OPEL INSIGNIA 2017 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація249Засіб вибору паливного баку
Натисніть LPG, щоб перемкнути
автомобіль з бензину на
скраплений газ одразу після
досягнення необхідних параметрів
(температура охолоджувальної
рідини, температура газу та
мінімальна частота обертів
двигуна). Ці параметри зазвичай
досягаються приблизно через
60 секунд після першого активного
натискання на педаль
акселератора (залежно від
температури повітря).
Світлодіодний індикатор стану вказує на поточний режим роботи.
1 вимк.:робота на бензині1 миготить:перевіряється
наявність умов для
переходу на
зріджений газ.
Світиться, якщо
виконуються
необхідні умови.1 світиться:робота на
скрапленому газі1 блимне
п'ять разів і
згасне:балон скрапленого
газу порожній або
виникла
несправність у
системі
скрапленого газу. В
інформаційному
центрі водія
відобразиться
повідомлення.
Якщо паливний бак порожній,
двигун не запуститься.
Вибраний режим пального
збережеться й відновиться під час
наступного циклу запалювання,
якщо для цього будуть відповідні
умови.
Як тільки у баках закінчиться
скраплений газ, автомобіль
автоматично переходить в режим роботи на бензині, доки не буде
вимкнено запалювання.
Під час автоматичного
перемикання з бензину на газ може спостерігатися короткочасна
втрата тяглової потужності
двигуна.
Кожні шість місяців бак для бензину
слід спорожнювати, доки не
засвітиться контрольний індикатор
I або Y, після чого заправити
бак пальним. Це допомагає
підтримувати якість повітря та
функціональність системи роботи
на бензині.
Періодично заливайте повний бак
пального, щоб запобігти появі в
ньому корозії.

250Керування автомобілем та експлуатаціяПомилки та шляхи усунення
Якщо режим роботи на газі не
можливий, перевірте наступні
параметри:
● Чи достатньо скрапленого газу у баку?
● Чи достатньо бензину для запуску двигуна?
При екстремальних температурах
у поєднанні з газовою сумішшю для переходу системи з бензину на газ
може знадобитися більше часу.
У екстремальних умовах система
також може перейти назад у режим
роботи на бензині, якщо мінімальні вимоги не будуть виконані. За
можливості можна вручну
перемкнутися на використання скрапленого газу.
У випадку виникнення усіх інших
несправностей звертайтеся по
допомогу на станцію технічного
обслуговування.Обережно
Для забезпечення безпеки та
збереження гарантії системи
LPG ремонт та налаштування
системи може проводитися
тільки кваліфікованими
спеціалістами.
Скраплений газ має специфічний
запах, то ж будь-які течі можна
легко визначити.
9 Попередження
Якщо ви відчуваєте запах газу в
автомобілі або безпосередньо
поруч із ним, негайно
переключіть паливну систему в
режим роботи на бензині.
Забороняється палити.
Жодного відкритого полум'я чи
джерел вогню.
Якщо запах газу все ще
відчувається, не запускайте
двигун. За можливості закривайте
ручний запобіжний клапан на
багатофункціональному клапані.
Багатофункціональний клапан
розташований на ємності для
скрапленого газу під кришкою в
підлозі багажного відділення 3 83.
Поверніть коліщатко за
годинниковою стрілкою.
Якщо ви не відчуваєте запах газу
при закритому запобіжному
ручному клапані, автомобіль
можна використовувати у режимі
роботи на бензині. Якщо запах газу все ще відчувається, не запускайте двигун. Для усунення несправності
зверніться до майстерні.

Керування автомобілем та експлуатація251При використанні підземних
парковок виконуйте інструкції
оператора та вимоги місцевого
законодавства.
Примітка
У випадку аварії вимкніть
запалення і фари. Закрийте
ручний запобіжний клапан на
багатофункціональному клапані.
Поповнення рівня пального9 Небезпека
Перед дозаправкою вимкніть
запалювання, а також усі
зовнішні нагрівачі з камерами
згорання.
Заправляючи автомобіль,
дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправної станції.
9 Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Кришка горловини паливного баку
розташована в задньому правому
крилі автомобіля.
Кришку горловини паливного баку
можна відчинити лише, якщо
автомобіль розблоковано.
Натиснувши кришку горловини
паливного баку, зніміть її.
Заправка автомобілів з
бензиновими та дизельними
двигунами
Щоб відкрити горловину, повільно
відкрутіть кришку проти
годинникової стрілки.

252Керування автомобілем та експлуатація
Кришка горловини паливного баку
може бути зафіксована в скобі на
горловині паливного баку.
Для заправки пального повністю
вставте пістолет бензоколонки та
увімкніть його.
Після автоматичного припинення
подачі пального бак можна
доповнити, натискаючи важіль
заправного пістолета (не більше
двох разів).
Обережно
Витріть усі переливи.
Щоб закрити кришку
паливнозаливної горловини,
поверніть її за годинниковою
стрілкою до клацання.
Закрийте кришку до фіксації.
Автомобілі з пристроєм для
запобігання заливанню
неналежного пального9 Попередження
В автомобілях із пристроєм для
запобігання заливанню
неналежного пального
забороняється намагатися
вручну відкрити кришку
заливної горловини.
Це може призвести до
затискання пальців.
Автомобілі з системою
селективного каталітичного
відновлення обладнано пристроєм
для запобігання заливанню
неналежного пального.
Завдяки цьому захисному
пристрою кришку заливної
горловини можна відкрити лише
насадкою для заливання
дизельного пального або лійкою
для екстреного доливання
пального.
Повільно відкрутіть кришку проти
годинникової стрілки.
Кришку можна залишити в скобі на
горловині паливного баку.
Встановіть насадку в пряме
положення відносно заливної
горловини, а потім з невеликим
зусиллям вставте насадку в
горловину.

Керування автомобілем та експлуатація253У разі екстреної необхідності
долийте пальне з каністри. Кришку
заливної горловини слід відкривати
за допомогою лійки.
Лійка знаходиться у багажному
відділенні.
Встановіть лійку в пряме
положення відносно заливної
горловини, а потім з невеликим
зусиллям вставте її в горловину.
Для заливання дизельного
пального в горловину користуйтеся
спеціальною лійкою.
Після доливання покладіть лійку в пластиковий пакет і сховайте її у
багажне відділення.
Система селективного
каталітичного відновлення 3 188.
Заправка скрапленим газом Дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправної станції під час
дозаправки.
Клапан заправки скрапленим газом
знаходиться за зовнішньою
кришкою паливнозаливної
горловини.
Відкрутіть захисний ковпачок
горловини.
Закрутіть відповідний адаптер на
заливну горловину від руки.

254Керування автомобілем та експлуатаціяАдаптер АСМЕ: Закрутіть гайку
заправної насадки на адаптер.
Натисніть на фіксувальний важіль
на насадці вниз.
Заправна горловина DISH: Вставте
заправну насадку в адаптер.
Натисніть на фіксувальний важіль
на насадці вниз.
Багнетна заправна горловина: Вставте заправну насадку в
адаптер і поверніть за
годинниковою стрілкою або проти на чверть оберту. Повністю
витягніть блокувальний важіль
заправної насадки.
Заправна горловина EURO:
Втисніть заправну насадку в
адаптер до фіксації.
Натисніть кнопку подачі
скрапленого газу. Заправна
система зупиняється або
сповільнюється, коли досягнуто
80% об'єму бака (максимального
рівня заправки).
Відпустіть кнопку системи
заправки. Процес заправки
зупиняється. Відпустіть
блокувальний важіль і виймітьзаправну насадку. При цьому може
вийти незначна кількість
скрапленого газу.
Зніміть адаптер та покладіть його в
автомобіль.
Закрутіть захисний ковпачок для
запобігання потрапляння сторонніх предметів у заправний отвір та
паливну систему.9 Попередження
У зв'язку з конструкцією системи
витоку скрапленого газу після
відпущення блокувального
важеля уникнути неможливо.
Уникайте вдихання газу.
9 Попередження
З міркувань безпеки бак
скрапленого газу слід
заповнювати тільки на 80 %.
Багатофункціональний клапан
бака для скрапленого газу
автоматично обмежує обсяг
палива, що заправляється. Якщо було додано більшу кількість газу,
рекомендуємо не залишати
автомобіль на сонці, перш ніж
надлишок газу не буде витрачено.
Заправний адаптер
Оскільки заправні системи не
стандартизовані необхідні різні
адаптери, які можна придбати у
Дистриб'юторів Opel, а також у
Авторизованих сервісних
партнерів Opel.
Адаптер АСМЕ: Бельгія,
Німеччина, Ірландія, Люксембург,
Швейцарія

Керування автомобілем та експлуатація255
Багнетний адаптер: Нідерланди,
Норвегія, Іспанія, Великобританія
Адаптер EURO: Іспанія
Заправний адаптер DISH: Австрія,
Болгарія, Боснія і Герцеговина,
Греція, Данія, Естонія, Італія,
Латвія, Литва, Македонія, Польща,
Португалія, Румунія, Сербія,
Словаччина, Словенія, Швейцарія, Швеція, Туреччина, Угорщина,
Україна, Франція, Хорватія, Чеська
Республіка
Кришка горловини паливного
баку
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака. Автомобілі з дизельними та
етаноловими двигунами мають
спеціальні кришки
паливнозаливних горловин.
Витрати пального - викиди CO 2
Споживання палива (комбінований
цикл) моделі Opel Insignia
знаходиться в межах від 10,9 до 3,8 л/100 км.
Залежно від країни значення
витрати пального відображається в км/л. У такому разі витрата
пального (у комбінованому режимі)
моделі Opel Insignia становить від
9,2 до 26,3 км/л.
Викиди СО 2 (комбінований цикл)
знаходяться в межах від 252 до 99 г/км.
Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що

256Керування автомобілем та експлуатаціянадається з вашим автомобілем чи
у інших державних реєстраційних
документах.
Загальна інформація
Наведені офіційні дані про
споживання палива та викиди СО 2
ґрунтуються на базовій моделі ЄС
для стандартного обладнання.
Дані про споживання палива та
викиди СО 2 визначаються
відповідно до постанови R (EC) No. 715/2007 (у її чинній версії), з
урахуванням маси автомобіля та
його експлуатаційним показникам,
як зазначено у постанові.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
палива конкретною моделлю
автомобіля. Додаткове
обладнання може призвести до
незначного збільшення
споживання палива та викидів СО
2,
порівняно із наведеними даними.
Більш того, витрати пальногозалежать від особистого стилю
водіння, а також від інтенсивності
руху та дорожніх умов.Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Установлене на заводі
буксирувальне обладнання
розміщено під заднім бампером.
Проводьте модернізацію
буксирувального обладнання в
майстерні. Це може бути
потрібним, щоб внести зміни, які
впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання. Використовуйте
лише схвалене для вашого
автомобіля обладнання.
Щоб уникнути пошкодження
автомобіля, не користуйтеся
радіопультом для керування
багажником, доки причіп під’єднано за допомогою електричного
з’єднання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи по 5 Вт,

Керування автомобілем та експлуатація257функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте кулю
причіпного пристрою для
буксирування.
Характеристики водіння та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
При буксируванні причепів з
низькою стійкістю та причепів з
допустимою повною масою понад
1400 кг (з переднім приводом) або
1600 кг (з приводом на всі колеса)
настійно рекомендуєтьсявикористовувати стабілізатор під
час руху зі швидкістю понад
80 км/год.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити
керуванням та різко не гальмуйте
без зайвої потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з якою ви їхали вгору, і продовжуйтерух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 336.
Буксирування причепа
Вантаж причепа Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення, які залежать від автомобіля тадвигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для ухилів не більше 12 %.
Допустимі навантаження причепа
застосовні при вказаних ухилах та
висоті над рівнем моря. Оскільки зі
збільшенням висоти потужність
двигуна через розрідження повітря
зменшується, що призводить до
погіршення здатності подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також має
зменшуватися на 10% на кожні
1000 метрів висоти. Загальна маса
автопотяга не має зменшуватися
під час руху дорогами з невеликими схилами (менше ніж 8%, наприклад
шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 320.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю

258Керування автомобілем та експлуатаціяпричіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (85 кг) вказане
на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації до автомобіля.
Завжди прагніть до максимального навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно опускатися нижче 25 кг.Навантаження на задню вісь
Коли до автомобіля приєднаний
причіп, а автомобіль повністю
навантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку або
документацію до автомобіля) може
бути збільшене до 90 кг для 5-
дверних моделей із кузовом
"хетчбек"/4-дверних моделей із
кузовом "седан" і до 85 кг для
моделей із кузовом "універсал"/
Country Tourer. Таким чином
допустима маса автомобіля може
бути збільшена до 65 кг для 5-
дверних моделей із кузовом
"хетчбек"/4-дверних моделей із
кузовом "седан" і до 60 кг для
моделей із кузовом "універсал"/
Country Tourer. Якщо допустиме
навантаження на задню вісь
перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.Буксирувальне
обладнанняОбережно
Складаний причіпний пристрій
не можна зняти з автомобіля.
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
9 Попередження
Переконайтеся, що в зоні
повертання штанги причіпного
пристрою нікого немає. Ризик
травмування тулуба.
Під час відпускання
з'єднувальної штанги стійте з
лівого боку від ручки.