розташований позаду радіаторної
решітки або ж фронтальна камера
у лобовому склі. Функція активна на швидкості понад 40 км/г.
При розпізнаванні автомобіля, що
рухається попереду, дистанція
позначається у секундах, які
позначаються на сторінці центра
інформації водія 3 124.
На базовому екрані виберіть меню
Settings X (Налаштування) за
допомогою кнопки Menu, а потім
виберіть пункт Following distance
indication (Дистанція руху) за
допомогою коліщатка регулятора
на важелі перемикання сигналів
повороту 3 124.
На екрані середнього чи вищого
рівня виберіть меню Info
(Інформація) o, а потім виберіть
пункт Following distance indication
(Дистанція руху) 3 124.
Мінімальна дистанція, що
визначається, дорівнює
0,5 секунди.
За відсутності іншого
транспортного засобу перед
вашим автомобілем в межах дії
системи, на дисплеї
відображатиметься -.- с.
Коли увімкнений адаптивний круїз-
контроль, на цій сторінці замість
відстані відображається задана
дистанція руху 3 212.
Активне екстрене гальмування
Активне гальмування в екстреній
ситуації може допомогти зменшити
пошкодження від аварії з
автомобілями та перешкодами, що розташовані безпосередньо на
вашому шляху, коли зіткнення
більше уникнути на вдається при
ручному керуванні чи гальмуванні.
Перед застосуванням активного
гальмування в екстреній ситуації
водієві надається повідомлення
про небезпеку зіткнення 3 221.
Ця функція використовує різні
сигнали (наприклад, датчик
радара, тиск гальм, швидкість
автомобіля) для обчислення
вірогідності фронтального
зіткнення.
Система активного екстреного
гальмування вмикається
автоматично при перевищенні

226Керування автомобілем та експлуатаціяшвидкості ходи, якщо
налаштування Автоматична
підготовка до зіткнення не
ввімкнене в меню персоналізації автомобіля 3 136.
Система включає в себе: ● систему підготовки гальм
● функцію нагального
автоматичного гальмування
● підсилювач передніх гальм9Попередження
Ця система не призначена для
звільнення водія від обов'язку
вести автомобіль і дивитися
вперед. Її функція обмежена
тільки додатковим
використанням. Водій повинен і
далі застосовувати педаль
гальм відповідно до дорожньої
ситуації.
Систему підготовки гальм
При раптовому наближенні іншого
транспортного засобу спереду
настільки швидко, що зіткнення є
вірогідним, система підготовки
гальм злегка підвищує тиск у
гальмівній системі. Це зменшує час
відгуку при застосуванні гальм
вручну чи в автоматичному режимі.
Система гальмування
підготовлюється таким чином, щоб
гальмування могло зайняти менше часу.
Екстрене автоматичне
гальмування
Після підготування гальм і
безпосередньо перед неминучим
зіткненням ця функція автоматично
застосовує гальмування
обмеженої інтенсивності для
зменшення швидкості зіткнення.
На швидкості нижче 18 км/год
система може виконати повне
гальмування.
Фронтальна допомога при
гальмуванні
На додаток до систем підготовкигальм та автоматичного екстреного
гальмування передбачена функція
випереджувального підсилення
гальм, яка збільшує чутливість підсилювача гальм. Тому якщонатиснути педаль гальм із меншим
зусиллям, це призведе до
негайного різкого гальмування. Ця
функція допомагає водію перед
неминучим зіткненням гальмувати
швидше і інтенсивніше.9 Попередження
Система активного екстреного
гальмування не призначена для інтенсивного автономного
гальмування або автоматичного уникнення зіткнення. Її
призначенням є зниження
швидкості автомобіля в разі
небезпеки зіткнення. Ця
система може не відреагувати
на нерухомий автомобіль,
пішоходів або тварин. Після
раптової зміни смуги руху,
система потребує певного часу
для виявлення наступного
автомобіля, що їде попереду.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
завжди повинен бути готовим
застосовувати гальма та
скеровувати автомобіль для

Керування автомобілем та експлуатація227уникнення зіткнень. Система
призначена для роботи з усіма
пасажирами та водієм, що
вдягають паски безпеки.
Обмеження системи
Система активного екстреного
гальмування має обмежену
функціональність чи взагалі не
працює під час дощу, снігу чи в
умовах сильного забруднення,
оскільки датчик радара може бути
заблокований водною плівкою,
пилом, кригою чи снігом. У випадку
блокування датчика, очистіть
кришку датчика.
У деяких випадках увімкнена
система екстреного гальмування
може автоматично вмикати гальма
в ситуаціях, де це може видаватися необов’язковим, наприклад, на
багатоповерхових автостоянках,
через дорожні знаки на звивистих
ділянках доріг, або через
автомобілі, що рухаються
суміжною смугою. Це нормальний
режим роботи, і автомобіль не потребує обслуговування. Щоб
скасувати автоматичне
гальмування, міцно натисніть на
педаль акселератора.
Налаштування Налаштування можна змінити в
меню персоналізації автомобіля на
кольоровому інформаційному
дисплеї.
Потрібні параметри можна вибрати в меню Налаштув. , I Автомобіль
кольорового інформаційного
дисплея.
Кольоровий інформаційний
дисплей 3 132.
Персоналізація автомобіля 3 136.
Помилка
При необхідності обслуговування системи у центрі інформації водія
відображається відповідне
повідомлення.
Якщо система не працює так, як
слід, відповідні повідомлення
автомобіля відображаються у
центрі інформації водія.
Повідомлення автомобіля 3 134.

228Керування автомобілем та експлуатаціяСистема допомоги під часпаркування9 Попередження
Водій несе повну
відповідальність за маневри під
час паркування.
Під час руху вперед або заднім
ходом з використанням системи допомоги під час паркування
обов'язково слід уважно
спостерігати за ситуацією
довкола автомобіля.
Передня і задня система
допомоги під час паркування
Передня і задня система допомоги
під час паркування вимірює
дистанцію між автомобілем і
перешкодами попереду і позаду
автомобіля. Система інформує
водія у вигляді акустичних сигналів та повідомлень на дисплеї.
Система має по чотири
ультразвукові датчики паркування
у задньому та передньому
бамперах.
Ця система використовує два
різних акустичних
попереджувальних сигналів для
передньої та задньої частини, при
чому кожен з них має різну частоту. Сигнал про перешкоди попереду
лунає з передніх динаміків, а про
перешкоди позаду - з динаміків,
розташованих у задній частині
автомобіля.
Активація
Коли ввімкнено задню передачу,
передня та задня система
допомоги під час паркування готові
до роботи.
Крім того, коли швидкість нижча,
ніж 11 км/год, передня система
допомоги під час паркування
вмикається автоматично.